品川で解体中のホテル「シナガワグース（SHINAGAWA GOOS）」(地上29階、高さ118.84m)です。2023年1月2日に品川駅前から撮影しました。2024年1月31日までの工期で大成建設の施工で解体工事が行われており、解体後の跡地には「品川駅西口地区A地区」として地上29階、高さ約155mのオフィス・ホテル等で構成される複合ビルが建設されます。この記事では同ビルの解体状況や跡地の概要、地図等を載せています。
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シナガワグース
2023年01月11日07:30
品川で解体中のホテル「シナガワグース（SHINAGAWA GOOS）」(地上29階、高さ118.84m)です。2023年1月2日に品川駅前から撮影しました。2024年1月31日までの工期で大成建設の施工で解体工事が行われており、解体後の跡地には「品川駅西口地区A地区」として地上29階、高さ約155mのオフィス・ホテル等で構成される複合ビルが建設されます。この記事では同ビルの解体状況や跡地の概要、地図等を載せています。
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解体工事の「SHINAGAWA GOOS(シナガワグース)」(地上29階、高さ118.84m)です。2022年5月23日に撮影しました。大成建設によって2024年1月31日までの工期で解体工事が行われています。設置されたネットの柄のせいで高さ100m超えには見えません。
まだ塔屋が見えているので超高層部は内装解体等を行っているものと思われます。
解体工事を担当する大成建設は独自の解体工法『テコレップ-Lightシステム』の技術を保有しているため、ここの解体現場でもその工法が適用されるのかもしれません。解体工法の詳細は大成建設のHPをご覧ください。
同ホテルは1971年に京浜急行電鉄が「ホテルパシフィック東京」として開業しましたが2010年9月30日に営業終了して閉館。翌年の2011年4月29日からは施設全体を「SHINAGAWA GOOS(シナガワグース)」、ホテル部は「京急EXイン 品川駅前」として営業再開し、2018年10月1日にはホテルを「京急EXホテル品川」にリブランドしました。そして2021年3月31日に再開発のため閉館となり2021年11月1日からは解体工事が始まっています。
品川駅側にあった低層の店舗部です。
こちらはまだ足場すら組まれておらず営業していた頃の店の看板も残っています。
ただ敷地内では地質調査のボーリングが行われていました。
「SHINAGAWA GOOS(シナガワグース)」の裏側です。
裏側の低層部は地下も含めて本体の解体工事が進められていました。
表と裏で解体工事の進み具合が全然違います。
A地区 イメージパース[出典：内閣府]
「SHINAGAWA GOOS(シナガワグース)」の跡地は「品川駅西口地区A地区」として地上29階、地下4階、高さ約155m、延床面積約31万3100�屬両Χ隼楡漾�MICE・事務所・ホテルで構成される超高層複合ビルが建設されます。
配置図[出典：内閣府]
品川駅西口地区にはA地区からC地区まであり「シナガワグース」はA地区となります。北隣のC地区では地上30階、高さ約155mの商業施設・産業支援施設・事務所で構成されるオフィスビルが計画されており、両地区は地区内通路と2階デッキで接続される予定です。
断面図[出典：内閣府]
A地区のフロア構成は低層部に商業施設とMICE、中層部に事務所、高層部にホテル(ラグジュアリーブランドの誘致予定)となります。
C地区のフロア構成は低層部に商業施設と産業支援施設、中高層部が事務所となり、他に低層の住宅も配置されます。
A地区 イメージパース[出典：内閣府]
A地区の南側(品川プリンスホテル側)の低層部です。1〜4階が商業施設、5〜6階がMICEとなります。
A地区 イメージパース[出典：内閣府]
北東側から見たA地区の低層部です。
A地区 イメージパース[出典：内閣府]
A地区の北側には広場も整備されます。
A地区 イメージパース[出典：内閣府]
A地区の西側には緑地も整備されます。
解体工事のお知らせです。
■物件概要（解体中の建物）■
名称：SHINAGAWA GOOS(シナガワ グース)
旧名称：ホテルパシフィック東京
所在地：東京都港区高輪３丁目13-3
交通：JR各線「品川」駅、JR東海道新幹線「品川」駅、京急「品川」駅
用途：ホテル
総客室数：935室
階数：地上29階、塔屋2階、地下3階
高さ：118.84m
構造：鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄筋コンクリート造
敷地面積：23,022.88��
建築面積：7,616��
延床面積：82,735.66��
建築主：京浜急行電鉄
設計者：坂倉建築研究所、東京建築研究所、桜井建築設備研究所、森村協同設計事務所
施工者：鹿島建設、東急建設
工期：1971年6月竣工
■物件概要（再開発後の建物）■
事業名：品川駅西口地区A地区
所在地：東京都港区高輪三丁目の一部
交通：JR各線「品川」駅、JR東海道新幹線「品川」駅、京急「品川」駅
用途：事務所、商業、ホテル、MICE（カンファレンス、多目的ホール）等
階数：地上29階、地下4階
高さ：約155m
敷地面積：約23,600��
延床面積：約313,100��
建築主：京浜急行電鉄
設計者：−
施工者：−
工期：2023年度着工〜2026年度竣工予定
供用：2026年度供用開始予定
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- 超高層ビル日記(東京編)
解体工事が始まっている品川駅前の「SHINAGAWA GOOS(シナガワグース)」(地上29階、高さ118.84m)です。2022年4月7日に撮影しました。大成建設によって2021年11月1日〜2024年1月31日の工期で解体工事が行われおり、現地では解体用の足場が設置中でした。
当初は京浜急行電鉄が1971年に「ホテルパシフィック東京」として開業したホテルで2010年9月30日に営業終了して閉館。翌年の2011年4月29日からは施設全体を「SHINAGAWA GOOS(シナガワグース)」、ホテル部は「京急EXイン 品川駅前」として営業再開し、2018年10月1日にはホテルを「京急EXホテル品川」にリブランド。そして2021年3月31日に再開発のため閉館となり現在は解体工事が始まっています。
撮影から一週間以上経っているので今はもう外壁を見ることは出来ないかもしれません。
解体工事を担当する大成建設は独自の解体工法『テコレップ-Lightシステム』の技術を保有しているため、ここの解体現場でもその工法が適用されるものと思われます。解体工法の詳細を知りたい方は大成建設のHPをご覧ください。
解体後の跡地は「品川駅西口地区 A地区」として地上29階、高さ約155mの超高層ビルへ建替えが行われることになっており、写真右側でも「品川駅西口地区 C地区」として地上30階、高さ約155mの超高層ビルが建設されます。
配置図[出典：内閣府]
品川駅西口地区の配置図です。A地区は「品川プリンスホテル」の北側で現在解体工事が行われている「SHINAGAWA GOOS(シナガワグース)」の跡地で、C地区はその北側の区画となり、両地区は地区内通路と2階デッキで接続されます。
A地区 イメージパース[出典：内閣府]
「SHINAGAWA GOOS(シナガワグース)」の跡地に建設されるA地区の完成予想図です。
C地区 イメージパース[出典：内閣府]
隣に建設されるC地区の完成予想図です。
断面図[出典：内閣府]
A地区のフロア構成は低層部に商業施設とMICE、中層部に事務所、高層部にホテル(ラグジュアリーブランドの誘致予定)となります。
C地区のフロア構成は低層部に商業施設と産業支援施設、中高層部が事務所となり、他に低層の住宅も配置されます。
A地区 イメージパース[出典：内閣府]
A地区の南側(品川プリンスホテル側)の低層部です。1〜4階が商業施設、5〜6階がMICEとなります。
A地区 イメージパース[出典：内閣府]
北東側から見たA地区の低層部です。
A地区 イメージパース[出典：内閣府]
A地区の北側には広場も整備されます。
A地区 イメージパース[出典：内閣府]
A地区の西側には緑地も整備されます。
北側から見た「SHINAGAWA GOOS(シナガワグース)」です。一番北側の面は最上部まで足場が組まれていました。
「ザ・プリンス さくらタワー東京」前から撮影。
西側にある「高輪森の公園」から撮影。
南西側から撮影。
南東側から撮影。
足元にあった店舗部です。
次回訪問時には建物本体の解体が始まっているかもしれません。
2022年4月2日に東京タワーのトップデッキから撮影した「SHINAGAWA GOOS(シナガワグース)」です。解体が進むと背後の「品川プリンスホテル アネックスタワー」(地上32階、高さ108.61m)の低層階からも東京タワーが一時的に見えるようになりそうです。ただ、再開発ビルが建設されると東京タワーが見える部屋はなくなりそうです。
少し広角でもう1枚。左端の高輪ゲートウェイ駅前の開発もあり、この辺りはしばらく何かしら大規模な工事が行われている場所となりそうです。
解体工事のお知らせです。
■物件概要（解体中の建物）■
名称：SHINAGAWA GOOS(シナガワ グース)
旧名称：ホテルパシフィック東京
所在地：東京都港区高輪３丁目13-3
交通：JR各線「品川」駅、JR東海道新幹線「品川」駅、京急「品川」駅
用途：ホテル
総客室数：935室
階数：地上29階、塔屋2階、地下3階
高さ：118.84m
構造：鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄筋コンクリート造
敷地面積：23,022.88��
建築面積：7,616��
延床面積：82,735.66��
建築主：京浜急行電鉄
設計者：坂倉建築研究所、東京建築研究所、桜井建築設備研究所、森村協同設計事務所
施工者：鹿島建設、東急建設
工期：1971年6月竣工
■物件概要（再開発後の建物）■
事業名：品川駅西口地区A地区
所在地：東京都港区高輪三丁目の一部
交通：JR各線「品川」駅、JR東海道新幹線「品川」駅、京急「品川」駅
用途：事務所、商業、ホテル、MICE（カンファレンス、多目的ホール）等
階数：地上29階、地下4階
高さ：約155m
敷地面積：約23,600��
延床面積：約313,100��
建築主：京浜急行電鉄
設計者：−
施工者：−
工期：2023年度着工〜2026年度竣工予定
供用：2026年度供用開始予定
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- 超高層ビル日記(東京編)
A地区 イメージパース[出典：内閣府]
国家戦略特区の第21回 東京都都市再生分科会 配布資料により品川駅西口地区の都市計画（素案）の概要が公開されました。これにより品川駅西口側で計画されている2つの再開発について新たな概要が明らかになりました。同資料には京浜急行電鉄、西武プロパティーズ、高輪三丁目品川駅前地区市街地再開発準備組合、独立行政法人都市再生機構が名を連ねています。
こちらの完成予想図は「品川駅西口地区 A地区」で規模は地上29階、地下4階、高さ約155m、延床面積約31万3100�屬箸覆蠅泙后�過去に公開された完成予想図からは大きくデザインが変更されています。事業主は京浜急行電鉄でトヨタ自動車を共同事業者として迎えることが決定しており、2023年度着工、2026年度竣工予定となっています。
▼内閣府：第21回 東京都都市再生分科会 配布資料（2022年3月15日）
品川駅西口地区 再開発等促進区を定める地区計画 都市計画（素案）の概要
C地区 イメージパース[出典：内閣府]
こちらはA地区の北側に位置する「品川駅西口地区 C地区」で規模は地上30階、地下2階、高さ約155m、延床面積約19万4000�屬箸覆蠅泙后�先週、環境影響調査計画書が公開されて明らかになったばかりの再開発で、完成予想図は掲載されていませんでしたが今回の資料で公開となっています。事業者は高輪三丁目品川駅前地区市街地再開発準備組合で2024年度着工、2027年度竣工予定です。
断面図[出典：内閣府]
A地区は低層部に商業施設とMICE、中層部に事務所、高層部にホテル(ラグジュアリーブランドの誘致予定)が配置されます。
C地区は低層部に商業施設と産業支援施設、中高層部が事務所となり、低層の住宅も配置されます。両地区は地区内通路と2階デッキで接続されます。
配置図[出典：内閣府]
A地区は「品川プリンスホテル」の北側で現在解体工事が行われている「SHINAGAWA GOOS(シナガワグース)」(地上29階、高さ118.84m)の跡地です。C地区はさらに北側の区画となります。B地区でも再開発が検討されているようですが今はまだ未定とのことです。
A地区 イメージパース[出典：内閣府]
A地区の南側(品川プリンスホテル側)の低層部です。1〜4階が商業施設、5〜6階がMICEとなります。
A地区 イメージパース[出典：内閣府]
北東側から見たA地区の低層部です。
A地区 イメージパース[出典：内閣府]
A地区の北側には広場も整備されます。
A地区 イメージパース[出典：内閣府]
A地区の西側には緑地も整備されます。
C地区 イメージパース[出典：内閣府]
C地区の低層部です。
C地区 イメージパース[出典：内閣府]
C地区にも広場が整備されます。
C地区 イメージパース[出典：内閣府]
C地区には大規模な2階レベルのデッキが整備されます。
C地区 イメージパース[出典：内閣府]
住宅棟裏の歩行者専用道路沿いには緑地が整備されます。
広場・緑地の整備図[出典：内閣府]
全部は載っていませんが各完成予想図の場所です。A地区の敷地面積は約2万3600�屐�C地区の敷地面積は約1万6760�屬箸�なり規模の大きな再開発となります。
歩行者ネットワーク[出典：内閣府]
B地区の敷地になるかと思いますが、高輪の森公園を拡充して南北の緑のネットワーク形成を行う計画もあります。
公園拡充[出典：内閣府]
品川駅前から国道上空のデッキを通って高輪の森公園までアクセスできるようにする計画となっています。
位置図[出典：内閣府]
現在の地図に合わせた位置図です。B地区のプリンスホテル系の建物はどうなるのかはわかりませんが、高輪の森公園の南側は拡充される計画となっているので、国民生活センターや品川税務署がある場所は先に再開発されるのかもしれません。
2020年12月18日に撮影した品川駅の西口側です。赤網掛けをした場所の右側が「品川駅西口地区 A地区」、左側が「品川駅西口地区 C地区」の計画地です。
「品川駅西口地区 A地区」の建設地となる「SHINAGAWA GOOS(シナガワグース)」(地上29階、高さ118.84m)です。京浜急行電鉄が1971年に「ホテルパシフィック東京」として開業したホテルで2010年に営業終了し、2011年からは「SHINAGAWA GOOS(シナガワ グース)」として営業再開後、2018年には「京急EXホテル品川」にリブランドしていましたが2021年3月31日に閉館となっています。現在は大成建設によて2021年11月1日〜2024年1月31日の工期で解体工事が行われています。
「品川プリンスホテル」(地上39階、高さ138m)から見た「品川駅西口地区 C地区」の計画地です。
■物件概要（A地区）■
事業名：品川駅西口地区A地区
所在地：東京都港区高輪三丁目の一部
交通：JR各線「品川」駅、JR東海道新幹線「品川」駅、京急「品川」駅
用途：事務所、商業、ホテル、MICE（カンファレンス、多目的ホール）等
階数：地上29階、地下4階
高さ：約155m
敷地面積：約23,600��
延床面積：約313,100��
建築主：京浜急行電鉄
設計者：−
施工者：−
工期：2023年度着工〜2026年度竣工予定
供用：2026年度供用開始予定
■物件概要（C地区）■
事業名：品川駅西口地区C地区
所在地：東京都港区高輪三丁目13番の一部、22番の一部、23番
交通：JR各線「品川」駅、JR東海道新幹線「品川」駅、京急「品川」駅
用途：事務所、商業、住宅、産業支援（MICE）、駐車場等
階数：地上30階、地下2階
高さ：約155m
敷地面積：約16,760��
延床面積：約194,000��
建築主：高輪三丁目品川駅前地区市街地再開発準備組合
設計者：−
施工者：−
工期：2024年度着工〜2027年度竣工予定
供用：2028年度開始予定
- カテゴリ
- 超高層ビル日記(東京編)
2022年03月11日19:30
品川駅前の「SHINAGAWA GOOS(シナガワグース)」(地上29階、高さ118.84m)です。京浜急行電鉄が1971年に「ホテルパシフィック東京」として開業したホテルで2010年に営業終了。そして翌年の2011年からは「SHINAGAWA GOOS(シナガワ グース)」として営業再開し、2018年には「京急EXホテル品川」にリブランドしましたが2021年3月31日に再開発のため閉館となっています。
現在は解体工事が行われており、解体後の跡地には新たな複合ビルを建設することが京浜急行電鉄から発表されています。完成予想図と延床面積約20万�崢兇妊�フィス・MICE・商業・ホテル等で構成される複合施設になる程度の情報しかありませんでしたが、港区環境影響調査実施要綱に基づく環境影響調査計画書の縦覧が開始となり少しだけ新たな概要が明らかになりました。
▼東京都港区：環境アセスメント（2022年3月11日）
港区環境影響調査実施要綱に基づく環境影響調査計画書の縦覧【（仮称）品川駅西口地区A地区新築計画】
※閲覧期間：2022年3月11日〜2022年4月11日
閉館前のパネル展で展示されていた再開発後の完成予想図です。今回公開された環境影響調査計画書によると事業者は京浜急行電鉄のみとなっていますが、京急の発表ではトヨタ自動車が共同事業者に選ばれています。同再開発の事業名は「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」で、規模は敷地面積約2万3600�屐�延床面積約31万3100�屐�高さは海抜で約160m、用途は事務所・商業・ホテル・MICE（カンファレンス、多目的ホール）等となっています。工期は2023年度着工、2026年度竣工予定で、供用開始は2026年度を予定しています。
当初の発表では延床面積約20万超だったのが今回の環境影響調査計画書では約31万3100�屬搬臧�に大きくなっているので、最新の完成予想図は異なっているかもしれません。
計画地位置図(広域)[出典：東京都港区]
場所は品川駅の西口側で「品川プリンスホテル」(地上39階、高さ138m)の北側に位置しています。
計画地位置図(詳細)[出典：東京都港区]
北側は今朝のブログに載せた「(仮称)高輪三丁目品川駅前地区第一種市街地再開発事業（品川駅西口地区C地区)」(高さ約160m、延床面積約19万4000��)の計画地となっています。
2020年12月18日に撮影した品川駅西口側です。赤網掛けをした場所が「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」の計画地です。品川駅の西口では地上10階、最高高さ59mの駅ビル整備や、目の前を通る第一京浜上空にデッキを整備する計画などもあります。
営業終了前日の「SHINAGAWA GOOS(シナガワグース)」です。
解体工事開始直前の2021年10月24日に撮影。窓を使った「アリガトウ」のメッセージが出ていました。
解体工事中の「SHINAGAWA GOOS(シナガワグース)」です。2022年1月18日の撮影とちょっと古いですが、少し前に遠くから見た感じではまだタワークレーンの設置等はないように見えました。建物本体の本格的な解体が始まれば訪問頻度を上げようと思います。
解体工事のお知らせです。解体工事の名称は「シナガワグース建屋解体工事」で2021年11月1日〜2024年1月31日の工期で大成建設によって解体が行われています。石綿除去等工事期間が2021年11月15日〜2022年8月31日までとなっているので、ビル本体の解体が始まるのはその後になるのかもしれません。
■物件概要（解体中の建物）■
名称：SHINAGAWA GOOS(シナガワ グース)
旧名称：ホテルパシフィック東京
所在地：東京都港区高輪３丁目13-3
交通：JR各線「品川」駅、JR東海道新幹線「品川」駅、京急「品川」駅
用途：ホテル
総客室数：935室
階数：地上29階、塔屋2階、地下3階
高さ：118.84m
構造：鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄筋コンクリート造
敷地面積：23,022.88��
建築面積：7,616��
延床面積：82,735.66��
建築主：京浜急行電鉄
設計者：坂倉建築研究所、東京建築研究所、桜井建築設備研究所、森村協同設計事務所
施工者：鹿島建設、東急建設
工期：1971年6月竣工
■物件概要（再開発後の建物）■
事業名：(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画
所在地：東京都港区高輪三丁目の一部
交通：JR各線「品川」駅、JR東海道新幹線「品川」駅、京急「品川」駅
用途：事務所、商業、ホテル、MICE（カンファレンス、多目的ホール）等
階数：−
高さ：海抜約160m
敷地面積：約23,600��
延床面積：約313,100��
建築主：京浜急行電鉄
設計者：−
施工者：−
工期：2023年度着工〜2026年度竣工予定
供用：2026年度供用開始予定
2021年10月25日07:23
2021年3月31日に閉館した品川駅前の「SHINAGAWA GOOS(シナガワグース)」(地上29階、高さ118.84m)です。1971年7月27日に開業した旧「ホテルパシフィック東京」で2011年からは京急のホテルとなっていました。
閉館後は京浜急行電鉄がトヨタ自動車を共同事業者として新たな複合ビルに建て替える計画が発表されていましたが、現地にはついに解体工事のお知らせが掲示されました。
その解体工事のお知らせです。解体工事の名称は「シナガワグース建屋解体工事」で2021年11月1日〜2024年1月31日の工期で大成建設によって解体されます。石綿除去等工事期間が2021年11月15日〜2022年8月31日までとなっているので、ビル本体が解体されるのはその後になるのかもしれません。
解体工事のお知らせと一緒に掲示されている既存樹木・樹林・生垣 伐採計画図です。板状のホテルでしたが敷地はかなり広く緑の多い場所でしたが、原位置にて保存されるのは大木のクスノキやイチョウ等数本だけでその他の樹木は敷地外に撤去するとのことです。
ということで「シナガワグース」は解体されたときにはほぼ木々のない更地となりそうです。
そんな「シナガワグース」には窓を使って「アリガトウ」のメッセージが出ています。
品川駅前から撮影。「アリガトウ」のメッセージを見て写真を撮っている人もたくさんいました。
目の前の歩道橋から撮影。
一番駅に近い側にある建物です。
このように板状のホテルのため敷地も細長いと思うかもしれませんが、先ほど載せた伐採計画図の通り敷地中央あたりにビル本体があります。
裏側から撮影。この裏の緑地も同敷地です。
そんな「シナガワグース」の30階にあったレストランチェリー ウィズ スカイバーからの眺めです。
ところで解体工事のお知らせでは29階建てとなっており場所も傾斜地のため、地下1階部分を地上1階として運用していたようです。
品川駅です。この辺りには国道上空のデッキ整備や、地上10階、最高高さ59mの駅ビル整備など大きく変貌します。
隈研吾氏の建築デザインによる「輪ゲートウェイ駅」の夜景です。
品川の超高層ビル群の夜景です。
「シナガワグース」の最後のホテルだった「京急EXホテル品川」のロビーでは、閉館前にパネル展が行われていたのですが、そこに展示されていた再開発後のビルの完成予想図です。このように面影は全くない別の超高層ビルへ建て替えられます。京急のIRニュースによると延床面積は約20万�崢兇罵囘咾魯�フィス・MICE・商業・ホテルとなっており、オフィスにはトヨタ自動車が活用することに合意しています。
■物件概要■
名称：SHINAGAWA GOOS(シナガワ グース)
旧名称：ホテルパシフィック東京
所在地：東京都港区高輪３丁目13-3
用途：ホテル
総客室数：935室
階数：地上29階、塔屋2階、地下3階
高さ：118.84m
構造：鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄筋コンクリート造
敷地面積：23,022.88��
建築面積：7,616��
延床面積：82,735.66��
建築主：京浜急行電鉄
設計者：坂倉建築研究所、東京建築研究所、桜井建築設備研究所、森村協同設計事務所
施工者：鹿島建設、東急建設
工期：1971年6月竣工
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- 超高層ビル日記(東京編)
品川駅西口前の「SHINAGAWA GOOS(シナガワ グース)」(地上30階、高さ112.5m)です。旧「ホテルパシフィック東京」と言った方がわかりやすいでしょうか。現在は「京急EXホテル品川」として営業していますが「シナガワ グース」が本日2021年3月31日に閉館することに伴い、本日の宿泊をもってホテルの営業も終了します。
今後は解体されトヨタ自動車を共同事業者として新たな複合ビルが建設される計画となっています。階数、高さは不明ですが延床面積約20万�崢供⇒囘咾魯�フィス・MICE・商業・ホテル等で計画されておりオフィスはトヨタ自動車が活用します。21年度初め頃には解体工事に着手し2024年頃までの完成を目指すとされています。
▼京浜急行電鉄：IRニュース（2020年4月6日）
品川駅西口地区におけるシナガワ グース敷地を活用した当社開発に関するお知らせ
▼SHINAGAWA GOOS
公式HP
ということで一度も行ったことがなかったので2021年3月20日に見納めに行ってきました。
エントランスです。天井の照明が印象的でした。
見納めに使ったのは30階のレストランチェリー ウィズ スカイバー。行こうと思い立ったときには土日の昼間はウエディング系が入っていたので18時からの食事に行ってきました。
ここに行ったら見たかったので高輪ゲートウェイ駅前に出土した「高輪築堤」の遺構。もう暗くなり始めていましたがギリギリ見ることができました。大きな溝がある場所が「高輪築堤」です。
「高輪築堤」にズームです。望遠レンズに変えた頃にはさらに暗くなっておりあまりキレイに撮れずでした。
この「高輪築堤」の一部は現地で保存される計画で、高輪ゲートウェイ駅前の再開発で建設される超高層ビルのうち1棟の設計を見直すとのことです。残りの遺構は移築や埋め戻す方針とのことです。高輪ゲートウェイ駅前の再開発が終わると次にまた再開発があるのは100年後とかになると思いますが、そのときにはまた「高輪築堤」が掘り起こされ同じような議論が起きるのかもしれませんね。
「シナガワ グース」の30階からの眺めです。
品川駅です。北側にコンコースや北口駅前広場の整備が計画されていますがその工事ですかね。超高層以外はキチンと調べていないのでイマイチよくわかっていません。
▼JR東日本：ニュースリリース(2019年2月26日)
品川駅のお乗り換え利便性向上と混雑緩和及びバリアフリールートの拡充に取り組みます
品川駅です。周辺は再開発が進んでいますが駅舎はちょっと古さを感じます。
こうして撮っているとすぐ上を飛行機が何機か通り過ぎていきました。この辺りからだと結構近いです。
夜景です。東京タワーと高輪ゲートウェイ駅が目立っていますが、右側には東京スカイツリーがギリギリ見えています。
隈研吾が建築デザインした夜の『高輪ゲートウェイ駅』はいいですね。
今はこうして目立っていますが目の前に再開発ビルが建ち並ぶとまた雰囲気が変わりそうです。
品川駅周辺の超高層ビル群です。
羽田空港の高さ制限がなければもっと高い超高層ビルが建ち並んでいたかもしれませんね。
「京急EXホテル品川」のロビーです。閉館までのカウントダウンがありました。
その隣では建設前から現在に至るまでの50年間の歴史パネル展が開催されていました。本日までの開催です。
1969年7月の基礎工事着工時の様子です。
1970年4月には鉄骨建方がスタートし、1フロア5日のペースで進み1970年9月には最上階に達したとのことです。約5ヵ月で30階まで達するとはなかなかのペースです。
そして1970年10月8日には上棟式が行われ最後の鉄骨が上がっていったとのことです。こういった盛大な上棟式って今でもやっているところはあるんですかね？長年超高層ブログをやっていますが上棟式の話は聞いたことがありません。
1970年8月から12月にかけては外壁の取付作業が行われました。有田焼タイルを打ち込んだコンクリートパネルで光線の状態により七色に変化するとのことです。
そして1971年7月27日に「ホテルパシフィック東京」として開業しました。
今後は解体され面影は全くない別の超高層ビルへ建て替えられます。
そんなパネル展を後にして外から見た「ホテルパシフィック東京」です。
ホテル部の「京急EXホテル品川」は明日のチェックアウトを最後に営業終了します。こうして窓明かりがあるのは今夜が最後となりそうです。解体工事のお知らせはまだ見当たりませんでしたが見納めするなら今のうちです。
■物件概要■
名称：SHINAGAWA GOOS(シナガワ グース)
旧名称：ホテルパシフィック東京
所在地：東京都港区高輪３丁目13-3
用途：ホテル
総客室数：935室
階数：地上30階、塔屋3階、地下3階
高さ：112.5m
敷地面積：23,022.88��
建築面積：7,616��
延床面積：82,730��
建築主：京浜急行電鉄
設計者：坂倉建築研究所、東京建築研究所、桜井建築設備研究所、森村協同設計事務所
施工者：鹿島建設、東急建設
工期：1971年6月竣工
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- 超高層ビル日記(東京編)
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