六本木ヒルズのスカイデッキから見た渋谷の超高層ビル群です。中央の一番高い超高層ビルが「渋谷スクランブルスクエア（SHIBUYA SCRAMBLE SQUARE）」(地上47階、高さ229.705m)で2019年11月に開業が決定しています。
フロア構成図[出展：JR東日本]
フロア構成は地下2階〜地上14階が商業施設、15階が産業交流施設、17階〜45階がオフィスフロア、そして45階と屋上が展望台の「SHIBUYA SKY（渋谷スカイ）」となります。あべのハルカスのように途中フロアの14階が展望台のチケットカウンターとなります。
展望台の「SHIBUYA SKY（渋谷スカイ）」は45階、46階の屋内が約3000�屬撚鮎紊�約2500�屬箸�なりの広さが確保されています。入場料は2000円(税込み)で高いという意見もありますが、他の展望台と比べると妥当な価格設定かと思います。
屋上展望空間と中目黒方面の眺望イメージ[出展：JR東日本]
屋上部分は完成予想図を見る限りではヘリポート部分も自由に歩けるようになるようです。そのヘリポートは少し高くなっておりそこは座ったりできるようです。見た感じでは写真も撮りやすそうな展望台なので今からオープンが楽しみです。
六本木ヒルズからの写真は5月12日の撮影でしたが、ここからは5月18日に撮影した「渋谷スクランブルスクエア」の様子を載せていきます。
「渋谷東口歩道橋」から見た低層部です。低層部のガラスカーテンウォールは斜めの模様が入っています。
渋谷川と「渋谷スクランブルスクエア」です。
既存ビルの解体工事が行われている「(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業」越しに見た様子です。
セルリアンタワーの隣から撮影。
渋谷マークシティの隣から撮影。
道玄坂の東急百貨店前の交差点から撮影。ここは「渋谷スクランブルスクエア」を見る好きなスポットの一つです。
渋谷区役所の15階から撮影。新しくできる展望台から隣の「渋谷ヒカリエ」(地上34階、高さ182.48m)を見下ろすことできるようになります。
最上部にズームです。この角に屋上に行くエスカレーターなどが設置されます。
渋谷駅から原宿方面に行ったところにある歩道橋から撮影。ここも「渋谷スクランブルスクエア」を見る好きなスポットの一つです。道路の先に超高層ビルがそびえ立つ姿はいいですよね。
近くから見上げてみました。足元では東京メトロ銀座線「渋谷」駅の移設工事が行われています。
「渋谷ヒカリエ」から見下ろすとこのような感じです。以前は銀座線の車両が走っているのが見えましたが今はもう見えなくなりました。その隣の通路は「渋谷ヒカリエ」と「渋谷スクランブルスクエア」を繋ぐ通路でこの部分は既に開放されています。
せっかくなので架替えが行われた東口の歩道橋です。歩道橋自体は広々となって良かったのですが階段が容量不足な感じです。ただ「渋谷スクランブルスクエア」がオープンすれば、そちらに人が流れると思うので容量不足に感じるのは今だけですかね。
ところで家に帰って写真を整理しているときに気がついたのですが、名称にも入っているスクランブル交差点から撮るのをすっかり忘れていました。そこから撮るのを忘れるのかと自分でもビックリです（笑）
■物件概要■
名称：渋谷スクランブルスクエア
計画名称：渋谷駅街区開発計画�鬼�（東棟）
所在地：東京都渋谷区渋谷二丁目23番地 外
用途：事務所、店舗、展望施設、駐車場等
階数：地上47階、地下7階
高さ：229.706m（最高高さ229.706m）
敷地面積：15,275.55��
建築面積：18,216.49��
延床面積：275,854.61�屐陛貪錣鰐�174,000�屐�
構造：鉄骨造・鉄骨鉄筋コンクリート造
基礎工法：直接基礎、一部杭基礎
建築主：東京急行電鉄、東日本旅客鉄道、東京地下鉄
設計者：渋谷駅周辺整備共同企業体（日建設計、東急設計コンサルタント、ジェイアール東日本設計事務所、メトロ開発）
デザインアーキテクト：日建設計、隈研吾建築都市設計事務所、SANAA事務所
施工者：渋谷駅街区東棟新築工事共同企業体（東急建設、大成建設）
工期：2014年6月1日着工〜2019年度竣工予定
開業：2019年11月
- カテゴリ
- 超高層ビル日記(東京編)
