新宿で計画されている超高層ビル「(仮称)新宿駅西南口地区開発事業 南街区」(地上36階、高さ220m)の計画地です。2026年5月31日に撮影しました。現在は地下部も含めた既存建物の解体工事が行われています。計画地は甲州街道に面したバスタ新宿の西側で、京王新線・都営新宿線・都営大江戸線の新宿駅に直結します。同ビルは店舗、事務所、ホテル、展望台等で構成される複合施設で計画されていますが、着工時期は未定となっています。この記事では同再開発の概要や既存建物解体状況、地図等を載せています。
新宿駅西南口地区開発事業について
イメージパース[出典：新宿区]
「(仮称)新宿駅西南口地区開発事業 南街区」は甲州街道に面したバスタ新宿の西側の再開発で、規模は地上36階、地下4階、高さ220m、敷地面積約6,300�屐�建築面積約6,000�屐�延床面積約14万6050�屬箸覆辰討い泙后�
建築主は京王電鉄、東日本旅客鉄道（JR東日本）、設計者は新宿プロジェクト共同建て替え南街区等関連業務共同企業体（日建設計、JR東日本建築設計事務所）です。当初は2024年12月着工予定でしたが現在の工期は未定となっています。
イメージパース[出典：新宿区]
JR新宿駅西側の将来的な完成予想図です。左が「小田急百貨店 新宿本店」跡地の再開発「新宿駅西口地区開発計画」(地上48階、高さ258.15m、建設中)、中央が京王百貨店やルミネの再開発「(仮称)新宿駅西南口地区開発事業 北街区」(地上19階、高さ110m)、そして右が「(仮称)新宿駅西南口地区開発事業 南街区」(地上36階、高さ220m)となっています。
南街区断面図[出典：新宿区]
南街区の断面図です。フロア構成は低層部に店舗、中層部に事務所、高層部にホテルで、最上部には四方を見渡せる展望台「新宿テラス」が配置されます。
イメージパース[出典：新宿区]
甲州街道から見た低層部の完成イメージです。左が北街区、右が南街区で2階レベルに整備されるデッキで接続します。
新宿テラス(高層)[出典：新宿区]
南街区の最上部に配置される新宿テラスの完成イメージです。屋外、半屋外が連続する四方を見渡せる展望台になります。
イメージパース[出典：新宿区]
北街区側から見た「(仮称)新宿駅西南口地区開発事業」の完成予想図です。北街区は京王百貨店とルミネ新宿がある場所で、2040年代完成予定のためこの景色になるのはまだまだ先になります。
位置図
位置図[出典：新宿区]
計画地はJR「新宿」駅西側の南北に細長い敷地で、甲州街道を挟んだ左が北街区、右が南街区となっています。北街区は京王線「新宿」駅、南街区は都営新宿線(京王新線)・大江戸線の「新宿」駅に直結し、近隣ビルや地下通路を経由することでJRや小田急など各路線にも繋がります。
既存建物解体状況
2026年5月31日に東側から撮影した「(仮称)新宿駅西南口地区開発事業 南街区」(地上36階、高さ220m)の計画地です。
敷地の大部分で地上部の解体工事は終わっており、現在は地下部分の解体工事が始まっています。
残っていた既存ビルでも解体工事が始まっています。
ここが解体されると地上部の解体工事が終わることになりますが、いつ新築工事に着工するのかは不明です。
甲州街道が通る西新宿1丁目交差点から撮影。新宿駅直結となる再開発ですが、解体中のビルがあるあたりのみ新宿区で、他は渋谷区となっています。
解体工事のお知らせです。
解体工事の発注者は東日本旅客鉄道（JR東日本）と京王電鉄。
解体の施工者はフジタ、解体工期は2025年12月1日〜2029年3月31日までとなっています。
地図(南街区)
物件概要(南街区)
設計工程表[出典：新宿区]
当初の工程表です。
以前設置されていたホテル等建築計画概要です。
■物件概要（南街区）■
計画名：(仮称)新宿駅西南口地区 南街区共同開発
所在地：東京都新宿区西新宿一丁目27番1他および渋谷区代々木二丁目8番1他
交通：JR・都営・東京メトロ・京王・小田急「新宿」駅
用途：店舗、事務所、宿泊施設、駐車場 等
階数：地上36階、地下4階
高さ：220m
構造：S造（地上）、SRC造（地下）
基礎工法：パイルド・ラフト基礎
敷地面積：約6,300��
建築面積：約6,000��
延床面積：約146,050��
建築主：京王電鉄、東日本旅客鉄道（JR東日本）
設計者：新宿プロジェクト共同建て替え南街区等関連業務共同企業体（日建設計、JR東日本建築設計事務所）
施工者：−
工期：−
出典
▼新宿区：新宿区景観まちづくり審議会（2022年8月2日）
第75回新宿区景観まちづくり審議会
▼内閣府 国家戦略特区：第22回 東京都都市再生分科会 配布資料（2022年4月7日）
資料１ 都市再生特別地区（新宿駅西南口地区）都市計画（素案）の概要
