地上20階のS造・木造ビルが3月中旬着工予定「(仮称)東京海上ビルディング計画」の既存建物解体状況（2025.1.26）

完成予想図[出典：東京海上ホールディングス]

　皇居最前列に建設される「(仮称)東京海上ビルディング計画」(地上20階、最高高さ110.9m)の完成予想図です。建設地は信任状捧呈式の馬車列が通ることでも知られる行幸通りに面した場所にあった赤いビル「東京海上日動ビル 本館」跡地で、構造部材の柱に多くの木材を使用した鉄骨造・木造の超高層ビルに建替えられます。着工予定は2025年3月中旬で、2028年8月下旬の竣工予定です。この記事では建替え概要や解体状況（2025年1月26日時点）、地図等を載せています。

建築計画のお知らせ設置！地上20階、高さ110.9mの木造ビル「(仮称)東京海上ビルディング計画」の既存建物解体状況！丸の内にあった赤いビルの建替え（2024.10.6）

完成予想図[出典：東京海上ホールディングス]

　丸の内に建設される「(仮称)東京海上ビルディング計画」(地上20階、最高高さ110.9m)の完成予想図です。建設地は皇居最前列にあった赤いビル「東京海上日動ビル 本館」と新館の跡地で、構造部材の柱にも多くの木材を使用した鉄骨造・木造の超高層ビルになります。現地には建築計画のお知らせが設置され、工期が2025年3月中旬着工〜2028年8月下旬竣工予定となったことも判明しています。この記事では建替え概要や解体状況（2024年10月6日時点）、地図等を載せています。

丸の内の赤い25階建てビル「東京海上日動ビル」の解体状況！跡地には国産木材を使った高さ100mの超高層ビルを建設へ（2024.1.27）

　丸の内にあった赤いビル「東京海上日動ビル 本館」(地上25階、最高高さ108.1m)の跡地です。2024年1月27日に撮影しました。目の前が和田倉濠という皇居最前列にあったビルで、跡地には国産木材を使った超高層オフィスビル「東京海上日動 新・本店ビル」(地上20階、高さ100m)が建設されます。この記事では建替え概要や解体状況、地図等を載せています。

丸の内の赤い超高層ビル「東京海上日動ビル」の解体状況！跡地には国産木材を使った高さ100mの超高層ビル（2023.12.9）

　丸の内にあった赤いレンガ調のビル「東京海上日動ビル 本館」(地上25階、最高高さ108.1m)の解体現場です。2023年12月9日に撮影しました。東京駅の正面から皇居に繋がる行幸通りに面した場所で、皇居側は和田倉濠という皇居最前列にあるビルの一つで、国産木材を使った地上20階、高さ100mの超高層オフィスビルに建替えられます。この記事では建替え概要や解体状況、地図等を載せています。

地上25階、丸の内の赤いビル「東京海上日動ビル」の解体状況！国産木材を使った高さ100mのビルに建替えへ（2023.10.28）

　丸の内で解体中の「東京海上日動ビル 本館」(地上25階、最高高さ108.1m)です。2023年10月28日に撮影しました。東京駅前から皇居に繋がる行幸通りに面した皇居最前列の赤いビルで、国産木材を使った地上20階、高さ100mの超高層オフィスビルに建替えられます。この記事では建替え概要や解体状況、地図等を載せています。

地上25階「東京海上日動ビル」の解体状況！丸の内の赤い超高層ビルが木材を使った高さ100mのビルに建替えへ（2023.9.5）

　丸の内で解体中の赤いビル「東京海上日動ビル 本館」(地上25階、最高高さ108.1m)です。2023年9月5日に撮影しました。東京駅の正面から皇居に繋がる行幸通りと和田倉濠に面した皇居最前列のビルの一つで、解体後の跡地には国産木材を使った地上20階、高さ100mの超高層オフィスビルが建設されます。この記事では建替え概要や解体状況、地図等を載せています。

丸の内の赤い超高層ビルが解体中！地上25階「東京海上日動ビル」が国産木材を使った高さ100mのビルに建替えへ（2023.8.6）

　解体工事中の丸の内の赤い超高層ビル「東京海上日動ビル 本館」(地上25階、最高高さ108.1m)です。2023年8月6日に撮影しました。東京駅から皇居に繋がる行幸通りに面した皇居最前列のビルの一つで、解体後の跡地には地上20階、高さ100mの国産木材を使った超高層オフィスビルが建設されます。この記事では建替え概要や解体状況、地図等を載せています。

地上25階「東京海上日動ビル」の解体状況！丸の内の赤いビルが国産木材を使った高さ100mのビルに建替え（2023.6.17）

　解体工事中の「東京海上日動ビル 本館」(地上25階、最高高さ108.1m)です。2023年6月17日に撮影しました。東京駅から皇居に繋がる行幸通りと和田倉濠に面した赤い超高層ビルで、解体後の跡地には地上20階、高さ100mの国産木材を使った超高層オフィスビルが建設されます。この記事では建替え概要や解体状況、地図等を載せています。

丸の内の赤い25階建てビル「東京海上日動ビル」の解体状況！跡地には木材を使った高さ100mの超高層ビルを建設（2023.5.3）

　解体工事が行われている丸の内の赤い超高層ビル「東京海上日動ビル 本館」(地上25階、最高高さ108.1m)です。2023年5月3日に撮影しました。解体後の跡地には地上20階、高さ100mの国産木材を使った超高層オフィスビルが建設されます。この記事では建替え概要や解体状況、地図等を載せています。

丸の内の赤いビル「東京海上日動ビル」の解体状況！解体後は国産木材を使った高さ100mの超高層ビルを建設へ（2023.3.10）

　解体工事中の「東京海上日動ビル 本館」(地上25階、最高高さ108.1m)です。2023年3月10日に撮影しました。赤い外観で目立つ丸の内の超高層ビルでしたが、解体後は地上20階、高さ100mの国産木材を使った超高層ビルに建て替えられます。この記事では建替え概要や解体状況、地図等を載せています。