八重洲二丁目中地区 : 超高層マンション・超高層ビル

八重洲二丁目中地区

2023年06月28日07:30

地上43階、高さ227m「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」の既存建物解体状況！八重洲ブックセンター本店も解体中（2023.6.17）

完成予想図[出典：東京都環境局]

　東京駅前の八重洲に建設される「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」(地上43階、高さ227m）の完成予想図です。低層部に商業施設、インターナショナルスクール、劇場、中高層部にオフィス、そして最上部に居住・滞在施設（サービスアパートメント）が入る38万8650㎡の超高層ビルになります。建設地は「八重洲ブックセンター本店」などがあったエリア一帯で、現在は既存建物の解体が行われています。この記事では同再開発の概要や6月17日時点の既存建物解体状況、地図等を載せています。

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カテゴリ: 中央区

2023年03月31日07:30

八重洲ブックセンター本店が本日閉店・4月26日から解体開始！跡地は地上43階、高さ227m「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」を建設へ

完成予想図[出典：東京都環境局]

　東京駅前の八重洲エリアに建設される「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」(地上43階、高さ227m）の完成予想図です。事務所、店舗、劇場、サービスアパートメント、インターナショナルスクール、バスターミナルで構成される38万8650㎡の大規模複合施設になります。建設地は「八重洲ブックセンター本店」などがあるエリアで4月26日から既存建物の解体が始まり、2023年11月1日には新築工事を着工します。この記事では同再開発の概要や現況、地図等を載せています。

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2023年03月03日07:30

地上43階、高さ227m「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」の建築計画のお知らせ設置！2023年11月1日に着工します

完成予想図[出典：東京都環境局]

　東京駅前の八重洲に建設される「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」(地上43階、高さ227m）の完成予想図です。事務所、店舗、劇場、サービスアパートメント、インターナショナルスクール、バスターミナルで構成される38万8650㎡規模の複合施設で、現地に設置された建築計画のお知らせより2023年11月1日着工、2029年1月31日竣工予定ということが判明しました。この記事では同再開発の概要や現況、地図等を載せています。

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2023年02月03日07:30

地上43階、高さ230m「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」の最新の完成予想図が公開！最上部はサービスアパートメント

完成予想図[出典：東京都環境局]

　東京駅前の八重洲で計画されている「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」(地上43階、高さ約230m）の最新の完成予想図です。東京都環境局より公開された変更届に掲載されました。同再開発は事務所、店舗、劇場、サービスアパートメント、インターナショナルスクール、バスターミナル等で構成される約40万㎡規模の複合施設となります。この記事では同再開発の概要や現況、地図等を載せています。

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2022年09月09日19:30

八重洲ブックセンター本店跡地の再開発とは？地上43階、高さ226m「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」最上部はサービスアパートメント

外観イメージパース[出典：三井不動産]

　「八重洲ブックセンター本店」が2023年3月に再開発に伴い営業終了することが発表されました。2023年5月からは解体工事に着手する予定で「八重洲ブックセンター本店」を含む跡地一帯には「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」として地上43階、高さ226m、延床面積約38万8300㎡のオフィスやサービスアパートメント、商業施設で構成される複合施設が建設されます。この記事では同再開発の概要や現況、地図等を載せています。

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2021年10月27日07:21

地上43階、高さ226m「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」の再開発組合が設立！40～43階はサービスアパートメントに！

外観イメージパース[出典：三井不動産]

　八重洲で計画されている「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」において、2021年10月19日に東京都知事より八重洲二丁目中地区市街地再開発組合の設立認可を受け、2021年10月25日に本組合が設立されたことが参加組合員の各社より発表されました。

　参加組合員として参画する企業は鹿島建設、住友不動産、都市再生機構、阪急阪神不動産、ヒューリック、三井不動産の6社で基本設計は日建設計が担当しています。計画規模は地上43階、塔屋3階、地下3階、高さ約226m、延床面積約38万8330㎡で総事業費約3,172億円となります。今後の予定としては2022年度の権利変換計画認可を経て、2023年5月から既存建物の解体工事に着手し、2024年度に着工、2029年1月の竣工予定となっています。

▼三井不動産：ニュースリリース(2021年10月26日)
「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」
市街地再開発組合設立のお知らせ
～東京駅前・八重洲にて東京の都市再生に貢献するサスティナブルな街づくりを実現～

▼東京都都市整備局：報道発表資料(2021年10月18日)
八重洲二丁目中地区市街地再開発組合の設立を認可します

断面図[出典：三井不動産]

　フロア構成は地下2階に約7600㎡のバスターミナル、地下1階～地上3階に商業施設、4階にインターナショナルスクール、3～8階に劇場、3～39階にオフィス（10階に高層事務所のスカイロビー）、そして39階の構造切換階を挟んで最上部の40～43階がサービスアパートメントとなります。

　バスターミナルは都市再生機構が取得し、鹿島建設、住友不動産、阪急阪神不動産、ヒューリック、三井不動産の5社が他の施設の保留床処分を担う参加組合員を務めます。そのバスターミナルは隣で建設中の「東京ミッドタウン八重洲」（2022年8月竣工予定）および「東京駅前八重洲一丁目東B地区第一種市街地再開発事業」に整備される地下バスターミナルと一体運用(運営は京王電鉄バス)を行います。

八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業配置図

配置図[出典：三井不動産]

　同再開発は東京駅前の八重洲エリアに位置し、約2.0haの敷地に延床面積約38万8300㎡の超高層大規模複合ビルを建設する大規模再開発となります。地下1階では「八重洲地下街」「京橋エドグラン」「東京ミッドタウン八重洲」に接続し、東京駅から京橋駅等を繋ぐ地下歩行者ネットワークが整備されます。また、地下2階のバスターミナルは隣の「東京ミッドタウン八重洲」とも接続されます。

1階/地下1階平面図[出典：東京都]

　組合設立認可時に東京都より公開された1階/地下1階平面図です。図の上が東京駅側です。薄い青色のオフィスロビーと書いてある箇所が9階までのオフィス用で、青色のオフィスロビーと書いてある箇所が10階のスカイロビー行きかと思いいます。

位置図[出典：三井不動産]

　外堀通り沿いの八重洲エリアでは再開発ラッシュで3棟の超高層ビルが建ち並ぶことになりますが、さらに図の上の方では「八重洲一丁目北地区第一種市街地再開発事業」(地上46階、高さ約233m)の計画もあります。

　毎回使用している2020年12月18日にヘリから撮影した八重洲方面の空撮です。赤い網掛けをした場所が「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」(地上43階、高さ約226m)の計画地です。

　背後で建設中の超高層ビルが高層部に「ブルガリホテル東京」が入る「東京ミッドタウン八重洲」(地上45階、高さ240m)で、右側のビルが「京橋エドグラン」(地上32階、最高高さ170.41m)、左のビルが「グラントウキョウサウスタワー」(地上42階、最高高さ205m)と「パシフィックセンチュリープレイス丸の内」(地上32階、最高高さ149.8m)です。東京駅を中心に超高層ビル群が拡大中です。

　当初の計画では高さ240mでしたが現在の計画では高さ226mとなったことでがっかりしている超高層ビルマニアの方も多いかと思いますが、個人的には高さが揃っている超高層ビル群より凸凹したビル群の方が好きなのと、元々エリア最高層のビルの計画ではなかったこともあり、あまりガッカリ感はありません。

　八重洲グランルーフから見た「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」方面です。このさらに右側の方までが計画地でかなり広大な敷地となっています。計画地には八重洲ブックセンターも含まれています。

■物件概要■
計画名称：八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業
所在地：東京都中央区八重洲２丁目4～7
用途：事務所、店舗、劇場、サービスアパートメント、インターナショナルスクール、バスターミナル、駐車場等
階数：地上43階、塔屋3階、地下3階
高さ：約226m
構造：S・RC・SRC造
施工区域：約2.2ha
敷地面積：約19,600㎡
建築面積：約15,700㎡(以前の情報)
延床面積：約388,300㎡
事業者：八重洲二丁目中地区市街地再開発組合
参加組合員：都市再生機構、鹿島建設、住友不動産、阪急阪神不動産、ヒューリック、三井不動産
基本設計：日建設計
工期：2024年度着工～2029年1月竣工予定（2023年5月に解体工事着手）
総事業費：約3172億円（工事費は約2062億円）

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カテゴリ: 超高層ビル日記(東京編)

2021年10月19日07:27

最上部はサービスアパートメント！地上43階「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」の再開発組合の設立認可

イメージパース[出典：東京都]

　八重洲で計画されている「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」について八重洲二丁目中地区市街地再開発組合の設立を本日、2021年10月19日に認可すると東京都より発表がありました。計画規模は地上43階、地下2階、高さ約226m、延床面積約38万8330㎡、総事業費約3,172億円で参加組合員として都市再生機構、鹿島建設、住友不動産、阪急阪神不動産、ヒューリック、三井不動産が参画し、基本設計は日建設計が担当しています。

　以前、建設通信新聞に掲載された情報も加味した今後の予定としては2022年度の権利変換計画認可を経て、2023年5月から既存建物の解体工事に着手し、2024年度に着工、2029年1月の竣工予定となっています。

▼東京都都市整備局：報道発表資料(2021年10月18日)
八重洲二丁目中地区市街地再開発組合の設立を認可します

▼日刊建設工業新聞(2021年10月19日)
八重洲二丁目中地区再開発（東京都中央区）／都市機構ら６者が参加組合員に

八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業断面イメージ

断面イメージ[出典：東京都]

　フロア構成は地下2階に約7600㎡のバスターミナル、地下1階～地上3階に商業施設、4階にインターナショナルスクール、3～8階に劇場、3～39階にオフィス（10階に高層事務所のスカイロビー）、そして39階の構造切換階を挟んで最上部の40～43階がサービスアパートメントとなります。

　バスターミナルは都市再生機構が取得し、鹿島建設、住友不動産、阪急阪神不動産、ヒューリック、三井不動産の5社が他の施設の保留床処分を担う参加組合員を務めるとのことです。

　そのバスターミナルは隣で建設中の「東京ミッドタウン八重洲」に整備中のバスターミナルと繋がり、さらに北側で建設中の「東京駅前八重洲一丁目東B地区第一種市街地再開発事業」の地下にもバスターミナルが整備され、これら3ヵ所を合わせると計20パースの大規模バスターミナルとなります。これらは連携して「(仮称)八重洲バスターミナル」として京王電鉄バスが運営することになっています。

1階/地下1階平面図[出典：東京都]

　図の上が東京駅側となっている1階と地下1階の平面図です。地下1階では「八重洲地下街」はもちろん「京橋エドグラン」や隣で建設中の「東京ミッドタウン八重洲」にも接続されます。「京橋エドグラン」は東京メトロ銀座線「京橋」駅に直結しているため、「京橋」駅と「東京」駅が繋がることになり歩行者ネットワークが拡大します。

八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業位置図

位置図[出典：東京都]

　計画地は東京駅前の八重洲地区で「京橋」駅も近い場所に位置しています。現在の八重洲では「八重洲一丁目東地区」(地上51階、高さ249.72m)と「東京ミッドタウン八重洲（八重洲二丁目北地区）」(地上45階、高さ240m)が再開発中ですが両地区とも虫食い状態となっています。「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」は位置図等を見る限りでは街区全体が再開発に参加するようです。

　2020年12月18日にヘリから撮影した八重洲方面で赤い網掛けをした場所が「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」(地上43階、高さ約226m)の計画地です。

　背後で建設中の超高層ビルが高層部に「ブルガリホテル東京」が入る「東京ミッドタウン八重洲」(地上45階、高さ240m)で、右側のビルが「京橋エドグラン」(地上32階、最高高さ170.41m)、左のビルが「グラントウキョウサウスタワー」(地上42階、最高高さ205m)と「パシフィックセンチュリープレイス丸の内」(地上32階、最高高さ149.8m)です。

　計画が公になった当初は高さ240mでしたが最新の高さは226mになっています。

　写真中央あたりでは「東京駅前八重洲一丁目東B地区第一種市街地再開発事業」(地上51階、高さ249.72m)が建設されるため、東京駅前の八重洲側は高さ200mを超える超高層ビルが建ち並ぶことになります。

　八重洲グランルーフから見た「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」方面です。

　右端の青い看板のすぐ後ろのビルまでが計画地となっています。計画地には八重洲ブックセンターも含まれていますが再開発後は再び戻ってくるんですかね。

■物件概要■
計画名称：八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業
所在地：東京都中央区八重洲２丁目4～7
用途：事務所、店舗、劇場、居住・滞在施設（サービスアパートメント）、インターナショナルスクール、バスターミナル、駐車場等
階数：地上43階、塔屋3階、地下3階
高さ：約226m
構造：S・RC・SRC造
施工区域：約2.2ha
敷地面積：約19,500㎡(以前の情報)
建築面積：約15,700㎡(以前の情報)
延床面積：約388,300㎡
事業者：八重洲二丁目中地区市街地再開発組合
参加組合員：都市再生機構、鹿島建設、住友不動産、阪急阪神不動産、ヒューリック、三井不動産
基本設計：日建設計
工期：2024年度着工～2029年1月竣工予定（2023年5月に解体工事着手）
総事業費：約3172億円（工事費は約2062億円）

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カテゴリ: 超高層ビル日記(東京編)

2021年07月30日07:32

地上46階、高さ240m「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」が21年度に組合認可の見通し！24年度着工、28年度竣工予定です

イメージパース[出典：建設通信新聞]

　八重洲で計画されている「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」(地上46階、高さ約240m)において、八重洲二丁目中地区市街地再開発準備組合は早ければ2021年度にも組合設立認可を取得する見通しだと建設通信新聞に掲載されました。22年度の権利変換計画認可を経て、2024年度の着工、2028年度の完成が想定されています。

　同再開発の規模は地上46階、地下4階、高さ約240m、延床面積約41万8000㎡という巨大なビルで事務所、店舗の他に高層部にはサービスアパートメント、低層部にはインターナショナルスクール、そして地下には他の八重洲の再開発事業と連携したバスターミナルが計画されています。

　事業協力者として三井不動産、鹿島、ヒューリックが参画、再開発コンサルタントは日建設計が担当しています。

▼建設通信新聞：2021年3月15日
21年度にも組合認可/八重洲二丁目中地区再開発

位置図[出典：建設通信新聞]

　場所は東京駅前の外堀通りに面した八重洲地区で、東京メトロ銀座線「京橋」駅にも近い場所となっています。

大規模バスターミナル地下歩行者ネットワーク整備イメージ[出典：三井不動産]

　計画では隣で建設中の「八重洲二丁目北地区第一種市街地再開発事業」(地上45階、高さ240m)のバスターミナルとは地下で一体となり、そして「京橋エドグラン」(地上32階、最高高さ170.41m)とは地下通路で結ばれます。これにより「京橋」駅から「東京」駅までが地下通路で繋がることになります。

　2020年12月18日にヘリから撮影した「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」(地上46階、高さ約240m)の建設地です。赤い網掛けをした場所が計画地となっています。見ての通り土地は細かく分かれており、八重洲の他の2つの大規模再開発では歯抜け状態の敷地になっていますが、位置図を見る限りでは今のところこちらは区画全部が再開発に参加することになっていそうです。

　背後で建設中のビルが高層部に「ブルガリホテル東京」が入る「八重洲二丁目北地区第一種市街地再開発事業」(地上45階、高さ240m)、右側のビルが「京橋エドグラン」(地上32階、最高高さ170.41m)です。

　少し移動した場所から空撮をもう1枚。今まで東京駅周辺の超高層ビルと言えば皇居側の丸の内、大手町でしたがこれからは八重洲側の超高層化が一気に進みます。この辺りは皇居が近いため、ビルの高さが制限されており、皇居から遠い八重洲側の方が背の高い超高層ビルとなっています。

　ただ、航空法の高さ制限もあるのでこれ以上高いビルは建てられません。東京駅の日本橋口前では「Torch Tower（トーチタワー）」(地上63階、高さ390m)が建設されますが、ちょうどその建設地あたりから航空法の高さ制限がなくなります。

　網掛けはしていませんが建設中の「八重洲二丁目北地区第一種市街地再開発事業」の右側では「東京駅前八重洲一丁目東B地区第一種市街地再開発事業」(地上51階、高さ250m)が建設されます。東京駅前の八重洲には高さ240m、高さ240m、高さ250mの超高層ビルが3棟並ぶことになります。

　八重洲グランルーフから見た「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」の計画地方面です。敷地はかなり広くまだ右に続いています。

　地上から撮影。青い看板のすぐ後ろのビルまでが計画地となっています。写真中央は「八重洲ブックセンター」ですがどこかへ移転となるんですかね。2024年度着工予定のため数年以内に動きが出てくるかと思います。

■物件概要■
計画名称：八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業
所在地：東京都中央区八重洲２丁目4～7
用途：オフィス、サービスアパートメント、店舗、インターナショナルスクール、バスターミナル、駐車場
階数：地上46階、塔屋1階、地下4階
高さ：約240m
構造：S・SRC造
敷地面積：約19,500㎡
建築面積：約15,700㎡
延床面積：約418,000㎡
内訳(事務所：約311,300㎡、店舗：約30,900㎡、居住・滞在施設：約26,000㎡、インターナショナルスクール：約9,500㎡、バスターミナル：約3,900㎡、駐車場：約36,400㎡)
事業協力者：三井不動産、鹿島建設、ヒューリック
再開発コンサルタント：日建設計
工期：2024年度着工～2028年度竣工予定

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カテゴリ: 超高層ビル日記(東京編); 空撮・遊覧飛行(東京・関東)

2017年02月07日08:14

高さ約240m「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」の環境影響評価書案を提出！

　昨日、2月6日に八重洲二丁目中地区再開発準備組合が「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」の環境影響評価書案を提出しましたが、それに関する記事が本日の建設通信新聞と日刊建設工業新聞に掲載されました。

▼建設通信新聞：2017年2月7日
19年度の着工目指す/環境アセス書を提出/八重洲二丁目中地区再開発準備組合

▼日刊建設工業新聞：2017年2月7日
八重洲二丁目中地区再開発（東京都中央区）／環境影響評価書案作成／準備組合

八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業完成予想図[出典：建設通信新聞]

　「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」は東京駅八重洲側、銀座寄りの外堀通り沿い一帯約2.2haが計画地で、地上46階、塔屋1階、地下4階、最高高さ約240m、延べ41万8000㎡の規模で計画されています。事業協力者として三井不動産と鹿島建設が参画、再開発コンサルタント業務は日建設計が担当しています。

　フロアの大部分はオフィスフロアとなりますが、高層階に外国人の中長期間の利用を想定した居住・滞在施設が設置され、低層部には店舗の他に、国家戦略特区の枠組みを活用したインターナショナルスクールも入る予定となっています。また、地下にはバスターミナルが設置されます。外堀通り沿いでは他にも「八重洲二丁目1地区」(地上45階、高さ約245m)と「八重洲一丁目6地区」(地上54階、高さ約250m)の再開発が計画されており、そこの地下にもバスターミナルが整備されます。

八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業完成予想図[出典：日刊建設工業新聞]

　低層部の屋上は一部がせり出す「ステップガーデン」として緑化されます。

　「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」の計画地の空撮(2016年10月)です。計画地の左が「グラントウキョウサウスタワー」(地上42階、最高高さ205m)、右が「京橋エドグラン」(地上32階、最高高さ170.41m)で、それらよりも大きな超高層ビルが建つこととなります。

　少し広角で撮影。このように東京駅のすぐ近くです。山手線内側の丸の内、大手町はどんどん超高層化されてきましたが、これからは山手線外側が熱いです。

　せっかくなので空撮をもう1枚。中央の道路が外堀通りでその通り沿いに超高層ビルが建ち並びます。

　何度か撮りに行っているのですが、写真があり過ぎて発掘できなかったので、前に載せたグランルーフから撮影した現地の写真です。今後のスケジュールとしては2019年1月に準備・仮設工事、2月から解体工事に入り、そして2020年4月に山留工事、8月に杭工事、掘削・地下躯体工事、2021年6月に地上躯体・外装工事、そして全体工事完了は2023年5月末の予定となっています。

■(仮称)八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業の概要■
計画名称：(仮称)八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業
所在地：東京都中央区八重洲２丁目4～7
用途：オフィス、サービスアパートメント、店舗、インターナショナルスクール、バスターミナル、駐車場
階数：地上46階、塔屋1階、地下4階
高さ：約240m
構造：S・SRC造
敷地面積：約19,500㎡
建築面積：約15,700㎡
延床面積：約418,000㎡
内訳(事務所：約311,300㎡、店舗：約30,900㎡、居住・滞在施設：約26,000㎡、インターナショナルスクール：約9,500㎡、バスターミナル：約3,900㎡、駐車場：約36,400㎡)
事業協力者：三井不動産、鹿島建設
再開発コンサルタント業務：日建設計
工期：2019年度着工～2023年度竣工予定

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