芝浦で建設中のタワーマンション「プラウドタワー芝浦」(地上33階、最高高さ119.98m)です。2022年9月10日に北東側から撮影しました。この記事では同タワマンの概要や建設状況、地図等を載せています。
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芝浦
2022年09月18日19:30
芝浦で建設中のタワーマンション「プラウドタワー芝浦」(地上33階、最高高さ119.98m)です。2022年9月10日に北東側から撮影しました。この記事では同タワマンの概要や建設状況、地図等を載せています。
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2022年06月28日19:30
芝浦で建設中のタワーマンション「プラウドタワー芝浦」です。撮影した2022年6月10日時点で最上階まで達していそうに見えました。
規模は地上33階、地下1階、高さ119.50m、最高高さ119.98m、敷地面積4,134.51�屐�建築面積1,559.15�屐�延床面積4万3398.61�屐∩躙与�421戸で、売主は野村不動産、設計者と施工者は竹中工務店で2023年1月中旬竣工、2023年3月中旬入居開始予定となっています。
旧海岸通り沿いの港区立芝浦小学校前から撮影。現在は17戸が先着順販売中で、間取りは1LDK〜3LDK、専有面積は40.16�屐�124.46�屐�販売価格は5790万円〜2億8000万円となっています。
南東の裏側から撮影。7月1日〜2日には第2期2次の26戸が販売開始されます。間取りは1LDK〜3LDK、専有面積は40.27�屐�98.25�屐�販売価格は6340万円〜1億7300万円となっています。
北東側から撮影。建設地は「日本航空田町ビルディング」の跡地です。
2022年6月20日に「六本木ヒルズ」の展望台から撮影。ビルの隙間の奥に見えているのがン「プラウドタワー芝浦」です。手前の赤い線の入ったビルの左は「東京三田再開発プロジェクト・オフィスタワー」(地上42階、高さ215m)、右が「住友不動産三田ツインビル西館」(地上43階、最高高さ179.3m)です。
敷地配置図[出典：公式HP]
「プラウドタワー芝浦」の配置図です。旧海岸通りに面した部分は公開空地の「PLAZA」として整備されます。
エントランスは田町駅側(北側)と高輪ゲートウェイ駅側(南側)の2か所のダブルエントランスとなります。現在の最寄駅はJR「田町」駅で徒歩11分、JR「高輪ゲートウェイ」駅は徒歩18分となっていますが、高輪ゲートウェイ駅周辺の再開発が進むと駅までのルートが短くなり「高輪ゲートウェイ」駅も最寄駅として利用できるようになります。
PLAZA完成予想CG[出典：公式HP]
公開空地の「PLAZA」の完成予想図です。
水盤完成予想CG[出典：公式HP]
マンション本体側には水盤も整備されます。
エントランスホール完成予想CG[出典：公式HP]
エントランスホールの完成予想図です。
エントランスホール完成予想CG[出典：公式HP]
エントランスホールからは公開空地の水盤などを望むことができる空間となります。
プラザビューテラス完成予想CG[出典：公式HP]
共用施設のプラザビューテラスです。テレワークも可能な場所となります。
ファミリーラウンジ完成予想CG[出典：公式HP]
ファミリーラウンジの完成予想図です。外の緑の気配を感じられるスペースレイアウトでキッズルームも備えられています。
ゲストルーム完成予想CG[出典：公式HP]
27階には共用施設として2つのゲストルームが用意されます。
スカイデッキ完成予想CG[出典：公式HP]
屋上にはレインボーブリッジを望むことができるスカイデッキも設置されます。
建築計画のお知らせです。
■物件概要■
名称：プラウドタワー芝浦
計画名称：(仮称)芝浦4丁目計画
所在地：東京都港区芝浦四丁目4-45番地
交通：JR山手線・京浜東北線「田町」駅 徒歩11分
JR山手線・京浜東北線「高輪ゲートウェイ」駅 徒歩18分
都営三田線・浅草線「三田」駅 徒歩13分
京急本線「泉岳寺」駅 徒歩13分
用途：共同住宅・保育所
総戸数：421戸
階数：地上33階、地下1階
高さ：119.50m(最高高さ119.98m)
構造：鉄筋コンクリート造
基礎工法：杭基礎
敷地面積：4,134.51��
建築面積：1,559.15��
延床面積：43,398.61��
建築主：野村不動産
設計者：竹中工務店
施工者：竹中工務店
工期：2020年3月11日着工〜2023年1月中旬竣工予定
入居：2023年3月中旬予定
公式HP：https://www.proud-web.jp/mansion/a115510/
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外観イメージ図[出典：野村不動産]
国家戦略特別区域計画の特定事業である「芝浦プロジェクト」の計画詳細が野村不動産、JR東日本より発表がありました。同プロジェクトは浜松町ビルディング(東芝ビルディング)の建替事業として、ツインタワーが建設されます。左が�鬼�S棟で地上43階、地下3階、高さ228.88m、2025年2月竣工予定、右が�挟�N棟で地上45階、地下3階、高さ227.28m、2020年度竣工予定となっており、区域面積約4.7ha、総延床面積約55万�屬離�フィス・ホテル・商業施設・住宅を含む約10年間に及ぶ大規模複合再開発となっています。
事業主体は野村不動産と東日本旅客鉄道、設計者は槇総合計画事務所と清水建設で�鬼�S棟の施工者は清水建設となっています。同再開発の建築計画のお知らせの名称は「(仮称)芝浦一丁目計画 新築工事」となっており、環境アセスでの事業名は「(仮称)芝浦一丁目建替計画」でした。そして事業主のニュースリリースでは「芝浦一丁目プロジェクト」となっていましたが今は「芝浦プロジェクト」になっているので、これからは「芝浦プロジェクト」の名称を採用します。
▼野村不動産：ニュースリリース（2022年5月23日）
●延床面積約55 万�崑腟�模複合開発 「芝浦プロジェクト」 都心で空・海・緑を感じる新たな働き方 「TOKYO WORKation （トウキョウ ワーケーション）」を提案 ―東京湾岸部の景観を一新するオフィス・ホテル・商業施設・住宅の一体開発―
●欧州最大手のホテルグループ・アコーによるラグジュアリーブランド「フェアモント」が日本初進出 「フェアモント東京」 芝浦・浜松町エリアに2025 年度開業
●野村不動産グループ、2025 年に本社を「芝浦プロジェクト」S 棟へ移転 ―グループビジョン「まだ見ぬ、Life & Time Developer へ」のもと、チャレンジングな組織風土を醸成―
▼公式HP
https://www.shibauraproject.com/
断面図[出典：野村不動産]
S棟とN棟の低層部は商業施設となり、中層部はオフィスフロア、そしてS棟の高層部はホテル、N棟の高層部は住宅となります。S棟のオフィスフロアには野村不動産グループの本社機能の移転が決定しています。
また、S棟高層部に入るホテルは欧州最大手のホテルグループであるアコーのラグジュアリーホテルブランド「フェアモント」の日本初進出が決定しており、ホテル名称は「フェアモント東京」で2025年度の開業を予定しています。ホテルはスイートを含む全219室のゲストルームと3つのレストランとバー、スパ、フィットネスセンター、プール、バンケット、カンファレンス、チャペルを備える予定です。
位置図[出典：野村不動産]
建設地はJR山手線・JR京浜東北線・東京モノレール「浜松町」駅の南東側で歩行者専用通路で敷地まで接続され、敷地内には庇(ひさし)が設置されるため駅まで雨に濡れずにアクセス可能となります。また、都営大江戸線・都営浅草線「大門」駅も建替え中の世界貿易センタービル内のステーションコア経由でアクセスできるようになります。浜松町駅周辺の詳細については数日前に載せた以下の記事を参照してください。
●浜松町駅エリアの整備計画について詳細が公開！北口自由通路・南口自由通路・ステーションコアなどを整備
外観イメージ図[出典：野村不動産]
東京湾上空から見た完成予想図です。
外観イメージ図[出典：公式HP]
レインボーブリッジ越しに見た完成予想図です。
外観イメージ図[出典：公式HP]
高さ約235mの超高層ツインはかなりの存在感となりそうです。
外観イメージ図[出典：公式HP]
陸側から見た完成予想図です。
外観イメージ図[出典：公式HP]
S棟とN棟の間に整備される「(仮称)セントラルプラザ」とテラスの完成予想図です。テラスの左側には船着場も整備されます。
外観イメージ図[出典：野村不動産]
駅からは少々離れた場所ですが新たな賑わいが生まれそうな場所となります。
外観イメージ図[出典：公式HP]
浜松町駅から続く歩行者専用通路を出たところの完成予想図です。
外観イメージ図[出典：公式HP]
この図で言うと現在は東京モノレールの左側が歩行者通路となっていますが、再開発後は右側に店舗スペースもある歩行者通路が整備されます。
スカイラウンジ[出典：野村不動産]
28階の地上約138m地点にはワーカー専用のスカイラウンジが整備されます。
スカイラウンジ[出典：野村不動産]
ここが職場になった人だけがこの空間を楽しむことが可能です。
フェアモント東京[出典：野村不動産]
階段状にセットバックする形状を活かしてホテル部の「フェアモント東京」はテラスも配置されるようです。ここからは視界を遮る建物が一切ない眺望が広がります。
2022年5月23日に撮影した「芝浦プロジェクト」の建設地です。以前は仮設の通路から建設地全体を見渡せたのですが、プレハブ事務所が設置され端の方しか見えなくなりました。
敷地南西側から撮影。「浜松町ビルディング(東芝ビルディング)」(地上40階、高さ165.9m)がある場所が�挟�N棟の建設地となります。
敷地南東側から撮影。このプレハブ事務所だけでは足りなかったようです。
敷地北東側から撮影。
ゲートが目の粗い網だったのでスマホで中を撮影してみました。かなり深く掘削されていることがわかります。
建築計画のお知らせです。
■物件概要■
仮称：芝浦一丁目プロジェクト
計画名：(仮称)芝浦一丁目計画
所在地：東京都港区芝浦一丁目1番1 他51筆
交通：JR山手線・京浜東北線「浜松町」駅
東京モノレール「浜松町」駅
都営大江戸線・浅草線「大門」駅
ゆりかもめ「日の出」駅
用途：事務所、商業施設、ホテル、住宅（約144戸）、駐車場
階数：地上43階、地下3階（�鬼�S棟）
階数：地上45階、地下3階（�挟�N棟）
高さ：228.88m（�鬼�S棟）
高さ：227.28m（�挟�N棟）
構造：S造 一部 RC造、SRC造
基礎工法：直接基礎
敷地面積：40,104.29��
建築面積：28,192.39��
延床面積：551,437.56��
事業主体：野村不動産、野村不動産ビルディング、東日本旅客鉄道
建築主：野村不動産ビルディング、東日本旅客鉄道
設計者：槇総合計画事務所、清水建設
施工者：清水建設（�鬼�工事）、未定（�挟�工事）
工期：2021年9月1日着工〜2025年2月竣工予定(�鬼�工事)、2027年度着工〜2030年度竣工予定（�挟�工事）
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2022年04月23日08:30
芝浦で建設中のタワーマンション「プラウドタワー芝浦」(地上33階、最高高さ119.98m)です。撮影した2022年4月7日時点で29階あたりまで建設が進んでいました。
規模は地上33階、地下1階、高さ119.50m、最高高さ119.98m、延床面積4万3398.61�屐∩躙与�421戸で、売主は野村不動産単独、設計者と施工者は竹中工務店で2023年1月中旬竣工、2023年3月中旬入居開始予定となっています。
公式HPによると現在は21戸が先着順販売中で間取りは2LD〜3LDK、専有面積は68.22�屐�124.46�屐�販売価格は9290万円〜2億8000万円となっています。2億8000万円の部屋は最上階西向き3LDK(124.46��)の部屋です。また、2022年5月中旬からは第2期の販売開始予定で1LDK(40.16��)〜3LDK(106.28��)の部屋が分譲されます。
港南側から撮影。
2022年4月2日に東京タワーのトップデッキから見た「プラウドタワー芝浦」です。15階から上が手前のビルの塔屋にも隠れず見えています。ここから見えている部屋は全て東京タワーのトップデッキより上が見えるということになります。
タワーマンションや超高層ビルが建ち並ぶこの超高層ビル群の中で東京タワービューになるのは奇跡的です。田町駅前では「東京工業大学田町キャンパス土地活用事業」(地上36階、高さ約178m)が計画されており、ちょうど超高層ビル群の隙間を埋める場所が建設地となっているので、東京タワーが見えなくなる部屋が出てくるかもしれません。
広角で撮影。東京都心ではどこに超高層ビルやタワーマンションが建っても不思議ではないですね。
敷地配置図[出典：公式HP]
建設地の角地側は公開空地の「PLAZA」として整備されます。また、エントランスは田町駅側(北側)と高輪ゲートウェイ駅側(南側)の2か所に設けるダブルエントランスとなります。
現在の最寄駅はJR「田町」駅で徒歩11分、JR「高輪ゲートウェイ」駅は徒歩18分表記となっていますが、高輪ゲートウェイ駅周辺の再開発が完了すると駅までのルートが短くなり両駅を最寄駅として利用できるようになります。
外観完成予想CG[出典：公式HP]
「プラウドタワー芝浦」の完成予想図です。
エントランスホール完成予想CG[出典：公式HP]
エントランスホールからは公開空地の「PLAZA」とプライベートガーデンを望むことができます。
ゲストルーム完成予想CG[出典：公式HP]
27階には共用施設として2つのゲストルームが用意されます。
スカイデッキ完成予想CG[出典：公式HP]
屋上にはレインボーブリッジを望むことができるスカイデッキも設置されます。ちょうど「芝浦アイランド」のタワーマンションに隠れない位置関係となっています。
建築計画のお知らせです。
■物件概要■
名称：プラウドタワー芝浦
計画名称：(仮称)芝浦4丁目計画
所在地：京都港区芝浦四丁目4-45番地
用途：共同住宅・保育所
総戸数：421戸
階数：地上33階、地下1階
高さ：119.50m(最高高さ119.98m)
構造：鉄筋コンクリート造
基礎工法：杭基礎
敷地面積：4,134.51��
建築面積：1,559.15��
延床面積：43,398.61��
建築主：野村不動産
設計者：竹中工務店
施工者：竹中工務店
工期：2020年3月11日着工〜2023年1月中旬竣工予定
入居：2023年3月中旬予定
公式HP：https://www.proud-web.jp/mansion/a115510/
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2022年04月19日07:30
芝浦の大規模再開発「芝浦一丁目プロジェクト S棟」(地上43階、高さ228.88m)の建設地です。2022年4月7日に撮影しました。低層部が商業施設、中層部がオフィス、高層部がホテルとなる複合ビルとなります。
S棟の建設後には左の「浜松町ビルディング(東芝ビルディング)」(地上40階、高さ165.9m)が解体され、�挟�N棟として地上45階、高さ227.28mの超高層ビルが建設されます。高さ230m近い超高層ツインタワーが誕生することになります。
事業主体は野村不動産、東日本旅客鉄道、�鬼�S棟の設計者は槇総合計画事務所と清水建設、施工者は清水建設で2020年度着工、2025年3月竣工予定です。�挟�N棟は2025年度着工、2030年度竣工予定となっています。以前は事業主体に野村不動産ビルディングも名を連ねていましたが2022年4月1日に野村不動産と合併統合しています。
敷地の端の方には瓦礫の山がありました。ここの建設地は飲食店などが入る「スリーワンプラザ」や屋上広場があった場所の跡地です。
敷地の大部分が掘削され構台が出来上がっていました。
現地の工事工程では土工事となっていました。まだ掘削作業が行われておりダンプに土砂が次々に積み込まれていました。
敷地南側です。
構台の下にも小さめ重機がいるのが見えました。
敷地南西側から撮影。最近は超高層ビルの解体が増えてきましたが、背後の「浜松町ビルディング(東芝ビルディング)」(地上40階、高さ165.9m)も�挟�N棟の建設地となるため解体されます。
敷地南東側から撮影。プレハブ事務所の端には外装モックアップがありましたが撤去作業中なのかブルーのネットで覆われていました。
建設地の東側にある芝浦運河に架かる仮設の橋から撮影。
その橋から北側を見ると芝浦運河に構台が組まれており、そこに「芝浦一丁目プロジェクト」で掘削された土砂がダンプによって次々に土運船に積み込まれていました。こんな運河の使い方があったんですね。ダンプの台数を大きく減らしつつ効率良く土砂運搬ができそうです。
外観イメージ図[出典：野村不動産ホールディングス]
「芝浦一丁目プロジェクト」の完成予想図です。
仮囲いに掲載されれいる完成予想図です。左が地上45階、地下3階、高さ227.28mとなる�挟�N棟でで、右が地上43階、地下3階、高さ228.88mとなる建設中の�鬼�S棟です。
�鬼�S棟と�挟�N棟で低層部のセットバックする向きが異なっていますが同じようなデザインとなります。
外観イメージ図[出典：東京都環境局]
レインボーブリッジから見たと思われる完成予想図です。海側から見たときに中央が凹んだ「浜松町ビルディング(東芝ビルディング)」が目立っていましたが、建替え後は巨大なツインタワーとなるのでさらに目立ちそうです。
南北断面図[出典：東京都環境局]
両棟の低層部には商業施設が入り、中層部はオフィスとなります。そして�鬼�S棟の高層部はホテル、�挟�N棟の高層部は総戸数約144戸の住宅となります。
東西断面図S棟[出典：東京都環境局]
�鬼�S棟側の断面図です。高層部に向かってどんどんセットバックするデザインとなっています。
東西断面図N棟[出典：東京都環境局]
�挟�N棟側の断面図です。
緑化計画図（配置図）[出典：東京都環境局]
�鬼�S棟と�挟�N棟の配置図です。N棟がJR・東京モノレール「浜松町」駅に近い側です。両棟の間には「(仮称)セントラルプラザ」と芝浦運河沿いにテラスが整備され一体的な広場が整備されます。敷地左側を縦に横切っている細い線は東京モノレールで、その効果下には遊歩道が整備されます。
「(仮称)セントラルプラザ」とテラスの完成予想図です。左側には船着場も整備されます。
東京モノレールの高架下に整備される遊歩道です。
浜松町駅に近い側には大きな屋根付きの空間も整備されます。浜松町駅からは屋根付きの通路があるので雨の日でも傘なしでアクセスできるようになりそうです。
位置図[出典：東京都環境局]
建設地はJR山手線・JR京浜東北線・東京モノレール「浜松町」駅の南側に位置しており歩行者専用通路で接続されます。また、都営大江戸線・都営浅草線「大門」駅も建替え中の世界貿易センタービル経由でアクセスできるようになります。ここへのアクセスに使う利用者はそれほど多くないと思いますがゆりかもめ「日の出」駅も近いです。
建築計画のお知らせです。
■物件概要■
仮称：芝浦一丁目プロジェクト
計画名：(仮称)芝浦一丁目計画
所在地：東京都港区芝浦一丁目1番1 他51筆
用途：事務所、商業施設、ホテル、住宅（約144戸）、駐車場
階数：地上43階、地下3階（�鬼�S棟）
階数：地上45階、地下3階（�挟�N棟）
高さ：228.88m（�鬼�S棟）
高さ：227.28m（�挟�N棟）
構造：S造 一部 RC造、SRC造
基礎工法：直接基礎
敷地面積：40,104.29��
建築面積：28,192.39��
延床面積：551,437.56��
事業主体：野村不動産、野村不動産ビルディング、東日本旅客鉄道
建築主：野村不動産ビルディング、東日本旅客鉄道
設計者：槇総合計画事務所、清水建設
施工者：清水建設（�鬼�工事）、未定（�挟�工事）
工期：2021年9月1日着工〜2025年3月竣工予定(�鬼�工事)、2025年度着工〜2031年3月31日竣工予定（�挟�工事）
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2022年02月21日07:30
外観イメージ図[出典：野村不動産ホールディングス]
芝浦で建設中の「芝浦一丁目プロジェクト」の完成予想図です。右側が�鬼�S棟で地上43階、地下3階、高さ228.88m、左が�挟�N棟で地上45階、地下3階、高さ227.28mとなります。建設地は「浜松町ビルディング(東芝ビルディング)」(地上40階、高さ165.9m)の跡地です。
事業主体は野村不動産、野村不動産ビルディング、東日本旅客鉄道で�鬼�S棟の設計者は槇総合計画事務所と清水建設、施工者は清水建設で2020年度着工〜2025年3月竣工予定です。�挟�N棟は2025年度着工〜2030年度竣工予定となっています。野村不動産ビルディングは2022年4月1日付けで野村不動産と合併し消滅します。
同再開発の建築計画のお知らせでの名称は「(仮称)芝浦一丁目計画 新築工事」となっており、環境アセスでの事業名は「(仮称)芝浦一丁目建替計画」です。そして事業主のニュースリリースでは「芝浦一丁目プロジェクト」となっています。当ブログでは事業者が使用している「芝浦一丁目プロジェクト」を採用しています。
同じ方向から見た仮囲いに掲載されれいる完成予想図です。
同じようなデザインですが�鬼�S棟と�挟�N棟でセットバックする向きが異なっています。
外観イメージ図[出典：東京都環境局]
レインボーブリッジから見たと思われる完成予想図です。海側から見たときにこの超高層ツインはかなり目立つ存在となります。
南北断面図[出典：東京都環境局]
両棟の低層部に商業施設、中層部にオフィス、そして�鬼�S棟の高層部がホテル、�挟�N棟の高層部が総戸数約144戸の住宅となります。
東西断面図S棟[出典：東京都環境局]
高層部に向かってどんどんセットバックするデザインとなっています。
東西断面図N棟[出典：東京都環境局]
�挟�N棟もセットバックするデザインとなっていますが�鬼�S棟とはセットバックする向きが違います。
緑化計画図（配置図）[出典：東京都環境局]
�鬼�S棟と�挟�N棟の配置図でN棟がJR・東京モノレール「浜松町」駅に近い側です。両棟の間には広場となる「(仮称)セントラルプラザ」と芝浦運河沿いにテラスが整備されます。敷地左側を縦に横切っている細い線は東京モノレールの高架で、その下には遊歩道が整備されます。
その「(仮称)セントラルプラザ」とテラスの完成予想図です。テラスの左側には船着場が整備されます。
東京モノレールの高架下に整備される遊歩道です。
浜松町駅に近い側の完成予想図です。大きな屋根付きの空間も整備されます。浜松町駅からは屋根付きの通路があるので雨の日でも傘なしでアクセスできるようになりそうです。
位置図[出典：東京都環境局]
建設地はJR山手線・JR京浜東北線・東京モノレール「浜松町」駅の南側で歩行者専用通路で接続され、都営大江戸線・都営浅草線「大門」駅も建替え中の世界貿易センタービル経由でアクセスできるようになります。�鬼�S棟はゆりかもめ「日の出」駅の方が近いです。
2022年2月7日に仮設階段から撮影した「芝浦一丁目プロジェクト �鬼�S棟」の建設地です。ここには地上43階、地下3階、高さ228.88mの超高層ビルが建設されます。
掘削されている場所にズームです。左は「浜松町ビルディング(東芝ビルディング)」(地上40階、高さ165.9m)で、�鬼�S棟の完成後に解体され�挟�N棟が建設されます。
ここは飲食店などが入る「スリーワンプラザ」や屋上広場があった場所です。
2021年9月28日に起工式が執り行われ、2021年10月1日に着工しています。
�挟�（N棟）も含めた全体竣工は2031年3月31日で約9年後の予定です。
これだけの大規模再開発なのでプレハブ事務所もそれなりの大きさになっています。
敷地南西角から撮影。
南東角から撮影。プレハブ事務所の端は外装モックアップ思われます。
北東角から撮影。左奥は「シーバンス」(地上24階、高さ106m)で、ここから1棟しか見えませんがツインビルとなっています。そのためこの場所には超高層ツインが2つ並ぶことになります。
竹芝から撮影。中央が「浜松町ビルディング(東芝ビルディング)」(地上40階、高さ165.9m)でその左に「芝浦一丁目プロジェクト �鬼�S棟」（地上43階、高さ228.88m）が建設中です。�鬼�S棟の完成後に「浜松町ビルディング」が解体され、跡地に「芝浦一丁目プロジェクト �挟�N棟」（地上45階、高さ227.28m）が建設されます。
建築計画のお知らせです。
■物件概要■
仮称：芝浦一丁目プロジェクト
計画名：(仮称)芝浦一丁目計画
所在地：東京都港区芝浦一丁目1番1 他51筆
用途：事務所、商業施設、ホテル、住宅（約144戸）、駐車場
階数：地上43階、地下3階（�鬼�S棟）
階数：地上45階、地下3階（�挟�N棟）
高さ：228.88m（�鬼�S棟）
高さ：227.28m（�挟�N棟）
構造：S造 一部 RC造、SRC造
基礎工法：直接基礎
敷地面積：40,104.29��
建築面積：28,192.39��
延床面積：551,437.56��
事業主体：野村不動産、野村不動産ビルディング、東日本旅客鉄道
建築主：野村不動産ビルディング、東日本旅客鉄道
設計者：槇総合計画事務所、清水建設
施工者：清水建設（�鬼�工事）、未定（�挟�工事）
工期：2021年9月1日着工〜2025年3月竣工予定(�鬼�工事)、2025年度着工〜2031年3月31日竣工予定（�挟�工事）
- カテゴリ
- 超高層ビル日記(東京編)
2022年01月28日19:30
芝浦で建設中の野村不動産の分譲タワマン「プラウドタワー芝浦」(地上33階、最高高さ119.98m)です。撮影した2022年1月18日時点で19階まで建設が進んでいました。
角地にはプレハブ事務所がありますが、この場所は公開空地として整備されます。
敷地配置図[出典：公式HP]
その公開空地は「PLAZA」と名付けられています。また、エントランスは田町駅がある北側と高輪ゲートウェイ駅がある南側の2か所に設けるダブルエントランスとなります。
現在の最寄駅はJR「田町」駅で徒歩11分で、JR「高輪ゲートウェイ」駅は徒歩18分表記となっています。ただ、高輪ゲートウェイ駅周辺の再開発が完了すると駅までのルートが短くなり両駅を最寄駅として利用できるようになります。
公式HPを見ると29戸が先着順販売中で間取りは2LDK・3LDK、専有面積は55.18�屐�124.46�屐�販売価格は7980万円〜2億8000万円となっています。また、2022年2月中旬からは第1期8次の販売開始予定となっています。
建設地から南側に移動して品川駅の海側、港南から見た芝浦方面です。
このタワークレーンが見えているのが「プラウドタワー芝浦」でマンション本体も見えるようになってきました。
こちらは第一京浜の品川方面から見た芝浦のタワーマンション群です。この中で左の建設中の建物が「プラウドタワー芝浦」です。
同じ日に恵比寿ガーデンプレイスタワーから見た芝浦のタワーマンション群です。
このレインボーブリッジを正面に見ることができる建設中のタワーマンションが「プラウドタワー芝浦」です。
外観完成予想CG[出典：公式HP]
「プラウドタワー芝浦」の完成予想図です。
エントランスホール完成予想CG[出典：公式HP]
エントランスホールからは公開空地の「PLAZA」と水景のあるプライベートガーデンを望むことができます。
ゲストルーム完成予想CG[出典：公式HP]
27階には共用施設として2つのゲストルームが用意されます。
スカイデッキ完成予想CG[出典：公式HP]
また、屋上には共用施設としてスカイデッキも設置されます。優雅に東京湾での花火を眺める図になっていますが、たぶん住民でも花火のときは抽選制になるかと思います。
建築計画のお知らせです。
■物件概要■
名称：プラウドタワー芝浦
計画名称：(仮称)芝浦4丁目計画
所在地：東京都港区芝浦四丁目4-45番地
用途：共同住宅・保育所
総戸数：421戸
階数：地上33階、地下1階
高さ：119.50m(最高高さ119.98m)
構造：鉄筋コンクリート造
基礎工法：杭基礎
敷地面積：4,134.51��
建築面積：1,559.15��
延床面積：43,398.61��
建築主：野村不動産
設計者：竹中工務店
施工者：竹中工務店
工期：2020年3月11日着工〜2023年1月中旬竣工予定
入居：2023年3月中旬予定
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- 超高層ビル日記(東京編)
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