計画地位置図(詳細)[出典：東京都港区]
解体工事中の「ホテルオークラ東京別館」跡地に地上50階、高さ約225m、延床面積約14万�屬僚斬陝β攤濟楡漾ε絞泙嚢柔�される「(仮称)六本木一丁目北地区計画」が建設されることが環境影響調査計画書より判明しました。この記事では同再開発の概要や同ホテルの解体状況、地図等を載せています。
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(仮称)六本木一丁目計画
計画地位置図(詳細)[出典：東京都港区]
解体工事中の「ホテルオークラ東京別館」跡地に地上50階、高さ約225m、延床面積約14万�屬僚斬陝β攤濟楡漾ε絞泙嚢柔�される「(仮称)六本木一丁目北地区計画」が建設されることが環境影響調査計画書より判明しました。この記事では同再開発の概要や同ホテルの解体状況、地図等を載せています。
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2022年05月06日19:30
解体工事が始まっている「ホテルオークラ東京別館」です。撮影した2022年4月30日時点で塔屋、客室フロア全体に解体用の足場が組まれ、低層部の足場も組まれて始めていました。
「ホテルオークラ東京別館」は地上13階、塔屋2階、地下4階、高さ45.6m、延床面積6万5472�峙�模のホテルでしたが2020年9月30日に営業終了。その後は東京オリンピック・パラリンピック競技大会組織委員会に2021年9月末まで貸し出され、そして2021年11月15日から2022年12月31日までの工期で解体工事が始まっています。
解体工事の施工者は鹿島建設です。
解体後の跡地については2019年2月11日に公開された港区環境影響調査実施要綱に基づく環境影響調査計画書では「(仮称)六本木一丁目計画」として野村不動産が地上43階、地下2階、高さ約180m、延べ6万3500�屬僚斬霤錣斑肋�21階、高さ約115m、延べ4万7500�屬了�務所棟を建設する計画となっていました。ただ、その後は続報がなくソース不明の中止情報も見かけるようになっています。そのため今は続報待ちです。
高台側にはクローラークレーンがお休みしていました。
東京メトロ南北線「六本木一丁目」駅に近い側から撮影。場所は東京メトロ日比谷線「神谷町」駅と「六本木一丁目」駅の中間くらいに位置しています。
横を向くと超高層ビルやタワーマンションが建ち並んでいます。360度どの方向を見ても近くに超高層ビルやタワーマンションがある立地です。唯一アメリカ大使館側の隙間は抜けた視界となります。
南側の急カーブがある場所から撮影。周辺には超高層ビルやタワマンが建ち並ぶ立地のため解体されると色々と今だけの景色が見られそうです。
急坂と一緒に撮影。電動自転車でも厳しそうな急な坂です。
南側から見上げて撮影。やはり跡地がどうなるのか気になるところです。
解体工事のお知らせです。当初の発注者はホテルオークラ単独でしたが今は鹿島建設も追加されています。
■物件概要■
名称：ホテルオークラ東京別館
所在地：東京都港区六本木１丁目10-16
用途：ホテル
総客室数：381室
階数：地上13階、塔屋2階、地下4階
高さ：45.6m
構造：鉄骨鉄筋コンクリート造
敷地面積：11,793��
建築面積：5,524��
延床面積：65,472��
建築主：大成観光（現在のホテルオークラ）
設計者：谷口吉郎建築設計研究所、丸の内建築事務所、観光企画設計社、武藤構造力学研究所、森村協同設計事務所
施工者：鹿島建設、大成建設
工期：1973年
開業：1973年12月1日
営業終了：2020年9月30日
解体工期：2021年11月15日〜2022年12月31日予定
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- 超高層ビル日記(東京編)
2022年03月20日08:30
解体工事が行われている「ホテルオークラ東京別館」(地上13階、塔屋2階、地下4階、延床面積65,472�屐�高さ45.6m)です。2022年3月5日に撮影したしまた。客室があったフロア全体に解体用の足場が組まれていました。
「ホテルオークラ東京別館」は2020年9月30日に営業終了していましたが、その後は東京オリンピック・パラリンピック競技大会組織委員会に2021年9月末まで貸し出され、そして2021年11月15日から解体工事が始まっています。解体工期は2022年12月31日までで鹿島建設によって解体工事が行われています。
煙突があった場所にも足場が組まれていました。次はこの塔屋全体に足場が組まれるものと思われます。
セットバックする前の低層部はまだ足場は組まれていませんでした。
最寄駅の東京メトロ日比谷線「神谷町」駅側から見た「ホテルオークラ東京別館」です。坂道の先に見えていましたが、ここが解体されると景色が大きく変わりそうです。
近くから撮影。
南側の急カーブがある場所から撮影。それほど高い建物ではありませんが、高台側に建つホテルだったので解体されると今まで見えなかった景色が色々と見えてきそうです。
その急カーブからは急坂となりますが、その部分の低層部は最後に解体するのか仮囲いが設置されていないままになっています。
急坂を登ったところから撮影。2019年2月11日に公開された港区環境影響調査実施要綱に基づく環境影響調査計画書では跡地に「(仮称)六本木一丁目計画」として野村不動産が地上43階、地下2階、高さ約180m、延べ6万3500�屬僚斬霤錣斑肋�21階、高さ約115m、延べ4万7500�屬了�務所棟を建設する計画となっていました。
ただ、その後は続報がなくソース不明の中止情報も見かけるようになっています。解体工事は行われているので何らかの再開発が行われるのは間違いありませんが、計画が継続中なのか新たな計画を検討中なのか続報待ちとなっています。
解体工事のお知らせです。発注者がホテルオークラ単独でしたが鹿島建設も発注者に追加されています。解体工期は今年の12月31日までとなっていますが、地上部の解体だけで地下部の解体は含まれていないものと思われます。
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- 超高層ビル日記(東京編)
2022年01月27日07:30
解体工事が始まっている「ホテルオークラ東京別館」(地上13階、高さ45.6m)です。「The Okura Tokyo」側から2022年1月21日に撮影したしまた。現地作業予定によると撮影時点では内装解体、外部足場組立、アスベスト除去が行われていました。こちら側の足場は2021年末に訪問したときと変わりはありませんでした。
「ホテルオークラ東京別館」は2020年9月30日に営業終了しており、その後は東京オリンピック・パラリンピック競技大会組織委員会に2021年9月末まで貸し出されていましたが、2021年11月15日からは2022年12月31日までの工期で鹿島建設によって解体工事が行われています。
こちら側は2021年末時点では外観を見ることができましたが、現在は解体用足場の設置が進んでいます。
最寄駅の東京メトロ南北線「六本木一丁目」駅側から撮影。こちら側の客室部は既に足場の組立が終わっています。
目の前の急な坂を下りたところから撮影。
解体後の跡地は2019年2月11日に公開された港区環境影響調査実施要綱に基づく環境影響調査計画書では野村不動産が「(仮称)六本木一丁目計画」として再開発を行うことになっていました。計画概要は地上43階、地下2階、高さ約180m、延べ6万3500�屬僚斬霤錣斑肋�21階、高さ約115m、延べ4万7500�屬了�務所棟を建設する計画でしたが、その後の続報がないため現在もその計画が進行中なのかは不明です。
地下の駐車場は工事関係者によって使用されているようでした。
解体工事のお知らせです。発注者はホテルオークラとなっています。
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- 超高層ビル日記(東京編)
2022年01月02日08:30
解体工事が始まった「ホテルオークラ東京別館」(地上13階、高さ45.6m)です。高台側から2021年12月30日に撮影しました。
「ホテルオークラ東京別館」じゃ2020年9月30日に営業終了しており、その後は東京オリンピック・パラリンピック競技大会組織委員会に2021年9月末まで貸し出されていました。現在は2021年11月15日からは2022年12月31日までの工期で鹿島建設によって解体工事が行われています。
解体後の跡地は2019年2月11日に公開された港区環境影響調査実施要綱に基づく環境影響調査計画書では「(仮称)六本木一丁目計画」として野村不動産によって地上43階、地下2階、高さ約180m、延べ6万3500�屬僚斬霤錣斑肋�21階、高さ約115m、延べ4万7500�屬了�務所棟を建設する計画が公開されました。ただ、その後の続報がないので現在もその計画が進行中なのかどうかは不明です。
建物の一部が解体された跡がありました。解体作業の都合で一部解体したものと思われます。
坂の下の方から撮影。こちら側には建物本体に解体用の足場が組まれていました。
塔屋がまだ残っているので全体に足場が組まれてから建物本体の解体かと思います。
さらに坂の下から撮影。東京メトロ日比谷線「神谷町」駅を出て坂を登り始めると正面に見えていましたが、解体が進むと見える景色が大きく変わります。ちなみに最寄り駅としては「神谷町」駅の他に東京メトロ南北線「六本木一丁目」駅も同じくらいの距離にあります。
解体工事のお知らせです。跡地がどうなるのか気になるところです。
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- 超高層ビル日記(東京編)
2021年11月17日07:33
2020年9月30日に営業終了した「ホテルオークラ東京別館」(地上13階、高さ45.6m)です。閉館後は東京オリンピック・パラリンピック競技大会組織委員会に2021年9月末まで貸し出されていましたが、2021年11月15日からは2022年12月31日までの工期で鹿島建設によって解体工事が行われます。
解体後の跡地は2019年2月11日に港区環境影響調査実施要綱に基づく環境影響調査計画書の縦覧により「(仮称)六本木一丁目計画」として野村不動産によって敷地南側に地上43階、地下2階、高さ約180m、延べ6万3500�屬僚斬霤錙�敷地北側に地上21階、高さ約115m、延べ4万7500�屬了�務所棟が配置される計画が公開されましたが、その後の続報がないので現在もこの計画が進行中なのかどうかは不明です。今回の解体工事の発注者はホテルオークラとなっています。
※計画が公開された当時のブログです⇒ホテルオークラ東京別館が野村不動産によって43階建てタワマンに建て替えが判明！別館の空撮と高さ約188m「オークラ東京」の建設状況（2019.2.11）
坂を少し下った北東側から見たときは解体工事が始まる雰囲気はありませんでしたが、坂を登ったところの西側はかなり前から仮囲いが設置されています。
南西側から撮影。右端には建設中の「パークコート虎ノ門」(地上21階、高さ88.16m)も見えています。
急な坂を下った南東側から撮影。ここまでが住所的には六本木一丁目で、この別館を境に虎ノ門と赤坂に住所は変わります。
仮囲いが設置されている場所と設置されていない場所があります。
坂を下りたところの駐車場があった場所は少し前まで仮囲いがなかったのですが、撮影した11月13日には仮囲いが設置されていました。
「パークコート虎ノ門」前から撮影。まずは石綿除去や内装解体があるのでしばらくは建物本体の解体はないと思いますが、外観の見納めをするなら今のうちです。
2019年12月14日のヘリによる空撮です。中央の赤い網掛けをした場所が「ホテルオークラ東京別館」です。東側(写真右側)は超高層ビルが建ち並んでいますが、他の方向は低層建物群のワンクッションがあるのでお見合い部屋にはならずに迫力ある超高層ビル群が目の前に日がりそうな立地です。
「ホテルオークラ東京別館」の解体工事のお知らせです。2022年12月31日まで解体工期となっているため、それまでには跡地がどうなるかの続報があるかと思います。「(仮称)六本木一丁目計画」が公開された当時のホテルオークラは協議はしているが確定していないとの立場でした。それから2年半以上経っているのでそろそろ続報が欲しいところです。
2020年04月10日07:52
2019年12月14日にヘリから撮影した六本木一丁目方面の空撮です。高さ200mを超す超高層ビルがあったり、他ではあまり見かけない緑色の超高層ビルがあったりと賑やかな超高層ビル群が広がっていますが、矢印を付けた場所に新しいタワーマンションが誕生しました。
森トラストが売主のタワーマンションで名称は「ザ・レジデンス六本木」で、規模は地上23階、最高高さ79.60m、延床面積12,435.47�屐∩躙与�71戸(販売総戸数48戸、事業協力者戸数23戸含む)となっています。
公式HPを見ると現在は先着順で8戸が販売中で、価格は1億9980万円〜5億900万円、間取りは1LDK〜3LDK、専有面積は82.15�屐�161.95�屬箸覆辰討い泙后�そして管理費は5万1090円〜10万730円、修繕積立金は1万1500円〜2万2670円で、自分の住む江戸川区なら普通にマンションを借りれそうな額が毎月かかります。ちなみに現在はコロナウイルスの影響で営業休止となっています。
ここからは空撮を何枚か載せていきます。矢印は付けていないので1枚目と見比べて探してみてください。
とは言ってもこれは難しいですね。右下のビルの隙間から見えています。
中央下の庭の広い建物がスペイン大使館、その左上の面白い形をした建物がスウェーデン大使館です。
空撮最後は東京タワーで、トップデッキの左の方に「ザ・レジデンス六本木」が見えています。
その東京タワーのトップデッキから見た「ザ・レジデンス六本木」です。こちらには矢印を付けてみました。
手前の大規模な工事現場は森ビルによる「虎ノ門・麻布台プロジェクト（虎ノ門・麻布台地区市街地再開発事業）」で地上64階、地下5階、高さ325.11mのメインタワー(A街区)、地上64階、地下5階、高さ262.89mの西棟(B-1街区)、地上54階、地下5階、高さ237.20mの東棟(B-2街区)が建設中です。高さ日本一の超高層ビルやタワーマンションがすぐ近くに出現します。
「ザ・レジデンス六本木」にズームです。
地上から撮影。
周辺には超高層ビルやタワーマンションが多いので開けた視界の部屋は少なそうです。
ただ場所が凄いので価格も凄いことになっています。ここでこの価格帯ならば「虎ノ門・麻布台プロジェクト」に建設されるタワーマンションはどれくらいの価格帯になるんでしょうね。別世界過ぎて予想すらできません。
最寄駅は東京メトロ南北線「六本木一丁目」駅で徒歩3分です。東京メトロ日比谷線「神谷町」駅も徒歩7分の距離となっています。
エントランス部分です。
「THE RESIDENCE ROPPONGI」シンプルな銘板です。
地下駐車場の出口にはブロックタイルで「止まれ」の文字がありました。
建設中だった頃に撮影した建築計画のお知らせです。
■物件概要■
名称：ザ・レジデンス六本木
計画名：(仮称)六本木一丁目計画
所在地：東京都港区六本木一丁目113-16他
用途：共同住宅
総戸数：71戸（販売総戸数48戸、事業協力者戸数23戸含む）
階数：地上23階、地下2階
高さ：79.24m(最高79.60m)
構造：鉄筋コンクリート造一部鉄骨造
基礎工法：場所打ちコンクリート杭
敷地面積：1,715.93��
建築面積：490.58��
延床面積：12,435.47��
事業主：森トラスト
設計者：竹中工務店東京一級建築士事務所
施工者：竹中工務店
工期：2017年10月6日着工〜2019年9月30日竣工予定
2019年03月26日22:18
東京タワーのトップデッキ(旧特別展望台)から見た六本木一丁目駅方面の眺めです。
周辺の超高層ビル、タワーマンション群に少し埋もれた場所で建設中のタワーマンションがあります。
森トラストによるタワーマンションで「(仮称)六本木一丁目計画」(地上23階、最高高さ79.60m)です。東京都環境局のHPでは分譲74戸なっていますが、森トラストのHPを見てもこの物件は見当たらないので実際はどうなのかは不明です。
そろそろ最上階近くでしょうか？
分譲でも賃貸でも一般会社員には手も足も出ない物件となる立地です。
この右側では「虎ノ門・麻布台地区第一種市街地再開発事業」によって日本一の高さのタワーマンションの建設が始まります。
そんなタワーマンションに住むのか景色として眺められる方に住むのか…。お金があれば色々考えを巡らせたりしているんですかね。自分は外から写真を撮ることしかできません。。
建築計画のお知らせです。
■物件概要■
計画名：(仮称)六本木一丁目計画
所在地：東京都港区六本木一丁目113-16他
用途：共同住宅
総戸数：74戸
階数：地上23階、地下2階
高さ：79.24m(最高79.60m)
構造：鉄筋コンクリート造
基礎工法：場所打ちコンクリート杭
敷地面積：1,715.93��
建築面積：490.58��
延床面積：12,445.75��
事業主：森トラスト
設計者：竹中工務店東京一級建築士事務所
施工者：竹中工務店
工期：2017年10月6日着工〜2019年9月30日竣工予定
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- 超高層ビル日記(東京編)
2018年10月21日09:02
東京タワーのトップデッキから見た六本木一丁目方面の超高層ビル群です。中央に1基だけ見えるタワークレーン。
この場所では森トラストによる総戸数74戸の分譲のタワーマンション「(仮称)六本木一丁目計画」(地上23階、最高高さ79.60m)が建設中です。
地上から撮影。
6階部分が建設中でした。
超高層ビルやタワーマンションが周辺に多い場所で高層階以外は開けた視界は期待出来ませんが、戸数と階数からして全戸角部屋が濃厚かつ場所的にも超一等地のため全戸億超えかと思います。
■物件概要■
計画名：(仮称)六本木一丁目計画
所在地：東京都港区六本木一丁目113-16他
用途：共同住宅
総戸数：74戸
階数：地上23階、地下2階
高さ：79.24m(最高79.60m)
構造：鉄筋コンクリート造
基礎工法：場所打ちコンクリート杭
敷地面積：1,715.93��
建築面積：490.58��
延床面積：12,445.75��
事業主：森トラスト
設計者：竹中工務店東京一級建築士事務所
施工者：竹中工務店
工期：2017年10月6日着工〜2019年9月30日竣工予定
■お知らせ■
超高層ビビルシリーズの第5弾『超高層ビビル5 韓国編』発売中です！大きな書店の建築コーナーに置いてあると思いますが見つからないときはamazonなど通販もよろしくお願いします！そんな超高層ビビルですがレコードチャイナさんで紹介されました！是非見てください。
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