横浜のみなとみらいで建設中の「横浜シンフォステージ（YOKOHAMA SYMPHOSTAGE）」です。2023年5月27日に撮影しました。地上16階、高さ約90mのイーストタワーと地上30階、最高高さ158.033mのウエストタワーがあり、事務所、店舗、ホテル等で構成される複合施設になります。この記事では同再開発の概要や建設状況、地図等を載せています。
続きを読む
- カテゴリ
- 横浜市
みなとみらい21中央地区53街区
横浜のみなとみらいで建設中の「横浜シンフォステージ（YOKOHAMA SYMPHOSTAGE）」です。2023年5月27日に撮影しました。地上16階、高さ約90mのイーストタワーと地上30階、最高高さ158.033mのウエストタワーがあり、事務所、店舗、ホテル等で構成される複合施設になります。この記事では同再開発の概要や建設状況、地図等を載せています。
続きを読む
2022年05月29日08:30
みなとみらい21地区で建設中の「みなとみらい21中央地区53街区開発事業」の建設地です。「横浜BLITZ」があった角地側から2022年5月23日に撮影しました。
鉄骨が組まれている場所では地上30階、塔屋2階、地下1階、高さ約158mのWEST棟、右奥の方では地上16階、塔屋1階、地下1階、高さ約90mのEAST棟が建設中で、全体では敷地面積2万620.58�屐�建築面積約1万4500�屐�延床面積18万3132.29�峙�模となります。建築主は大林組・京浜急行電鉄・新日鉄興和不動産、ヤマハ・みなとみらい53EAST合同会社、設計者と施工者は大林組で2024年3月31日竣工予定となっています。
敷地北西側の横浜駅方面へ繋がるデッキから撮影したWEST棟です。
建設地北側の「横浜グランゲート」のデッキから撮影。
右端に辛うじて写っているのが「横浜グランゲート」のデッキで「みなとみらい21中央地区53街区開発事業」と接続されます。これにより周辺ビルやデッキなどを経由して横浜駅までノンストップでアクセス可能となります。
「横浜グランゲート」のデッキから撮影したEAST棟の建設地方面です。
わかりにくいですが中央奥にある既存の歩道橋にも接続されます。その歩道橋の左側がEAST棟のビル本体が建設され、WEST棟の間には大屋根や屋外ステージのある広場が整備されます。
東側にある高島中央公園に繋がるデッキから撮影。
南東側から見たWEST棟です。
同じ日に「横浜ランドマークタワー」の展望台から見たみなとみらいの超高層ビル群です。中央のタワークレーンが4基見えている場所が「みなとみらい21中央地区53街区開発事業」の建設地です。
建設地にズームです。背後に横浜駅方面に繋がるデッキが見えていますが近いうちに見えなくなりそうです。逆に言うとこのデッキから「横浜ランドマークタワー」が見えていたのが見えなくなります。
イメージパース[出典：日鉄興和不動産]
「みなとみらい21中央地区53街区開発事業」の完成予想図です。右が地上30階、高さ約158mのWEST棟、左が地上16階、高さ約90mのEAST棟です。
用途構成イメージ[出典：日鉄興和不動産]
WEST棟とEAST棟の1階〜3階は店舗等となり、WEST棟の5階〜24階がオフィスフロア、26階〜30階が京急EXホテル、EAST棟の5階〜15階はオフィスフロアとなります。
WEST棟にはヤマハグループの首都圏に点在する拠点が集結され研究開発・営業などの新拠点となります。
オフィス基準階[出典：日鉄興和不動産]
WEST棟の基準階オフィス面積は約3,360�屐�EAST棟の基準階オフィス面積は約2,796�屬箸覆蠅泙后�
低層部イメージ[出典：日鉄興和不動産]
低層部のイメージ図で�，離哀薀鵐癲璽襯好肇蝓璽箸呂澆覆箸澆蕕い鯑酲未亡咾�「グランモール軸」へと繋がります。�△和膕虻�のあるグランモールプラザとなり、��のゲートプラザはヤマハのコンテンツを提供するヤマハによるブランド発信拠点が計画されています。�い砲狼抃謄好據璽垢�整備されます。
大階段・ゲートプラザイメージ[出典：日鉄興和不動産]
先ほどのイメージ図の�Ｉ�分にあたるゲートプラザの完成予想図です。大階段の上は�△離哀薀鵐癲璽襯廛薀兇任后�コモンスペースには屋外ステージも設置され、音楽を中心としたイベントや店舗と連携した活動の展開などが計画されています。
位置図[出典：日鉄興和不動産]
建設地はみなとみらい線「新高島」駅のすぐ上です。また、JR・京急・東急・相鉄・みなとみらい線・市営地下鉄が乗り入れる「横浜」駅までは徒歩8分の距離です。距離はありますがペデストリアンデッキ、ビルの屋内、地下街を通ってノンストップでアクセス可能です。
都市景観形成行為のお知らせです。高さは158.033mとなっているのでこれが正確な軒高となりそうです。
配置図にズームです。左上が横浜駅側となります。
北側から見たの立面図です。
西側の立面図です。ホテル部は大きくセットバックしています。
開発事業のお知らせです。こちらは高さ約161mとなっています。
土地利用計画図です。
建築計画のお知らせです。
■物件概要■
名称：(仮称)MM53街区プロジェクト
事業名：みなとみらい21中央地区53街区開発事業
所在地：神奈川県横浜市西区みなとみらい五丁目1番1 外31筆
交通:みなとみらい線「新高島」駅
JR・京急・東急・相鉄・みなとみらい線・市営地下鉄「横浜」駅
用途：事務所、店舗、ホテル、自動車車庫
階数：地上30階、塔屋2階、地下1階(WEST棟)、地上16階、塔屋1階、地下1階(EAST棟)
高さ：158.033m、最高高さ約161m(WEST棟)、約90m(EAST棟)
構造：鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造
敷地面積：20,620.58��
建築面積：約14,500��
延床面積：183,132.29��
建築主：大林組、京浜急行電鉄、新日鉄興和不動産、ヤマハ、みなとみらい53EAST合同会社
設計者：大林組一級建築士事務所
施工者：大林組
工期：2021年4月1日着工〜2024年3月31日竣工予定
- カテゴリ
- 横浜市
2021年05月05日10:01
イメージパース[出典：日鉄興和不動産]
みなとみらい21地区で建設中の「(仮称)みなとみらい21中央地区53街区開発事業」の完成予想図です。右が地上30階、高さ約158mのWEST棟、左が地上16階、高さ約90mのEAST棟で、両棟合わせた延床面積は183,132.29�屬箸覆蠅泙后�
事業者は大林組、京浜急行電鉄、日鉄興和不動産、ヤマハ、みなとみらい53EAST合同会社の5社で、工期は2021年4月に着工されたことが発表されています。竣工予定は2024年3月です。
▼日鉄興和不動産：ニュースリリース（2021年4月15日）
「みなとみらい21中央地区53街区」が着工 〜みなとみらいを象徴する新たな拠点として2024年３月末に誕生予定〜
用途構成イメージ[出典：日鉄興和不動産]
WEST棟とEAST棟の1階〜3階は店舗等となり、WEST棟の5〜24階がオフィスフロア、26〜30階が京急EXホテル、EAST棟の5〜15階はオフィスフロアとなります。
WEST棟にはヤマハグループの首都圏に点在する拠点が集結され、研究開発・営業などの新拠点となります。みなとみらいには2つ目のアリーナが建設中ですが、エリアのにぎわいや活性化に貢献するとされているのでそういったところとの連携もありそうですね。
オフィス基準階[出典：日鉄興和不動産]
WEST棟の基準階オフィス面積は約3,360�屐�EAST棟の基準階オフィス面積は約2,796�屬箸い辰慎�模となります。
低層部イメージ[出典：日鉄興和不動産]
低層部イメージです。�，離哀薀鵐癲璽襯好肇蝓璽箸呂澆覆箸澆蕕い鯑酲未亡咾�「グランモール軸」へと繋がる既存ペデストリアンデッキへと繋がります。�△両貊蠅和膕虻�のあるグランモールプラザとなり、��のゲートプラザはヤマハのコンテンツを提供するヤマハのブランド発信拠点が計画されています。また、�い両貊蠅砲狼し擇傍抃討任�る空間が整備されます。
大階段・ゲートプラザイメージ[出典：日鉄興和不動産]
��のゲートプラザの完成予想図です。大階段の上は�△梁膕虻�のあるグランモールプラザです。こういったコモンスペースには屋外ステージも設置され、音楽を中心としたイベントや店舗と連携した活動の展開などが計画されています。ヤマハも参加している再開発のため音楽を活用したイベントが多くなりそうです。
ところでゲートプラザに小屋のようなものが描かれていますが、ここはどういった利用方法が想定されているんでしょうね？休んでいい場所なら人が描かれていそうですがどれも無人なので謎です。
位置図[出典：日鉄興和不動産]
建設地はみなとみらい線「新高島」駅のすぐ上です。駅直結も可能な位置だとは思うのですがニュースリリースに駅直結の文字は見当たりません。
JR・京急・東急・相鉄・みなとみらい線・市営地下鉄が乗り入れる「横浜」駅までは徒歩8分の距離ですが、横浜駅からは地下街やビルの屋内、屋根付きのペデストリアンデッキが目の前まで繋がっており、そのペデストリアンデッキを延伸することで雨に濡れずに同ビルまで行けるようになります。
2021年4月22日に「横浜ランドマークタワー」の展望台から見たみなとみらいの超高層ビル群です。
その中央あたりにチラッとクレーンの先が見える場所が「(仮称)みなとみらい21中央地区53街区開発事業」の建設地です。今はクレーンの先と敷地のほんの一部しか見えませんが、地上部の建設が始まるとビル本体が見えるようになります。
背後のビルはソニーが一括賃借している「横浜グランゲート」(地上18階、高さ98.5m)です。両棟合わせたビルの幅はそれよりもありますが、2棟に分かれているのでそれほど圧迫感はないのかなと思っています。
横浜駅側から見た「(仮称)みなとみらい21中央地区53街区開発事業」の建設地方面です。見えている箇所はWEST棟の建設地となります。
「横浜グランゲート」のペデストリアンデッキから撮影。奥の方がEAST棟の建設となります。
ペデストリアンデッキは延伸される前提で建設されています。完成時にはここから中央に見えるビルの隙間へと繋がります。
柵の目の前までは行けなくなっているので建設地を撮ろうとしても柵が必ず写り込みます。
場所は移動して南西側から撮影。この角地にはかつて「横浜BLITZ」があった場所です。そこにヤマハがやってくるので音楽とは縁のある地なのかもしれません。
グランモール軸と繋がるペデストリアンデッキです。前回の訪問時には階段があったのですが再開発に伴い階段は撤去されていました。しばらくの間は閉鎖されたペデストリアンデッキとなりそうです。
南東側から撮影。どの方向を見ても超高層がありますが、高さ100m以下に抑えているビルが多いです。
高島中央公園の歩道橋から撮影。敷地面積は2万620.58�屬箸�なり広いです。
再び「横浜グランゲート」のペデストリアンデッキから「(仮称)みなとみらい21中央地区53街区開発事業」の建設地を撮影。
階段が撤去されたペデストリアンデッキです。閉鎖されているのでこちら側は柵も何もない状態です。
WEST棟側です。みなとみらいの空き地がどんどん減っていっています。
都市景観形成行為のお知らせです。高さは158.033mとなっているのでこれが正確な軒高ですかね。
配置図にズームです。左上が横浜駅側となります。
北側から見たの立面図です。小さい図をそのまま拡大した解像度が物凄く悪い図が貼りつけられていました。ピンボケしているわけではなく最初からほとんど文字が読めない図が貼れています。
西側の立面図です。この文字はほぼ読めませんがホテル部で大きくセットバックしてかなり細くなっていることがわかります。
開発事業のお知らせです。こちらは高さ約161mとなっています。
土地利用計画図です。こちらの解像度は全く問題ありません。この精度の解像度で立面図が見たかったです。
建築計画のお知らせです。高さは161mとなっているので、都市景観形成行為のお知らせの高さ158.033mが軒高、161mを最高高さとして扱うことにします。
■物件概要■
名称：(仮称)MM53街区プロジェクト
事業名：(仮称)みなとみらい21中央地区53街区開発事業
所在地：官川健横浜市西区みなとみらい五丁目1番1 外31筆
用途：事務所、店舗、ホテル、自動車車庫
階数：地上30階、塔屋2階、地下1階(WEST棟)、地上16階、地下1階、塔屋1階(EAST棟)
高さ：158.033m、最高高さ約161m(WEST棟)、約90m(EAST棟)
構造：鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造
敷地面積：20,620.58��
建築面積：約14,500��
延床面積：183,132.29��
建築主：大林組、京浜急行電鉄、新日鉄興和不動産、ヤマハ、みなとみらい53EAST合同会社
設計者：大林組一級建築士事務所
施工者：大林組
工期：2021年4月1日着工〜2024年3月31日竣工予定
- カテゴリ
- 横浜市
2021年02月27日09:04
完成予想図[出典：横浜市]
みなとみらい21中央地区53街区に建設される「(仮称)MM53街区プロジェクト」の完成予想図です。右がWEST棟で地上30階、高さ約161m、左がEAST棟で地上16階、高さ85.5m、両棟合わせて約183,000�峙�模で事務所、店舗、ホテルで構成される複合ビルとなります。
建築主は大林組、ヤマハ、京浜急行電鉄、日鉄興和不動産、みなとみらい53EAST合同会社の5社で、2021年4月1日着工、2024年3月31日竣工予定となっています。
概要図[出典：横浜市]
両棟のフロア構成です。WEST棟の高層部はホテルが計画されており、この辺りは高さ100mくらいのビルが多いので眺望は良さそうです。
▼WEST棟
26〜30階：ホテル
5〜24階：オフィス
4階：全体共用
3階：店舗・にぎわい施設
2階：アトリウム・店舗・にぎわい施設
1階：アトリウム・店舗・駐車場
▼EAST棟
16階：全体共用
5〜15階：オフィス
4階：全体共用
3階：オフィス・店舗
2階：店舗
1階：店舗・オープンイノベーションスペース・駐車場
完成予想図[出典：国土交通省]
WEST棟とEAST棟の間はアトリウムが整備され、北側に隣接する「横浜グランゲート」(地上18階、高さ98.5m)とはペデストリアンデッキで接続されます。
周辺状況図[出典：横浜市]
建設地はみなとみらい線「新高島」駅のすぐ上です。また、図の左上に位置する「横浜」駅は徒歩7分の距離で、駅まではペデストリアンデッキや地下街を通り抜けることで道路を通ることなく駅まで行き来することができます。
現地に設置されている開発事業のお知らせの土地利用計画図です。この図の左上の地下がみなとみらい線「新高島」駅があります。
北側には隣地建物のデッキから2Fレベルで接続と書かれていますがこの建物は「横浜グランゲート」のことです。また、南側は既設歩道橋と接続される計画となっており、2階レベルに大きなデッキが整備されることがこの図からもわかります。
「(仮称)MM53街区プロジェクト」の建設地です。この角地はかつて「横浜BLITZ」があった場所です。
背後のSONYのロゴが付いたビルが「横浜グランゲート」(地上18階、高さ98.5m)です。
その「横浜グランゲート」のデッキから見た「(仮称)MM53街区プロジェクト」の建設地です。
何やら工事が行われていますが着工予定は4月1日です。
「横浜グランゲート」とデッキで接続される部分で準備万端となっています。このデッキは日産のビルに繋がり、日産のビルの中を通って横浜駅方面へと繋がっていきます。
計画地の東側にある「高島中央公園」に繋がる歩道橋から撮影。左側に見えている歩道橋が同再開発ビルと接続される歩道橋です。
その歩道橋から撮影。
このように微妙な高さのビルばかりなのでWEST棟の26〜30階に入るホテルからの眺望は良さそうです。
「新高島」駅からみなとみらい方面へ抜ける暫定通路があった場所ですが、建設地の真ん中にあったため閉鎖となっています。
「横浜グランゲート」と同じくらいの幅が計画地となっています。
東側にはみなとみらいのタワーマンション群が広がる立地となっています。
開発事業のお知らせです。
建築計画のお知らせです。工事施工者が未定となっていますが建築主で設計も担当した大林組になるかと思います。
■物件概要■
仮称：(仮称)MM53街区プロジェクト
事業名：(仮称)みなとみらい21中央地区53街区開発計画
所在地：神奈川県横浜市西区みなとみらい五丁目1番1外31筆
用途：事務所、店舗、ホテル、自動車車庫
階数：地上30階、塔屋2階、地下1階(WEST棟)、地上16階、塔屋2階(EAST棟)
高さ：約161m(WEST棟)、85.5m(EAST棟)
構造：鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造
敷地面積：20,620.58��
建築面積：約14,500��
延床面積：約183,000��
建築主：大林組、京浜急行電鉄、新日鉄興和不動産、ヤマハ、みなとみらい53EAST合同会社
設計者：大林組
施工者；未定
工期：2021年4月1日着工〜2024年3月31日竣工予定
- カテゴリ
- 横浜市
2020年10月07日07:37
完成予想図[出典：横浜市]
みなとみらい21地区53街区に建設される「(仮称)みなとみらい21中央地区53街区開発計画」の完成予想図です。右がWEST棟で地上30階、高さ約161m、左がEAST棟で地上16階、高さ85.5mの規模で両棟合わせて約183,000�屬了�務所、店舗、ホテルで構成される複合ビルとなります。以前の情報だとWEST棟は高さ153mだったのでそれよりも高くなっています。
事業者は大林組、ヤマハ、京浜急行電鉄、日鉄興和不動産、みなとみらい53EAST合同会社の5社で、工期は2021年4月1日着工、2024年3月31日竣工が予定されています。
概要図[出典：横浜市]
各棟のフロア構成は以下の通りで、WEST棟の高層部はホテルとなります。
▼WEST棟
26〜30階：ホテル
5〜24階：オフィス
4階：全体共用
3階：店舗・にぎわい施設
2階：アトリウム・店舗・にぎわい施設
1階：アトリウム・店舗・駐車場
▼EAST棟
16階：全体共用
5〜15階：オフィス
4階：全体共用
3階：オフィス・店舗
2階：店舗
1階：店舗・オープンイノベーションスペース・駐車場
完成予想図[出典：国土交通省]
WEST棟とEAST棟の間はアトリウムとなり、北側の「横浜グランゲート」(地上18階、高さ98.5m)とはペデストリアンデッキで接続されます。
周辺状況図[出典：横浜市]
建設地はみなとみらい線「新高島」駅の目の前で徒歩1分の場所です。この図の左上にある「横浜」駅は徒歩7分の距離で、駅まではペデストリアンデッキや各ビルを通り抜けることで道路を通ることなく駅まで行くことができるようになります。
2020年10月4日に「横浜ランドマークタワー」の展望台から見たみなとみらいの超高層ビル群です。この中央あたりが「(仮称)みなとみらい21中央地区53街区開発計画」の建設地です。
建設地にズームしても手前のビルでほぼ敷地は見えていませんが、地上部の建設が始まれば見えるようになります。
現地に設置された開発事業のお知らせです。
土地利用計画図にズームです。2階レベルのデッキ部分が結構な面積があります。
「(仮称)みなとみらい21中央地区53街区開発計画」の建設地です。今はまだ草原となっています。かつては「横浜BLITZ」があった場所です。
歩道橋から見た建設地です。周辺では複数の高層ビルが建設中でどんどん空き地が埋まっていっています。
着工するとこの通路は閉鎖になるかと思います。
計画図を見た感じだとこちらのフェンスで囲まれた部分までが計画地かと思います。
横浜駅側の「横浜グランゲート」のペデストリアンデッキから見た「(仮称)みなとみらい21中央地区53街区開発計画」の建設地です。
■物件概要■
事業名：(仮称)みなとみらい21中央地区53街区開発計画
街区：みなとみらい21中央地区53街区
所在地：横浜市西区みなとみらい五丁目1番1 他
用途：事務所、ホテル、飲食店舗、物販店舗、集会場、サービス業を営む店舗、自動車車庫、自転車駐車場
階数：地上30階、塔屋2階、地下1階(WEST棟)、地上16階、塔屋2階(EAST棟)
高さ：約161m(WEST棟)、85.5m(EAST棟)
構造：鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造
敷地面積：20,620.58��
建築面積：約14,500��
延床面積：約183,000��
事業主：大林組、京浜急行電鉄、新日鉄興和不動産、ヤマハ、みなとみらい53EAST合同会社
工期：2021年4月1日着工〜2024年3月31日竣工予定
- カテゴリ
- 横浜市
2020年03月11日07:20
完成予想図[出典：横浜市]
みなとみらい21地区53街区の開発事業「(仮称)みなとみらい21中央地区53街区開発計画」が2020年3月10日に国土交通大臣の民間都市再生事業計画の認定を受けました。事業者は大林組、ヤマハ、京浜急行電鉄、日鉄興和不動産、みなとみらい53EAST合同会社で、2021年4月1日〜2024年3月31日が施工期間となっています。
発表と同時に最新の完成予想図も公開されましたが、発表当初と比べると配置や形はほぼ同じでデザインや広場部分などが変わっています。左が地上16階のEAST棟、右が地上30階のWEST棟でWEST棟の高層部はホテルとなります。
※民間都市再生事業計画とは、国土交通大臣が定める基準を満たした公共施設の整備を伴う民間都市開発事業で、国土交通大臣の認定を受けた計画のことで不動産取得税、固定資産税等の税制優遇等を受けることができるとのことです。
▼横浜市：記者発表資料(2020年3月10日)
みなとみらい２１地区５３街区の開発事業が、国土交通大臣の民間都市再生事業計画の認定を受けました
▼国土交通省：報道発表資料(2020年3月10日)
民間都市再生事業計画（（仮称）みなとみらい21中央地区53街区開発計画）を認定
〜高品質なオフィスやホテルを整備し、国際競争力を強化〜
完成予想図[出典：大林組]
こちらは事業予定者選定時に公開された当初の完成予想図です。見比べると色々と違いがあります。
当初はWEST棟が地上28階、塔屋2階、高さ153m、EAST棟が地上15階、塔屋2階、高さ85.5mで発表されていましたが、今回の発表ではWEST棟が地上30階、塔屋2階、地下1階、EAST棟が地上16階と変更になっています。延べ床面積は182,825�屬�ら182,864.84�屬半�しだけ数値が変わっています。高さは今回の資料に記載はありませんでした。
当初の完成予想図にはアンテナのような尖塔が両側にありましたが今回の完成予想図ではありません。その部分も高さに含まれていたならば大きく変わりそうですがどうなんでしょうね？当ブログでは高さが判明するまでは当初の高さで記載することにします。
概要図[出典：横浜市]
各棟のフロア構成は以下の通りとなっています。
▼WEST棟
26〜30階：ホテル
5〜24階：オフィス
4階：全体共用
3階：店舗・にぎわい施設
2階：アトリウム・店舗・にぎわい施設
1階：アトリウム・店舗・駐車場
▼EAST棟
16階：全体共用
5〜15階：オフィス
4階：全体共用
3階：オフィス・店舗
2階：店舗
1階：店舗・オープンイノベーションスペース・駐車場
完成予想図[出典：国土交通省]
同開発事業では隣接街区からのペデストリアンデッキを延伸して事業区域内に引き込み、既存歩道橋を撤去・新設して歩行者ネットワークを向上させます。
これはそのペデストリアンデッキと接続されるWEST棟とEAST棟の間のアトリウム部分かと思います。
周辺状況図[出典：横浜市]
このようにペデストリアンネットワークが強化され横浜駅から道路を渡ることなくグランモールまで行けるようになります。各線の「横浜」駅までは徒歩7分の距離ですが、みなとみらい線「新高島」駅は目の前で徒歩1分の距離です。
約1年ちょっと前にセスナから撮影した「(仮称)みなとみらい21中央地区53街区開発計画」の計画地です。以前は「横浜BLITZ」などがあった場所です。
2020年2月8日に現地で撮影した「(仮称)みなとみらい21中央地区53街区開発計画」の計画地です。背後のオフィスビルは清水建設による「横浜グランゲート」(地上18階、高さ98.5m)です。
その手前のこの空き地が計画地です。
近くの歩道橋から撮影。ここが撤去・新設される歩道橋かと思います。
今は計画地内を斜めに横切る通路がありますが、開発が始まるとこの通路も撤去され新しくビルができるまでは車道側の歩道を通ることになりそうです。
「横浜グランゲート」の手前の空き地に柵があるのでここが敷地の境目かと思います。
「横浜ランドマークタワー」からの眺めです。この中央あたりに「(仮称)みなとみらい21中央地区53街区開発計画」が建設されることになります。
■物件概要■
事業名：(仮称)みなとみらい21中央地区53街区開発計画
街区：みなとみらい21中央地区53街区
所在地：横浜市西区みなとみらい五丁目1番1 他
用途：事務所、ホテル、飲食店舗、物販店舗、集会場、サービス業を営む店舗、自動車車庫、自転車駐車場
階数：地上30階、塔屋2階、地下1階(WEST棟)、地上16階、塔屋2階(EAST棟)
高さ：153m(WEST棟)、85.5m(EAST棟)
構造：鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造
敷地面積：20,620.33��
建築面積：14,505,00��
延床面積：182,864.84��
事業主：大林組、京浜急行電鉄、新日鉄興和不動産、ヤマハ、みなとみらい53EAST合同会社
工期：2021年4月1日着工〜2024年3月31日竣工予定
EAST棟（左）、WEST棟（右）[出展：大林組]
横浜市が開発事業者を公募していた「みなとみらい21中央地区53街区」の事業予定者に大林組、京浜急行電鉄、新日鉄興和不動産、ヤマハの4社で構成する企業グループを選定しました。敷地面積は20,620.33�屬播效呂稜箋儔然覆�216億6371万8698円。総投資額は約1100億円の開発となります。
「みなとみらい21中央地区53街区」はWEST棟とEAST棟の2棟構成で両棟合わせた延べ面積は182,825�屬燃陛錣粒詰廚楼焚爾猟未蠅箸覆辰討い泙后�
WEST棟は地上28階、塔屋2階、高さ153mでフロア構成は1〜2階が店舗、オープンアトリウム、3階がカンファレンス、小ホール等、4階が全体共用、5〜8階が自社オフィス、9〜24階が賃貸オフィス、25〜28階がホテルとなります。
EAST棟は地上15階、塔屋2階、高さ85.5mでフロア構成は1〜3階が店舗、3階がオープンイノベーションスペース、4〜15階がオフィスとなります。
▼大林組：ニュース（2019年3月28日）
「みなとみらい21中央地区53街区」の事業予定者に選定されました
▼横浜市（2019年3月28日）
53街区について
みなとみらい21中央地区53街区 完成イメージ[出展：大林組]
この完成イメージがオープンアトリウムでしょうか？広々とした空間も整備されます。
みなとみらい21中央地区53街区 完成イメージ[出展：大林組]
最近のみなとみらいは各街区の開発がどんどん決定していっていますが、高さ100mくらいまで多くちょっと寂しい感じでしたが、高さ153mということでみなとみらいの超高層ビル群がどう変わるのか楽しみです。
位置図[出展：大林組]
「みなとみらい21中央地区53街区」の場所はこのようにみなとみらい線「新高島」駅のすぐ上です。また、横浜駅から「新高島」駅の目の前までペデストリアンデッキが続いていますが延伸されます。2020年12月着工、2023年11月竣工予定となっています。
2019年1月27日のみなとみらいの空撮です。赤く網掛けをした場所が「みなとみらい21中央地区53街区」の建設地です。以前は「横浜BLITZ」などがあった場所です。
かなり空き地が減ってきましたが、全ての街区が完成するのはいつになるんでしょうね？気が付けばかなり巨大な超高層ビル群へと成長しています。
2019年2月2日に撮影した「みなとみらい21中央地区53街区」の建設地です。右側で建設中の「横浜グランゲート」(地上18階、高さ98.5m)の目の前です。
今はこのように草原となっています。
このように「新高島」駅からグランモール軸に繋がる歩道がありますが、位置図を見る限りではここも計画地内で右側のフェンスまでが敷地かと思います。
■物件概要■
街区：みなとみらい21中央地区53街区
所在地：横浜市西区みなとみらい五丁目1番1 他
用途：事務所、店舗、ホテル等
階数：地上28階、塔屋2階(WEST棟)、地上15階、塔屋2階(EAST棟)
高さ：153m(WEST棟)、85.5m(EAST棟)
敷地面積：20,620.33��
延床面積：182,825��
事業主：大林組、京浜急行電鉄、新日鉄興和不動産、ヤマハ
工期：2020年12月着工〜2023年11月竣工予定
マイページ
BLUE STYLE COM
本家の超高層ビルデータベースのHPです。
東京スカイツリー定点観測所
東京スカイツリーを定点観測するブログです。
ツイッター
当ブログの更新情報や超高層に関する最新情報、夜景の写真などを中心にツイートしています。
YouTube
主に東京スカイツリーや超高層ビルに関する動画を載せています。
本家の超高層ビルデータベースのHPです。
東京スカイツリー定点観測所
東京スカイツリーを定点観測するブログです。
ツイッター
当ブログの更新情報や超高層に関する最新情報、夜景の写真などを中心にツイートしています。
YouTube
主に東京スカイツリーや超高層ビルに関する動画を載せています。
ブログランキング
記事検索
スポンサーリンク
人気記事
月別
スポンサーリンク
カテゴリー
タグクラウド
最新記事
-
地上51階、高さ約250m「東京駅前八重洲一丁目東B地区第一種市街地再開発事業」の建設状況！塔屋まで到達しています（2025.1.26）
-
ブランズタワー大崎の建設状況！地上40階タワマンの1階部分が建設中でした（2025.2.1）
-
都営青山北町アパート跡地など地上38階、高さ180m「北青山三丁目地区市街地再開発事業」の計画地！青山通り沿いでは既存建物の解体工事（2025.1.26）
-
地上38階、高さ160mの賃貸タワマン「(仮称)南青山三丁目計画」の建設状況！低層部は店舗・事務所・ホテル（2025.1.26）
-
地上43階、高さ約230m「ブルーフロント芝浦」は今月竣工予定！高層部のホテル「フェアモント東京」は7月1日に開業（2025.1.18）
-
八王子のドン・キホーテ裏「(仮称)八王子市中町計画 新築工事」の建設状況！京阪電鉄不動産、日鉄興和不動産、両備による29階建てタワマン（2025.2.1）
-
八王子のタワマン！(仮称)八王子市寺町計画新築工事の建設状況！総合地所とジェイアール東日本都市開発による地上32階建てタワマン（2025.2.1）
リンク
スポンサーリンク
