高さ日本一「Torch Tower（トーチタワー）」の建設状況！地上62階、385mの商業・オフィス・ホテル・賃貸住宅・展望台等で構成される大規模複合施設（2025.3.9） : 超高層マンション・超高層ビル

　東京駅の北側の大規模再開発「Torch Tower（トーチタワー）」(地上62階、高さ385m)の建設地です。2025年3月9日に撮影しました。低層部が商業施設やホール、中層部がオフィス、高層部がウルトララグジュアリーホテルのドーチェスター・コレクションと賃貸レジデンス、そして最上部に展望施設が配置される高さ日本一の超高層ビルになります。この記事では同ビルの概要や建設状況、地図等を載せています。

外観イメージ[出典：内閣府]

　「Torch Tower（トーチタワー）」はJR東京駅の北側、日本橋口前の大規模再開発「TOKYO TORCH（トウキョウトーチ）」内の大規模複合施設で、地上62階、地下4階、高さ385m、敷地面積3万1400㎡(TOKYO TORCH全体)、建築面積1万5400㎡、延床面積55万3000㎡規模となります。建築主は三菱地所、設計者は三菱地所設計、施工者は清水建設で2028年3月末の竣工予定です。当初の高さは390mでしたが、現在は高さ385mとなっています。

　図の左下の超高層ビルは「TOKYO TORCH」内で2021年6月末に竣工した「常盤橋タワー」(地上40階、高さ約212m)で、右下の小さなビルは2022年3月末に竣工した「銭瓶町ビルディング」(地上9階、高さ約53m)です。また、その左の屋上が緑地となっているビルは「トーチタワー」の一部です。

外観イメージ[出典：三菱地所]

　同ビルでは日立製作所と日立ビルシステムがエレベーター117台とエスカレーター56台を納品することが発表されており、積載質量2,300kg×2(定員35人×2)の超高速ダブルデッキエレベーターや定格速度分速480mの超高速エレベーター、屋外型としては日本一の高さの場所に設置されるエスカレーター2台などが含まれています。

用途構成図[出典：三菱地所]

　「トーチタワー」のフロア構成は地下1階～6階が店舗、3階～6階の一部がホール(約2000席)、7階～52階が基準階約2,000坪のオフィスフロア、53階～58階がウルトララグジュアリーホテルの「Dorchester Collection（ドーチェスター・コレクション）」、59階～60階が賃貸レジデンス、そして61階～屋上が屋外空間併設の展望施設となります。

　59階～60階に入る賃貸レジデンスは「麻布台ヒルズ森JPタワー」(地上64階、高さ325.49m)の最上部に入る「アマンレジデンス東京」の高さを超えることが確実のため、こちらが高さ日本一の住宅フロアになります。また、最上部に入る展望施設は東京スカイツリーに次ぐ高さ日本2位の展望台になります。

外観イメージ[出典：三菱地所]

　「Torch Tower（トーチタワー）」の高層部です。大きく口を開けている部分は「Dorchester Collection（ドーチェスター・コレクション）」のロビーとなる「SKY HILL」です。

SKY HILL イメージ[出典：三菱地所]

　「SKY HILL」は地上55階、高さ300m超に位置しており、自然を五感で楽しむことができるオアシスになります。

SKY HILL イメージ[出典：三菱地所]

　「Dorchester Collection（ドーチェスター・コレクション）」は象徴的なホテルをコレクションする世界有数のウルトララグジュアリーホテルブランドで、アジアにおいては「トーチタワー」が初となります。ホテル部の延床面積は約2万1400㎡で、ホテル内にはオールデイダイニング、スペシャリティレストラン、バンケット、プール、スパ、フィットネスジムが併設されます。2028年度の開業予定です。

Torch Tower（トーチタワー）客室イメージ

客室イメージ[出典：三菱地所]

　ホテルの総客室数は110室(予定)で56階～58階に配置されます。また、59～60階はホテルとサービス連携する約50室の賃貸レジデンスとなります。

低層部イメージ[出典：三菱地所]

　「Torch Tower」の低層部には全長約2キロ、約5000㎡の大規模な空中遊歩道が配置され、右側の円形部分の屋上には空中遊歩道の終着地となる約2,500㎡の屋上庭園が整備されます。約2000席のホールはその円形部分の3～6階に配置されます。

TOKYO TORCH Park 全景[出典：三菱地所]

　「Torch Tower」と「常盤橋タワー」の間に整備される約7,000㎡の大規模広場「TOKYO TORCH Park」の完成予想図です。この広場の地下には変電所があり、C棟の一部として整備が行われています。

位置図[出典：三菱地所]

　建設地はJR「東京」駅の北側（神田・秋葉原方面）となる日本橋口前一帯で、JR「東京」駅や東京メトロ「大手町」駅に地下通路で直結します。

　また、東側では「八重洲一丁目北地区第一種市街地再開発事業」(地上44階、高さ218m)が建設中で、その再開発によって「日本橋」駅側と「東京」「大手町」駅側を結ぶ地下通路が整備されます。これにより将来的には「日本橋」駅にも繋がることになります。また、駅直結ではありませんがすぐ近くには「三越前」駅もあり、複数路線・駅が利用可能な立地となっています。