渋谷駅桜丘口地区 : 超高層マンション・超高層ビル

渋谷駅桜丘口地区

2021年04月05日07:26

高さ約180mオフィスビル、約133mタワマン「(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業」の建設状況！東急不動産の再開発です（2021.4.3）

渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業とは？

　2021年4月3日に撮影した「(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業」の建設地です。「渋谷スクランブルスクエア」(地上47階、高さ229.71m)の展望台「渋谷スカイ」から見ろしました。

　東急不動産が参画している再開発で、中央の三角形の敷地がA街区で地上39階、高さ179.97mの超高層オフィスビル、中央上の敷地がB街区で地上29階、高さ133.00mの住宅とオフィスで構成される複合ビルが建設されます。

配置計画図[出典：東急不動産]

　「渋谷スカイ」から見た景色を90度回転させた方向から見た配置図です。渋谷駅に近い側がA街区で渋谷駅から遠い側がB街区となります。C棟はB棟の敷地にあった中渋谷教会で既に移転が完了しています。

　また、A街区とB街区の間にあった細い路地は同再開発により一旦廃道されましたが「補助第18号線」として幅員15mに拡幅されて新しい道路が整備されます。また、その道路上にはA街区とB街区を結び大規模なデッキ状の広場(さくらにぎわい広場)が整備され、渋谷駅を挟んだ隣にある「渋谷ストリーム」(地上36階、最高高さ179.95m)とA-1棟もデッキで接続されます。

　そのデッキの建設工事は既に始まっており「渋谷ストリーム」側から埼京線ホームの上までデッキが伸びていました。

　「渋谷ストリーム」から見たデッキです。3階部分から撮影しました。

　デッキには階段も整備中で2階部分にも繋がるようでした。

　そして階段はそのまま地上まで繋がるようでした。

　「(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業」に戻って完成予想図です。

　左がA街区で地上39階、高さ179.97m、延べ18万4800㎡といった規模で低層部に商業施設が入る超高層オフィスビルとなります。

　右がB街区で地上29階、高さ133.00m、延べ6万9200㎡といった規模で、低層部に商業施設、低中層部にオフィスフロア、そして上半分が住宅とサービスアパートメントとなります。B街区は高低差がある敷地のため、運用上は地上30階、地下1階となります。また、建築物環境計画書制度でB街区を見ると分譲155戸となっているので「ブランズタワー渋谷」の誕生となりそうです。サービスアパートメント部はホテル等9,153.04㎡となっている箇所かと思われます。

アーバン・コアイメージ[出典：東急不動産]

　渋谷駅前の歩道橋の西側（池尻大橋側）から見た完成予想図です。駅前の大規模な歩道橋とも接続され渋谷駅まで繋がります。

補助線街路第18号線上空横断橋イメージ[出典：東急不動産]

　A街区とB街区を結ぶペデストリアンデッキから見た完成予想図です。再開発が完了すると新しい人の流れができそうです。

(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 A街区の建設状況

　「(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 A街区」(地上39階、高さ179.97m)の建設地です。渋谷駅西口歩道橋から撮影しました。1階部分？の鉄骨が組まれ始めていました。建設地が傾斜地のためどこが建築基準法上の1階部分なのかは不明です。

　適当にズームした写真も載せておきます。

　歩道橋内を少し移動して撮影。これだけの再開発を上から見られる場所があるのは幸運です。

　タワークレーンが設置される日も近付いてきてそうです。

　歩道橋をさらに西側へ移動して撮影。今は良い撮影スポットですが鉄骨が組まれ高くなってくるとここからの撮影は近過ぎるかもしれません。

　B街区に向かう途中の坂道から撮影。この辺りならばビル全体を撮影できるかもしれません。

　A街区の建築計画のお知らせです。

■物件概要（A街区）■
計画名：(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 A街区
所在地：東京都渋谷区桜丘町2-5,2-17,101-1,102-1 他
用途：事務所、店舗、駐車場等
階数：地上39階、地下4階
高さ：179.97m
構造：鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造
基礎工法：直接基礎、杭基礎
敷地面積：8,073㎡
建築面積：7,900㎡
延床面積：184,800㎡
事業主：渋谷駅桜丘口地区市街地再開発組合
設計者：鹿島建設
施工者：鹿島・戸田建設共同企業体（A街区：鹿島建設）
工期：2019年5月1日着工～2023年11月30日竣工予定

(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 B街区の建設状況

　「(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 B街区」(地上29階、高さ133.00m)の建設地です。「渋谷スカイ」から撮影しました。

　プレハブ事務所がある場所は「(仮称)丘の上広場」が整備されます。その左がC棟の「中渋谷教会」です。

　「渋谷ストリーム」から撮影。B街区は細い路地に囲まれた敷地のため近くに行っても特に撮影場所がないので写真は少なめです(^^;)

　B街区の建築計画のお知らせです。

■物件概要（B街区）■
計画名：(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 B街区
所在地：東京都渋谷区桜丘町124番
用途：住宅、事務所、店舗、サービスアパートメント、駐車場等
総戸数：155戸(分譲)
階数：地上29階、地下2階
高さ：133.00m
構造：鉄筋コンクリート造、鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造
基礎工法：直接基礎（一部杭基礎）
敷地面積：8,479㎡
建築面積：5,800㎡
延床面積：69,200㎡
事業主：渋谷駅桜丘口地区市街地再開発組合
設計者：戸田建設
施工者：鹿島・戸田建設共同企業体（B街区：戸田建設）
工期：2020年5月1日着工～2023年11月30日竣工予定

タグ：: (仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業; (仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業A街区; (仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業B街区; 渋谷駅桜丘口地区; ブランズタワー渋谷; 渋谷

カテゴリ: 超高層ビル日記(東京編)

2020年07月29日07:46

高さ約180mオフィス、約133mタワマン「(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業」の建設状況（2020.7.12）

(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業

　JR「渋谷」駅の南西側で建設中の「(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業」の完成予想図です。組合員及び参加組合員として東急不動産が参画している大規模再開発です。

　左がA街区で地上39階、高さ179.97m、延べ18万4800㎡、低層部は商業施設、中高層部はオフィスビルとなります。

　右がB街区で地上29階、高さ133.00m、延べ6万9200㎡、低層部に商業施設、オフィスフロア、そして上半分くらいが住宅、サービスアパートメントとなります。

アーバン・コアイメージ[出典：東急不動産]

　渋谷駅前で整備中の歩道橋から見た完成予想図です。もちろんこの歩道橋とも接続され信号を渡らずに渋谷駅まで行くことができるようになります。

補助線街路第18号線上空横断橋イメージ[出典：東急不動産]

　計画地内には補助第18号線の整備されますが、その道路上に建設されるペデストリアンデッキから見た完成予想図です。

配置計画図[出典：東急不動産]

　このように変形の敷地となっており「(仮称)丘の上の広場」といった広場も整備されます。C棟はB棟の敷地にあった中渋谷教会で同再開発により移転しています。

　また、A街区とB街区の間にあった細い道路は同再開発により廃道されましたが「補助第18号線」として幅員15mに拡幅されて新しい道路として整備されます。

　「渋谷スカイ」の展望台から見た「(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業」の建設地です。手前がA街区、写真中央上がB街区です。

　左側の白い線が印象的な超高層ビルがGoogleが入居する「渋谷ストリーム」(地上36階、最高高さ179.95m)です。これとほぼ同じ高さの超高層ビルが目の前に建設されることになります。近くの建物は見えなくなりますが展望台の方が高いので視界がなくなることはありません。

(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 A街区

　「(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 A街区」(地上39階、高さ179.97m)の建設地です。「渋谷フクラス」から撮影しました。現地の作業予定では山留工事、RC連壁工事、仮設工事、躯体工事となっていました。

　建設地横の歩道橋から見た様子です。このような大規模再開発を眺められる場所があって良かったです。地上部の建設が始まるまでは仮囲いとクレーンの上の方しか見えないことが多いのでここは貴重な建設現場です。

　山手線「渋谷」駅のホーム端から見た「(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 A街区」の建設地です。自宅から渋谷は都営とメトロを乗り継いで行った方が早いのですが、ここから撮るために行きか帰りにJRを使うようにしています。

　こんなにあちこちから見ることができる建設現場はなかなかありません。

　「渋谷ストリーム」の低層部にあるデッキから見た建設地です。埼京線の工事のた見えにくくなってしまいました。

　A街区線路沿いの南端です。作業予定に躯体工事とありましたがここの部分のことなんですかね。

　この辺りは新しい道路が通るあたりだと思いますが閉鎖せずに一般の動線を確保しつつ工事が進められています。

　計画地はB街区の方が高台となっており、その高台側から見たA街区です。

　仮囲いのところでバンザイしてカメラを持ち上げて撮ると中を見ることもできます。

　高台を下りたところから撮影。普通の工事現場はこのような感じで中が見えなことがほとんどです。

　建築計画のお知らせです。

■物件概要（A街区）■
計画名：(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 A街区
所在地：東京都渋谷区桜丘町2-5,2-17,101-1,102-1 他
用途：事務所、店舗、駐車場等
階数：地上39階、地下4階
高さ：179.97m
構造：鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造
基礎工法：直接基礎、杭基礎
敷地面積：8,073㎡
建築面積：7,900㎡
延床面積：184,800㎡
事業主：渋谷駅桜丘口地区市街地再開発組合
設計者：鹿島建設
施工者：鹿島・戸田建設共同企業体（A街区：鹿島建設）
工期：2019年5月1日着工～2023年11月30日竣工予定

(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 B街区

　「渋谷スカイ」から見下ろした「(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 B街区」(地上29階、高さ133.00m)の建設地です。

　渋谷駅前の歩道橋から見るとこの高台側がB街区です。

　「渋谷ストリーム」からA街区はほとんど見えませんでしたが、B街区は高台のため建設地を真横に見ることができます。

　B街区には広場も整備されますがその予定地側から見た様子です。

　B街区の西側は細い路地となっていますが、配置計画図を見ると幅員6mとなっているので多少は広くなるようです。

　急カーブがある場所から撮影。ここにはヤマハのビルがありました。そのためか配置計画図では「(仮称)音楽坂」となっています。

　建築計画のお知らせです。

■物件概要（B街区）■
計画名：(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 B街区
所在地：東京都渋谷区桜丘町124番
用途：住宅、事務所、店舗、サービスアパートメント、駐車場等
階数：地上29階、地下2階
高さ：133.00m
構造：鉄筋コンクリート造、鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造
基礎工法：直接基礎（一部杭基礎）
敷地面積：8,479㎡
建築面積：5,800㎡
延床面積：69,200㎡
事業主：渋谷駅桜丘口地区市街地再開発組合
設計者：戸田建設
施工者：鹿島・戸田建設共同企業体（B街区：戸田建設）
工期：2020年5月1日着工～2023年11月30日竣工予定

中渋谷教会

　「渋谷スカイ」から見た「中渋谷教会」(地上4階、高さ17m)です。

　元々はB街区の敷地内にありましたが端の方に移転しました。

　ここへの移転が完了したため元々あった教会は解体されています。

タグ：: (仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業; (仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業A街区; (仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業B街区; 渋谷駅桜丘口地区; 渋谷

カテゴリ: 超高層ビル日記(東京編)

2020年02月17日07:44