超高層マンション・超高層ビル

タワーマンションに住みながら全国の超高層マンション、超高層ビルの建設現場を撮り歩いているブログです。
2005年5月1日から毎日更新し続けている超高層ビル専門ブログです。

内神田

地上26階、高さ128m「(仮称)内神田一丁目計画」の建設地の様子!大手町の超高層ビル群が内神田まで拡大(2022.6.4)

(仮称)内神田一丁目計画

 内神田の再開発「(仮称)内神田一丁目計画」の計画地です。2022年6月4日に撮影しました。

 規模は地上26階、地下3階、高さ128m、敷地面積5,105.70屐建築面積3,350屐延床面積8万5400屐建築主は三菱地所、設計者は三菱地所設計、施工者は大成建設で2022年7月1日着工、2025年12月31日竣工予定です。



(仮称)内神田一丁目計画

 建設地は「日立鎌倉橋ビル」と「コープビル」の跡地で、大手町の超高層ビル群の隣に位置しており、地上部の建設が始まる前の今だけ大手町の超高層ビル群が眺められるようになっています。



(仮称)内神田一丁目計画

 東京駅周辺の超高層ビル群は大手町で途切れていましたが首都高(日本橋川)を超えた内神田エリアにも広がることになります。



(仮称)内神田一丁目計画

 その首都高下から撮影。



(仮称)内神田一丁目計画

 この日本橋川には大手町側と繋がる人道橋も整備されます。ただ、ここは首都高地下化の範囲外なので上空には首都高が残ります。



(仮称)内神田一丁目計画

 大手町側から撮影。日本橋川の川面が鏡のようにっていていました。



(仮称)内神田一丁目計画 外観イメージ
外観イメージ[出典:三菱地所]

 「(仮称)内神田一丁目計画」の完成予想図です。



(仮称)内神田一丁目計画 概要図
概要図[出典:国土交通省]

 フロア構成は地下に駐車場、低層部に店舗やビジネス支援施設、中高層部がオフィスフロアとなります。



(仮称)内神田一丁目計画 配置図
配置図[出典:三菱地所]

 建設地は大手町から鎌倉橋を渡ったところの角地で日本橋川に面しています。その日本橋川に架けられる人道橋は大手町仲通りに繋がり、大手町・丸の内・有楽町エリアを南北に貫く「仲通り」機能が神田エリアまで延伸されるこことになります。また、敷地内には約1000屬慮鯲広場が整備され、日本橋川には整防災船着場の整備も行われます。



(仮称)内神田一丁目計画 人道橋イメージ
人道橋イメージ[出典:三菱地所]

 日本橋川に架けられる人道橋のイメージ図です。趣のある橋が描かれていますが、上空に薄っすら描かれている通り首都高が真上にあります。



(仮称)内神田一丁目計画 防災船着場イメージ
防災船着場イメージ[出典:三菱地所]

 日本橋川に整備される防災船着場のイメージ図です。ビル内には観光案内所が設置され、舟運サービスとの連携も予定されています。



(仮称)内神田一丁目計画 建築計画のお知らせ

 建築計画のお知らせです。

■物件概要■
名称:(仮称)内神田一丁目計画
所在地:東京都千代田区内神田1丁目31番11、12、13、14、15
交通:東京メトロ各線・都営三田線「大手町」駅
   JR「神田」駅
用途:事務所、店舗、ビジネス支援施設、駐車場等
階数:地上26階、塔屋2階、地下3階
高さ:128.00m
構造:鉄骨造、鉄筋コンクリート造、鉄骨鉄筋コンクリート造
基礎工法:直接基礎
敷地面積:5,105.85
建築面積:3,350
延床面積:85,400
建築主:三菱地所
設計者:三菱地所設計
施工者:大成建設
工期:2022年7月1日着工〜2025年12月31日竣工予定

地上26階、高さ128m「(仮称)内神田一丁目計画」の建設地の様子!日本橋川には大手町と神田エリアを繋ぐ人道橋も整備(2022.4.24)

(仮称)内神田一丁目計画

 大手町の北側に位置する内神田で建設されるオフィスビル「(仮称)内神田一丁目計画」の建設地です。2022年4月24日に撮影しました。

 規模は地上26階、地下3階、高さ128m、敷地面積5,105.70屐建築面積3,350屐延床面積8万5400屐建築主は三菱地所、設計者は三菱地所設計、施工者は大成建設で2022年7月1日着工、2025年12月31日竣工予定となっています。



(仮称)内神田一丁目計画

 建設地は「日立鎌倉橋ビル」と「コープビル」の跡地で現在は大成建設によって解体工事が行われています。



(仮称)内神田一丁目計画

 既存ビルの解体工事が進んだことにより大手町の超高層ビル群が見えるようになっています。新築される超高層ビルの地上部の建設が始まるまでしか見られない光景です。



(仮称)内神田一丁目計画

 建設地の南側には日本橋川があり上空には首都高の高架があります。



(仮称)内神田一丁目計画

 この場所は首都高地下化の範囲には含まれていないのでこのまま高架は残ります。



(仮称)内神田一丁目計画

 ただ、この首都高の下には人道橋が架けられ、日本橋川沿いには船着場や広場が整備されます。



(仮称)内神田一丁目計画 外観イメージ
外観イメージ[出典:三菱地所]

 「(仮称)内神田一丁目計画」(地上26階、高さ128m)の完成予想図です。



(仮称)内神田一丁目計画 概要図
概要図[出典:国土交通省]

 フロア構成は概要図から判断して地下に駐車場、地上1階〜4階に店舗やビジネス支援施設、5階〜25階がオフィスフロアとなります。この概要図では26階がないので機械室になるのかもしれません。



(仮称)内神田一丁目計画 狭域図
狭域図[出典:三菱地所]

 同再開発によって日本橋川に人道橋が架けることによって大手町仲通りに繋がり、大手町・丸の内・有楽町エリアを南北に貫く「仲通り」機能が神田エリアまで延伸されるこことになります。また、約1000屬慮鯲広場と整防災船着場の整備も行われます。



(仮称)内神田一丁目計画 人道橋イメージ
人道橋イメージ[出典:三菱地所]

 日本橋川に架けられる人道橋のイメージ図です。この図を見ると雰囲気の良さそうな橋になっていますが、上空に薄っすら描かれている首都高の高架が橋の真上にあります。



(仮称)内神田一丁目計画 防災船着場イメージ
防災船着場イメージ[出典:三菱地所]

 日本橋川に整備される防災船着場のイメージ図です。ビル内には観光案内所が設置され、舟運サービスとの連携も予定されているとのことなので、ここを発着場としたクルーズも運航されるのかもしれません。



(仮称)内神田一丁目計画 建築計画のお知らせ

 建築計画のお知らせです。

■物件概要■
名称:(仮称)内神田一丁目計画
所在地:東京都千代田区内神田1丁目31番11、12、13、14、15
用途:事務所、店舗、ビジネス支援施設、駐車場等
階数:地上26階、塔屋2階、地下3階
高さ:128.00m
構造:鉄骨造、鉄筋コンクリート造、鉄骨鉄筋コンクリート造
基礎工法:直接基礎
敷地面積:5,105.85
建築面積:3,350
延床面積:85,400
建築主:三菱地所
設計者:三菱地所設計
施工者:大成建設
工期:2022年7月1日着工〜2025年12月31日竣工予定

地上26階、高さ128m「(仮称)内神田一丁目計画」の既存ビル解体状況!日本橋川に人道橋も整備されます(2022.2.3)

(仮称)内神田一丁目計画 外観イメージ
外観イメージ[出典:三菱地所]

 三菱地所によるが内神田の「(仮称)内神田一丁目計画」(地上26階、高さ128m)の完成予想図です。建設地は大手町に隣接した内神田側で首都高(日本橋川)を超えたところに位置しています。



(仮称)内神田一丁目計画 概要図
概要図[出典:国土交通省]

 規模は地上26階、塔屋2階、地下3階、高さ128m、延床面積約85,400屬如△海粒詰弯泙任話浪爾肪鷦崗譟地上1階〜4階に店舗やビジネス支援施設、5階〜25階がオフィスフロアとなります。26階は機械室になるのかもしれません。



(仮称)内神田一丁目計画 狭域図
狭域図[出典:三菱地所]

 同再開発では日本橋川に人道橋を架ける計画があり、大手町仲通りに繋がり大手町・丸の内・有楽町エリアを南北に貫く「仲通り」機能が神田エリアまで延伸されます。また、敷地内には約1000屬慮鯲広場と日本橋川には整防災船着場の整備も行われます。



(仮称)内神田一丁目計画 人道橋イメージ
人道橋イメージ[出典:三菱地所]

 日本橋川に架ける人道橋のイメージ図です。上空に薄っすら線が描かれているのは首都高で、ここは首都高地下化対象外なので人道橋の上空には首都高が残ります。



(仮称)内神田一丁目計画 防災船着場イメージ
防災船着場イメージ[出典:三菱地所]

 日本橋川に整備される防災船着場のイメージ図です。ビル内には観光案内所が設置され、舟運サービスとの連携も予定されています。



(仮称)内神田一丁目計画 建築計画のお知らせ

 現地に設置された配置図です。鎌倉橋を渡った西側が計画地です。



(仮称)内神田一丁目計画 建築計画のお知らせ

 同時に掲載された外観図を見ると幅約88m、奥行き約35mの板状の超高層オフィスビルになることがわかります。



(仮称)内神田一丁目計画

 2022年2月3日に撮影した「(仮称)内神田一丁目計画」の計画地です。現地では既存ビルの「日立鎌倉橋ビル」と「コープビル」の解体工事が大成建設によって2022年5月31日までの工期で行われています。

 この角地には9階建ての「日立鎌倉橋ビル」がありましたが既に姿を消しています。その隣で解体中のビルが11階建ての「コープビル」です。



(仮称)内神田一丁目計画

 解体中の「コープビル」です。ここが解体されると首都高越しに大手町の超高層ビル群が見えるようになってきます。



(仮称)内神田一丁目計画

 こうして見えなかった景色が見えてくるのも再開発の醍醐味です。



(仮称)内神田一丁目計画

 大手町側から見た「(仮称)内神田一丁目計画」の計画地方面です。わかりにくいですが首都高の背後に解体中の「コープビル」が辛うじて見えています。



(仮称)内神田一丁目計画

 首都高下から撮影。この位置に首都高のため完成イメージの人道橋のような開放的な空間にはならないかもしれません。



東京駅周辺の超高層ビル群

 2022年1月7日に東京スカイツリーの天望回廊から見た東京駅周辺の超高層ビル群です。この中で右端の超高層ビル群が途切れる場所が「(仮称)内神田一丁目計画」の建設地となります。



(仮称)内神田一丁目計画

 建設地方面にズームです。この中央あたりが建設地となります。背後の塔屋が白い超高層ビルが「大手町フィナンシャルシティ ノースタワー」(地上31階、高さ154m)、その右側が「大手町フィナンシャルシティグランキューブ」(地上31階、高さ168.28m)で、これらよりも低い高さ128mの超高層ビルが建設され凸型の超高層ビル群が形成されます。



(仮称)内神田一丁目計画 建築計画のお知らせ

 建築計画のお知らせです。

■物件概要■
名称:(仮称)内神田一丁目計画
所在地:東京都千代田区内神田1丁目31番11、12、13、14、15
用途:事務所、店舗、ビジネス支援施設、駐車場等
階数:地上26階、塔屋2階、地下3階
高さ:128.00m
構造:鉄骨造、鉄筋コンクリート造、鉄骨鉄筋コンクリート造
基礎工法:直接基礎
敷地面積:5,105.85
建築面積:3,350
延床面積:85,400
建築主:三菱地所
設計者:三菱地所設計
施工者:大成建設
工期:2022年7月1日着工〜2025年12月31日竣工予定

建築計画のお知らせ設置!地上26階、高さ130m「(仮称)内神田一丁目計画」の既存ビルの解体状況(2021.11.23)

(仮称)内神田一丁目計画 外観イメージ
外観イメージ[出典:三菱地所]

 三菱地所が内神田に建設する「(仮称)内神田一丁目計画」(地上26階、高さ約130m)の完成予想図です。建設地は大手町から首都高(日本橋川)を挟んだ神田側で、最寄り駅は大手町駅となります。大手町駅と言っても5路線が乗り入れていますがその中でも東京メトロ丸の内線が最も近い駅となります。

 現在は既存ビルの「日立鎌倉橋ビル」と「コープビル」の解体工事中で2022年7月1日に着工予定となっています。



(仮称)内神田一丁目計画 概要図
概要図[出典:国土交通省]

 規模は地上26階、塔屋2階、地下3階、高さ約130m、延床面積約85,400屬如△海凌泙鮓る限りでは地下に駐車場、地上1階〜4階に店舗やビジネス支援施設、5階〜25階がオフィスフロアとなります。26階まで1フロア足りないので26階は機械室になっているのかもしれません。



(仮称)内神田一丁目計画 狭域図
狭域図[出典:三菱地所]

 同再開発では日本橋川に人道橋を架ける計画があり、大手町仲通りに繋がり大手町・丸の内・有楽町エリアを南北に貫く「仲通り」機能が神田エリアまで延伸されることになります。また、神田・大手町エリアの結節点となる場所には約1000屬慮鯲広場や整防災船着場の整備も行われます。広場は災害時の一時滞留場所となり、建物内のエントランスホールなどは一時滞在施設として帰宅困難者に開放される計画となっています。



(仮称)内神田一丁目計画 人道橋イメージ
人道橋イメージ[出典:三菱地所]

 その人道橋のイメージ図です。開放的な空間に見えますが薄っすら線が入っているのは首都高で、ここは首都高地下化の範囲外なので首都高の下を人道橋が通ることになります。



(仮称)内神田一丁目計画 防災船着場イメージ
防災船着場イメージ[出典:三菱地所]

 防災船着場のイメージ図です。こちらの図の方が首都高がわかりやすいかと思います。建物内には観光案内所が設置され、舟運サービスとの連携も予定しているとのことなので、将来的には首都高地下化された日本橋川のクルーズ船の発着場所となるかもしれません。



(仮称)内神田一丁目計画 建築計画のお知らせ

 現地に設置された建築計画のお知らせに掲載されていた配置図です。日本橋川に架けられる人道橋も描かれています。



(仮称)内神田一丁目計画 建築計画のお知らせ

 外観図も掲載されており、これによると幅約88m、奥行き約35mの板状の超高層オフィスビルになることがわかります。



(仮称)内神田一丁目計画

 既存ビルの解体工事が行われている「(仮称)内神田一丁目計画」の計画地です。11月23日に撮影しました。真横に日本橋側と首都高があり、ここに人道橋が架けられます。建物本体は日本橋川から数メートル離れた場所になると思いますが、イメージ図のような明るい開放的な空間になるのかどうかは今の段階では何とも言えません。



(仮称)内神田一丁目計画

 反時計回りにグルっと一周載せていきます。これは鎌倉橋手前からの撮影で「日立鎌倉橋ビル」の解体工事が行われています。



(仮称)内神田一丁目計画

 北東側は鎌倉橋交差点に面した角地です。



(仮称)内神田一丁目計画

 9階建てのビルでしたが既に数フロアは解体済みのようでした。



(仮称)内神田一丁目計画

 その隣で解体工事中の「コープビル」です。



(仮称)内神田一丁目計画

 こちらは地上11階建てのビルでした。



(仮称)内神田一丁目計画

 大手町側から撮影。以前はこの辺りから塔屋が見えたと思うのですが、今は解体されたのか見えなくなっていました。



(仮称)内神田一丁目計画

 少し古いですが10月30日に東京スカイツリーの天望回廊から見た「(仮称)内神田一丁目計画」の計画地方面です。解体工事の足場で覆われているビルが解体工事中の「コープビル」です。



(仮称)内神田一丁目計画

 少し広角で撮影した日本橋から大手町まで続く超高層ビル群です。この右端の方が「(仮称)内神田一丁目計画」の建設地で、この超高層ビル群の北端に位置しています。



(仮称)内神田一丁目計画 建築計画のお知らせ

 建築計画のお知らせです。着工予定は記載があるのですが竣工予定の記載がありませんでした。元々は2022年5月1日着工〜2025年12月31日竣工予定だったのが、着工が2ヵ月ずれ込んでいるので、竣工も2ヵ月ずれ込みならば2026年2月末の竣工となります。施工者の欄もありませんが解体工事を行っている大成建設になるかと思います。

■物件概要■
名称:(仮称)内神田一丁目計画
所在地:東京都千代田区内神田1丁目31番11、12、13、14、15
用途:事務所、店舗、ビジネス支援施設、駐車場等
階数:地上26階、塔屋2階、地下3階
高さ:約130m
構造:地上S造、地下SRC造(一部S造)
敷地面積:5,105.85
建築面積:約3,350
延床面積:85,400
建築主:三菱地所
設計者:三菱地所設計
施工者:未定
工期:2022年7月1日着工〜2026年2月末日?竣工予定

大手町駅徒歩4分!地上16階「クラッシィハウス大手町」の建設状況(2021.6.20)

クラッシィハウス大手町 外観完成予想CG
外観完成予想CG[出典:公式HP]

 大手町駅から徒歩4分の位置で建設中の分譲マンション「クラッシィハウス大手町」(地上16階、高さ49.89m)の完成予想図です。タワーマンションとは言えない高さですが、よくある高さ45mで地上14階や地上15階の高層マンションよりは1フロアだけ高いです。

 売主は住友商事で総戸数は110戸(事業協力者住戸36戸・一般募集対象外住戸2戸含む、他に管理事務室1戸)、2022年8月下旬の竣工予定となっています。

▼公式HP
https://www.classy-club.com/otemachi/



クラッシィハウス大手町 外観完成予想CG
外観完成予想CG[出典:公式HP]

 低層部の完成予想図です。駐車場の出入口には新車で2000万円オーバーの高級車、アストンマーチンが描かれていますがこれくらいを購入できる層がターゲットということでしょうか。8月下旬から第1期の販売開始予定で間取りはSTUDIO〜3LDK(28.25屐80.42屐砲箸覆辰討い泙后STUDIOタイプがあるのは大手町などに近場に会社がある経営者がホテル代わりに使うことを想定しているのかもしれないですね。



クラッシィハウス大手町 内廊下完成予想CG
内廊下完成予想CG[出典:公式HP]

 敷地面積700.59屬紡个靴瞳築面積578.55屬搬腓くはありませんが、ホテルライクな内廊下設計となっています。



クラッシィハウス大手町 敷地配置イラスト
敷地配置イラスト[出典:公式HP]

 東西2方が公道に面した敷地で道路が広い側の東側にエントランスとタワーパーキングの出入口、道路が狭い西側に駐輪場が配置されます。エントランスホールの脇に用意されるラウンジは2層吹き抜けとなります。



クラッシィハウス大手町 位置図
位置図[出典:公式HP]

 場所は大手町のすぐ近くです。公式HPを交通を丸コピすると東京メトロ丸ノ内線・東西線・千代田線・半蔵門線・都営三田線「大手町」駅(C2c出口)より徒歩4分、「大手町」駅(C4出口)より徒歩6分、東京メトロ千代田線「新御茶ノ水」駅・都営新宿線「小川町」駅・東京メトロ丸ノ内線「淡路町」駅(B6出口)より徒歩6分、JR山手線・京浜東北線・中央線「神田」駅(西口)より徒歩8分、東京メトロ東西線「竹橋」(3b出口)より徒歩8分となっています。「東京」駅も徒歩14分と徒歩圏に位置しています。



クラッシィハウス大手町

 2019年11月30日にヘリから撮影した大手町の超高層ビル群です。この中で右下の赤い網掛けをした場所が「クラッシィハウス大手町」の建設地です。ここの左上あたりが今朝のブログに載せた「(仮称)内神田一丁目計画」(地上26階、高さ約130m)の計画地です。



クラッシィハウス大手町

 これは2020年12月18日の空撮ですが「クラッシィハウス大手町」の建設地に矢印を入れました。このように東京駅周辺の超高層ビル群がすぐ近くです。



クラッシィハウス大手町

 住所的には内神田1丁目になりますが、大手町の隣ということもあり新たな再開発が期待できる場所でもあります。ただ、ここに新築の分譲マンションということはここの区画での大規模再開発はないということになります。大手町から神田、神田から秋葉原へと超高層ビル群が連なる未来はないんですかね。



クラッシィハウス大手町

 計画地の南側を通る幹線道路から見た「クラッシィハウス大手町」の建設地方面です。



クラッシィハウス大手町

 道路を中に入ったところで建設中の建物が「クラッシィハウス大手町」です。



クラッシィハウス大手町

 近くから撮影。こちらがエントランスなどが配置される東側です。



クラッシィハウス大手町

 「クラッシィハウス大手町」の建築計画のお知らせの名称は「(仮称)大手町儀弉菴恵杞事」(地上16階、高さ49.89m)となっていますが、道路を挟んだ向かい側では「(仮称)大手町況弉菴恵杞事」(地上13階、高さ39.91m)が計画されており既存ビルの解体工事が行われています。



クラッシィハウス大手町

 神田側から撮影。奥には大手町の超高層ビルが見えます。最上階に近いフロアならば大手町の超高層ビル群が目の前に見えそうです。



クラッシィハウス大手町

 駐輪場が配置される西側から撮影。西側の路地はこのようにかなり狭いです。

 オフィス街だけであって週末は人の少ない静かな場所です。周辺には他にもマンションがありますがこういったところでの生活ってどんな感じなんでしょうね?



クラッシィハウス大手町 建築計画のお知らせ

 建築計画のお知らせです。下記物件概要の敷地面積は公式HPの値を採用しています。

■物件概要■
名称:クラッシィハウス大手町
計画名称:(仮称)大手町儀弉
所在地:東京都千代田区内神田1丁目26番4・同番21(地番)
用途:共同住宅
総戸数:110戸(事業協力者住戸36戸・一般募集対象外住戸2戸含む、他に管理事務室1戸)
階数:地上16階
高さ:49.89m
構造:鉄筋コンクリート造
基礎工法:杭基礎
敷地面積:700.59
建築面積:578.55
延床面積:7,722.02
建築主:住友商事
設計者:IAO武田設計
施工者:久保工
工期:2020年4月1日着工〜2022年8月下旬竣工予定
入居:2022年9月上旬予定

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