外観イメージ[出典：JR東日本]
「世界貿易センタービルディング」の建替え「世界貿易センタービルディング本館」(地上46階、高さ233.522m)の完成予想図(右側)です。建替え後の超高層ビルは低層部にJR・東京モノレールの浜松町駅や都営地下鉄の大門駅などを繋ぐステーションコア、商業施設の「アトレ」、中層部にオフィス、高層部にホテル「ラッフルズ東京」等が入る複合施設になります。この記事では同ビルの建設状況（2024年7月21日時点）や建替え概要、地図等を載せています。
世界貿易センタービルの建替えについて
建替えのため解体された「世界貿易センタービルディング」の規模は地上40階、地下3階、高さ152m、最高高さ162.59m、敷地面積1万6080.99�屐�建築面積9,573.17�屐�延床面積15万3941.22�屐�建築主は東京ターミナル（現：世界貿易センタービルディング）、設計者は日建設計、武藤研究室（武藤構造力学研究所）、施行者は鹿島建設で1970年3月に竣工しました。
完成当時は東洋で最も高い超高層ビルでしたが、2021年6月30日には建替えのため閉館し、鹿島建設によって2021年8月1日から2023年3月31日までの工期で地上部の解体が行われました。
外観イメージ[出典：JR東日本]
世界貿易センタービル跡地の「世界貿易センタービルディング本館」も含む浜松町駅西口再開発全体の完成予想図です。「世界貿易センタービルディング本館」は右側の高層部がセットバックしたビルで、規模は地上46階、塔屋2階、地下3階、高さ233.522m、敷地面積1万5726.55��(A街区全体)、建築面積1万4425.00��(A街区全体)、延床面積30万1998��(A街区全体)、建築主は世界貿易センタービルディング、鹿島建設、東京モノレール、東日本旅客鉄道、設計者と施行者は鹿島建設で2027年3月31日の竣工予定となっています。
足元の低層部は別館跡地のターミナル棟で、左端は既に開業している「世界貿易センタービルディング 南館」(地上39階、高さ197.317m)、その背後は分譲のタワーマンション「WORLD TOWER RESIDENCE（ワールドタワーレジデンス）」(地上46階、最高高さ185.43m)、そして本館と南館の間に見えるビルが一番最初に建設された「日本生命浜松町クレアタワー」(地上29階、高さ156m)となっています。
浜松町駅西口再開発の全体像[出典：JR東日本]
浜松町駅西口再開発全体ではA街区、B街区、C地区に分かれており、合計約18万�屬離�フィスフロアをメインとして、ホテル「ラッフルズ東京」、商業施設の「アトレ」、共同住宅「ワールドタワーレジデンス」、「港区立みなと芸術センター」などが配置されます。
配置図[出典：JR東日本]
「世界貿易センタービルディング本館」の建替えが行われているA街区はJR浜松町駅、モノレール浜松町駅に隣接した場所で、駅の東側には「旧芝離宮恩賜庭園」がある立地となっています。
浜松町駅西口再開発 動線計画[出典：JR東日本]
浜松町駅西口再開発の各棟はデッキで接続され、本館に整備されるステーションコアを中心として、JR浜松町駅、モノレール浜松町駅、都営地下鉄大門駅に行けるようになります。
A街区 断面図[出典：JR東日本]
ターミナルの3〜5階、モノレール浜松町駅2〜3階に入る商業施設はアトレとなり、本館の2階には観光プレ体験施設、キッズセンター、5階にはワールドメディカルセンターが配置され、ターミナルの6〜7階には国際ホール＆カンファレンス（最大800�屐砲�配置され、7階には屋上広場も整備されます。
本館の7階はオフィスロビーとなり、9〜34階が1フロア約850坪のオフィスフロアとなります。そして36〜46階が日本初進出となるホテル「ラッフルズ東京」となります。ホテルの客室数は130室（全室60�岼幣紂砲如▲薀奪侫襯困離轡哀優船磧爾任△襯蹈鵐哀弌爾筌薀ぅ拭璽坤弌爾梁勝�各種レストラン、プール、フィットネス施設も完備され、ラッフルズブランドの伝説的なバトラーサービスを楽しむことができるようになります。また、ホテルのロビーは37階に配置され、セットバックした場所にはスカイテラスも設けれ2028年の開業予定となっています。
断面計画[出典：JR東日本]
ステーションコアと中央広場は、JR浜松町駅、モノレール浜松町駅、都営地下鉄大門駅、タクシー、バスといった交通機関の相互アクセスを向上させる場になります。
ステーションコア[出典：JR東日本]
ステーションコアは吹き抜けの空間になります。
駅前広場[出典：JR東日本]
JR浜松町駅の中央改札、モノレール浜松町駅の中央改札を出た場所には駅前広場が整備されます。
アトレ[出典：JR東日本]
その駅前広場に面したターミナルの商業施設は「アトレ」となります。
オフィスロビー[出典：JR東日本]
本館の7階に配置されるオフィスロビーは、旧芝離宮恩賜庭園に向かって視界が開けた空間となります。
屋外ラウンジ[出典：JR東日本]
オフィスロビーには屋外ラウンジも配置されます。
配屋外広場置図[出典：JR東日本]
ターミナル7階には旧芝離宮恩賜庭園と視覚的につながった屋上広場が整備されます。中央部にはかつてこの地にあった大名屋敷・庭園の池泉形状をオマージュした大芝生広場が配され、様々なイベント・祭事の開催や、MICE開催時には屋外レセプションとして利用することも可能となります。
基準階平面図[出典：世界貿易センタービル]
オフィスフロアは約80m×約53m、基準階面積約2,803�屐別�848坪）で隣にある「日本生命浜松町クレアタワー」とお見合いになる西側にはエレベーターや防災倉庫などが配置されます。
東京モノレール 浜松町駅 外観イメージ[出典：東京モノレール]
東京モノレール「浜松町」駅の駅舎も2029年12月の竣工予定で建替え工事が行われています。
整備後の浜松町駅周辺イメージパース[出典：野村不動産]
浜松町駅周辺ではJRの新改札口や新たな歩行者通路の整備も行われており、2030年度には全て完成予定となっています。このイメージ図のピンク色部分が中央広場とステーションコアで、そこからJR浜松町駅や東京モノレール浜松町駅などの各交通機関や周辺施設に繋がります。
浜松町駅周辺の整備内容は、当ブログの以下の記事にまとめています。
→『浜松町駅エリアの整備計画について詳細が公開！北口自由通路・南口自由通路・ステーションコアなどを整備』
建設状況
2024年7月21日に撮影した「世界貿易センタービルディング本館」(地上46階、高さ233.522m)の建設地です。
撮影時の作業工程は地下躯体工事、仮設整備となっていました。
飛び出た東京モノレール「浜松町」駅部分は細い柱で支えられていましたが、鉄筋コンクリートの柱などが増設されています。
中央広場と低層のターミナル棟の建設地側です。
場所を変えてもう1枚。
構台がない場所では床の鉄筋が見えていました。
低層のターミナル棟では既に鉄骨が組まれています。
北側にある文化放送のデッキから撮影。
建設地にズームです。
文化放送に繋がるデッキは解体前の「世界貿易センタービルディング」に接続していましたが、建替え後の「世界貿易センタービルディング本館」にも接続します。
また、そのデッキはJR浜松町駅上部で建設中の北口改札にも繋がります。
地図
物件概要（建替え前）
名称：世界貿易センタービル
所在地：東京都港区浜松町二丁目4-1
用途：オフィス、ホール、店舗、展示場、バスターミナル
階数：地上40階、地下3階
高さ：152m（最高高さ162.59m）
構造：鉄骨造（高層部）、鉄骨鉄筋コンクリート造（低層部および地下）
敷地面積：16,080.99��
建築面積：9,573.17��
延床面積：153,941.22��
建築主：東京ターミナル（現：世界貿易センタービルディング）
設計者：日建設計、武藤研究室（武藤構造力学研究所）
施行者：鹿島建設
工期：1967年8月着工〜1970年3月竣工
物件概要（建替え後）
建築計画のお知らせです。
■物件概要（建替え後）■
名称：世界貿易センタービルディング本館
事業名：(仮称)浜松町二丁目4地区A街区(A棟)
所在地：東京都港区浜松町二丁目4-1（予定）
交通：JR山手線・京浜東北線「浜松町」駅直結
東京モノレール「浜松町」駅直結
都営大江戸線・浅草線「大門」駅直結
用途：事務所、店舗、都市計画駐車場、バスターミナル、カンファレンス、メディカルセンター、キッズセンター、観光プレ体験施設、DMO 活動施設、ホテル（ラッフルズ東京） 等
総客室数：130室
階数：地上46階、塔屋2階、地下3階
高さ：233.522m
構造：鉄骨造、鉄筋コンクリート造、鉄骨鉄筋コンクリート造
基礎工法：直接基礎
敷地面積：15,726.55�屐�A棟全体）
建築面積：14,425.00�屐�A棟全体）
延床面積：約301,998�屐�A棟全体）
建築主：世界貿易センタービルディング、鹿島建設、東京モノレール、東日本旅客鉄道
基本設計：日建設計、鹿島建設
実施設計：鹿島建設
施行者：鹿島建設
工期：2021年8月(解体含む)〜2027年3月31日竣工予定（本館）
出典
▼世界貿易センタービルディング本館
https://lease.wtcbldg.co.jp/maintower/
▼JR東日本旅客鉄道：ニュースリリース（2024年7月22日）
浜松町が日本と世界をつなぐ “一歩目” に 世界貿易センタービルディング建替えプロジェクト 2027 年より順次開業へ
▼野村不動産：ニュースリリース（2022年5月18日）
【浜松町駅西口開発計画・芝浦プロジェクト】 歩行者ネットワークの構築・交通結節点の機能強化を目的とした 浜松町駅エリアの整備計画について
▼東京モノレール：ニュースリリース（2021年10月22日）
モノレール浜松町駅の建替工事に着手します
▼鹿島建設：プレスリリース（2021年7月12日）
「浜松町二丁目４地区」都市計画変更手続きの開始について
▼内閣府：国家戦略特区（2021年6月29日）
第19回 東京都都市再生分科会 配布資料
※ 資料５ 都市再生特別地区（浜松町二丁目４地区）都市計画（素案）の概要（PDF形式：15,043KB）
- カテゴリ
- 港区
