九段下駅近く解体工事が始まっている「ホテルグランドパレス」(地上24階、高さ86.3m)です。2022年8月11日に撮影しました。2023年2月28日までの工期で竹中工務店によって解体工事が進められています。概要はまだ発表されていませんが、解体後の跡地には三菱地所等5社による複合ビルが建設される計画となっています。この記事では同ホテルの概要や解体状況、地図等を載せています。
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飯田橋
2022年08月19日07:30
九段下駅近く解体工事が始まっている「ホテルグランドパレス」(地上24階、高さ86.3m)です。2022年8月11日に撮影しました。2023年2月28日までの工期で竹中工務店によって解体工事が進められています。概要はまだ発表されていませんが、解体後の跡地には三菱地所等5社による複合ビルが建設される計画となっています。この記事では同ホテルの概要や解体状況、地図等を載せています。
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2022年06月15日07:30
解体工事が始まっている「ホテルグランドパレス」です。2022年6月4日に撮影しました。規模は地上24階、塔屋1階、地下4階、高さ86.3m、延床面積48,887.28�屐∩躓匱漆�458室、設計者と施工者は竹中工務店で1972年2月に竣工し、同年に開業しましたが2021年6月30日に営業終了しています。
現在は三菱地所に発注により2022年3月1日から2023年2月28日までの解体工期で竹中工務店によって解体工事が行われています。
解体後の跡地に関してホテルグランドパレス、三菱地所、三菱地所レジデンス、阪急阪神不動産、東宝の5社が2021年9月22日付けで有効活用計画に関する基本協定書を締結しており、三菱地所、三菱地所レジデンス、阪急阪神不動産、東宝は跡地の一部を取得し、ホテルグランドパレスとともに複合ビルを建設する計画となっています。
規模や用途はまだ発表されていませんが、参加している企業から判断するとホテル、レジデンス、オフィス、商業施設が入るビルになる可能性があります。
敷地北東側から撮影。撮影から10日ほど経っているので今は全体に足場が設置されているかもしれません。
敷地北西側から撮影。住所的には千代田区飯田橋1丁目1番1号となりますが最寄駅は九段下駅です。
敷地北側には足場一式が少しだけ置いてあるのが見えました。
敷地南西側から撮影。
こちら側は低層部に足場が組まれていました。
2019年12月14日にヘリから撮影した「ホテルグランドパレス」の空撮です。中央やや左の矢印を入れました。跡地に建設されるビルの概要は続報待ちですが超高層複合ビルになるのは間違いないかと思います。
位置図[出典：三菱地所]
場所は目白通り沿いで「九段下」駅の北側に位置しており、東京メトロ東西線・東京メトロ半蔵門線・都営新宿線「九段下」駅の3路線が利用可能となっています。
解体工事のお知らせです。
■物件概要■
名称：ホテルグランドパレス
所在地：東京都千代田区飯田橋一丁目1-1
交通：東京メトロ東西線・半蔵門線「九段下」駅
都営新宿線「九段下」駅
用途：ホテル
総客室数：458室
階数：地上24階、塔屋1階、地下4階
高さ：86.3m
構造：鉄筋コンクリート造、鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄骨造
敷地面積：6,604.74��
建築面積：3,945��
延床面積：48,887.28��
建築主：ホテルグランドパレス
設計者：竹中工務店
施工者：竹中工務店
工期：1970年2月着工〜1972年2月竣工
解体：2022年3月1日〜2023年2月28日予定
- カテゴリ
- 超高層ビル日記(東京編)
2022年02月27日08:30
九段下駅近くのホテル「ホテルグランドパレス」(地上24階、高さ86.3m)です。1972年に開業し2021年6月30日に営業終了。2022年3月1日からは解体工事が始まります。
解体後の跡地はホテルグランドパレス、三菱地所、三菱地所レジデンス、阪急阪神不動産、東宝の5社が2021年9月22日付けで有効活用計画に関する基本協定書を締結しています。三菱地所、三菱地所レジデンス、阪急阪神不動産、東宝は跡地の一部を取得して複合ビルを建設する計画となっています。規模や用途はまだ発表されていませんが、参加している企業からしてホテル、レジデンス、オフィス、商業施設が入るビルになるのかもしれません。
「ホテルグランドパレス」は地上24階、塔屋1階、地下4階、高さ86.3m、延床面積48,887.28�屐∩躓匱漆�458室のホテルで、竹中工務店の設計と施工で1972年2月に竣工しています。
解体工事の発注者は三菱地所で「ホテルグランドパレス」の建設を行った竹中工務店が解体工事を行います。解体工期は2022年3月1日から2023年2月28日までとなっています。
飯田橋駅方面となる北側から撮影。北側には既に仮囲いが設置されていました。
ただ、裏側から仮囲いの中を見るとまだ何も行われておらず設置されただけの状態でした。
その裏側から見上げた様子です。
裏側にはトンネル状の道路もあります。
建設も解体工事も竹中工務店となるので、跡地に建設する複合ビルも竹中工務店となりそうですね。
1枚目と同じ方向で近くから撮影。
こちら側では植栽の伐採が行われていました。
2019年12月14日に撮影した九段下方面の空撮です。左下の矢印を入れた場所が「ホテルグランドパレス」です。中央に見えている武道館にも近い場所で、最寄駅は東京メトロ東西線・半蔵門線、都営新宿線の3路線が乗り入れる「九段下」駅で徒歩1分です。
左側(北側)は飯田橋で東京メトロ東西線・有楽町線・南北線、都営大江戸線、JR総武線の5路線が乗り入れる「飯田橋」駅までは徒歩7分となっています。左上に見ている東京ドームまではGoogleMap調べで徒歩12分くらいの距離となっています。
2020年12月18日に内神田上空あたりから見た「ホテルグランドパレス」方面の空撮です。密集度は高くありませんが周辺には複数の超高層ビルがあります。
跡地には超高層複合ビルになるのは間違いないと思いますが、どの程度の規模になるんでしょうね。続報待ちです。
解体工事のお知らせです。
■物件概要■
名称：ホテルグランドパレス
所在地：東京都千代田区飯田橋一丁目1-1
用途：ホテル
総客室数：458室
階数：地上24階、塔屋1階、地下4階
高さ：86.3m
構造：鉄筋コンクリート造、鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄骨造
敷地面積：6,604.74��
建築面積：3,945��
延床面積：48,887.28��
建築主：ホテルグランドパレス
設計者：竹中工務店
施工者：竹中工務店
工期：1970年2月着工〜1972年2月竣工
解体：2022年3月1日〜2023年2月28日予定
2020年09月02日07:35
飯田橋で建設中のタワーマンション「アルビオ・ザ・タワー千代田飯田橋」(地上24階、高さ81.13m)です。売主はミサワホームとトヨタホームでハウスメーカー2社となっています。見ての通りスマートな外観のタワーマンションで総戸数は99戸となっています。
場所はJR飯田橋駅から南東へ徒歩3分の位置で東京メトロ東西線、南北線、有楽町線、都営線大江戸線の飯田橋駅もあります。
西側から撮影。まだタワークレーンは撤去されていませんが既に上棟しているようでした。
建設地はこのような傾斜地となっています。
坂の下から撮影。
エントランス完成予想図[出典：公式HP]
その傾斜地沿いには植栽が整備されエントランス部となります。
シティゲート完成予想図[出典：公式HP]
1階の坂下に設置されるエントランス「シティゲート」です。ちょうど坂の始まる場所のため飯田橋駅まではフラットな道のりで行くことができます。
レジデンスゲート完成予想図[出典：公式HP]
2階の坂上に設置されるエントランス「レジデンスゲート」です。
ギャラリーラウンジ完成予想図[出典：公式HP]
その「レジデンスゲート」から建物内に入るとギャラリーラウンジがあります。四季の庭「シーズンズガーデン」を望むラウンジで、中央柱を境として左右それぞれ印象が異なる世界観が愉しめる植栽となるとのことです。
坂の下から見上げた「アルビオ・ザ・タワー千代田飯田橋」です。角地が建設地となっていますが、幹線道路からは一本入った場所のため中層階くらいにならないとあまり眺望はなさそうです。
幹線道路だと車の出し入れが面倒だったりもしますが、路地に面した部分が駐車場の出入り口だと車通りも少なくて出し入れは楽になります。
JR飯田橋の東口前にある歩道橋から撮影。「アルビオ・ザ・タワー千代田飯田橋」はそこまで大きなタワーマンションではないので高層部が見える程度です。
ただ、歩道橋を移動するとビルの隙間から中層部あたりもチラッと見えます。
「文京シビックセンター」の25階にある無料展望室から見た飯田橋駅方面です。「プラウドタワー千代田富士見」(地上38階、高さ129.6m)が目立っていますが…
「アルビオ・ザ・タワー千代田飯田橋」もチラッとだけ見えています。
外観完成予想図[出典：公式HP]
「アルビオ・ザ・タワー千代田飯田橋」の完成予想図です。
外観完成予想図[出典：公式HP]
向きによっては角のバルコニーだけ角が削れたデザインとなっています。
建築計画のお知らせです。
■物件概要■
名称：アルビオ・ザ・タワー千代田飯田橋
計画名称：(仮称)千代田区飯田橋四丁目計画 新築工事
所在地：東京都千代田区飯田橋４丁目7-4他
用途：共同住宅
総戸数：99戸（販売総戸数89戸・事業協力者戸数10戸含む）
階数：地上24階
高さ：81.13m
構造：鉄筋コンクリート造・免震構造
基礎工法：現場造成杭
敷地面積：1,745.02��
建築面積：888.61��
延床面積：9,979.82��
施工者：ミサワホーム、トヨタホーム
設計者：淺沼組
施工者：淺沼組
工期：2018年11月上旬着工〜2021年2月中旬竣工予定
入居：2021年3月下旬予定
- カテゴリ
- 超高層ビル日記(東京編)
2020年01月04日09:05
2019年12月14にヘリから撮影した飯田橋駅方面の空撮です。写真中央のタワーマンションと超高層ビルの隙間に見えるタワークレーンが飯田橋エリアでは久しぶりのタワーマンション「アルビオ・ザ・タワー千代田飯田橋」(地上24階、高さ81.13m)です。
完成予想図[出典：公式HP]
建設地は目白通りから一本中に入った場所で飯田橋駅からは徒歩2分の距離です。飯田橋駅はJR中央・総武線、東京メトロ東西線、南北線、有楽町線、都営地下鉄大江戸線の5路線あり路線によっては地下に潜ってから結構歩きます。
完成予想図と立面図[出典：公式HP]
売主はミサワホームとトヨタホームというハウスメーカー2社となっており、総戸数99戸のうち販売総戸数89戸、事業協力者戸数10戸となっています。こうして公式HPの説明を見てもあまりピンときませんが、完成すると他とは一味違ったハウスメーカーらしさが見えてくることを期待しています。
完成予想図[出典：公式HP]
このように内廊下設計で景色のあるエレベーターホールとなるようです。エレベーターの待ち時間にボーっと景色を眺められるので個人的に一番好きな仕様です。
2019年12月21日に撮影した「アルビオ・ザ・タワー千代田飯田橋」(地上24階、高さ81.13m)の建設地です。背後のタワーマンションは「プラウドタワー千代田富士見」(地上38階、高さ129.6m)でこれよりも低いタワーマンションとなります。
坂が始まる角地が建設地です。
傾斜地を活かして1階と2階にエントランスとホールが設置されます。
飯田橋の交差点に架かる歩道橋に行くと隙間から「アルビオ・ザ・タワー千代田飯田橋」のタワークレーンを見ることができました。隙間タワークレーンはなかなかレアな光景です。
建築計画のお知らせです。高さが82.00mから81.13mに修正さｒていました。
■物件概要■
名称：アルビオ・ザ・タワー千代田飯田橋
計画名称：(仮称)千代田区飯田橋四丁目計画 新築工事
所在地：東京都千代田区飯田橋４丁目7-4他
用途：共同住宅
総戸数：99戸（販売総戸数89戸・事業協力者戸数10戸含む）
階数：地上24階
高さ：81.13m
構造：鉄筋コンクリート造・免震構造
基礎工法：現場造成杭
敷地面積：1,745.02��
建築面積：888.61��
延床面積：9,979.82��
施工者：ミサワホーム、トヨタホーム
設計者：淺沼組
施工者：淺沼組
工期：2018年11月上旬着工〜2021年2月中旬竣工予定
入居：2021年3月下旬予定
2019年10月22日10:21
外観完成予想図[出典：公式HP]
飯田橋駅近くで建設中のタワーマンション「アルビオ・ザ・タワー千代田飯田橋」(地上24階、高さ82m)の完成予想図です。場所は目白通りから一本中に入った場所で飯田橋駅からは徒歩2分の距離です。
外観完成予想図[出典：公式HP]
ミサワホームとトヨタホームが売主の分譲のタワーマンションで総戸数99戸のうち販売総戸数89戸、事業協力者戸数10戸となっています。ハウスメーカー2社によるタワーマンションのため他のタワマンとは一味違う感じになりそうです。2019年12月下旬から販売開始予定となっています。
「アルビオ・ザ・タワー千代田飯田橋」の建設地です。タワークレーンが1基設置されていました。
撮影時は1階部分の鉄筋コンクリートの型枠の建設中でした。
坂を登ったところから撮影。
坂の下から撮影。右奥に一部見えているタワーマンションは「プラウドタワー千代田富士見」(地上38階、高さ129.6m)です。
次回訪問時には住宅フロアの建設も始まっていそうです。
「文京シビックセンター」の25階無料展望台から見た飯田橋方面です。中央にチラッと見えているタワークレーンが「アルビオ・ザ・タワー千代田飯田橋」です。
建築計画のお知らせです。面積等の数値は公式HPの数値を優先しています。
■物件概要■
名称：アルビオ・ザ・タワー千代田飯田橋
計画名称：(仮称)千代田区飯田橋四丁目計画 新築工事
所在地：東京都千代田区飯田橋４丁目7-4他
用途：共同住宅
総戸数：99戸（販売総戸数89戸・事業協力者戸数10戸含む）
階数：地上24階
高さ：82.00m
構造：鉄筋コンクリート造・免震構造
基礎工法：現場造成杭
敷地面積：1,745.02��
建築面積：877.74��
延床面積：9,966.80��
施工者：ミサワホーム、トヨタホーム
設計者：淺沼組
施工者：淺沼組
工期：2018年11月上旬着工〜2021年2月中旬竣工予定
入居：2021年3月下旬予定
2019年08月10日09:33
飯田橋駅から徒歩2分の位置で建設中のタワーマンション「アルビオ・ザ・タワー千代田飯田橋」(地上24階、高さ82m)の完成予想図です。現地看板を撮影しました。ミサワホームとトヨタホームのハウスメーカー2社による共同事業です。
スマートな外観の通り総戸数は99戸(販売総戸数89戸・事業協力者戸数10戸含む)と少なめです。そのため角住戸率がかなり高いタワーマンションとなり、販売価格もかなり高くなりそうですが2019年12月下旬から販売開始予定となっています。
最上階のみデザインが異なるタワーマンションとなります。
ラウンジの完成予想図です。四季を感じる庭が設けられます。
「アルビオ・ザ・タワー千代田飯田橋」の建設地です。目白通りから一本中に入った場所となっています。
飯田橋駅方面（西側）には「プラウドタワー千代田富士見」(地上38階、高さ129.6m)があります。
建設地は傾斜地ですが坂の下からフラットな道のりで飯田橋駅まで行くことができます。
飯田橋駅近くの歩道橋からの眺めです。中央やや左側で「アルビオ・ザ・タワー千代田飯田橋」が建設中です。
建築計画のお知らせです。
■物件概要■
名称：アルビオ・ザ・タワー千代田飯田橋
計画名称：(仮称)千代田区飯田橋四丁目計画 新築工事
所在地：東京都千代田区飯田橋４丁目7-4他
用途：共同住宅
総戸数：99戸（販売総戸数89戸・事業協力者戸数10戸含む）
階数：地上24階
高さ：82.00m
構造：鉄筋コンクリート造・免震構造
基礎工法：現場造成杭
敷地面積：1,745.02��
建築面積：877.74��
延床面積：9,966.80��
施工者：ミサワホーム、トヨタホーム
設計者：淺沼組
施工者：淺沼組
工期：2018年11月上旬着工〜2021年2月中旬竣工予定
入居：2021年3月下旬予定
2018年10月14日09:44
ちょっと古いですが約7年前の飯田橋の空撮です。そんな飯田橋駅近くで久しぶりに新規のタワーマンションが建設されます。
赤い印を付けた場所が建設地で「(仮称)千代田区飯田橋四丁目計画 新築工事」として地上24階、高さ82m、延べ9,999.80�屬料躙与�99戸の分譲のタワーマンションとなります。建築主はミサワホームとトヨタホームで2018年11月上旬着工、2021年3月下旬竣工予定です。
「(仮称)千代田区飯田橋四丁目計画 新築工事」の建設地です。
それにしても長年超高層を撮ってきていますがミサワホームもトヨタホームも建築主として名前を見たのは初めての気がします。どのようなタワーマンションとなるんでしょうね？24階建てで99戸の予定のため角住戸率が物凄く高くなりそうです。
工程表を見ると現在は地中障害撤去となっていました。
すぐ近くには「プラウドタワー千代田富士見」(地上38階、高さ129.6m)が建っています。
駅前の歩道橋から見た飯田橋駅方面です。中央やや左あたりが「(仮称)千代田区飯田橋四丁目計画 新築工事」の建設地です。
文京シビックセンターからの眺めです。中央やや左あたりが建設地ですがここから見えるかどうかは微妙なところかと思います。
建築計画のお知らせです。
■物件概要■
名称：(仮称)千代田区飯田橋四丁目計画 新築工事
所在地：東京都千代田区飯田橋４丁目7-4他
用途：共同住宅
総戸数：99戸
階数：地上24階
高さ：82.00m
構造：鉄筋コンクリート造
基礎工法：現場造成杭
敷地面積：1,745.02��
建築面積：910.00��
延床面積：9,999.80��
施工者：ミサワホーム、トヨタホーム
設計者：淺沼組
施工者：淺沼組
工期：2018年11月上旬着工〜2021年3月下旬竣工予定
■お知らせ■
超高層ビビルシリーズの第5弾『超高層ビビル5 韓国編』発売中です！大きな書店の建築コーナーに置いてあると思いますが見つからないときはamazonなど通販でよろしくお願いします！そんな中から1枚。インチョンの松島です。大きな公園が配置されその周囲に超高層が建ち並ぶ様子は格好良かったです。
2014年07月03日08:39
東京駅丸の内駅前広場整備
今年2月の東京駅丸の内駅舎前の空撮です。2012年10月に東京駅丸の内駅舎の保存・復原工事が完成しましたが、駅前はこの通りカートのコースのような状態になっています。そんな東京駅丸の内駅舎前ですが、昨日JR東日本より東京駅丸の内駅舎前の駅前広場整備計画がまとまったとプレスリリースがありました。
JR東のプレスリリースより東京駅丸の内駅前広場整備のイメージパース
このように広場の中央部には大きな歩行者空間、その両側に交通広場が配置されます。上の空撮写真を見て頂ければわかると思いますが、中央部の方向者空間は道路を挟んでそのまま皇居方面へと続きます。また、東京駅前の道路も大きく変わります。詳細はJR東日本のプレスリリースを御覧ください。
この東京駅丸の内駅前広場整備の完成は2017年春の予定ですが、交通広場は2105年冬の使用開始予定となっています。
▼JR東日本：プレスリリース(2014年7月2日)
東京駅丸の内駅前広場整備について [PDF/439KB]
JR東のプレスリリースより東京駅丸の内地下エリア整備計画図
東京駅丸の内駅前広場整備と同時に東京駅丸の内地下エリアも整備されます。現時点でも地下エリアはありますが、それが一部拡張し再整備されるようです。これもまた詳細はJR東日本のプレスリリースを御覧ください。
▼JR東日本：プレスリリース(2014年7月2日)
東京駅丸の内地下エリア整備について [PDF/115KB]
KITTEから見た東京駅丸の内駅舎前です。今は首都の名前が着く駅前としては殺風景なので整備計画がようやく出て良かったです。
KITTEから見た東京駅丸の内駅舎前の夜景です。周辺には超高層ビルが建ち並んでいます。
飯田橋駅のホームの移設
JR東のプレスリリースより飯田橋駅の移設に関する平面イメージ図
東京駅丸の内駅舎前ばかりではなくJR飯田橋駅のホームの移設と西口駅舎の建て替えも同日にプレスリリースされました。
現在はこの図のように東口側の弧を描いている部分にホームがあるため列車とホームの隙間が大きくなっている箇所があります。これを解消するため西側(新宿側)の直線部分に約200m移設するというものです。これと同時に西口駅舎を建て替え、そして駅前広場も整備されることになりました。完成時期は決まっていませんが2020年の東京五輪に間に合わせるように工事を進めたいとのことです。
▼JR東日本：プレスリリース(2014年7月2日)
JR中央線飯田橋駅ホームにおける抜本的な安全対策の着手について [PDF/202KB]
「神楽坂アインスタワー」(地上26階、高さ86.25m)から見たJR飯田橋駅の西口方面です。文字がある部分あたりがホーム移設後の駅の中央あたりになります。西口ユーザーは歓迎だと思いますが、東口ユーザーは駅が遠くなるので複雑でしょうね。
ところで左側の上部だけ見えているタワーマンションが「プラウドタワー千代田富士見」(地上38階、高さ129.6m)です。この右側には「富士見二丁目3番街区再開発」があります。どのような規模になるのかはわかりませんがタワーマンションが建設されると思います。
また、写真右側に東京駅周辺の超高層ビル群が見えていますが、現在は「飯田橋サクラパーク」の高さ150mの巨大な板状のオフィスビルとタワーマンションが建っているので今はほとんど見えないかと思います。これは2012年2月の撮影です。
山手線の新型車両「E235系」
JR東のプレスリリースより山手線の新型車両「E235系」外観イメージ
超高層マンション・超高層ビルブログなので普段は電車は扱っていませんが、同日に山手線の新型車両「E235系」がプレスリリースされたので載せておきます。2015年3月以降から走行試験を行い、2015年秋頃から山手線で営業運転の開始予定となっています。
▼JR東日本：プレスリリース(2014年7月2日)
新型通勤電車（E235系）量産先行車新造について [PDF/181KB]
「超高層ビビル4日本編2
」発売中です。なかなかamazonの在庫が復活しないですね。書店や他のサイトではまだまだあるのでそちらでよろしくお願いします。人気ブログランキンに参加しています。
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2014年02月07日09:09
飯田橋駅の西口地区再開発「飯田橋サクラパーク」内に建つの分譲のタワーマンション「パークコート千代田富士見 ザ タワー」(地上40階、高さ149.14m)です。平均坪単価470万円という高額物件でしたがサクッと完売しています。
「パークコート千代田富士見 ザ タワー」の隣の飯田橋駅に近い側で建設中のオフィスビル「飯田橋グラン・ブルーム」(地上30階、高さ150m)です。こちらも「飯田橋サクラパーク」内の建物です。
「パークコート千代田富士見 ザ タワー」の低層部はまだ建設中です。低層部は「サクラテラス」という商業施設となります。また、今年の夏竣工予定で賃貸オフィスのサイトを見ると6月16日に入居予定となっているところがありました。
「飯田橋グラン・ブルーム」の隣で建設中の教会です。これら3棟全てが「飯田橋サクラパーク」です。
「飯田橋グラン・ブルーム」と「パークコート千代田富士見 ザ タワー」です。結構大きな壁です。近くの定借の某タワーマンションに住んでいる方が「邪魔くさい」と言っていました(^^;)
東京スカイツリーの天望回廊から見た「飯田橋サクラパーク」と新宿の超高層ビル群です。東京都庁の下の方に見えるのが「パークコート千代田富士見 ザ タワー」と「飯田橋グラン・ブルーム」です。それにしてもこうして雪が積もった山と一緒に超高層ビル群を撮るといつもと全然違った光景に見えますね。
■パークコート千代田富士見 ザ タワーの概要■
名称：パークコート千代田富士見 ザ タワー
計画名称：飯田橋駅西口地区第一種再開発事業
所在地：東京都千代田区富士見２丁目103番（地番）
階数：地上40階、塔屋2階、地下2階
高さ：149.14m
総戸数：505戸（事業協力者住戸80戸を含む）
敷地面積：4,648.59��
延床面積：68,523.74��
建築主：飯田橋駅西口地区市街地再開発組合
売主：三井不動産レジデンシャル
設計：日建設計・前田建設工業飯田橋駅西口地区市街地再開発事業施設建築物実施設計共同企業体
施工：前田建設工業
工期：2011年4月着工〜2014年3月下旬竣工予定
入居：2014年7月下旬予定
■飯田橋グラン・ブルームの概要■
名称：飯田橋グラン・ブルーム
計画名称：飯田橋駅西口地区第一種再開発事業
所在地：東京都千代田区富士見２丁目102番（地番）
階数：地上30階、地下2階
高さ：150m
敷地面積：11,061.91��
延床面積：123,352.62��
建築主：飯田橋駅西口地区市街地再開発組合
設計：日建設計・前田建設工業飯田橋駅西口地区市街地再開発事業施設建築物実施設計共同企業体
施工：前田・鹿島建設共同企業体
工期：2011年4月着工〜2014年6月竣工予定
グランドオープン：2014年10予定
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