品川駅前の大規模再開発「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」(地上29階、高さ152.36m)の建設地です。2026年5月23日に高輪森の公園側から撮影しました。同再開は「シナガワグース（SHINAGAWA GOOS）」(旧ホテルパシフィック東京：地上29階、高さ118.84m)の跡地で、商業施設・事務所・ホテル等で構成される複合施設になります。この記事では同地区の建設状況や概要、地図等を載せています。
品川駅西口地区A地区について
外観イメージパース[出典：トヨタ自動車]
「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」は1971年に「ホテルパシフィック東京」として開業し、2011年からは「シナガワグース（SHINAGAWA GOOS）」として営業していたビルの跡地の再開発です。
外観イメージパース[出典：トヨタ自動車]
規模は地上29階、地下4階、高さ152.36m、敷地面積2万3584.29�屐�建築面積2万715.96�屐�延床面積31万1810.76�屐�建築主は京浜急行電鉄、設計者と施工者は大成建設、竣工予定は2029年1月31日、開業は2029年度予定となっています。ここは傾斜地で坂の上を1階として扱うため、建築基準法上では地上28階、地下5階となり、運用呼称が地上29階、地下4階となります。
断面図[出典：京浜急行電鉄]
フロア構成は地下2階〜地下1階が多目的ホール、地下1階〜4階が商業施設、5階〜6階が国際カンファレンスセンター、7階〜22階がオフィスで、23階〜29階にはラグジュアリーホテルを誘致する予定となっています。
配置図[出典：京浜急行電鉄]
建設地は品川駅西口前にあった「シナガワグース（SHINAGAWA GOOS）」の跡地で、西側にある「高輪森の公園」とは一体となる広場が整備され、同地区の東側を通る第一京浜（国道15号）上空に整備する国道上空デッキによって品川駅に接続する計画となっています。
オフィスロビーのイメージ[出典：トヨタ自動車]
オフィスロビーの完成予想図です。オフィスの一部はトヨタ自動車が取得して2029年度に「新東京本社」として開業予定となっています。
イメージパース[出典：内閣府]
北側から見た低層部の完成予想図です。低層部にはテラスのある商業施設が整備されます。
イメージパース[出典：内閣府]
西側に整備される緑地は「高輪森の公園」と一体となります。
位置図
位置図[出典：京浜急行電鉄]
「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」の建設地は「シナガワグース（SHINAGAWA GOOS）」の跡地で品川駅の西側に位置しています。同再開発は第一京浜上空に整備予定の大規模デッキによって品川駅に接続します。また、第一京浜の地下では白金高輪駅と繋がる東京メトロ南北線の新駅が2030年代半ばに開業予定となっており同駅にも接続します。
また、北側のC地区となっている場所では「高輪三丁目品川駅前地区第一種市街地再開発事業」(地上30階、高さ約155m)が計画されており、そこともデッキで接続する予定です。
品川駅西口地区再開発等促進区[出典：品川駅西口地区まちづくり指針検討委員会]
同再開発の西側のB-1地区では地上31階、高さ約140mの事務所、ホテル、住宅、D地区では地上34階、高さ約135mのタワーマンションが計画されており、これら地区内を斜めに通り抜ける連携軸も整備される予定です。ただ、B-1地区にあるグランドプリンスホテル新高輪は2026年度中に営業終了の予定でしたが、2027年4月以降も継続することとなり工期が精査されることになっています。
建設状況
2026年5月23日に第一京浜沿いから撮影した「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」(地上29階、高さ152.36m)の建設地です。左奥に見えているのは「品川プリンスホテル新館」(地上39階、高さ138m)と「品川プリンスホテル エグゼクティブタワー」(地上32階、高さ108.61m)です。
南東側にある歩道橋から撮影。地下部分の躯体工事・鉄骨工事が始まっています。
ここは傾斜地となっており、坂の上の方が建築基準法上の1階に設定されています。
そろそろタワークレーンが設置される場所がでてくるかもしれません。
南側にあるウィング高輪から撮影。
既存構造物も利用しているようでした。
ここは2万3584.29�屬箸い�広大な敷地面積となっています。
坂の上となる南西側から撮影。車が入ろうとしている場所は「高輪森の公園」に繋がる通路と駐輪場となっていましたが5月31日に閉鎖されます。
「高輪森の公園」にはその隣にある品川税務署側が新しいアクセス路となり、こちらは一足早く5月18日から開放されています。
その新しいアクセス路から撮影した「(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画」の建設地です。
上から建設地を見ることができるようになりました。
地上部の建設が始まるまでは良い撮影スポットになりそうです。
建設地内にズームです。
品川駅の西口側で計画されている再開発が全て終わる頃には、今とは全く違う品川駅に進化しています。
地図
物件概要
建築計画のお知らせです。
■物件概要■
事業名：(仮称)品川駅西口地区A地区新築計画
所在地：東京都港区高輪三丁目417番31（品川駅西口土地区画整理事業A街区1区画、2区画）
交通：JR各線「品川」駅
JR東海道新幹線「品川」駅
京急本線「品川」駅
用途：事務所、物販店舗、飲食店、集会場、ホテル、地域冷暖房施設、自動車車庫、自転車駐車場、バス乗降場
階数：地上28階、地下5階（運用呼称：地上29階、地下4階）
高さ：152.36m
構造：鉄骨構造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造
基礎工法：直接基礎、一部杭基礎、鉄筋コンクリート造
敷地面積：23,584.29��
建築面積：20,715.96��
延床面積：311,810.76��
事業主体：京浜急行電鉄、トヨタ自動車
建築主：京浜急行電鉄
設計者：大成建設
施工者：大成建設
工期：2025年5月31日着工〜2029年1月31日竣工予定
開業：2029年度予定
出典
▼品川駅西口地区まちづくり指針検討委員会
品川駅西口のまちづくり
▼京浜急行電鉄
（仮称）品川駅西口地区A地区新築計画
▼京浜急行電鉄：お知らせ（2025年5月19日）
品川駅西口土地区画整理事業による地区内道路整備 工事着手のお知らせ
▼京浜急行電鉄：IRニュース（2025年5月12日）
・「京急グループ第20次総合経営計画」の一部変更について
・品川駅西口地区（高輪3丁目地区）における固定資産の取得に関する一部変更のお知らせ
▼京浜急行電鉄：ニュースリリース（2024年3月22日）
・（仮称）品川駅西口地区A地区新築計画の事業化決定について
・品川駅西口地区（高輪3丁目地区）における固定資産の譲渡および取得に関するお知らせ
・品川駅西口地区（高輪三丁目地区）土地持分譲渡および2024年3月期 業績予想修正に関する補足説明資料
▼トヨタ自動車：ニュースリリース（2025年5月26日）
・品川・新東京本社の2029年度開業に向け着工
・トヨタは、2029年度東京・品川に、新東京本社を開業します
▼港区議会：令和5年7月25日 環境等対策特別委員会（2023年7月25日）
（仮称）品川駅西口地区A地区新築計画環境影響調査書案について
▼港区議会：令和5年3月20日 建設常任委員会（2023年3月20日）
品川駅西口土地区画整理事業について
▼都市再生機構：記者発表（2023年6月1日）
品川駅西口エリアのまちづくりが始動！品川駅西口土地区画整理事業（ＵＲ施行）の認可のお知らせ
▼内閣府：第21回 東京都都市再生分科会 配布資料（2022年3月15日）
資料１ 品川駅西口地区再開発等促進区を定める地区計画都市計画（素案）の概要
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