東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅直結の再開発「虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業」(地上24階、最高高さ119.65m)の建設地です。現在は5棟の既存ビルの解体工事が同時に行われています。
横から撮影。この両棟の間には細い道路がありましたが今回の再開発でその道路はなくなります。ちなみに手前の白い車はフェラーリ488GTBです。ビル撮りで都心を歩いているとフェラーリやランボルギーニはちょくちょく見かけます。
新橋側に移動して撮影。この道路沿いには約800�屬留愾姐�場が新設されます。広場と言ってもビル低層部のオープンな空間のため雨宿りにも使える場所となります。もちろん低層部には店舗スペースも設けられます。
路地を入ったところから撮影。またこの道路に地下には歩行者通路が整備され、虎ノ門ヒルズや日比谷線虎ノ門新駅（仮称）まで接続されるようになります。
外観イメージ[出典：虎ノ門駅前地区第一種再開発組合]
外観イメージ[出典：虎ノ門駅前地区市街地再開発組合]
建築計画のお知らせです。年明けの2018年1月4日に着工し、オリンピック直前の2020年6月30日に竣工する予定となっています。
■虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業の物件概要■
名称：虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業 施設建築物新築工事及び公共施設工事
用途：事務所、店舗、駐車場
階数：地上24階、地下3階
高さ：119.25m(最高高さ119.65m)
構造：地上 鉄骨造
地下 鉄骨鉄筋コンクリート造（一部鉄骨造・鉄筋コンクリート造）
基礎工法：パイルド・ラフト基礎（直接基礎と杭基礎の複合基礎）
敷地面積：2,782.44��
建築面積：2,003.11��
延床面積：47,273.67��
建築主：虎ノ門駅前地区市街地再開発組合（森村不動産、不二屋ビルデング、日本土地建物、虎ノ門リアルエステート、住友不動産、野村不動産、東京地下鉄）
設計者：日本設計・三菱地所設計 設計共同企業体
施工者：竹中・西松共同企業体（代表 竹中工務店）
工期：2018年1月4日着工〜2020年6月30日竣工予定
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