渋谷で建設中の「(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業」です。手前の大きな超高層ビルが地上39階、高さ179.97mのA1棟、左奥が地上29階、高さ133mのB棟で、東急不動産より2022年9月23日に上棟したことが発表されました。この写真は上棟後の2022年9月27日に「渋谷スカイ」からの撮影です。この記事では同再開発の概要や建設状況、地図等を載せています。
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渋谷駅桜丘口地区
2022年09月27日19:30
渋谷で建設中の「(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業」です。手前の大きな超高層ビルが地上39階、高さ179.97mのA1棟、左奥が地上29階、高さ133mのB棟で、東急不動産より2022年9月23日に上棟したことが発表されました。この写真は上棟後の2022年9月27日に「渋谷スカイ」からの撮影です。この記事では同再開発の概要や建設状況、地図等を載せています。
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2022年07月04日19:30
渋谷駅にデッキで接続されるタワーマンション「(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 B街区」です。「渋谷スクランブルスクエア」(地上47階、高さ229.71m)の展望台「渋谷スカイ」から2022年5月8日に撮影しました。
規模は地上29階、地下2階、高さ133.00m、敷地面積8,479�屐�建築面積5,800�屐�延床面積6万9200�屐�建築主は渋谷駅桜丘口地区市街地再開発組合（参加組合員：東急不動産）、設計者と施工者は戸田建設で2023年11月30日の竣工予定となっています。建築基準法上では地上29階、地下2階となりますが建設地は傾斜地のため運用上の階数は地上30階、地下1階となります。
撮影時は29階部分が建設中でした。
地上から撮影。オフィス、分譲マンション、サービスアパートメントで構成される複合施設となります。
「(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業」内を通る仮設通路から撮影。下半分は鉄骨が壁から出ていますが、こちら側にはオフィスフロアが建設されます。
坂の下から撮っているので数値以上の高さに見えます。
B街区東側低層部です。左側にある階段からA街区、渋谷駅まで行けるようになるものと思われます。
西側から撮影。左下の建物はC街区の「中渋谷教会」です。
手前や左のプレハブ事務所がある場所には広場が整備されます。
南西側から撮影。建設地の周囲は細い路地ばかりですが、反対の北側には広めの道路が整備されます。
西側の路地から撮影。
坂を下りた北西側から撮影。
この緑のネットがあるビルもB街区に含まれます。前回ここに来たときにはネットがなくガラス張りの階段スペースも見ることができました。
「渋谷ストリーム」側から見たその階段部分です。
JR「渋谷」駅西口の「渋谷フクラス」に接続するデッキから撮影。
完成予想図[出典：CBRE]
「(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業」全体の完成予想図です。左の超高層ビルが今朝のブログに載せたA街区で右側がB街区です。
正確なフロア構成を見たことがありませんが、B街区下半分の左側がオフィスフロア、右側がサービスアパートメント、そして高層部が分譲マンションになるものと思われます。
配置図[出典：東急不動産]
「(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業」の配置図です。B街区とA街区は2ヵ所のデッキで接続されそのまま渋谷駅まで行くことができるようになります。
2階デッキ[出典：CBRE]
A街区とB街区を結ぶ小さい方のデッキです。ここでは薄い小規模なビルに繋がります。
(仮称)音符坂沿道[出典：CBRE]
そのデッキからB街区の超高層棟へ向かう「(仮称)音符坂」沿道です。
(仮称)MIDORIはぐくみ広場への通路[出典：CBRE]
B街区のビル内です。通路の先に桜が見えている場所が配置図で「(仮称)丘の上広場」となっていた「(仮称)MIDORIはぐくみ広場」です。
(仮称)MIDORIはぐくみ広場[出典：CBRE]
その「(仮称)MIDORIはぐくみ広場」です。
住宅エントランス前[出典：CBRE]
住宅エントランスです。渋谷駅とは反対の恵比寿側に配置される住宅エントランスです。
B街区の建築計画のお知らせです。
■物件概要（B街区）■
計画名：(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 B街区
所在地：東京都渋谷区桜丘町124番
用途：住宅、事務所、店舗、サービスアパートメント、駐車場 等
総戸数：155戸(分譲)
階数：地上29階、地下2階
高さ：133.00m
構造：鉄筋コンクリート造、鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造
基礎工法：直接基礎（一部杭基礎）
敷地面積：8,479��
建築面積：5,800��
延床面積：69,200��
事業主：渋谷駅桜丘口地区市街地再開発組合
参加組合員：東急不動産
設計者：戸田建設
施工者：鹿島・戸田建設共同企業体（B街区：戸田建設）
工期：2020年5月1日着工〜2023年11月30日竣工予定
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- 超高層ビル日記(東京編)
2022年07月04日07:30
渋谷のスクランブル交差点から2022年6月29日に撮影した超高層ビル群です。この中で右側で建設中の超高層ビルが「(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 A街区」です。
規模は地上39階、地下4階、高さ179.97m、敷地面積8,073�屐�建築面積7,900�屐�延床面積18万4718.55�屐�建築主は渋谷駅桜丘口地区市街地再開発組合（参加組合員：東急不動産）、設計者と施工者は鹿島建設で2023年11月30日竣工予定となっています。
JR「渋谷」駅西口側の「渋谷フクラス」に接続するデッキから撮影。左の「渋谷ストリーム」(地上36階、最高高さ179.95m)とほぼ同じ高さとなります。
右後ろに見えているのは同再開発のB街区で地上29階、高さ133mのオフィスや住宅で構成される複合ビルとなります。
渋谷駅西口歩道橋から撮影。
北側からは普通の箱型に見えましたが実際は直角三角形に近い形のビルとなっています。
一番鋭角な西角にズームです。
南側の高台側から撮影。巨大な超高層ビルの壁に成長しています。
B街区東端の路地から撮影。
南西側の線路沿いから撮影。普段は恵比寿方面にある跨線橋からも撮影しているのですが、現地に行くと工事中で歩道が閉鎖されていて撮れませんでした。
「(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 A街区」から見て東隣にある「渋谷ストリーム」前から撮影。右下にチラッと見えている部分は両棟を繋ぐデッキとなります。
そのデッキは渋谷駅上空を通り、さらには渋谷駅の新改札口も整備されます。
JR渋谷駅新改札口直結[出典：CBRE]
そのペデストリアンデッキの完成予想図です。渋谷駅は迷宮とかダンジョンとか呼ばれたりしますが、改札が増えるとさらに迷宮化が進みそうです。
「渋谷ストリーム」と「渋谷スクランブルスクエア」を結ぶデッキから撮影。デッキ部分にあるギターのピックのようなものは、地上にあった東急東横線渋谷駅のかまぼこ屋根の名残です。
「渋谷ヒカリエ」から見た「(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 A街区」です。
「渋谷スクランブルスクエア」(地上47階、高さ229.71m)の最上部にある展望台「渋谷スカイ」から見下ろした「(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業」です。
A街区にズームです。
A街区のビルは直角三角形に近い形のフロアになっていることがわかります。
27階平面図[出典：CBRE]
事務所の専有部はL字型となり、27階オフィスフロアは専有面積2,784.04�屬量誼豢�間となります。
A街区はA1棟とA2棟に分かれており、超高層棟がA1棟でこちらの鉄骨が組まれ始めている場所がA2棟です。
写真下側が先ほど「渋谷ストリーム」と「(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 A街区」を結ぶペデストリアンデッキです。また、写真上側では歩行者専用の跨線橋も建設中です。
完成予想図[出典：CBRE]
「(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業」全体の完成予想図です。
完成予想図[出典：CBRE]
西側から見たA街区の完成予想図です。
A街区 断面図[出典：CBRE]
断面図を見るとオフィスフロアとしては38階が最上階で一部は起業支援施設となります。また、低層部の地下1階〜地上5階は商業施設フロアで、物販約50店舗、飲食約50店舗、クリニック等が計画されています。
配置図[出典：東急不動産]
「(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業」の配置図です。A街区は渋谷駅に隣接した街区で駅直結となり、B街区は駅からは遠い側でA街区とはデッキで接続されます。駅から一番遠いC街区は既に完成している「中渋谷教会」です。
アーバンコア[出典：CBRE]
西端の地下、地上を結ぶ縦動線となるアーバンコアの完成予想図です。
アーバンコア地下1階[出典：CBRE]
地下1階から見上げたアーバンコアでデザイン性の高い空間となりそうです。
オフィスロビー[出典：CBRE]
5階のオフィスロビーです。天井は鏡張りとなるようで実際よりも高さを感じそうです。
18号沿道[出典：CBRE]
A街区とB街区の間を通る18号沿道から見た完成予想図です。左のエスカレーターがある場所がアーバンコアです。
国道246号沿道[出典：CBRE]
国道246号沿道から見た完成予想図です。デッキで周辺施設に接続するため地上の人の流れは少ないかもしれません。
A街区の建築計画のお知らせです。
■物件概要（A街区）■
計画名：(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 A街区
所在地：東京都渋谷区桜丘町2-5,2-17,101-1,102-1 他
用途：事務所、店舗、駐車場 等
階数：地上39階、地下4階
高さ：179.97m
構造：鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造
基礎工法：直接基礎、杭基礎
敷地面積：8,073��
建築面積：7,900��
延床面積：184,718.55��
事業主：渋谷駅桜丘口地区市街地再開発組合
参加組合員：東急不動産
設計者：鹿島建設
施工者：鹿島・戸田建設共同企業体（A街区：鹿島建設）
工期：2019年5月1日着工〜2023年11月30日竣工予定
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