地上25階「東京海上日動ビル」の解体状況！丸の内の赤い超高層ビルが木材を使った高さ100mのビルに建替えへ（2023.9.5）

　丸の内で解体中の赤いビル「東京海上日動ビル 本館」(地上25階、最高高さ108.1m)です。2023年9月5日に撮影しました。東京駅の正面から皇居に繋がる行幸通りと和田倉濠に面した皇居最前列のビルの一つで、解体後の跡地には国産木材を使った地上20階、高さ100mの超高層オフィスビルが建設されます。この記事では建替え概要や解体状況、地図等を載せています。

丸の内の赤い超高層ビルが解体中！地上25階「東京海上日動ビル」が国産木材を使った高さ100mのビルに建替えへ（2023.8.6）

　解体工事中の丸の内の赤い超高層ビル「東京海上日動ビル 本館」(地上25階、最高高さ108.1m)です。2023年8月6日に撮影しました。東京駅から皇居に繋がる行幸通りに面した皇居最前列のビルの一つで、解体後の跡地には地上20階、高さ100mの国産木材を使った超高層オフィスビルが建設されます。この記事では建替え概要や解体状況、地図等を載せています。

地上25階「東京海上日動ビル」の解体状況！丸の内の赤いビルが国産木材を使った高さ100mのビルに建替え（2023.6.17）

　解体工事中の「東京海上日動ビル 本館」(地上25階、最高高さ108.1m)です。2023年6月17日に撮影しました。東京駅から皇居に繋がる行幸通りと和田倉濠に面した赤い超高層ビルで、解体後の跡地には地上20階、高さ100mの国産木材を使った超高層オフィスビルが建設されます。この記事では建替え概要や解体状況、地図等を載せています。

丸の内の赤い25階建てビル「東京海上日動ビル」の解体状況！跡地には木材を使った高さ100mの超高層ビルを建設（2023.5.3）

　解体工事が行われている丸の内の赤い超高層ビル「東京海上日動ビル 本館」(地上25階、最高高さ108.1m)です。2023年5月3日に撮影しました。解体後の跡地には地上20階、高さ100mの国産木材を使った超高層オフィスビルが建設されます。この記事では建替え概要や解体状況、地図等を載せています。

丸の内の赤いビル「東京海上日動ビル」の解体状況！解体後は国産木材を使った高さ100mの超高層ビルを建設へ（2023.3.10）

　解体工事中の「東京海上日動ビル 本館」(地上25階、最高高さ108.1m)です。2023年3月10日に撮影しました。赤い外観で目立つ丸の内の超高層ビルでしたが、解体後は地上20階、高さ100mの国産木材を使った超高層ビルに建て替えられます。この記事では建替え概要や解体状況、地図等を載せています。

地上25階「東京海上日動ビル」の解体状況！丸の内の赤い超高層ビルが国産木材を使った高さ100mの超高層ビルに建替え（2023.1.26）

　解体工事が始まっている丸の内の赤いビル「東京海上日動ビル 本館」(地上25階、最高高さ108.1m)です。2023年1月26日に撮影しました。解体後は国産木材を使った地上20階、高さ100mの超高層ビルに建て替えられます。この記事では建替えの概要や解体状況、地図等を載せています。

丸の内の赤いビルが解体工事に着手！地上25階「東京海上日動ビル」の解体状況！跡地には国産木材を使った高さ100mの超高層ビル建設（2022.10.9）

　丸の内の赤い超高層ビル「東京海上日動ビル 本館」(地上25階、最高高さ108.1m)の解体工事が始まりました。解体後は地上20階、高さ100mの国産木材を使ったビルに建て替えられることが発表されています。この記事では解体状況や建替え後の概要、地図等を載せています。

丸の内の赤いビル「東京海上日動ビル」が10月1日から解体開始！国産木材を使った高さ100mの超高層ビルに建替えへ

　丸の内の赤い超高層ビル「東京海上日動ビル 本館」(地上25階、最高高さ108.1m)です。同ビルは地上20階、高さ100mの国産木材を使ったビルに建て替えられることが発表されています。現地には解体工事のお知らせが設置され、10月1日から解体工事が始まることが判明しました。この記事では現況や建て替え後の概要、地図等を載せています。

丸の内の赤いビル「東京海上日動ビル」を国産木材を使った高さ100mの超高層ビルに建替え！

完成予想図[出典：東京海上ホールディングス]

　丸の内の赤い超高層ビル「東京海上日動ビル 本館」および新館を一体で建て替えて建設うする新・本店ビルのデザイン(基本設計)が公開されました。地上20階、高さ100mの国産木材をふんだんに使ったビルとなります。この記事では同計画の概要や現況、地図等を載せています。