超高層マンション・超高層ビル

タワーマンションに住みながら全国の超高層マンション、超高層ビルの建設現場を撮り歩いているブログです。
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ロープウェイ

4月22日開業!日本初都市型ロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)」に乗ってきました!写真44枚載せています!

YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)

 横浜みなとみらいに建設された日本初の都市型循環式ロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABINヨコハマエアキャビン)」が昨日、2021年4月22日に開業したので有給休暇を使って早速行ってきました!



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)

 都市型ということでバスや車がバンバン通る道路やタワーマンションと一緒にゴンドラを撮影。都市型は日本初ということですが特に違和感は感じなかったです。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)

 「ザ・タワー 横浜北仲」(地上58階、高さ199.95m)とゴンドラです。マンションから見るゴンドラはどんな感じなんでしょうね?高層階は気にならないと思いますが、ゴンドラと同じ高さくらいのフロアならば気になりそうです。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)

 まだ「YOKOHAMA AIR CABINヨコハマエアキャビン)」は開業したばかりなので評価はできませんが、成功して十分に収益を上げられるとなれば全国各地に都市型ロープウェイが出現するかもしれないですね。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)

 都市型遊園地「よこはまコスモワールド」の大観覧車「コスモクロック21」とゴンドラです。同遊園地を経営する泉陽興業が「YOKOHAMA AIR CABINヨコハマエアキャビン)」も運営しています。そのため観覧車とロープウェイのセット券も販売されています。価格は後程載せます。



桜木町駅

 ロープウェイは桜木町駅と運河パーク駅を結ぶ全長約1260m(片道630m)の規模ですがこちらは桜木町駅側です。



桜木町駅

 「YOKOHAMA AIR CABINヨコハマエアキャビン)」の桜木町駅はJR桜木町駅の目の前のため、桜木町駅に着いたらすぐに乗ることができます。

 昨日は開業日ということで14時くらいで40分待ちとなっていましたが列は思ったよりも短かったです。今はコロナ禍ということで8人乗りのゴンドラを4人乗りに制限して営業しており、そして一組一台で運行していたので列の割りには時間がかかっているようでした。一人で来ても一台のゴンドラが割り当てられていましたが、さらに混みあった場合に相乗りになるかは不明です。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)

 開業日、4月22日のお知らせです。オープニングセレモニーを実施するため一般の開業時間は12時頃となっていました。それを知らずに12時前にみなとみらいに着いていましたが、先にご飯を食べたりビル撮りをしていたので12時まで待つようなことはなくてラッキーでした。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)の利用料金

 「YOKOHAMA AIR CABINヨコハマエアキャビン)」の利用料金です。片道おとな1000円、子供(3歳〜小学生)500円で、往復だと大人1800円、子供900円と1割引となります。

 片道料金、往復料金に500円をプラスすると大観覧車「コスモクロック21」も乗ることができます。観覧車は一人900円のため400円引きとなります。今回は往復セット券でロープウェイに乗ってきました。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)のチケット売り場

 チケット売り場です。窓口3か所と自動券売機が3つありました。



麻生太郎副総理からの祝花

 そのチケット売り場の隣には麻生太郎副総理からの祝花が飾ってありました。見るからに高そうな花でした。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)

 桜木町駅側は写真が撮りにくかったので運河パーク駅側での撮影ですがロープウェイ乗り場のゴンドラです。スキー場のゴンドラと同じ方式なので乗り場ではゆっくりゴンドラが動きます。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)からの眺め

 ここからはゴンドラからの眺めです。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)からの眺め

 反射光対策のグッズを持って行って撮影していますが、普通に行くと室内は反射光が多くて撮りにくいかもしれません。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)からの眺め

 「横浜ランドマークタワー」や日本丸方面です。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)からの眺め

 移転した横浜市庁舎の議会棟です。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)からの眺め

 桜木町駅を出てすぐに大きな駐車場がありますが、ここでは「北仲通北地区(A地区)再開発計画」(地上41階、最高高さ約162m)が計画されており、大和地所、住友不動産によるタワーマンションなどが計画されています。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)からの眺め

 この辺りが最高地点あたりでしょうか。あっという間に運河パーク駅に近付いていきます。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)からの眺め

 高さ約30mのウェディング施設「ノートルダム横浜 みなとみらい」の塔屋と同じくらいの高さを通っていきます。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)からの眺め

 ちょっと進むともう下がり始めているのがわかります。背後は「ザ・タワー 横浜北仲」の低層部です。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)からの眺め

 汽車道と桜木町駅周辺のビル群です。汽車道はつつじ?が咲いていてキレイでした。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)からの眺め

 そうこうしている間に運河パーク駅がさらに近付いてきました。乗っているとあっという間です。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)からの眺め

 このくらいの位置まで来ると「横浜ランドマークタワー」(地上70階、高さ296.33m)も撮りやすくなります。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)からの眺め

 汽車道を見下ろすとこんな感じです。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)からの眺め

 「ザ・タワー 横浜北仲」前の大きな駐車場です。ここでも高さ150m程度の超高層ビルが計画されています。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)からの眺め

 駐車場の一部で地質庁舎のボーリングをしていたのでそろそろ情報が出て来る頃かもしれません。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)からの眺め

 本当にあっという間に運河パーク駅です。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)からの眺め

 片道約5分で一人1000円。移動手段として考えると高いですが「よこはまコスモワールド」のアトラクションの一つとして考えるとそこまで高くは感じません。次は夜か北仲の再開発が始まったときに乗ってみたいです。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)の室内

 降りる直前に慌てて撮った室内です。ちなみにゴンドラは36台ありますが16番のゴンドラに乗りました。



運河パーク駅

 運河パーク駅です。こちらは桜木町駅側よりは空いており10〜15分待ちでした。



運河パーク駅

 安くはないので桜木町駅から片道でこっちまで来て汽車道を歩いて帰る人も多いんでしょうね。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)

 運河パーク駅側から見た「YOKOHAMA AIR CABINヨコハマエアキャビン)」です。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)

 今後はこの辺りに来るとロープウェイが映り込む景色が普通となります。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)

 こうして街の風景として撮るには気になりませんが、北仲の残りの再開発が始まった時に汽車道から撮ろうと思うと邪魔に感じそうです(^^;)



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)

 現地で見るとスキー場のゴンドラよりはゆっくり動いているように見えましたが乗るとあっという間でしたが思っていたよりも遥かに楽しかったです。



日本丸

 場所を移動して帆船の日本丸です。ロープがいっぱいあるのでロープウェイがわかりにくいですが…



日本丸とYOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)

 こうしてロープウェイが通っています。



コスモクロック21から見たYOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)

 大観覧車の「コスモクロック21」から見たロープウェイです。



コスモクロック21から見たYOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)

 観覧車からロープウェイは撮りにくかったです。



横浜ランドマークタワーから見たYOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)

 さらに移動して「横浜ランドマークタワー」(地上70階、高さ296.33m)の69階展望室から見た「YOKOHAMA AIR CABINヨコハマエアキャビン)」です。



横浜ランドマークタワーから見た桜木町駅

 ロープウェイの桜木町駅です。



横浜ランドマークタワーから見た運河パーク駅

 運河パーク駅です。途中のロープウェイはこれだけ高いところから見ると楽しくなかったので割愛します。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)

 運河パーク駅から桜木町駅に向かうときの景色です。復路は動画を撮影したつもりだったのですが始めて使う機材で最初の2秒で終わっていました。。



YOKOHAMA AIR CABIN(ヨコハマエアキャビン)

 そのためスマホで撮った写真から2枚だけ載せておきます。

 そんなこんなで開業した「YOKOHAMA AIR CABINヨコハマエアキャビン)」の写真44枚でした!ちょっと高いですが一度くらいは乗っても損はないかと思います。思っているより楽しいです。(個人の意見です)

横浜みなとみらいのロープウェイの建設状況!既に支柱が完成!ザ・タワー 横浜北仲から撮影(2020.7.23)

みなとみらいのロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」
景観イメージ[出典:横浜市]

 横浜みなとみらいで建設中のロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN(仮称)」の完成時の景観イメージです。右上の位置△らの景観と書いてありますが、次の図を参考に見てください。



みなとみらいのロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」
事業概要[出典:横浜市]

 JR桜木町駅前の「桜木町駅前停留所」からワールドポーターズ前の「運河パーク停留所」まで結ぶ約630mのロープウェイで汽車道の南側を通るルートとなっています。



みなとみらいのロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」
景観イメージ[出典:横浜市]

 JR桜木町駅前の「桜木町駅前停留所」の完成予想図です。



みなとみらいのロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」
景観イメージ[出典:横浜市]

 支柱は地上2基、海上3基の合計5基で最大高さはおよそ40mとなっています。そこに8人乗りゴンドラが36基で運行される予定となっています。



みなとみらいのロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」
景観イメージ[出典:横浜市]

 ワールドポーターズ前の「運河パーク停留所」の完成予想図です。



みなとみらいのロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」

 これは2020年7月23日に「ザ・タワー 横浜北仲」(地上58階、高さ199.95m)にお邪魔したときに撮影した、屋上スカイテラスから見た建設中の「YOKOHAMA AIR CABIN」の支柱です。



みなとみらいのロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」

 みなとみらいにロープウェイって本気なの?と半信半疑に思っていましたがもう支柱が出来上がっていました。海上の支柱の真ん中で段を数えた感じからしてこれが一番高い支柱かと思います。



みなとみらいのロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」

 右上のワールドポーターズの目の前の建設現場が「運河パーク停留所」となります。



みなとみらいのロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」

 その「運河パーク停留所」にズームです。着々と工事が進んでいるようでした。



みなとみらいのロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」

 少し下がって「ザ・タワー 横浜北仲」の25階にあるビューラウンジから見た「運河パーク停留所」です。ロープウェイに載るときはパスモやスイカでサクッと乗れるようになるんですかね?価格や運用方法がどうなるのか気になるところです。



みなとみらいのロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」

 8人乗りゴンドラということなので、左に乗るのか右に乗るのかで大きく眺めは変わりそうですね。楽しいのは汽車道を見下ろす側となりそうです。



みなとみらいのロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」

 支柱の隣に船が係留されていますが支柱の点検や整備をするときは毎回船移動なんでしょうね。維持費もそこそこかかりそうですね。



みなとみらいのロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」

 さらに下がって5階にあるパーティルームからの眺めです。5階まで来ると支柱は見上げる高さとなります。



みなとみらいのロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」

 世の中、色々な再開発がありますがみなとみらいにロープウェイは全く予想できなかった未来図です。



みなとみらいのロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」

 桜木町駅側の海上支柱です。手前の駐車場では住友不動産による再開発「北仲通北地区(A地区)再開発計画」(地上41階、最高高さ約162m)が計画されており、タワーマンションなどが建設されますが、ゴンドラと同じ高さの部屋だと落ち着かないでしょうね〜。

 もしこの都市型ロープウェイが成功したら全国各地で同じようなロープウェイが出現するのかもしれないですね。失敗すると支柱や土台だけ残る負の遺産となりそうですがここはどうなるんでしょうね?開業予定は2020年度末です。

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