イメージパース[出典：名古屋鉄道]
名古屋鉄道、近畿日本鉄道、三井不動産、日本生命の4社が計画していた「名鉄 名古屋駅地区再開発」が延期になったとの報道がありました。
同計画は商業、オフィス、ホテル、レジデンスを中心とした用途で構成される地上30階、高さ180m、南北約400mという他に類を見ない板状の超高層ビルで、2022年度の着工を予定していましたが、新型コロナウィルスの影響で落ち込んでいるオフィスやホテルの需要を見極めるため無期限延期とし2024年度をめどに事業の見直しを行うとのことです。
▼日本経済新聞（2020年11月10日）
名鉄、名駅周辺の再開発延期 21年3月期初の営業赤字
▼建通新聞（2020年11月10日）
名鉄名古屋駅再開発 22年度から着工延期
駅拡張範囲イメージ[出典：名古屋鉄道]
場所はJR名古屋駅の南側で名駅通沿いの一体で、地下にある名鉄名古屋駅のホームを4路線に拡張する計画も含まれていましたが、この計画についても再検討するとのことです。
「名鉄 名古屋駅地区再開発」の計画地の名古屋駅側です。
北側は名鉄百貨店があるビルから。
南側は写真中央の「日本生命笹島ビル」(地上17階、高さ75m)までの計6棟が解体され高さ180m、長さ400mの超高層ビルが建設される計画となっていました。
この名古屋駅前の超高層ビル群に巨大な壁を建設するのはどうかと思っていたので、個人的には複数棟に分けた超高層ビル群に計画変更し高さ200m超えも期待したいところです。長さ400mの巨大な壁も見てみたい気もありますが、もし実際にできたら景観的にはどうなんでしょうね？
参考までにここに写っている超高層ビルを左から順に載せておきます。
・名古屋ルーセントタワー（地上40階、最高高さ180m）
・JRゲートタワー（地上46階、高さ211.1m）
・JRセントラルタワーズ オフィスタワー（地上51階、最高高さ245.1m）
・JRセントラルタワーズ ホテル棟（地上53階、最高高さ226m）
・大名古屋ビルヂング（地上34階、高さ174.7m）
・ミッドランド スクエア 豊田毎日ビルディング（地上47階、最高高さ247m）
・モード学園スパイラルタワーズ（地上36階、高さ170m）
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