横浜のみなとみらいの中央地区53街区で建設中の「横浜シンフォステージ（YOKOHAMA SYMPHOSTAGE）」です。2023年10月11日に撮影しました。地上16階、高さ約90mのイーストタワーと地上30階、最高高さ158.033mのウエストタワーの2棟構成で、事務所・店舗・ホテル等で構成される複合施設となり、ここにはヤマハのブランド発信拠点も配置されます。この記事では同再開発の概要や建設状況、地図等を載せています。
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(仮称)MM53街区プロジェクト
横浜のみなとみらいの中央地区53街区で建設中の「横浜シンフォステージ（YOKOHAMA SYMPHOSTAGE）」です。2023年10月11日に撮影しました。地上16階、高さ約90mのイーストタワーと地上30階、最高高さ158.033mのウエストタワーの2棟構成で、事務所・店舗・ホテル等で構成される複合施設となり、ここにはヤマハのブランド発信拠点も配置されます。この記事では同再開発の概要や建設状況、地図等を載せています。
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2022年05月29日08:30
みなとみらい21地区で建設中の「みなとみらい21中央地区53街区開発事業」の建設地です。「横浜BLITZ」があった角地側から2022年5月23日に撮影しました。
鉄骨が組まれている場所では地上30階、塔屋2階、地下1階、高さ約158mのWEST棟、右奥の方では地上16階、塔屋1階、地下1階、高さ約90mのEAST棟が建設中で、全体では敷地面積2万620.58�屐�建築面積約1万4500�屐�延床面積18万3132.29�峙�模となります。建築主は大林組・京浜急行電鉄・新日鉄興和不動産、ヤマハ・みなとみらい53EAST合同会社、設計者と施工者は大林組で2024年3月31日竣工予定となっています。
敷地北西側の横浜駅方面へ繋がるデッキから撮影したWEST棟です。
建設地北側の「横浜グランゲート」のデッキから撮影。
右端に辛うじて写っているのが「横浜グランゲート」のデッキで「みなとみらい21中央地区53街区開発事業」と接続されます。これにより周辺ビルやデッキなどを経由して横浜駅までノンストップでアクセス可能となります。
「横浜グランゲート」のデッキから撮影したEAST棟の建設地方面です。
わかりにくいですが中央奥にある既存の歩道橋にも接続されます。その歩道橋の左側がEAST棟のビル本体が建設され、WEST棟の間には大屋根や屋外ステージのある広場が整備されます。
東側にある高島中央公園に繋がるデッキから撮影。
南東側から見たWEST棟です。
同じ日に「横浜ランドマークタワー」の展望台から見たみなとみらいの超高層ビル群です。中央のタワークレーンが4基見えている場所が「みなとみらい21中央地区53街区開発事業」の建設地です。
建設地にズームです。背後に横浜駅方面に繋がるデッキが見えていますが近いうちに見えなくなりそうです。逆に言うとこのデッキから「横浜ランドマークタワー」が見えていたのが見えなくなります。
イメージパース[出典：日鉄興和不動産]
「みなとみらい21中央地区53街区開発事業」の完成予想図です。右が地上30階、高さ約158mのWEST棟、左が地上16階、高さ約90mのEAST棟です。
用途構成イメージ[出典：日鉄興和不動産]
WEST棟とEAST棟の1階〜3階は店舗等となり、WEST棟の5階〜24階がオフィスフロア、26階〜30階が京急EXホテル、EAST棟の5階〜15階はオフィスフロアとなります。
WEST棟にはヤマハグループの首都圏に点在する拠点が集結され研究開発・営業などの新拠点となります。
オフィス基準階[出典：日鉄興和不動産]
WEST棟の基準階オフィス面積は約3,360�屐�EAST棟の基準階オフィス面積は約2,796�屬箸覆蠅泙后�
低層部イメージ[出典：日鉄興和不動産]
低層部のイメージ図で�，離哀薀鵐癲璽襯好肇蝓璽箸呂澆覆箸澆蕕い鯑酲未亡咾�「グランモール軸」へと繋がります。�△和膕虻�のあるグランモールプラザとなり、��のゲートプラザはヤマハのコンテンツを提供するヤマハによるブランド発信拠点が計画されています。�い砲狼抃謄好據璽垢�整備されます。
大階段・ゲートプラザイメージ[出典：日鉄興和不動産]
先ほどのイメージ図の�Ｉ�分にあたるゲートプラザの完成予想図です。大階段の上は�△離哀薀鵐癲璽襯廛薀兇任后�コモンスペースには屋外ステージも設置され、音楽を中心としたイベントや店舗と連携した活動の展開などが計画されています。
位置図[出典：日鉄興和不動産]
建設地はみなとみらい線「新高島」駅のすぐ上です。また、JR・京急・東急・相鉄・みなとみらい線・市営地下鉄が乗り入れる「横浜」駅までは徒歩8分の距離です。距離はありますがペデストリアンデッキ、ビルの屋内、地下街を通ってノンストップでアクセス可能です。
都市景観形成行為のお知らせです。高さは158.033mとなっているのでこれが正確な軒高となりそうです。
配置図にズームです。左上が横浜駅側となります。
北側から見たの立面図です。
西側の立面図です。ホテル部は大きくセットバックしています。
開発事業のお知らせです。こちらは高さ約161mとなっています。
土地利用計画図です。
建築計画のお知らせです。
■物件概要■
名称：(仮称)MM53街区プロジェクト
事業名：みなとみらい21中央地区53街区開発事業
所在地：神奈川県横浜市西区みなとみらい五丁目1番1 外31筆
交通:みなとみらい線「新高島」駅
JR・京急・東急・相鉄・みなとみらい線・市営地下鉄「横浜」駅
用途：事務所、店舗、ホテル、自動車車庫
階数：地上30階、塔屋2階、地下1階(WEST棟)、地上16階、塔屋1階、地下1階(EAST棟)
高さ：158.033m、最高高さ約161m(WEST棟)、約90m(EAST棟)
構造：鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造
敷地面積：20,620.58��
建築面積：約14,500��
延床面積：183,132.29��
建築主：大林組、京浜急行電鉄、新日鉄興和不動産、ヤマハ、みなとみらい53EAST合同会社
設計者：大林組一級建築士事務所
施工者：大林組
工期：2021年4月1日着工〜2024年3月31日竣工予定
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2021年05月05日10:01
イメージパース[出典：日鉄興和不動産]
みなとみらい21地区で建設中の「(仮称)みなとみらい21中央地区53街区開発事業」の完成予想図です。右が地上30階、高さ約158mのWEST棟、左が地上16階、高さ約90mのEAST棟で、両棟合わせた延床面積は183,132.29�屬箸覆蠅泙后�
事業者は大林組、京浜急行電鉄、日鉄興和不動産、ヤマハ、みなとみらい53EAST合同会社の5社で、工期は2021年4月に着工されたことが発表されています。竣工予定は2024年3月です。
▼日鉄興和不動産：ニュースリリース（2021年4月15日）
「みなとみらい21中央地区53街区」が着工 〜みなとみらいを象徴する新たな拠点として2024年３月末に誕生予定〜
用途構成イメージ[出典：日鉄興和不動産]
WEST棟とEAST棟の1階〜3階は店舗等となり、WEST棟の5〜24階がオフィスフロア、26〜30階が京急EXホテル、EAST棟の5〜15階はオフィスフロアとなります。
WEST棟にはヤマハグループの首都圏に点在する拠点が集結され、研究開発・営業などの新拠点となります。みなとみらいには2つ目のアリーナが建設中ですが、エリアのにぎわいや活性化に貢献するとされているのでそういったところとの連携もありそうですね。
オフィス基準階[出典：日鉄興和不動産]
WEST棟の基準階オフィス面積は約3,360�屐�EAST棟の基準階オフィス面積は約2,796�屬箸い辰慎�模となります。
低層部イメージ[出典：日鉄興和不動産]
低層部イメージです。�，離哀薀鵐癲璽襯好肇蝓璽箸呂澆覆箸澆蕕い鯑酲未亡咾�「グランモール軸」へと繋がる既存ペデストリアンデッキへと繋がります。�△両貊蠅和膕虻�のあるグランモールプラザとなり、��のゲートプラザはヤマハのコンテンツを提供するヤマハのブランド発信拠点が計画されています。また、�い両貊蠅砲狼し擇傍抃討任�る空間が整備されます。
大階段・ゲートプラザイメージ[出典：日鉄興和不動産]
��のゲートプラザの完成予想図です。大階段の上は�△梁膕虻�のあるグランモールプラザです。こういったコモンスペースには屋外ステージも設置され、音楽を中心としたイベントや店舗と連携した活動の展開などが計画されています。ヤマハも参加している再開発のため音楽を活用したイベントが多くなりそうです。
ところでゲートプラザに小屋のようなものが描かれていますが、ここはどういった利用方法が想定されているんでしょうね？休んでいい場所なら人が描かれていそうですがどれも無人なので謎です。
位置図[出典：日鉄興和不動産]
建設地はみなとみらい線「新高島」駅のすぐ上です。駅直結も可能な位置だとは思うのですがニュースリリースに駅直結の文字は見当たりません。
JR・京急・東急・相鉄・みなとみらい線・市営地下鉄が乗り入れる「横浜」駅までは徒歩8分の距離ですが、横浜駅からは地下街やビルの屋内、屋根付きのペデストリアンデッキが目の前まで繋がっており、そのペデストリアンデッキを延伸することで雨に濡れずに同ビルまで行けるようになります。
2021年4月22日に「横浜ランドマークタワー」の展望台から見たみなとみらいの超高層ビル群です。
その中央あたりにチラッとクレーンの先が見える場所が「(仮称)みなとみらい21中央地区53街区開発事業」の建設地です。今はクレーンの先と敷地のほんの一部しか見えませんが、地上部の建設が始まるとビル本体が見えるようになります。
背後のビルはソニーが一括賃借している「横浜グランゲート」(地上18階、高さ98.5m)です。両棟合わせたビルの幅はそれよりもありますが、2棟に分かれているのでそれほど圧迫感はないのかなと思っています。
横浜駅側から見た「(仮称)みなとみらい21中央地区53街区開発事業」の建設地方面です。見えている箇所はWEST棟の建設地となります。
「横浜グランゲート」のペデストリアンデッキから撮影。奥の方がEAST棟の建設となります。
ペデストリアンデッキは延伸される前提で建設されています。完成時にはここから中央に見えるビルの隙間へと繋がります。
柵の目の前までは行けなくなっているので建設地を撮ろうとしても柵が必ず写り込みます。
場所は移動して南西側から撮影。この角地にはかつて「横浜BLITZ」があった場所です。そこにヤマハがやってくるので音楽とは縁のある地なのかもしれません。
グランモール軸と繋がるペデストリアンデッキです。前回の訪問時には階段があったのですが再開発に伴い階段は撤去されていました。しばらくの間は閉鎖されたペデストリアンデッキとなりそうです。
南東側から撮影。どの方向を見ても超高層がありますが、高さ100m以下に抑えているビルが多いです。
高島中央公園の歩道橋から撮影。敷地面積は2万620.58�屬箸�なり広いです。
再び「横浜グランゲート」のペデストリアンデッキから「(仮称)みなとみらい21中央地区53街区開発事業」の建設地を撮影。
階段が撤去されたペデストリアンデッキです。閉鎖されているのでこちら側は柵も何もない状態です。
WEST棟側です。みなとみらいの空き地がどんどん減っていっています。
都市景観形成行為のお知らせです。高さは158.033mとなっているのでこれが正確な軒高ですかね。
配置図にズームです。左上が横浜駅側となります。
北側から見たの立面図です。小さい図をそのまま拡大した解像度が物凄く悪い図が貼りつけられていました。ピンボケしているわけではなく最初からほとんど文字が読めない図が貼れています。
西側の立面図です。この文字はほぼ読めませんがホテル部で大きくセットバックしてかなり細くなっていることがわかります。
開発事業のお知らせです。こちらは高さ約161mとなっています。
土地利用計画図です。こちらの解像度は全く問題ありません。この精度の解像度で立面図が見たかったです。
建築計画のお知らせです。高さは161mとなっているので、都市景観形成行為のお知らせの高さ158.033mが軒高、161mを最高高さとして扱うことにします。
■物件概要■
名称：(仮称)MM53街区プロジェクト
事業名：(仮称)みなとみらい21中央地区53街区開発事業
所在地：官川健横浜市西区みなとみらい五丁目1番1 外31筆
用途：事務所、店舗、ホテル、自動車車庫
階数：地上30階、塔屋2階、地下1階(WEST棟)、地上16階、地下1階、塔屋1階(EAST棟)
高さ：158.033m、最高高さ約161m(WEST棟)、約90m(EAST棟)
構造：鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造
敷地面積：20,620.58��
建築面積：約14,500��
延床面積：183,132.29��
建築主：大林組、京浜急行電鉄、新日鉄興和不動産、ヤマハ、みなとみらい53EAST合同会社
設計者：大林組一級建築士事務所
施工者：大林組
工期：2021年4月1日着工〜2024年3月31日竣工予定
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2021年02月27日09:04
完成予想図[出典：横浜市]
みなとみらい21中央地区53街区に建設される「(仮称)MM53街区プロジェクト」の完成予想図です。右がWEST棟で地上30階、高さ約161m、左がEAST棟で地上16階、高さ85.5m、両棟合わせて約183,000�峙�模で事務所、店舗、ホテルで構成される複合ビルとなります。
建築主は大林組、ヤマハ、京浜急行電鉄、日鉄興和不動産、みなとみらい53EAST合同会社の5社で、2021年4月1日着工、2024年3月31日竣工予定となっています。
概要図[出典：横浜市]
両棟のフロア構成です。WEST棟の高層部はホテルが計画されており、この辺りは高さ100mくらいのビルが多いので眺望は良さそうです。
▼WEST棟
26〜30階：ホテル
5〜24階：オフィス
4階：全体共用
3階：店舗・にぎわい施設
2階：アトリウム・店舗・にぎわい施設
1階：アトリウム・店舗・駐車場
▼EAST棟
16階：全体共用
5〜15階：オフィス
4階：全体共用
3階：オフィス・店舗
2階：店舗
1階：店舗・オープンイノベーションスペース・駐車場
完成予想図[出典：国土交通省]
WEST棟とEAST棟の間はアトリウムが整備され、北側に隣接する「横浜グランゲート」(地上18階、高さ98.5m)とはペデストリアンデッキで接続されます。
周辺状況図[出典：横浜市]
建設地はみなとみらい線「新高島」駅のすぐ上です。また、図の左上に位置する「横浜」駅は徒歩7分の距離で、駅まではペデストリアンデッキや地下街を通り抜けることで道路を通ることなく駅まで行き来することができます。
現地に設置されている開発事業のお知らせの土地利用計画図です。この図の左上の地下がみなとみらい線「新高島」駅があります。
北側には隣地建物のデッキから2Fレベルで接続と書かれていますがこの建物は「横浜グランゲート」のことです。また、南側は既設歩道橋と接続される計画となっており、2階レベルに大きなデッキが整備されることがこの図からもわかります。
「(仮称)MM53街区プロジェクト」の建設地です。この角地はかつて「横浜BLITZ」があった場所です。
背後のSONYのロゴが付いたビルが「横浜グランゲート」(地上18階、高さ98.5m)です。
その「横浜グランゲート」のデッキから見た「(仮称)MM53街区プロジェクト」の建設地です。
何やら工事が行われていますが着工予定は4月1日です。
「横浜グランゲート」とデッキで接続される部分で準備万端となっています。このデッキは日産のビルに繋がり、日産のビルの中を通って横浜駅方面へと繋がっていきます。
計画地の東側にある「高島中央公園」に繋がる歩道橋から撮影。左側に見えている歩道橋が同再開発ビルと接続される歩道橋です。
その歩道橋から撮影。
このように微妙な高さのビルばかりなのでWEST棟の26〜30階に入るホテルからの眺望は良さそうです。
「新高島」駅からみなとみらい方面へ抜ける暫定通路があった場所ですが、建設地の真ん中にあったため閉鎖となっています。
「横浜グランゲート」と同じくらいの幅が計画地となっています。
東側にはみなとみらいのタワーマンション群が広がる立地となっています。
開発事業のお知らせです。
建築計画のお知らせです。工事施工者が未定となっていますが建築主で設計も担当した大林組になるかと思います。
■物件概要■
仮称：(仮称)MM53街区プロジェクト
事業名：(仮称)みなとみらい21中央地区53街区開発計画
所在地：神奈川県横浜市西区みなとみらい五丁目1番1外31筆
用途：事務所、店舗、ホテル、自動車車庫
階数：地上30階、塔屋2階、地下1階(WEST棟)、地上16階、塔屋2階(EAST棟)
高さ：約161m(WEST棟)、85.5m(EAST棟)
構造：鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造
敷地面積：20,620.58��
建築面積：約14,500��
延床面積：約183,000��
建築主：大林組、京浜急行電鉄、新日鉄興和不動産、ヤマハ、みなとみらい53EAST合同会社
設計者：大林組
施工者；未定
工期：2021年4月1日着工〜2024年3月31日竣工予定
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