八重洲の大規模再開発「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」(地上43階、高さ223.42m)の建設地です。2026年3月28日に撮影しました。タワークレーン8基で1〜5階部分の鉄骨を組んでいます。場所は八重洲ブックセンター等があった八重洲エリアで、地下にバスターミナル東京八重洲、低層部に商業施設、インターナショナルスクール、劇場、中層部にオフィス、高層部にサービスアパートメントが入る複合施設になります。この記事では同再開発の概要や建設状況、地図等を載せています。
八重洲二丁目中地区について
外観イメージパース[出典：三井不動産（現地看板を撮影）]
「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」は八重洲ブックセンター等跡地の大規模再開発で、規模は地上43階、塔屋1階、地下3階、高さ223.42m、敷地面積1万9562.71�屐�建築面積1万5438.82�屐�延床面積38万9384.02�屬箸覆蠅泙后�
建築主は八重洲二丁目中地区市街地再開発組合（参加組合員：都市再生機構、鹿島建設、住友不動産、阪急阪神不動産、ヒューリック、三井不動産）、設計者と施工者は鹿島建設で2029年1月31日の竣工予定です。
用途断面図[出典：三井不動産]
フロア構成は地下2階〜地下1階にバスターミナル東京八重洲、地下1階〜3階に商業施設、3階〜6階の南東側に劇場、3階〜4階の北東側にインターナショナルスクール、3〜38階にオフィス、そして40〜43階にサービスアパートメントが配置されます。10階にはオフィスのスカイロビー、40階にはサービスアパートメントのロビーが配置されます。また、オフィスフロアの一部にはHondaの本社が移転してくることが決定しています。
商業施設1階 屋内広場[出典：三井不動産]
商業施設は約50店舗で計画されており屋内広場も配置されます。ここの商業施設には建設地にあった「八重洲ブックセンター」が再び出店する計画となっています。
商業施設地下1階 通路[出典：三井不動産]
北隣の東京ミッドタウン八重洲とは地下通路と地上2階の歩行者デッキで接続され、両施設合わせて100店舗（約5,000坪）を超える商業空間が誕生することになります。
屋外広場イメージパース[出典：三井不動産]
東京駅とは反対側となる東側の柳通り沿いには屋外広場が整備され、インターナショナルスクールも配置されます。
バスターミナル東京八重洲 全体開業時のアクセスイメージ[出典：京王電鉄バス]
八重洲の地下では京王電鉄バスが運営する「バスターミナル東京八重洲」が建設中で、第1期エリアとして「東京ミッドタウン八重洲」が先行して開業しており、第2期エリアとして2026年3月20日に「トフロム ヤエス タワー」の地下に開業しています。そして2029年には同再開発ビルの地下に第3期エリアが開業予定です。3エリア合わせて合計20バースとなる日本最大級の高速バスターミナルになります
バスターミナル東京八重洲 立面イメージ図[出典：京王電鉄バス]
「バスターミナル東京八重洲」の第1期エリアと第3期エリアは地下で接続し、第3期エリアへのバスの乗り入れは第1期エリアを経由するこになります。
外観イメージパース[出典：三井不動産（現地看板を撮影）]
夜景バージョンの完成予想図です。外堀通り沿いには高さ200m超えの超高層ビルが複数建ち並ぶことになります。
平面図
地下3階平面図[出典：東京都中央区]
地下3階は駐車場となります。
地下2階平面図[出典：東京都中央区]
地下2階は駐車場の他に「バスターミナル東京八重洲」が設置されます。バス本体は北隣にある「東京ミッドタウン八重洲」経由で乗り入れます。
地下1階平面図[出典：東京都中央区]
地下1階は商業施設が配置され、図の上側（西側）では「八重洲地下街」に接続し、図の右側（北側）では「東京ミッドタウン八重洲」に接続します。これにより八重洲地下街経由でJR「東京」駅に接続することになります。
また、図の下側（東側）では「京橋エドグラン」に接続することで、東京メトロ銀座線「京橋」駅にも繋がることになります。さらに、図の左側（南側）では既存ビルの解体が行われている「八重洲二丁目南特定街区」(地上39階、高さ約230m)にも接続します。東京駅を中心とした地下歩行者ネットワークが大きく広がります。
1階平面図[出典：東京都中央区]
1階には屋内広場と屋外広場、そして店舗が配置されます。
2階平面図[出典：東京都中央区]
2階にも店舗が配置され、図の右側（北側）では「東京ミッドタウン八重洲」にデッキで接続します。
3階平面図[出典：東京都中央区]
3階には東側にインターナショナルスクール、西側に店舗、南側に劇場、北側に事務所が配置されます。
4階平面図[出典：東京都中央区]
4階は事務所、劇場、インターナショナルスクールとなり、北東角にはグランドが整備されることがわかります。
5階平面図[出典：東京都中央区]
5階〜9階は事務所、劇場になります。
10階平面図[出典：東京都中央区]
10階にはオフィスのスカイロビーが配置されます。
11階平面図[出典：東京都中央区]
11階の北側は事務所スペースになっていませんが…
12階平面図[出典：東京都中央区]
12階〜38階はセンターコアの事務所スペースになります。
40階平面図[出典：東京都中央区]
39階の電気室を挟んで40階からサービスアパートメントになります。
42階平面図[出典：東京都中央区]
42階、43階もサービスアパートメントになります。
PH階平面図[出典：東京都中央区]
屋上はRマークなのでヘリは着陸できないホバーリングスペースとなります。緊急時にはヘリを着陸させずに浮かした状態で救助活動が行われます。
位置図
位置図[出典：三井不動産]
建設地は東京駅の南東側、「東京ミッドタウン八重洲」の南側で、西側は外堀通り、南側は鍛冶橋通り、そして東側は柳通りに面しています。地下1階では「八重洲地下街」「東京ミッドタウン八重洲」に接続することで東京駅に繋がり、東隣にある「京橋エドグラン」にも地下通路で接続することから東京メトロ銀座線「京橋」駅にも繋がります。
また、この図には描かれていませんが、建設地の南側で計画されている「八重洲二丁目南特定街区」(地上39階、高さ約230m)にも地下通路で接続する計画となっています。
建設状況
2026年3月28日に北西側にある八重洲グランルーフから撮影した「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」(地上43階、高さ223.42m)の建設地です。タワークレーンが8基体制の迫力ある建設現場になっています。
西側を通る外堀通り沿いから撮影。中央奥のビルは京橋駅直結の「京橋エドグラン」(地上32階、最高高さ170.41m)で、同ビルと地下通路で接続することによって「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」も京橋駅に繋がります。
南西側となる鍛冶橋交差点から撮影。左側のビルは地下通路と2階デッキで接続する「八重洲セントラルタワー（東京ミッドタウン八重洲）」(地上45階、高さ238.2m)です。
南東側から撮影。こちらの3〜6階に劇場が配置されます。また、東側のプレハブ事務所がある辺りには広場が整備されます。
東側から撮影。今は複雑に鉄骨が組まれていますが、オフィスフロアの建設が始まると一気に鉄骨が組まれていくことになるかと思います。
北東側から撮影。「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」(地上43階、高さ223.42m)は、右の「グラントウキョウ サウスタワー」(地上42階、最高高さ205m)を超す高さの超高層ビルになります。
「八重洲セントラルタワー（東京ミッドタウン八重洲）」(地上45階、高さ238.2m)の2階デッキ部分から撮影。
鉄骨むき出しの状態が好きなので、個人的には今の状態が一番楽しめる時期かもしれません。
地図
物件概要
建築計画のお知らせです。
■建築計画■
事業名：八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業施設建築物
所在地：東京都中央区八重洲２丁目4番、5番、6番、7番
交通：JR各線「東京」駅八重洲口 徒歩3分（地下直結）
東京メトロ銀座線「京橋」駅 徒歩2分（地下直結）
東京メトロ銀座線・東西線・都営浅草線「日本橋」駅 徒歩8分
東京メトロ有楽町線「銀座一丁目」駅 徒歩5分
用途：事務所、店舗、劇場、サービスアパートメント、インターナショナルスクール、バスターミナル、駐車場等
階数：地上43階、塔屋1階、地下3階
高さ：223.42m
敷地面積：19,562.71��
建築面積：15,538.82��
延床面積：389,384.02��
構造：鉄骨造（一部 鉄骨鉄筋コンクリート造）
基礎工法：直接基礎 一部 杭基礎
建築主：八重洲二丁目中地区市街地再開発組合
参加組合員：都市再生機構、鹿島建設、住友不動産、阪急阪神不動産、ヒューリック、三井不動産
設計者：鹿島建設
施工者：鹿島建設
工期：2024年8月8日着工〜2029年1月31日竣工予定
開業：2028年度予定
出典
▼東京都中央区：市街地再開発事業
八重洲二丁目中地区
▼三井不動産：ニュースリリース
・八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業 本田技研工業へ一部権利を譲渡ならびにHonda青山ビルの共同建替えについて（2025年8月29日）
・「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」着工（2024年8月26日）
・「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」市街地再開発組合設立のお知らせ（2021年10月26日）
▼本田技研工業：ニュースリリース（2025年8月29日）
八重洲地区への本社移転、およびHonda青山ビル建て替え計画の変更について
▼京王電鉄バス（2022年3月15日）
9月17日（土）開業予定の（仮称）八重洲バスターミナルの名称を「バスターミナル東京八重洲」に決定
▼東京都：報道発表資料（2021年10月18日）
八重洲二丁目中地区市街地再開発組合 認可
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