神戸のJR三ノ宮駅前の大規模再開発「(仮称)JR三ノ宮新駅ビル開発」(地上30階、高さ約155m)の建設地です。2026年3月1日に撮影しました。低層部に店舗、中層部にオフィス、高層部にホテル、レストランが入るJR三ノ宮駅直結の駅ビルになります。この記事では同再開発の概要や建設状況、地図等を載せています。
JR三ノ宮新駅ビル開発について
外観イメージ[出典：JR西日本]
「(仮称)JR三ノ宮新駅ビル開発」はJR「三ノ宮」駅の駅ビルで、規模は地上30階、塔屋2階、地下2階、高さ約155m、敷地面積8,583.13�屐�建築面積8,063.89�屐�延床面積9万1781.24�屬箸覆辰討い泙后７�築主は西日本旅客鉄道、都市再生機構、JR西日本不動産開発、設計者と施工者は竹中工務店・大鉄工業JVで2030年3月31日の竣工予定です。
外観イメージ[出典：国土交通省]
同再開発ではJR西日本グループがビル建設を行い、都市再生機構(UR)が共同事業者として土地の一部を取得し、新駅ビルと歩行者デッキおよび三宮クロススクエアの工事間調整、公共施設活用に係るルールづくりやエリアマネジメント組織の立ち上がり支援等を行います。
施設構成・断面図[出典：国土交通省]
フロア構成は低層部に店舗、中層部にオフィス、高層部にホテル、そして最上部にレストランが入り、周辺施設には歩行者デッキで接続します。
エントランス イメージパース[出典：JR西日本]
商業施設が入る低層部の完成予想図です。
広場 イメージパース[出典：JR西日本]
東隣の「ミント神戸」側には約2500�屬留愾姐�場上空デッキが整備されます。
三宮クロススクエア 整備イメージ[出典：神戸市]
「(仮称)JR三ノ宮新駅ビル開発」前にある車道は10車線から6車線に減らし、同ビルと一体となった広場空間が整備され、歩行者空間が拡幅されます。
位置図
周辺状況[出典：国土交通省]
建設地はJR「三ノ宮」駅、阪神「神戸三宮」駅、阪急「神戸三宮」駅、ポートライナー「三宮」駅、地下鉄「三宮」「三宮・花時計前」駅のどの駅にもアクセスしやすい場所で、三宮の中心地と言えるリアに位置しています。
建設状況
2026年3月1日に東側にある歩行者デッキから撮影した「(仮称)JR三ノ宮新駅ビル開発」(地上30階、高さ約155m)の建設地です。
駅前ロータリーがあった場所が建設地となっています。
写真左側の道路は10車線ありましたが、6車線に減らして歩行者空間が拡幅されます。
南東側から撮影。左奥の超高層ビルは「神戸三宮阪急ビル」(地上29階、高さ121.39m)で、「(仮称)JR三ノ宮新駅ビル開発」(地上30階、高さ約155m)はそれを超える高さの超高層ビルになります。
南西側から撮影。右奥にチラッと見えているタワークレーンは「神戸三宮雲井通５丁目地区第一種市街地再開発事業（神戸三宮TWINGATE）」(地上32階、高さ163.375m)の建設地で、そこからこちらまで歩行者デッキが整備されます。
地図
物件概要
事業名：(仮称)JR三ノ宮新駅ビル開発
所在地：兵庫県神戸市中央区雲井通８丁目1-2
交通：JR「三ノ宮」駅
阪神「神戸三宮」駅
阪急「神戸三宮」駅
ポートライナー「三宮」駅
地下鉄「三宮」「三宮・花時計前」駅
用途：商業、ホテル、オフィス
総客室数：約250室
階数：地上30階、塔屋2階、地下2階
高さ：約155m
構造：鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄筋コンクリート造
敷地面積：8,583.13��
建築面積：8,063.89��
延床面積：91,781.24��
建築主：西日本旅客鉄道、都市再生機構、JR西日本不動産開発
設計者：竹中工務店・大鉄工業JV
施工者：竹中工務店・大鉄工業JV
工期：2024年4月1日着工〜2030年3月31日竣工予定
出典
▼JR西日本（西日本旅客鉄道）
●プロジェクト
（仮称）三ノ宮新駅ビル開発プロジェク
●ニュースリリース
・2024年4月26日：民間都市再生事業計画の認定について
・2024年2月26日：（仮称）ＪＲ三ノ宮新駅ビル開発の工事着手について
・2023年11月15日：（仮称）ＪＲ三ノ宮新駅ビル開発の準備工事について
・2023年5月23日：（仮称）ＪＲ三ノ宮新駅ビル開発の準備工事着手等について
・2022年3月30日：ＪＲ三ノ宮新駅ビル開発について
▼神戸市：都心・三宮の再整備（2025年11月14日）
三宮クロススクエア
▼国土交通省：プレスリリース（2024年4月26日）
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