八重洲ブックセンターの跡地を含む大規模再開発「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」(地上43階、高さ223.42m)の建設地です。2025年8月9日に撮影しました。低層部に商業施設、インターナショナルスクール、劇場、中層部にオフィス、高層部にサービスアパートメントが入る複合施設で、現在は地下躯体工事が行われています。この記事では同再開発の概要や建設状況、地図等を載せています。
八重洲二丁目中地区について
外観イメージパース[出典：三井不動産（現地看板を撮影）]
「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」は八重洲ブックセンター跡地を含む大規模再開発で、規模は地上43階、塔屋1階、地下3階、高さ223.42m、敷地面積1万9562.71�屐�建築面積1万5438.82�屐�延床面積38万9384.02�屬箸覆辰討い泙后�
建築主は八重洲二丁目中地区市街地再開発組合（参加組合員：都市再生機構、鹿島建設、住友不動産、阪急阪神不動産、ヒューリック、三井不動産）、設計者と施工者は鹿島建設で2029年1月31日の竣工予定です。
用途断面図[出典：三井不動産]
フロア構成は地下2階〜地下1階がバスターミナル、地下1階〜3階が商業施設、3階〜6階が劇場、3階〜4階がインターナショナルスクール、3〜38階がオフィス、そして40〜43階がサービスアパートメントとなっています。10階にはオフィスのスカイロビー、40階にはサービスアパートメントのロビーが配置されます。
地下1階平面図[出典：東京都]
地下1階の平面図です。東京駅側となる図の右上（北西側）で「八重洲地下街」と「東京ミッドタウン八重洲」に接続しまます。これによりJR「東京」駅に地下から行けるようになり、そして図の下（東側）では「京橋エドグラン」に接続することで、東京メトロ銀座線「京橋」駅にも地下から行けるようになります。
1階平面図[出典：東京都]
1階の平面図です。1階には屋内広場の周りに店舗が配置されます。また、図に書いてあるISロビーはインターナショナルスクールの出入口で、SAロビーはサービスアパートメントの出入口となっています。
商業施設1階 屋内広場[出典：三井不動産]
商業施設内に配置される屋内広場の完成予想図です。商業施設は約50店舗で計画されており、建設地にあった「八重洲ブックセンター」が再び出店する計画となっています。
商業施設地下1階 通路[出典：三井不動産]
北側にある東京ミッドタウン八重洲とは地下1階の地下通路と地上2階の歩行者デッキで接続し、これにより両施設合わせて100店舗（約5,000坪）を超える商業空間が形成されます。
屋外広場イメージパース[出典：三井不動産]
東京駅とは反対側となる東側の路地沿いには大規模な広場が整備されます。東側の3〜4階は体育館・プール・屋外運動場もあるインターナショナルスクールが配置され、図の左端の3階〜6階には劇場が配置されます。
地下通路イメージパース[出典：三井不動産]
八重洲では京王電鉄バスが運営する「バスターミナル東京八重洲」が建設中で、第1期エリアの「東京ミッドタウン八重洲」の地下は既に開業しています。第2期エリアは建設中の「トフロム ヤエス タワー」の地下、第3期エリアは同再開発の地下に開業予定です。これら3エリア合わせて合計20バースとなる日本最大級の高速バスターミナルが誕生します。
外観イメージパース[出典：三井不動産（現地看板を撮影）]
夜景バージョンの完成予想図です。八重洲エリアには高さ200m超えの超高層ビルが建ち並びます。
位置図
位置図[出典：三井不動産]
建設地は東京駅の南東側、「東京ミッドタウン八重洲」の南側で、西側は外堀通り、南側は鍛冶橋通り、そして東側は柳通りに面した場所となっており、地下1階で接続する八重洲地下街経由で東京駅に繋がり、東隣にある「京橋エドグラン」にも地下通路で接続することで東京メトロ銀座線「京橋」駅にも繋がります。
また、北側にある「東京ミッドタウン八重洲」とは地下通路とデッキで接続します。さらにこの図には描かれていませんが、建設地の南側で計画されている「八重洲二丁目南特定街区」(地上39階、高さ約230m)にも地下通路で接続する計画です。
建設状況
2025年8月9日に八重洲グランルーフから撮影した「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」(地上43階、高さ223.42m)の建設地です。
東京ミッドタウン八重洲の2階から撮影。この撮影場所が「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」とのデッキ接続部になると思われます。
建設現場のズームです。
撮影時の作業工程は、昼間作業として掘削、地下躯体解体工事、地下躯体工事、仮設工事、掘削吊防護工事、既設躯体撤去工事が行われていました。
夜間作業は掘削工事、掘削吊防護工事、山留工事がとなっていました。
この辺りは敷地北西側で、地下で八重洲地下街や東京ミッドタウン八重洲に接続します。
東京ミッドタウン八重洲の2階デッキ部分から撮影した「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」の建設地です。
こちらでも建設地内をズームしていきます。
ちょっとわかりにくいですが、写真中央では掘削作業をやっているようで土砂を搬出していました。
写真左側には地下に降りるスロープがありましたが、今は地下躯体の鉄骨が組まれています。
それにしても広い敷地内、あちこちに作業員がいるのが見えます。見えていない地下にも大勢の作業員がいると思うと一体何人が働いているんでしょうね？
いつも思いますが同時進行する複数工程、大量の人員を管理するのは大変なんでしょうね。
そろそろ地上部の建設も始まる頃かと思いますが、鉄骨が組まれて内装工事も始まるとさらに人員は増えるんですかね。
南東側から撮影。右側のビルが地下通路とデッキで接続することになる「八重洲セントラルタワー（東京ミッドタウン八重洲）」(地上45階、高さ238.2m)です。
南西側となる鍛冶橋交差点から撮影。右側のビルは地下通路で接続する「京橋エドグラン」(地上32階、最高高さ170.41m)です。南側では「八重洲二丁目南特定街区」(地上39階、高さ約230m)が建設予定で、「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」は超高層ビルに囲まれることになります。
地図
物件概要
建築計画のお知らせです。
■建築計画■
事業名：八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業施設建築物
所在地：東京都中央区八重洲２丁目4番、5番、6番、7番
交通：JR各線「東京」駅八重洲口 徒歩3分（地下直結）
東京メトロ銀座線「京橋」駅 徒歩2分（地下直結）
東京メトロ銀座線・東西線・都営浅草線「日本橋」駅 徒歩8分
東京メトロ有楽町線「銀座一丁目」駅 徒歩5分
用途：事務所、店舗、劇場、サービスアパートメント、インターナショナルスクール、バスターミナル、駐車場等
階数：地上43階、塔屋1階、地下3階
高さ：223.42m
敷地面積：19,562.71��
建築面積：15,538.82��
延床面積：389,384.02��
構造：鉄骨造（一部 鉄骨鉄筋コンクリート造）
基礎工法：直接基礎 一部 杭基礎
建築主：八重洲二丁目中地区市街地再開発組合
参加組合員：都市再生機構、鹿島建設、住友不動産、阪急阪神不動産、ヒューリック、三井不動産
設計者：鹿島建設
施工者：鹿島建設
工期：2024年8月8日着工〜2029年1月31日竣工予定
開業：2028年度予定
出典
▼三井不動産：ニュースリリース（2024年8月26日）
「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」着工
▼三井不動産：ニュースリリース（2021年10月26日）
「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業」市街地再開発組合設立のお知らせ
▼京王電鉄バス（2022年3月15日）
9月17日（土）開業予定の（仮称）八重洲バスターミナルの名称を「バスターミナル東京八重洲」に決定
▼東京都：報道発表資料（2021年10月18日）
八重洲二丁目中地区市街地再開発組合 認可
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