エクスター : 超高層マンション・超高層ビル

エクスター

2020年11月06日07:28

地上40階「パークコート文京小石川ザタワー」の建設状況！既に完売している駅直結タワマンです（2020.10.31）

　春日駅直結の分譲のタワーマンション「パークコート文京小石川ザタワー」(地上40階、最高高さ148.45m)です。最上階まで達しており上棟していました。

　売主は三井不動産レジデンシャル、三菱地所レジデンス、新日鉄興和不動産の3社で既に完売しています。駅直結タワマンは棟数が少ないこともあり強いです。

　板状のタワーマンションで住戸のメインは東側となります。

　西側にも住戸はありますが「住友不動産後楽園ビル」(地上20階、高さ88.9m)とお見合い部屋になる箇所にはタワーパーキングが配置されるため部屋は少なめです。

　北西側から撮影。地上から一番マンション本体が見えない角度です。

　低層部です。1、2階は商業施設で3～5階がオフィスフロア、そして6階にマンションのメインエントランスや中庭が配置され、その上の7階にキッズルームやゲストルームといった共用施設が配置され、8階～39階が住宅フロアとなります。最上階の40階には共用施設としてスカイデッキとスカイアクアランジも配置されます。

　東側のオフィスフロア部も一部外壁が見えるようになっています。

　春日通りと白山通りが交差する春日町交差点から撮影。

　「パークコート文京小石川ザタワー」は春日・後楽園駅前地区の大規模再開発「文京ガーデン」の住宅棟で、他にも賃貸住宅の「文京ガーデンザサウス」や超高層オフィスビルの「文京ガーデンゲートタワー」なども同地区にあります。ただ、再開発には参加していない既存ビルも多数あるのでかなり変形の敷地となっています。

　「文京シビックセンター」の25階無料展望室から見た「パークコート文京小石川ザタワー」です。「文京ガーデンゲートタワー」に隠れて全体は見えません。

　最上階の方はこのように全体が見えます。住宅フロアとしては最上階の39階はプレミアムフロアとなっています。ところで中央のタワークレーンが他と違いますが、これは清水建設が開発した水平スライドクレーン「Exter（エクスター）」で、通常のクレーンよりも小回りが効くタワークレーンとなっています。タワークレーン3基を並べるには狭いという理由で採用されたのではないかと思っています。

　展望室内から見た「パークコート文京小石川ザタワー」です。

　展望室との距離はそこそこありますが住むと覗かれている気がしてしまいそうです。実際、隣に展望室がある場所に住んでいますが展望室側のカーテンは閉めっぱなしにしています。

　王子駅前の「北とぴあ」の17階展望ロビーから見た「パークコート文京小石川ザタワー」です。ほぼ北面しか見えないため板状のタワーマンションには見えません。

　11月4日に自宅から撮影した「パークコート文京小石川ザタワー」です。こちらは「北とぴあ」と違って東面が見えるので板状のタワーマンションとういことがわかります。

スカイアクアラウンジ完成予想CG[出典：公式HP]

　40階に設置される共用施設のスカイアクアラウンジの完成予想図です。新宿方面が眺められる西向きのラウンジとなります。奥にはジャグジーもあるようです。

現地周辺概念図[出典：公式HP]

　場所は青色で描かれた都営三田線「春日」駅の目の前で駅直結となります。その三田線のホーム経由で濃いピンク色の都営大江戸線「春日」駅にも直結しています。西側に少し歩けば緑色で描かれた東京メトロ南北線「後楽園」駅があり、そこの駅のホーム経由で赤色の東京メトロ丸ノ内線「後楽園」駅にも行くことができます。

地下鉄直結アプローチ概念図[出典：公式HP]

　都営三田線「春日」駅と直結となりますが、このように改札を出てすごのところにマンション専用のエントランスがあり、そこからエレベーターで直接6階のグランドロビーまで行くことができます。駅直結と言いながら長い地下通路を通って改札までかなり歩くマンションもありますが、ここは正真正銘の駅直結となります。ただ、反対側ホームに行くにはさらに地下に潜るか地上から反対側に渡る必要があります。そこだけは不便そうです。

　建築計画のお知らせです。

■物件概要■
名称：パークコート文京小石川ザタワー
計画名：春日・後楽園駅前地区第一種市街地再開発事業施設建築物北街区
所在地：東京都文京区小石川１丁目102番1、102番2、102番3
用途：共同住宅、事務所、店舗
総戸数：577戸（販売総戸数390戸、事業協力者戸数187戸含む、他に店舗28区画、事務所19区画）
階数：地上40階、地下2階
高さ：140.40m(最高高さ148.45m)
構造：鉄筋コンクリート造（一部鉄骨鉄筋コンクリート造）、制震構造
基礎工法：現場造成杭、直接基礎
敷地面積：6,208.60㎡
建築面積：4,027.90㎡
延床面積：84,318.64㎡
建築主：春日・後楽園駅前地区市街地再開発組合
売主：三井不動産レジデンシャル、三菱地所レジデンス、新日鉄興和不動産
設計者：日本設計
施工者：清水建設
工期：2016年3月31日着工～2021年3月下旬竣工予定
入居：2021年7月下旬竣工予定

タグ：: #パークコート文京小石川ザタワー; #文京ガーデン; #春日・後楽園駅前地区第一種市街地再開発事業; #春日・後楽園駅前地区; #Exter; #エクスター; #後楽園; #春日

カテゴリ: 超高層ビル日記(東京編)

2020年08月27日07:35

37階部分の建設中！地上40階「パークコート文京小石川ザタワー」の建設状況（2020.8.22）

　春日駅直結のタワーマンション「パークコート文京小石川ザタワー」(地上40階、最高高さ148.45m)です。撮影した8月22日時点で37階まで建設が進んでいました。

完成予想図[出典：公式HP]

　同じ方向から見た完成予想図です。出典は公式HPですが既に完売(売主：三井不動産レジデンシャル、三菱地所レジデンス、新日鉄興和不動産)しているので現在は公式HPは閉鎖されています。ただ、キャンセル住戸が出た場合に一時的に公式HPが復活する物件もあります。

　1、2階は商業施設、3～5階はオフィスフロア、そして6階が住宅のメインエントランスや中庭、7階にゲストルームやパーティラウンジ、キッズフィールドといった共用施設、そして8階～39階が住宅フロアとなります。最上階の40階にはスカイデッキとスカイアクアランジといった共用施設が配置されます。

　目の前の通りは白山通りでこの下に都営三田線「春日」駅があります。

　「パークコート文京小石川ザタワー」は春日・後楽園駅前地区の大規模再開発「文京ガーデン」の住宅棟で、他にもこの角地の賃貸住宅「文京ガーデンザサウス」やその隣の超高層オフィスビル「文京ガーデンゲートタワー」なども建設中です。

　「パークコート文京小石川ザタワー」の建設地は南北に細長い敷地のため板状のタワーマンションとなっています。こちらを向いてる細い面が南側となります。

　西側から撮影。西隣には「住友不動産後楽園ビル」(地上20階、高さ88.9m)があるためお見合い部屋となる西側の大部分はタワーパーキングとなっています。

　近くの「文京シビックセンター」の展望室から撮影。オフィス棟があるため全体は見えません。

　高層部にズームです。撮影時点では37階部分が建設中でした。2つ上の39階は住宅フロア部の最上階でプレミアムフロアとなります。

　タワークレーンにズームです。真ん中のタワークレーンだけ一般的なタワークレーンと形が違いますが、これは清水建設が開発した水平スライドクレーン「Exter（エクスター）」です。通常のクレーンよりも小回りが効くそうなのでこうしてタワークレーンを横に並べる必要のある現場にはちょうどいいのかもしれません。

　低層部です。6階部分は住宅のメインエントランスや中庭が設置されますがここが中庭部分ですかね。

　ちなみに「文京シビックセンター」の展望室からはこのように「パークコート文京小石川ザタワー」が見えます。南側は住戸はカーテンを開けていると部屋の中が見えてしまいそうです。

　こちらは8月25日に自宅から撮影した「パークコート文京小石川ザタワー」です。横幅がかなりある巨大なタワーマンションに成長しています。

スカイアクアラウンジ完成予想CG[出典：公式HP]

　最上階の40階に設置される共用施設のスカイアクアラウンジの完成予想図です。西側のため新宿方面を眺められるラウンジとなります。「文京シビックセンター」からは新宿の超高層ビル群と富士山を同時に眺められますが、ここからはどの位置に富士山が見えるのでしょうね。

現地周辺概念図[出典：公式HP]

　場所は都営三田線「春日」駅の目の前で駅直結となります。三田線のホーム経由で都営大江戸線「春日」駅にも直結しています。北側に少し歩けば東京メトロ南北線「後楽園」駅もあり、そこの駅のホーム経由で東京メトロ丸ノ内線「後楽園」駅にも繋がっています。

地下鉄直結アプローチ概念図[出典：公式HP]

　都営三田線「春日」駅の改札を出ると同じフロアにマンション専用のエントランスがあり、そこからエレベーターで直接6階にある2層吹き抜けのグランドロビーまで行くことができます。駅直結と言いながら改札までかなり歩くマンションもありますが、ここは徒歩数十秒の駅直結となります。ただ、反対側ホームに行くには一旦さらに地下に行くか地上から反対側の改札から入る必要があります。

タグ：: #パークコート文京小石川ザタワー; #文京ガーデン; #春日・後楽園駅前地区第一種市街地再開発事業; #春日・後楽園駅前地区; #Exter; #エクスター; #後楽園; #春日

カテゴリ: 超高層ビル日記(東京編)

2019年10月13日09:34

地上40階、駅直結タワマン「パークコート文京小石川ザタワー」の建設状況（2019.10.5）

完成予想図[出展：公式HP]

　文京区最高層のタワーマンションとなる「パークコート文京小石川ザタワー」(地上40階、最高高さ148.45m)の完成予想図です。三井不動産レジデンシャルの「パークコート」ブランドですが、売主は三井不動産レジデンシャル、三菱地所レジデンス、新日鉄興和不動産の3社となっています。

地下鉄直結アプローチ概念図[出典：公式HP]

　最寄り駅の「春日」駅とは地下2階で駅直結となるタワーマンションで、その地下2階から住宅棟直結エレベーターで6階まで行くと2層吹き抜けのグランドロビーがあります。その一つ上の7階にはゲストルームやパーティラウンジ、キッズフィールドなどの共用施設が配置され8階以上が住戸フロアとなっています。住戸フロアの8階～38階がスーペリアフロアで39階がプレミアムフロアとなり、、最上階の40階にはスカイアクアラウンジとスカイデッキといった共用施設が用意されます。

敷地配置概念図[出典：公式HP]

　この辺り一帯は大規模再開発「文京ガーデン」となっており、「パークコート文京小石川ザタワー」はその北東に位置しています。同再開発ではオフィス棟や商業棟も建設中で、中央には街区を南北に貫く広場空間「グリーンバレー」も整備されます。

　完成予想図と同じ方向から見た「パークコート文京小石川ザタワー」です。撮影時点で5階の建設が始まったところでしょうか。住宅部分の建設はまだ始まっていませんでした。

　背後のビルは「住友不動産後楽園ビル」(地上20階、高さ88.9m)で、右に見えるタワーマンションは「アトラスタワー小石川」(地上28階、最高高さ92.9m)です。これらよりも遥かに高いタワーマンションがこの場所に建設されます。

　路地から撮影。真ん中の変わった形のタワークレーンは清水建設の水平スライドクレーン「Exter（エクスター）」です。ブームが水平に伸縮するので小回りが効くクレーンとなっています。

スカイアクアラウンジ完成予想CG[出典：公式HP]

　最後は最上階の40階に設置されるスカイアクアラウンジの完成予想図です。新宿方面を眺められるラウンジとなるようです。近くにある文京シビックセンターの展望台から見ると新宿の超高層ビル群と富士山を一緒に見ることができますが右側にある超高層ビルが邪魔となります。ここのラウンジだと邪魔にならずに富士山と新宿の超高層ビル群を眺めることができそうです。

　建築計画のお知らせです。現在は最終期の販売中ですがほとんどの住戸が1億円超えとなっています。最終期で一番安い部屋は東向き、21階、1LDK、43.23㎡で6850万円となっています。最終期で一番高い部屋は北東角で38階、3LDK、81.70㎡、1億6000万円となっています。

■物件概要■
名称：パークコート文京小石川ザタワー
計画名：春日・後楽園駅前地区第一種市街地再開発事業施設建築物北街区
所在地：東京都文京区小石川１丁目102番1、102番2、102番3
用途：共同住宅、事務所、店舗
総戸数：577戸（販売総戸数390戸、事業協力者戸数187戸含む、他に店舗28区画、事務所19区画）
階数：地上40階、地下2階
高さ：140.40m(最高高さ148.45m)
構造：鉄筋コンクリート造（一部鉄骨鉄筋コンクリート造）、制震構造
基礎工法：現場造成杭、直接基礎
敷地面積：6,208.60㎡
建築面積：4,027.90㎡
延床面積：84,318.64㎡
建築主：春日・後楽園駅前地区市街地再開発組合
売主：三井不動産レジデンシャル、三菱地所レジデンス、新日鉄興和不動産
設計者：日本設計
施工者：清水建設
工期：2016年3月31日着工～2021年3月下旬竣工予定
入居：2021年7月下旬竣工予定

タグ：: #文京ガーデン; #パークコート文京小石川ザタワー; #春日・後楽園駅前地区第一種市街地再開発事業; #春日・後楽園駅前地区; #Exter; #エクスター; #春日

カテゴリ: 超高層ビル日記(東京編); 分譲マンション（東京）

2019年08月13日07:24

水平スライドクレーン「Exter」も活躍！高さ約148m「パークコート文京小石川ザタワー」の建設状況（2019.8.3）

　文京区では最高層のタワーマンションとなる「パークコート文京小石川ザタワー」(地上40階、最高高さ148.45m)です。タワークレーンが3基設置され地上部の建設が始まりました。

完成予想図[出展：公式HP]

　同方向から見た完成予想図です。6階が2層吹き抜けのグランドロビーなどが設置され、7階にはゲストルームやパーティラウンジ、キッズフィールドなどの共用施設が配置されます。8階以上が住戸フロアで8階～38階がスーペリアフロア、39階がプレミアムフロアとなります。そして最上階の40階にはスカイアクアラウンジとスカイデッキといった共用施設が用意されます。地下2階では都営三田線「春日」駅に直結となります。ただ地下2階から直接住戸には行けず、6階を経由して住戸フロアに行くことになります。

完成予想図[出展：公式HP]

　かなり巨大な板状のタワーマンションで総戸数は571戸（販売総戸数384戸、事業協力者戸数187戸含む、他店舗28戸、事務所19戸）で、売主は三井不動産レジデンシャル、三菱地所レジデンス、日鉄興和不動産の3社となっています。

現地周辺概念図[出展：公式HP]

　このように「パークコート文京小石川ザタワー」は都営三田線「春日」駅の目の間で駅直結となりますが、そのまま都営大江戸線「春日」駅にも行くことができます。また、地上を少し歩けば東京メトロ南北線「後楽園」駅にも行くことができます。他の駅が近過ぎてちょっと遠く感じますが東京メトロ丸ノ内線「後楽園」駅も近いです。さらには左の方に徒歩12分でJR「水道橋」駅もあります。

　「パークコート文京小石川ザタワー」は「春日・後楽園駅前地区第一種市街地再開発事業」の北街区となりますが、他にも商業棟やオフィス棟も建設中で、施工予定区域の中央には約6,500㎡のオープンスペース「グリーンバレー」が整備されます。2階レベルにはデッキも整備されるので人の流れが変わりそうな再開発です。

　北側から見た「パークコート文京小石川ザタワー」の建設地です。

　横から撮影。上の写真を合わせて見ると板状ということがよくわかります。

　建設地は白山通り沿いで、右奥に見えるタワーマンションは「アトラスタワー小石川」(地上28階、最高高さ92.9m)です。これよりも遥かに大きな地上40階、最高高さ148.45mのタワーマンションがここに出現します。

　ところで中央のこのタワークレーン。他とは形が違います。これは清水建設の水平スライドクレーン「Exter（エクスター）」です。元々は建物の頂部を全天候カバーで覆い、そのカバー内で効率よく稼働できるように設計した伸縮するブームを備えた水平スライドクレーンですが、ここの現場には両側に普通のタワークレーンがいるので普通のタワークレーンとして稼働するようです。

　「Exter（エクスター）」は小回りが効くので通常よりも他のタワークレーンとの設置距離が短くなり、効率よく建設工事が行えるといった感じなんでしょうかね。

　ここで実績を積んで普通の建設現場でも活躍できるとなればこれから増えて行くかもしれないですね。

タグ：: #文京ガーデン; #パークコート文京小石川ザタワー; #春日・後楽園駅前地区第一種市街地再開発事業; #春日・後楽園駅前地区; #Exter; #エクスター; #春日

カテゴリ: 超高層ビル日記(東京編); 分譲マンション（東京）

2019年06月17日07:27

清水建設の水平スライドクレーン「Exter」導入！高さ約148m「パークコート文京小石川ザタワー」の建設状況（2019.6.16）

　都営三田線「春日」駅直結となるタワーマンション「パークコート文京小石川ザタワー」(地上40階、最高高さ148.45m)の建設地です。ようやくタワークレーンが設置されました。

　背後の住友不動産のビル「住友不動産後楽園ビル」(地上20階、高さ88.9m)あ右側のタワーマンションは「アトラスタワー小石川」(地上28階、最高高さ92.9m)よりも遥かに高いタワーマンションとなります。

　「パークコート文京小石川ザタワー」は三井不動産レジデンシャルの「パークコート」ブランドですが他に三菱地所レジデンスと新日鉄興和不動産も売主に名を連ねています。

　ところでこのタワークレーン。パッと見た感じではクレーン設置中にも見えるかもしれませんが、これは清水建設の水平スライドクレーン「Exter（エクスター）」です。

　この水平スライドクレーン「Exter」は新大阪駅で近くの「からくさホテルグランデ新大阪タワー」(地上24階、高さ97.0m)の建設現場で見たことがあったのですが、そこのクレーンがここにやってきたものと思われます。

パークコート文京小石川ザタワー

Shimz Smart Siteの概念図[出展：清水建設]

　その「からくさホテルグランデ新大阪タワー」はこの図のように建物の頂部を全天候カバーで覆い、そのカバー内で効率よく稼働できるように設計した伸縮するブームを備えた水平スライドクレーン「Exter」が活躍していました。最大吊（定格）荷重12t、作業半径は3～25m、揚程（揚重高さ）200mという機能となっています。

　撮影したのが日曜だったため休工日でしたが、この部分が水平方向に伸びるクレーンとなっています。

　横から見るとハンマーのような形になっています。

　そもそもこの水平スライドクレーン「Exter」は清水建設の次世代型生産システム「Shimz Smart Site」に対応させるために開発されたクレーンです。その「Shimz Smart Site」とはExterと自律型の各種施工ロボットから構成される建築工事向けの生産システムで、つまりロボットと人が協働しながら工事を進める次世代建築生産システムとなっています。ただ、ここの建設現場にもロボットが導入されるのか、タワークレーンだけの導入なのかは現時点ではわかりませんでした。

　隣で建設中の「文京ガーデンゲートタワー」(地上23階、最高高さ109.74m)のタワークレーンとのコラボです。普通のタワークレーンに慣れてしまっているので「Exter」の違和感が凄いです。

　現地看板を撮影した「パークコート文京小石川ザタワー」の完成予想図です。このように板状のタワーマンションの頂部全体を全天候カバーで覆うとは思えないのでクレーンだけの導入となるんですかね。しばらくの間はどうなるのか注目です。

　最初にも書きましたがここは都営三田線「春日」駅直結となり、1、2階が商業施設、3～5階がオフィスフロア、6階が住宅のメインエントランスや中庭、7階にキッズルームやゲストルームといった共用施設が配置され、8階～39階が住宅フロアとなります。そして最上階の40階はスカイデッキ、スカイアクアランジといった共用施設が配置されます。

タグ：: #文京ガーデン; #パークコート文京小石川ザタワー; #春日・後楽園駅前地区第一種市街地再開発事業; #春日・後楽園駅前地区; #Exter; #エクスター; #Shimz_Smart_Site; #春日

カテゴリ: 超高層ビル日記(東京編); 分譲マンション（東京）

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