(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業 : 超高層マンション・超高層ビル

(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業

2024年08月11日20:24

地上32階、高さ165m「北4西3地区第一種市街地再開発事業」の権利変換計画認可！札幌駅前の西武跡地でヨドバシによる再開発ビル

完成予想パース[出典：平和不動産]

　JR札幌駅前の大規模再開発「北4西3地区第一種市街地再開発事業」(地上32階、高さ約165m)について、7月25日に札幌市長より権利変換計画の認可を受けたことが、参加組合員の平和不動産より発表されました。当初計画されていた地上35階、高さ約200mよりは規模縮小となりましたが、2024年8月から既存建物の解体工事に着手し、2028年7月には竣工する予定となっています。この記事では同再開発の概要や現況（2024年6月23日時点）、地図等を載せています。

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カテゴリ: 札幌市

2024年01月29日20:49

札幌駅前のヨドバシによる再開発！地上32階、高さ165m「北4西3地区第一種市街地再開発事業」の再開発組合の設立認可

完成予想パース[出典：平和不動産]

　札幌駅前で計画されている「北4西3地区第一種市街地再開発事業」(地上32階、高さ約165m)の再開発組合の設立が札幌市より認可されことが発表されました。同再開発は高層部にホテルが入る地上35階、高さ約200mの超高層ビルで計画されていましたが、建設費高騰により高層部のホテルは断念して地上32階、高さ約165mへ規模縮小となっています。今後は2024年8月に既存建物の解体工事に着手し、2028年7月には竣工する予定となっています。この記事では同再開発の概要や現況、地図等を載せています。

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2023年12月16日19:30

札幌西武跡地のヨドバシによる再開発「札幌駅南口北4西3地区」最新の完成予想図が公開！高さ200mから高さ165mへ大幅に規模縮小

イメージパース[出典：札幌市]

　札幌駅前となる札幌西武跡地で計画されている「(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業」の最新の完成予想図が公開されました。当初は高層部にホテルが入る地上35階、高さ約200mの超高層ビルが計画されていましたが、建設費高騰によりホテルは断念して地上32階、高さ約165mへ規模縮小となっています。同ビルの低層部はヨドバシカメラなどの商業施設となり、中高層部はオフィスフロアとなります。この記事では同再開発の概要や現況、地図等を載せています。

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2023年09月13日19:30

札幌西武跡地の再開発「札幌駅南口北4西3地区」がホテルを断念して地上35階、高さ約200mから地上31階、高さ約170mへ規模縮小へ

イメージパース[出典：札幌市]

　札幌駅前の札幌西武跡地で計画されている「(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業」について、建設費高騰により最上部に計画していたホテルを取りやめ、地上35階、高さ約200mから地上31階、高さ約170mへ規模縮小することが本日の北海道新聞に掲載されました。商業施設が入る低層棟の高さ60mなどに変更はないとのことです。この記事では同再開発の概要や現況、地図等を載せています。

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2022年04月07日07:30

地上35階、高さ200m「札幌駅南口北4西3地区」の都市計画決定/ヨドバシカメラ・オフィス・ホテル等で構成/2023年度着工・2028年度竣工予定

イメージパース[出典：札幌市]

　札幌駅前の大規模再開発「(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業」(地上35階、高さ約200m)について、地権者の一人である平和不動産より都市計画決定についての発表がありました。

　同再開発の事業者は札幌駅南口北4西3地区市街地再開発準備組合（代表者：ヨドバシホールディングス）で平和不動産は地権者として準備組合に加入しており、地上35階、地下6階、高さ約200m、延床面積約21万200㎡規模の業務・商業・宿泊・駐車場等で構成される超高層複合ビルが計画されています。

　今後のスケジュールは2022年度に再開発組合設立認可、2023年度に権利変換計画認可を経て2023年度に工事着手、そして2028年度に竣工予定となっています。

▼平和不動産（2022年4月6日）
「北４西３地区第一種市街地再開発事業」都市計画決定のお知らせ

▼札幌市（2022年3月16日）
（仮称）札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業　環境影響評価書
※縦覧　令和4年3月15日から4月13日まで

▼札幌市：都市計画の決定・変更のお知らせ（令和3年度）（2022年3月8日）
北4西3地区　説明資料

(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業断面イメージ

断面イメージ[出典：平和不動産]

　フロア構成は低層部が商業施設、中層部がオフィス、そして高層部がホテルとなります。現地には「ヨドバシカメラ」建設地予定地の看板があることから商業施設はヨドバシカメラが核店舗となりそうです。

(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業断面イメージ

断面イメージ[出典：札幌市]

　元画像が小さくて文字が読みにくいですが、都市計画決定時の資料に掲載されている断面図です。商業施設部には1～8階の吹抜け空間となるガレリアが整備され、そして地下鉄改札と接続する地下2階から地上を繋ぐターミナルコアが整備されます。

(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業地下ネットワーク整備

地下ネットワーク整備[出典：札幌市]

　紫色部分が既存の通路で、そこに新たに北条5状地下通路と、西三丁目線地下通路、そして地区内貫通通路が整備されます。これにより地下ネットワークが強化され、北海道新幹線の札幌駅方面からのアクセスも向上します。

(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業ガレリアイメージ

ガレリアイメージ[出典：札幌市]

　1～8階まで吹抜けとなるガレリアの完成予想図です。ビル内を東西に貫く貫通通路にもなります。勝手な予想ですが、このガレリアを境に北側（JR札幌駅）側の商業施設はヨドバシカメラで、南側の商業施設は一般テナントという構成もありそうです。

(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業ターミナルコアイメージ

ターミナルコアイメージ[出典：札幌市]

　地下鉄の改札に繋がるターミナルコアの完成予想図です。札幌は雪国ということもあって地下ネットワークが発達しており、札幌駅からすすきの駅まで地下だけで行くことも可能です。

(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業位置図

位置図[出典：平和不動産]

　計画地はJR札幌駅の真正面で旧札幌西武跡地を含む四方が道路に囲まれた一帯となっています。「JRタワー」(地上38階、高さ173m)の右側では同再開発を超す高さとなる「(仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業」(地上43階、高さ約245m)が建設されます。

(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業事業の実施区域位置図(広域)

事業の実施区域位置図(広域)[出典：札幌市]

　計画地の西側は札幌駅前通に面しており、地下には地下鉄南北線「さっぽろ」駅があります。他にもJR「札幌」駅や東豊線「さっぽろ」駅、少々距離はありますが東西線「大通」駅も地下通路を通って行けるようになります。

　2021年11月6日にセスナから撮影した札幌駅方面です。位置図と同じような方向からの空撮で矢印を入れたあたりが「(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業」の計画地です。

　赤い網掛けをした場所が計画地でそのすぐ右側が駅前広場で、さらに右側の低層の大きな建物が札幌駅がある駅ビルです。

　現在の北海道で最も高い超高層ビルは右側の「JRタワー」(地上38階、高さ173m)ですが、写真下の駐車場がある場所では「(仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業」(地上43階、高さ約245m)が建設されます。また、写真外の右の方では北海道最高層タワマンとなる「ONE札幌ステーションタワー」(地上48階、高さ175.20m)も建設中です。そのため将来の北海道における超高層ビルランキングは以下のようになります。

1位：札幌駅交流拠点北5西1・西2地区（地上43階、高さ約245m、2029年度）
2位：札幌駅南口北4西3地区（地上35階、高さ約200m、2028年度）
3位：ONE札幌ステーションタワー（地上48階、高さ175.20m、2024年）
4位：JRタワー（地上38階、高さ173m、2003年）
5位：D’グラフォート札幌ステーションタワー（地上40階、最高高さ143.15m、2007年）

　その「JRタワー」の展望室から見た「(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業」の計画地です。敷地の大部分は2009年に閉店した西武百貨店札幌店の跡地です。2011年にヨドバシカメラが跡地を取得して建物が解体されました。

　2021年11月6日に撮影した現地の様子です。札幌駅前通がある北西側から撮影。

　南西側から撮影。仮囲いには「ヨドバシカメラ」建設地予定地の看板があります。

　南東側から撮影。

　北東側から撮影。南西側は西武百貨店が解体されたまま放置されていますが、こちら側は駐車場として利用されています。

工事工程表[出典：札幌市]

　工期は約56ヵ月を予定しています。

■物件概要■
名称：(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業
所在地：北海道札幌市中央区北４条西３丁目
交通：JR「札幌」駅、地下鉄南北線・東豊線「さっぽろ」駅
用途：業務、商業、宿泊、駐車場等
駐車場台数：約740台
階数：地上35階、地下6階
高さ：約200m
構造：鉄骨造一部鉄骨鉄筋コンクリート造
敷地面積：約10,660㎡（A街区[北棟]：約5,330㎡、B街区[南棟]：約5,330㎡）
建築面積：約9,800㎡（A街区[北棟]：約4,900㎡、B街区[南棟]：約4,900㎡）
延床面積：約210,200㎡（A街区[北棟]：約72,900㎡、B街区[南棟]：約137,300㎡）
建築主：札幌駅南口北４西３地区市街地再開発準備組合（代表者：ヨドバシホールディングス）
工期：2023年度着工～2028年度竣工予定

タグ：: #(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業; #札幌駅南口北4西3地区; #旧札幌西武跡地; #ヨドバシカメラ; #札幌

カテゴリ: 札幌市

2022年03月18日07:30

地上35階、高さ200m「札幌駅南口北4西3地区」の環境影響評価書が公開！ヨドバシカメラ、オフィス、ホテルが入る複合施設を建設へ

イメージパース[出典：札幌市]

　札幌駅前の大規模再開発「(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業」の環境影響評価書が札幌市より公開されました。事業者は札幌駅南口北4西3地区市街地再開発準備組合、代表者はヨドバシホールディングス、規模は地上35階、地下6階、高さ約200m、延床面積約21万200㎡、業務・商業・宿泊・駐車場等で構成される複合ビルが計画されています。

　2020年12月1日に計画段階環境配慮書が公開されたときは高さ約240mのA案と高さ約190mと高さ約160mのツインタワーとなるB案がありましたがA案が採用され、2020年12月15日に環境影響評価方法書が公開されたときは地上40階、最高高さ約220mと規模縮小し、2021年8月13日に環境影響評価準備書が公開されときは今と同じ規模の地上35階、高さ約200mへとさらに規模縮小しています。

▼札幌市（2022年3月16日）
（仮称）札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業　環境影響評価書
※縦覧　令和4年3月15日から4月13日まで

札幌駅南口東からの景観[出典：札幌市]

　札幌駅南口東から見た低層部の完成予想図です。低層部は他の地域のヨドバシカメラと同じような外観となるようです。

(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業札幌駅南口駅前広場における高層部を含む景観

札幌駅南口駅前広場における高層部を含む景観[出典：札幌市]

　札幌駅南口駅前広場から見た完成予想図です。中高層部の他と違うデザインとなっている縦部分はエレベーターホールになるのかもしれません。

(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業 JRタワー展望室T38からの景観

JRタワー展望室T38からの景観[出典：札幌市]

　「JRタワー」(地上38階、高さ173m)の38階にある展望室から見た完成予想図です。札幌中心部方面の眺望が削られることになります。

(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業さっぽろテレビ塔展望台からの景観

さっぽろテレビ塔展望台からの景観[出典：札幌市]

　さっぽろテレビ塔展望台から見た完成予想図です。この図には描かれていませんが、右側の赤いビルの背後あたりに昨日のブログにも載せた「(仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業」(地上43階、高さ約245m)が見えるようになります。

計画建築物断面計画[出典：札幌市]

　フロア構成は低層部が商業施設フロア、中層部がオフィスフロア、そして高層部がホテルフロアとなります。

計画建築物配置計画[出典：札幌市]

　基壇部は高さ約60mで札幌駅とは反対の南側に超高層部が配置されます。

想定歩行者動線図[出典：札幌市]

　建物内には東西に通り抜けられる敷地内貫通通路が整備されます。周辺の建物とペデストリアンデッキで接続されることはありませんが既存地下ネットワークと接続され、地上に出ることなく札幌駅や大通駅にアクセスできるようになります。

(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業事業の実施区域位置図(詳細)

事業の実施区域位置図(詳細)[出典：札幌市]

　計画地はJR札幌駅の真正面で旧札幌西武跡地を含む一帯となっています。

事業の実施区域位置図(広域)[出典：札幌市]

　計画地の西側は札幌駅前通に面しており、地下には地下鉄南北線「さっぽろ」駅があります。JR「札幌」駅や東豊線「さっぽろ」駅も地下通路を通って行けるようになります。

　2021年11月6日にセスナから撮影した札幌駅方面です。位置図と同じような方向から見た空撮で矢印を入れたあたりが「(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業」の計画地となっています。

　少し近づいてもう1枚。赤い網掛けをした場所が計画地です。その右側の低層の大きな建物が札幌駅がある駅ビルで、札幌駅との間には駅前広場しかないことがわかります。

　写真右下の大きな駐車場がある場所では「(仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業」(地上43階、高さ約245m)が計画されており、こちらが北海道で最も高い超高層ビルとなります。「(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業」は地上35階、高さ約200mで北海道で2番目に高い超高層ビルとなります。

　空撮をもう1枚。右側の「JRタワー」(地上38階、高さ173m)が北海道で最も高い超高層ビルですが、近くでは北海道最高層タワマンとなる「ONE札幌ステーションタワー」(地上48階、高さ175.20m)も建設中で、周辺の再開発が全て終わると北海道で4番目の高さにランクダウンします。

　その「JRタワー」の展望室から見た「(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業」の計画地です。手違いで写真が消えてしまったのでこれだけちょっと古い写真ですが現状と特に変わりはありません。

　空撮した日と同じ2021年11月6日に撮影した現地の様子です。札幌駅前通がある北西側から撮影。この北海道銀行がある場所がヨドバシカメラになりそうです。

　南西側から撮影。ここにはレンガ調の旧札幌西武がありましたが随分前に解体されています。仮囲いには「ヨドバシカメラ」建設地予定地の看板があります。

　南東側から撮影。

　北東側から撮影。コインパーキングとなっている場所もレンガ調の旧札幌西武があった場所です。

工事工程表[出典：札幌市]

　工期は約56ヵ月を予定していますが着工時期や竣工時期の記載は見当たりませんでした。

■物件概要■
名称：(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業
所在地：北海道札幌市中央区北４条西３丁目
交通：JR「札幌」駅、地下鉄南北線・東豊線「さっぽろ」駅
用途：業務、商業、宿泊、駐車場等
駐車場台数：約740台
階数：地上35階、地下6階
高さ：約200m
構造：鉄骨造一部鉄骨鉄筋コンクリート造
施工区域：約1.7ha
事業区域：約1.1ha
建築面積：約9,800㎡
延床面積：約210,200㎡
建築主：札幌駅南口北４西３地区市街地再開発準備組合
代表者：ヨドバシホールディングス

タグ：: #(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業; #札幌駅南口北4西3地区; #旧札幌西武跡地; #ヨドバシカメラ; #札幌

カテゴリ: 札幌市; 空撮・遊覧飛行(北海道)

2021年07月02日07:27

地上35階、高さ200m「(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業」の環境影響評価準備書が公開！ヨドバシホールディングスによる札幌西武跡地の再開発です

イメージパース[出典：札幌市]

　札幌市より「(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業」の環境影響評価準備書が公開されました。事業者は札幌駅南口北4西3地区市街地再開発準備組合でヨドバシホールディングスが代表者となっている再開発で、規模は地上35階、地下6階、高さ約200m、延床面積約21万200㎡、業務、商業、宿泊施設等で構成される複合のビルとなります。

　環境影響評価方法書が公開された時点の地上40階、地下6階、最高高さ約220m、延床面積約23万㎡から規模縮小となっています。さらに前の計画段階環境配慮書では高さ約240mのA案と高さ約190mと高さ約160mのツインタワーとなるB案がありましたが、A案が採用されそこからどんどん規模縮小となっています。

▼札幌市（2021年7月1日）
（仮称）札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業　環境影響評価準備書
※縦覧　令和3年7月1日から7月30日まで

　今回の記事とは関係ありませんが国家戦略特区「第19回　東京都都市再生分科会　配布資料」が公開されました。初めて見る完成予想図も多数ありますが既報から大きく計画が変わるところはなさそうなので今後のブログでゆっくりと取り上げて行こうと思います。

(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業 JRタワー展望室から見た完成予想図

JRタワー展望室から見た完成予想図[出典：札幌市]

　「JRタワー」(地上38階、高さ173m)の38階にある展望室から見た完成予想図です。藻岩山が随分と隠れることになります。

(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業さっぽろテレビ塔展望台から見た完成予想図

さっぽろテレビ塔展望台から見た完成予想図[出典：札幌市]

　さっぽろテレビ塔の展望台から見た完成予想図です。中央のビルが「さっぽろ創世スクエア」(地上28階、最高高さ124.25m)でその左側に描かれている超高層ビルが「(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業」です。さり気なく右側には建設中の北海道で最も高いタワーマンション「北8西1地区第一種市街地再開発事業」(地上48階、高さ約175m)も描かれています。

　さらに言うと中央奥では「(仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業」(地上46階、最高高さ約250m)の計画もあります。札幌駅前が大きく変わります。

(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業札幌駅南口駅前広場から見た完成予想図

札幌駅南口駅前広場から見た完成予想図[出典：札幌市]

　札幌駅南口駅前広場から見た完成予想図です。商業施設部の大部分はヨドバシカメラになりそうです。

　奥に見えているESTAとその背後にある駐車場が「(仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業」(地上46階、最高高さ約250m)の計画地です。

断面計画[出典：札幌市]

　フロア構成は低層部が商業施設フロア、中層部がオフィスフロア、そして高層部がホテルフロアとなります。

配置計画[出典：札幌市]

　、基壇部は高さ約60mで札幌駅側が低くなっています。

位置図[出典：札幌市]

　場所はJR札幌駅の真正面で旧札幌西武跡地を含む区画一帯です。西隣の地下には市営地下鉄南北線「さっぽろ」駅があるので確実に駅直結となります。

　2019年6月にセスナをチャーターして大通公園側（南側）から撮影した札幌駅方面です。赤い網掛けをした部分が「(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業」の計画地です。

　東側から撮影。駅前広場の目の前が計画地となっています。また、写真右下の大きな駐車場がある場所で「(仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業」(地上46階、最高高さ約250m)が計画されています。

　北側から撮影。左下はJR札幌駅の駅ビル「JRタワー」(地上38階、高さ173m)で北海道で最も高い超高層ビルですが、その称号も過去のものとなりそうです。

　西側から撮影。駅前広場と「(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業」の間には大きな道路がありますが、関東や関西の大規模再開発と違ってペデストリアンデッキの整備はなさそうです。ただ、札幌は雪国ということもあり西側の札幌駅前通りの地下にはさっぽろ駅と大通駅を結ぶ大規模な地下通路が通っているのでここと接続されるのは確実です。

　「JRタワー」の38階展望室から見た「(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業」の計画地です。旧札幌西武は解体済みですが敷地内には既存ビルが残っています。長年札幌駅前の一等地がこの状態だったので早く再開発が始まって欲しいです。

工事工程表[出典：札幌市]

　資料の見落としただけかもしれませんが、工事工程表はあっても工期の記載は見当たりませんでした。着工はいつになるのか気になるところです。資料を見た感じでは北海道新幹線札幌開業予定の2030年度までには完成させようとしているようにも見えます。

■物件概要■
名称：(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業
所在地：北海道札幌市中央区北４条西３丁目
用途：業務、商業、宿泊、駐車場等
階数：地上35階、地下6階
高さ：約200m
構造：鉄骨造一部鉄骨鉄筋コンクリート造
施工区域：約1.7ha
事業区域：約1.1ha
建築面積：約9,800㎡
延床面積：約210,200㎡
建築主：札幌駅南口北４西３地区市街地再開発準備組合
代表者：ヨドバシホールディングス

タグ：: #(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業; #札幌駅南口北4西3地区; #旧札幌西武跡地; #札幌

カテゴリ: 札幌市; 空撮・遊覧飛行(北海道)

2020年11月03日09:29

地上40階、高さ220m「(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業」の環境影響評価方法書が公開されました

計画建物断面計画[出典：札幌市]

　札幌駅前で計画されている「(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業」の環境影響評価方法書が札幌市のHPで公開されました。規模は地上40階、地下6階、最高高さ約220m、延床面積約23万㎡で業務、商業、宿泊施設等で構成される複合ビルとなります。

　フロア構成は低層部が商業施設、中層部がオフィスフロア、高層部がホテルで計画されています。塔屋も含めた最高高さが約220mのためホテル部の最上階で高さ200mくらいかと思います。同再開発の代表者はヨドバシホールディングスのため、現在は札幌駅の西側にあるヨドバシカメラがここの商業フロアに移転してくるものと思われます。

　事業者は札幌駅南口北4西3地区市街地再開発準備組合、代表者はヨドバシホールディングス、計画地は旧札幌西武跡地などの一帯で札幌駅南口の目の前に位置しています。工期は約4～5年で北海道新幹線の札幌まで延伸される2030年度末より前の完成を目指しています。

　ところで2020年4月30日に公開された計画段階環境配慮書では高さ約240mのA案と高さ約190mと高さ約160mのツインタワーとなるB案が示されていましたが、結果は高さを少し低くしたA案が採用されました。A案とB案を比較検討した内容も環境影響評価方法書に記載されていますが、多数の項目があるのでここでは省略します。興味がある方は下記のリンクから御覧ください。

▼札幌市：環境影響評価方法書（2020年11月2日）
（仮称）札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業　環境影響評価方法書

計画建物配置計画[出典：札幌市]

　超高層棟は敷地南側に配置され、商業施設が入る低層棟は北側に配置されます。低層棟の高さは約50mで機械置き場など塔屋も含めた高さは約60mとなります。

事業の実施区域位置図(詳細)[出典：札幌市]

　場所は札幌駅南口駅前広場の目の前で札幌駅前通にも面した一等地です。この札幌駅前通の地下にはすすきのまで繋がる大規模な地下通路が整備されているため、吹雪の日でもアクセスしやすい位置となっています。

事業の実施区域位置図(広域)[出典：札幌市]

　地下鉄3路線が乗り入れる大通駅の地上部は、さっぽろ雪まつりの会場にもなる大通公園がある場所です。「(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業」はここからも徒歩圏の距離に位置しています。

　2019年6月に撮影した大通公園側（南側）から見た札幌駅方面です。赤い網掛けをした部分が「(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業」の計画地です。

　東側から見た計画地です。駅前広場の目の前が計画地ということがよくわかります。

　写真右下の大きな駐車場と隣のESTAを含めた一帯では「(仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業」が計画されており、最高高さ約255mのA案と最高高さ約200mと約150mのツインタワーとなるB案で検討されています。札幌駅南口北4西3地区が高さ約220mとなったことで、これを抜くA案の最高高さ255mを期待したいところです。

　北側から撮影。左下は札幌駅の駅ビル「JRタワー」(地上38階、高さ173m)です。現在、北海道で最も高い超高層ビルですが、この高さを大きく上回る超高層ビルが誕生することは驚きです。

　西側から撮影。駅前広場と「(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業」の間には大きな道路がありますが、大規模な地下通路で繋がっているのでペデストリアンデッキ等の整備はないかと思います。札幌は雪国なので地下通路がかなり広範囲に広がっています。

　最後は「JRタワー」の38階展望室から見た「(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業」の計画地です。敷地内にはまだ既存ビルがいくつかありますが、大部分が駐車場や未利用となっています。ここに高さ220mの超高層ビルが建設されると展望室からの眺望は随分と遮られるようになりますが、建設の様子を途中までは上から見られるのはいいですね。今から楽しみです。

■物件概要■
名称：(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業
所在地：北海道札幌市中央区北４条西３丁目
用途：業務、商業、宿泊、駐車場等
階数：地上40階、地下6階
高さ：約220m（最高高さ）
構造：鉄骨造一部鉄骨鉄筋コンクリート造
施工区域：約1.7ha
事業区域：約1.1ha
建築面積：約9,500㎡
延床面積：約230,000㎡
建築主：札幌駅南口北４西３地区市街地再開発準備組合
代表者：ヨドバシホールディングス

タグ：: #(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業; #札幌駅南口北4西3地区; #旧札幌西武跡地; #札幌

カテゴリ: 札幌市; 空撮・遊覧飛行(北海道)

2020年05月02日10:44

高さ240mのA案、高さ190mのB案「札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業」の計画段階環境配慮書が公開

　2019年6月24日にセスナから撮影したJR札幌駅の南口側です。赤い網掛けをした場所では「(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業」が計画されており、2020年4月30日に計画段階環境配慮書が札幌市のHPで公開されました。

　事業者は札幌駅南口北4西3地区市街地再開発準備組合、代表者はヨドバシホールディングスで敷地は旧札幌西武跡地などです。

▼札幌市（2020年4月30日～5月29日）
（仮称）札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業　計画段階環境配慮書

基壇部の配慮内容(札幌駅南?駅前広場に面する高さの一体性)[出典：札幌市]

　場所は札幌駅南口駅前広場の道路を挟んだ目の前で、その広場は高さ約50mの商業施設で囲まれています。

基壇部(低層部)配置案[出典：札幌市]

　そのため低層部はこのように高さ約50mの計画となっており、その上の高層部はA案とB案の2案があります。どちらの案でも商業機能、宿泊機能、高機能オフィスで構成され延床面積は約23万㎡となっています。

計画建築物配置計画(A案：1棟案)[出典：札幌市]

　A案はこのように1棟、高さ約240mとなっています。

計画建築物断面計画(A案：1棟案)[出典：札幌市]

　このように札幌駅とは逆の大通り公園側に超高層ビルを配置する計画となっています。

計画建築物配置計画(B案：2棟案)[出典：札幌市]

　B案はこのように2棟構成で高さ約190mの業務棟と高さ約160mの宿泊棟となっています。宿泊棟とオフィスビルがお見合い部屋にならないようL字型の配置です。

計画建築物断面計画(B案：2棟案)[出典：札幌市]

　このように札幌駅に近い側が宿泊棟で遠い側が業務棟です。

　現時点で北海道で最も高い超高層ビル「JRタワー」(地上38階、高さ173m)の38階にある展望室から見た「(仮称)札幌駅南口北4西3地区第一種市街地再開発事業」の計画地です。

　現在は未利用地、駐車場に加えて既存ビルがいくつかあります。北海道リアルエコノミーの記事によると、街区内に建つ「aune札幌駅前ビル」の所有者が東急と同グループのじょうてつとなり、他のビルの取得する動きをしており再開発に参画するもようとのことです。東急グループとヨドバシHDの関係は良好であり、隣にある東急百貨店の移転の可能性も考えられるとのことです。

　この街区の再開発がこのまま進めば低層部にヨドバシカメラが入るのは確実と思われますが、ヨドバシカメラだけでは広過ぎるので東急百貨店も入る可能性は多いにありそうです。

　気になるのは好調だったインバウンドが新型コロナウィルスの影響で壊滅的で、コロナが収束しても元の状態に戻るのかどうかといったところですかね。そうなると宿泊施設部の計画にも影響が出てくるかもしれないですね。

▼北海道リアルエコノミー（2020年4月30日）
JR札幌駅南口「北4西3」再開発に東急・じょうてつ参画へ　「aune札幌駅前ビル」取得

　別方向からの空撮です。札幌駅の真ん中の目の前という一等地のため、個人的にはA案の高さ240mの超高層ビルを目指して欲しいところです。

　別角度からもう1枚。「JRタワー」の隣の大きな駐車場「北5西1街区」では地上47階、高さ230mの超高層ビル建設を目指すことが発表されています。

　これからの計画が順調に進むと札幌駅前に高さ240mと高さ230mの超高層ビルが出現することになります。さらに写真には写っていないさらに右側では地上50階、高さ180mのタワーマンション計画「北8西1地区第一種市街地再開発事業」もあり、札幌駅前に超高層ビル群が出現する未来が来るかもしれません。

　こういった再開発は計画が進むに連れて現実的な規模に落ち着いてしまうことが多いですが、是非とも今の計画で実現して欲しいものです。

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