イメージパース[出典：日鉄興和不動産]
築地駅直結となる再開発「(仮称)築地二丁目地区第一種市街地再開発事業」(地上20階、高さ101.98m)の完成予想図です。日鉄興和不動産とNTT都市開発による駅前広場を介して駅に接続する再開発で、低層部に商業施設が入るオフィスビルになります。現地では既存建物の地下部分の解体工事が行われています。この記事では同再開発の概要や既存建物解体状況（2026年6月14日時点）、地図等を載せています。
築地二丁目地区について
イメージパース[出典：東京都]
「(仮称)築地二丁目地区第一種市街地再開発事業」は東京メトロ日比谷線「築地」駅直結の再開発で、規模は地上20階、地下2階、高さ101.98m、敷地面積5,051.92�屐�建築面積3,135.76�屐�延床面積5万6262.12�屬箸覆辰討い泙后�
建築主は日鉄興和不動産とNTT都市開発、設計者は日本設計、施工者は西松建設で工期は2027年2月1日着工、2031年1月31日の竣工予定です。
断面イメージ[出典：東京都]
同再開発は低層部に商業施設、中高層部に基準階面積500坪超のオフィスフロアが配置され、新設する駅前広場を介して築地駅に直結します。また、この図には描かれていませんが、図の左側（西側）で計画されている「(仮称)築地一丁目地区第一種市街地再開発事業 A街区」(地上31階、高さ約180m)にも地下通路で接続する計画となっています。
配置図[出典：東京都]
同再開発は新大橋通りと平成通りに挟まれた敷地となっており、新大橋通り側に整備される駅前広場には築地駅の出入口が新設され、平成通り側には大規模交流広場が整備されます。
イメージパース[出典：日鉄興和不動産]
新大橋通り側の駅前広場の完成予想図です。駅出入口の屋根にはテラスが設けられます。
イメージパース[出典：日鉄興和不動産]
平成通り側に整備される広場の完成予想図です。
位置図
位置図[出典：日鉄興和不動産]
建設地は築地本願寺の北側で東京メトロ日比谷線「築地」駅に直結します。他にも東京メトロ有楽町線「新富町」駅や都営浅草線「東銀座」駅などが徒歩圏に点在する立地となっています。
既存建物解体状況
2026年6月14日に平成通り沿いから撮影した「(仮称)築地二丁目地区第一種市街地再開発事業」(地上20階、高さ101.98m)の計画地です。
地上部の解体工事は終わっており、今は2028年4月30日までの工期で地下解体工事が行われています。
平成通り沿いからもう1枚。新築工事の着工時期は2027年2月1日予定のため、地下解体工事と同時進行することになります。
新大橋通り沿いから撮影。こちらは平成通り側と比べると間口が狭いですが、ここに東京メトロ日比谷線「築地」駅の出入口となる駅前広場が設けられ駅直結となります。
そのためここが駅直結となるための重要な敷地となっています。
仮囲いの中です。ここに高さ約100mとなる板状のオフィスビルが建設されます。
地図
物件概要
建築計画のお知らせです。
事業名：(仮称)築地二丁目地区第一種市街地再開発事業施設建築物新築工事
所在地：東京都中央区築地二丁目1102番1他（計7筆）
交通：東京メトロ日比谷線「築地」駅直結
東京メトロ有楽町線「新富町」駅
都営浅草線「東銀座」駅
用途：事務所、店舗
階数：地上20階、地下2階
高さ：101.98m（最高高さ101.98m）
構造：鉄骨造（地上）、鉄筋コンクリート造・鉄骨鉄筋コンクリート造（地下）
基礎工法：直接基礎
敷地面積：5,051.92��
建築面積：3,135.76��
延床面積：56,262.12��
建築主：日鉄興和不動産、NTT都市開発
設計者：日本設計
施工者：西松建設
工期：2027年2月1日着工〜2031年1月31日竣工予定
出典
▼日鉄興和不動産：ニュース・トピックス （2024年7月31日）
築地二丁目地区第一種市街地再開発事業 施行認可のお知らせ
▼東京都：報道発表 （2024年7月30日）
築地二丁目地区第一種市街地再開発事業の施行を認可します
▼東京都中央区：築地地区まちづくり協議会（2022年9月1日）
資料1 中央区まちづくり基本条例に基づく区と区民との協議 「築地二丁目地区」
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