超高層マンション・超高層ビル

タワーマンションに住みながら全国の超高層マンション、超高層ビルの建設現場を撮り歩いているブログです。
2005年5月1日から毎日更新し続けている超高層ビル専門ブログです。

汽車道

4月22日開業!日本初都市型ロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)」に乗ってきました!写真44枚載せています!

YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)

 横浜みなとみらいに建設された日本初の都市型循環式ロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABINヨコハマエアキャビン)」が昨日、2021年4月22日に開業したので有給休暇を使って早速行ってきました!



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)

 都市型ということでバスや車がバンバン通る道路やタワーマンションと一緒にゴンドラを撮影。都市型は日本初ということですが特に違和感は感じなかったです。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)

 「ザ・タワー 横浜北仲」(地上58階、高さ199.95m)とゴンドラです。マンションから見るゴンドラはどんな感じなんでしょうね?高層階は気にならないと思いますが、ゴンドラと同じ高さくらいのフロアならば気になりそうです。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)

 まだ「YOKOHAMA AIR CABINヨコハマエアキャビン)」は開業したばかりなので評価はできませんが、成功して十分に収益を上げられるとなれば全国各地に都市型ロープウェイが出現するかもしれないですね。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)

 都市型遊園地「よこはまコスモワールド」の大観覧車「コスモクロック21」とゴンドラです。同遊園地を経営する泉陽興業が「YOKOHAMA AIR CABINヨコハマエアキャビン)」も運営しています。そのため観覧車とロープウェイのセット券も販売されています。価格は後程載せます。



桜木町駅

 ロープウェイは桜木町駅と運河パーク駅を結ぶ全長約1260m(片道630m)の規模ですがこちらは桜木町駅側です。



桜木町駅

 「YOKOHAMA AIR CABINヨコハマエアキャビン)」の桜木町駅はJR桜木町駅の目の前のため、桜木町駅に着いたらすぐに乗ることができます。

 昨日は開業日ということで14時くらいで40分待ちとなっていましたが列は思ったよりも短かったです。今はコロナ禍ということで8人乗りのゴンドラを4人乗りに制限して営業しており、そして一組一台で運行していたので列の割りには時間がかかっているようでした。一人で来ても一台のゴンドラが割り当てられていましたが、さらに混みあった場合に相乗りになるかは不明です。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)

 開業日、4月22日のお知らせです。オープニングセレモニーを実施するため一般の開業時間は12時頃となっていました。それを知らずに12時前にみなとみらいに着いていましたが、先にご飯を食べたりビル撮りをしていたので12時まで待つようなことはなくてラッキーでした。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)の利用料金

 「YOKOHAMA AIR CABINヨコハマエアキャビン)」の利用料金です。片道おとな1000円、子供(3歳〜小学生)500円で、往復だと大人1800円、子供900円と1割引となります。

 片道料金、往復料金に500円をプラスすると大観覧車「コスモクロック21」も乗ることができます。観覧車は一人900円のため400円引きとなります。今回は往復セット券でロープウェイに乗ってきました。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)のチケット売り場

 チケット売り場です。窓口3か所と自動券売機が3つありました。



麻生太郎副総理からの祝花

 そのチケット売り場の隣には麻生太郎副総理からの祝花が飾ってありました。見るからに高そうな花でした。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)

 桜木町駅側は写真が撮りにくかったので運河パーク駅側での撮影ですがロープウェイ乗り場のゴンドラです。スキー場のゴンドラと同じ方式なので乗り場ではゆっくりゴンドラが動きます。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)からの眺め

 ここからはゴンドラからの眺めです。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)からの眺め

 反射光対策のグッズを持って行って撮影していますが、普通に行くと室内は反射光が多くて撮りにくいかもしれません。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)からの眺め

 「横浜ランドマークタワー」や日本丸方面です。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)からの眺め

 移転した横浜市庁舎の議会棟です。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)からの眺め

 桜木町駅を出てすぐに大きな駐車場がありますが、ここでは「北仲通北地区(A地区)再開発計画」(地上41階、最高高さ約162m)が計画されており、大和地所、住友不動産によるタワーマンションなどが計画されています。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)からの眺め

 この辺りが最高地点あたりでしょうか。あっという間に運河パーク駅に近付いていきます。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)からの眺め

 高さ約30mのウェディング施設「ノートルダム横浜 みなとみらい」の塔屋と同じくらいの高さを通っていきます。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)からの眺め

 ちょっと進むともう下がり始めているのがわかります。背後は「ザ・タワー 横浜北仲」の低層部です。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)からの眺め

 汽車道と桜木町駅周辺のビル群です。汽車道はつつじ?が咲いていてキレイでした。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)からの眺め

 そうこうしている間に運河パーク駅がさらに近付いてきました。乗っているとあっという間です。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)からの眺め

 このくらいの位置まで来ると「横浜ランドマークタワー」(地上70階、高さ296.33m)も撮りやすくなります。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)からの眺め

 汽車道を見下ろすとこんな感じです。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)からの眺め

 「ザ・タワー 横浜北仲」前の大きな駐車場です。ここでも高さ150m程度の超高層ビルが計画されています。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)からの眺め

 駐車場の一部で地質庁舎のボーリングをしていたのでそろそろ情報が出て来る頃かもしれません。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)からの眺め

 本当にあっという間に運河パーク駅です。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)からの眺め

 片道約5分で一人1000円。移動手段として考えると高いですが「よこはまコスモワールド」のアトラクションの一つとして考えるとそこまで高くは感じません。次は夜か北仲の再開発が始まったときに乗ってみたいです。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)の室内

 降りる直前に慌てて撮った室内です。ちなみにゴンドラは36台ありますが16番のゴンドラに乗りました。



運河パーク駅

 運河パーク駅です。こちらは桜木町駅側よりは空いており10〜15分待ちでした。



運河パーク駅

 安くはないので桜木町駅から片道でこっちまで来て汽車道を歩いて帰る人も多いんでしょうね。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)

 運河パーク駅側から見た「YOKOHAMA AIR CABINヨコハマエアキャビン)」です。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)

 今後はこの辺りに来るとロープウェイが映り込む景色が普通となります。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)

 こうして街の風景として撮るには気になりませんが、北仲の残りの再開発が始まった時に汽車道から撮ろうと思うと邪魔に感じそうです(^^;)



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)

 現地で見るとスキー場のゴンドラよりはゆっくり動いているように見えましたが乗るとあっという間でしたが思っていたよりも遥かに楽しかったです。



日本丸

 場所を移動して帆船の日本丸です。ロープがいっぱいあるのでロープウェイがわかりにくいですが…



日本丸とYOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)

 こうしてロープウェイが通っています。



コスモクロック21から見たYOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)

 大観覧車の「コスモクロック21」から見たロープウェイです。



コスモクロック21から見たYOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)

 観覧車からロープウェイは撮りにくかったです。



横浜ランドマークタワーから見たYOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)

 さらに移動して「横浜ランドマークタワー」(地上70階、高さ296.33m)の69階展望室から見た「YOKOHAMA AIR CABINヨコハマエアキャビン)」です。



横浜ランドマークタワーから見た桜木町駅

 ロープウェイの桜木町駅です。



横浜ランドマークタワーから見た運河パーク駅

 運河パーク駅です。途中のロープウェイはこれだけ高いところから見ると楽しくなかったので割愛します。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)

 運河パーク駅から桜木町駅に向かうときの景色です。復路は動画を撮影したつもりだったのですが始めて使う機材で最初の2秒で終わっていました。。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)

 そのためスマホで撮った写真から2枚だけ載せておきます。

 そんなこんなで開業した「YOKOHAMA AIR CABINヨコハマエアキャビン)」の写真44枚でした!ちょっと高いですが一度くらいは乗っても損はないかと思います。思っているより楽しいです。(個人の意見です)

横浜みなとみらいの都市型ロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」の建設状況(2020.10.4)

YOKOHAMA AIR CABIN

 横浜みなとみらいで建設中の都市型ロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN(仮称)」の完成予想図です。現地看板を撮影しました。この計画を聞いた当初は実現しない構想だと思っていたのですが、実際に建設中で2021年春の完成予定です。

 右下に「SENYO」と書いてありますが、これは事業者の泉陽興業のことで「よこはまコスモワールド」の運営会社と同じです。



YOKOHAMA AIR CABIN
事業概要[出典:横浜市]

 ルートはJR桜木町駅前の「桜木町駅前停留所」からワールドポーターズ前の「運河パーク停留所」まで結ぶ約630mのロープウェイで汽車道の南側を一直線に通ります。8人乗りのゴンドラ22台を54m間隔で運行する計画で、移動速度の最高設定速度は4.5m/秒、その速度で走行した場合の時間は片道2分20秒となっています。

▼第49回横浜市都市美対策審議会景観審査部会議事録(2019年2月18日開催)
(仮称)横浜ロープウェイ プロジェクト《YOKOHAMA AIR CABIN》 〜景観形成について〜



YOKOHAMA AIR CABIN

 上の図とは逆側の「横浜ランドマークタワー」の展望室から2020年10月4日に撮影した「YOKOHAMA AIR CABIN」です。既に支柱は完成しており現在はこの写真の両端に見える駅舎が建設中です。



YOKOHAMA AIR CABIN

 支柱にズームです。背後の駐車場では住友不動産と大和地所による「北仲通北地区(A地区)再開発計画」(地上41階、最高高さ約162m)が計画されており、タワーマンションやホテルなどが建設されます。ちょうど視線の高さをゴンドラが通る部屋は落ち着かなさそうですね(^^;)



YOKOHAMA AIR CABIN

 支柱にズームです。



YOKOHAMA AIR CABIN

 まだロープは張られていませんが支柱は既に完成していることがわかります。ここはメンテナンスのたびに船を出すことになるんですかね。



YOKOHAMA AIR CABIN 桜木町駅前停留所

 桜木駅前の駅舎「桜木町駅前停留所」です。こちらはまだ建設途中でした。



YOKOHAMA AIR CABIN 桜木町駅前停留所
桜木町駅前停留所 完成予想図[出典:横浜市]

 桜木駅前から見た駅舎の完成予想図です。



YOKOHAMA AIR CABIN 桜木町駅前停留所

 駅舎の形がわかるまで建設が進んでしました。



YOKOHAMA AIR CABIN 桜木町駅前停留所

 横から見ると道路上空部分はまだスカスカでしたが鉄骨は組み終わっているようだったので、これからどんどん外観が出来上がっていくかと思います。



YOKOHAMA AIR CABIN 桜木町駅前停留所

 出発部分の支柱もほぼ完成といった感じでした。



YOKOHAMA AIR CABIN 桜木町駅前停留所

 「桜木町駅前停留所」はこのような位置関係で、桜木町駅から「横浜ランドマークタワー」に向かうエスカレーターの手前あたりになります。



YOKOHAMA AIR CABIN 運河パーク停留所

 こちらはワールドポーターズの目の前の駅舎「運河パーク停留所」です。



YOKOHAMA AIR CABIN 運河パーク停留所
運河パーク停留所 完成予想図[出典:横浜市]

 駅舎の完成予想図です。



YOKOHAMA AIR CABIN 運河パーク停留所

 こちらも随分と建設が進んでいました。



YOKOHAMA AIR CABIN 運河パーク停留所

 駅舎目の前の支柱などもほぼ完成しているように見えました。



YOKOHAMA AIR CABIN 運河パーク停留所

 ビルと違ってあっという間に建設が進んで行きますね。



YOKOHAMA AIR CABIN 運河パーク停留所

 どうせならワールドポーターズのペデストリアンデッキと繋げてしまえば良かったのにと思ってしまいます。



YOKOHAMA AIR CABIN

 ここからは支柱を載せていきます。奥には桜木町駅前の「桜木町駅前停留所」も見えています。



YOKOHAMA AIR CABIN

 それしてもこの景観にゴンドラってどうなんでしょうね?最初は違和感があるのは間違いないと思いますが慣れてしまうんですかね。



YOKOHAMA AIR CABIN

 横浜みなとみらいの超高層ビル群を見るのに定番スポットの万国橋からの景色です。ここにゴンドラ…。うーん…。乗るのは楽しそうですが…。自分のように都市風景の写真を撮っている人にとっては邪魔な存在になるかもしれませんが、一般の人にとっては大した気にならないのかもしれないですね。



YOKOHAMA AIR CABIN

 でも、これはこれでなかなか面白い景色です。



YOKOHAMA AIR CABIN

 ゴンドラは一直線に進むので支柱も一直線に並んでいます。



YOKOHAMA AIR CABIN

 ズームすると支柱がキレイに並んでいるのがよくわかります。



YOKOHAMA AIR CABIN

 左に見える観覧車がある場所が「コスモワールド」で、右側がショッピングモールの「ワールドポーターズ」です。こういった施設のアクセスページはロープウェイも交通機関として扱って駅から徒歩○分といった表記が追加になるんですかね。



YOKOHAMA AIR CABIN

 何だかかんだ言ってゴンドラに乗るのは楽しみにしています。ただ8人乗りゴンドラなので乗りたい方向に乗れるかが問題ですね。



YOKOHAMA AIR CABIN

 ところでロープを支柱に取り付けるときはどう施工するんでしょうね?工事の時期がわかれば見に行ってみたいものです。

横浜みなとみらいのロープウェイの建設状況!既に支柱が完成!ザ・タワー 横浜北仲から撮影(2020.7.23)

みなとみらいのロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」
景観イメージ[出典:横浜市]

 横浜みなとみらいで建設中のロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN(仮称)」の完成時の景観イメージです。右上の位置△らの景観と書いてありますが、次の図を参考に見てください。



みなとみらいのロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」
事業概要[出典:横浜市]

 JR桜木町駅前の「桜木町駅前停留所」からワールドポーターズ前の「運河パーク停留所」まで結ぶ約630mのロープウェイで汽車道の南側を通るルートとなっています。



みなとみらいのロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」
景観イメージ[出典:横浜市]

 JR桜木町駅前の「桜木町駅前停留所」の完成予想図です。



みなとみらいのロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」
景観イメージ[出典:横浜市]

 支柱は地上2基、海上3基の合計5基で最大高さはおよそ40mとなっています。そこに8人乗りゴンドラが36基で運行される予定となっています。



みなとみらいのロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」
景観イメージ[出典:横浜市]

 ワールドポーターズ前の「運河パーク停留所」の完成予想図です。



みなとみらいのロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」

 これは2020年7月23日に「ザ・タワー 横浜北仲」(地上58階、高さ199.95m)にお邪魔したときに撮影した、屋上スカイテラスから見た建設中の「YOKOHAMA AIR CABIN」の支柱です。



みなとみらいのロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」

 みなとみらいにロープウェイって本気なの?と半信半疑に思っていましたがもう支柱が出来上がっていました。海上の支柱の真ん中で段を数えた感じからしてこれが一番高い支柱かと思います。



みなとみらいのロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」

 右上のワールドポーターズの目の前の建設現場が「運河パーク停留所」となります。



みなとみらいのロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」

 その「運河パーク停留所」にズームです。着々と工事が進んでいるようでした。



みなとみらいのロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」

 少し下がって「ザ・タワー 横浜北仲」の25階にあるビューラウンジから見た「運河パーク停留所」です。ロープウェイに載るときはパスモやスイカでサクッと乗れるようになるんですかね?価格や運用方法がどうなるのか気になるところです。



みなとみらいのロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」

 8人乗りゴンドラということなので、左に乗るのか右に乗るのかで大きく眺めは変わりそうですね。楽しいのは汽車道を見下ろす側となりそうです。



みなとみらいのロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」

 支柱の隣に船が係留されていますが支柱の点検や整備をするときは毎回船移動なんでしょうね。維持費もそこそこかかりそうですね。



みなとみらいのロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」

 さらに下がって5階にあるパーティルームからの眺めです。5階まで来ると支柱は見上げる高さとなります。



みなとみらいのロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」

 世の中、色々な再開発がありますがみなとみらいにロープウェイは全く予想できなかった未来図です。



みなとみらいのロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」

 桜木町駅側の海上支柱です。手前の駐車場では住友不動産による再開発「北仲通北地区(A地区)再開発計画」(地上41階、最高高さ約162m)が計画されており、タワーマンションなどが建設されますが、ゴンドラと同じ高さの部屋だと落ち着かないでしょうね〜。

 もしこの都市型ロープウェイが成功したら全国各地で同じようなロープウェイが出現するのかもしれないですね。失敗すると支柱や土台だけ残る負の遺産となりそうですがここはどうなるんでしょうね?開業予定は2020年度末です。

「みなとみらい21オフィス全館ライトアップ」を撮ってきた

みなとみらい21 オフィス全館ライトアップ
夜景いつ撮るの?イヴでしょ!

ということで、みなとみらい21オフィス全館ライトアップを撮って来ました。
まずは桜木町駅前の歩行者デッキから撮影。

説明不要だと思いますが中央が日本で2番目の高さの超高層ビル
横浜ランドマークタワー」(地上70階、高さ296.33m)です。

みなとみらい21 オフィス全館ライトアップ
汽車道から撮影したみなとみらい21オフィス全館ライトアップです。
全館点灯するだけでもキレイです。

みなとみらい21 オフィス全館ライトアップ
クイーンズスクエア横浜も全館点灯しています。

ただ隣のホテル「横浜ベイホテル東急」(地上25階、高さ105m)や
ヨコハマ グランド インターコンチネンタル ホテル」(地上31階、高さ140m)
は全館点灯にはさすがに参加していませんでした。

よこはまコスモワールド
よこはまコスモワールドの観覧車のライトアップもキレイです。
手前は2014年2月にグランドオープンする「アニヴェルセルみなとみらい横浜」です。

アニヴェルセルみなとみらい横浜とよこはまコスモワールド
角度を変えてもう1枚。
全館点灯じゃないときでも夜景がキレイそうです。

よこはまコスモワールド
よこはまコスモワールドの大観覧車「コスモクロック21」にズームです。
見ていた様子だと5分毎にライトアップを繰り返していました。

みなとみらい21 オフィス全館ライトアップ
万国橋から撮影したみなとみらい21オフィス全館ライトアップです。
ここは有名な撮影スポットだけあってかなり人が多かったです。

みなとみらい21 オフィス全館ライトアップ
万国橋の隣の「ナビオス横浜」のキャンドル
みなとみらい21オフィス全館ライトアップです。

ナビオス横浜のキャンドルと全館点灯
近くからもう1枚。
外は寒かったですがここはほんのり暖かったです。

ナビオス横浜のキャンドル
キャンドルにズームです。
ろうそく火でもこれだけあればちょっとだけ暖かいものですね。

みなとみらい21 オフィス全館ライトアップ
反対側から見たみなとみらい21オフィス全館ライトアップです。
良い撮影スポットを見つけられませんでした。

みなとみらいのクリスマスツリー
このクリスマスツリーがあったくらいでした。

きっと良いスポットがあったと思うのですが
全館点灯の終了時間が近付いていたのと寒かったので
これを撮影してみなとみらいでの夜景撮影は終了となりました。


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