地下の解体工事が行われている「世界貿易センタービルディング」(地上40階、最高高さ162.59m)の跡地です。2023年9月2日に撮影しました。地下の解体工事が随分と進んでおり巨大な地下空間が出現しています。解体後の跡地には地上46階、高さ233.522mの超高層オフィスビルが建設され、低層部にはJRやモノレール、都営地下鉄など各交通機関を結ぶステーションコアが整備され、高層部にはホテルが入るます。この記事では同ビルの解体状況や建替え概要、地図等を載せています。
世界貿易センタービルの建替えについて
解体された「世界貿易センタービルディング」は地上40階、地下3階、高さ152m、最高高さ162.59m、敷地面積1万6080.99�屐�建築面積9,573.17�屐�延床面積15万3941.22�峙�模でした。建築主は東京ターミナル（現：世界貿易センタービルディング）、設計者は日建設計、武藤研究室（武藤構造力学研究所）、施行者は鹿島建設で1967年7月に着工し、1970年3月に竣工しており、竣工当時は高さ東洋一の超高層ビルでした。
同ビルは建替えのため2021年6月30日に閉館し、2021年8月1日からは2023年3月31日までの工期で鹿島建設によって地上部の解体工事が行われました。現在は地下部の解体工事が行われています。
外観イメージ[出典：鹿島建設]
「世界貿易センタービルディング」の跡地には「(仮称)浜松町二丁目4地区A街区」のA-1棟として、地上46階、塔屋2階、地下3階、高さ233.522m、敷地面積1万5726.55��(A街区全体)、建築面積1万4425.00��(A街区全体)、延床面積30万722.40��(A街区全体)規模の超高層ビルが建設されます。建築主は世界貿易センタービルディング、鹿島建設、東京モノレール、東日本旅客鉄道、設計者と施行者は鹿島建設で2027年3月1日の竣工予定です。
図のA-2棟は別館の建替えで、A-3棟は既に開業している「世界貿易センタービルディング 南館」(地上39階、高さ197.317m)、B街区は一番最初に建設された「日本生命浜松町クレアタワー」(地上29階、高さ156m)となっています。また、A-3棟の背後では分譲のタワーマンション「WORLD TOWER RESIDENCE（ワールドタワーレジデンス）」(地上46階、最高高さ185.43m)が建設中です。
施設構成及び敷地外貢献の内容[出典：鹿島建設]
A-1棟の主要用途はオフィスで低層部にはJR、都営地下鉄、東京モノレールなど各交通機関を繋ぐステーションコアが整備され、高層部には国際水準のホテルが入ります。
A-2棟にはレセプション会場やDMO活動施設、屋上広場が整備されます。このDMO（Destination Management/Marketing Organization）とは観光地域づくり法人のことで、観光地域づくりの舵取り役になります。
配置図[出典：鹿島建設]
「世界貿易センタービルディング」の建替えが行われているA街区にはA-1棟、A-2棟、A-3棟とモノレール棟があり、A-3棟は既に開業済みの「世界貿易センタービルディング 南館」で、それ以外は全て建替え中です。再開発了時にはA街区、B街区、C街区の隣り合うビルがデッキで接続されます。
駅前拠点[出典：内閣府]
ステーションコアはJR「浜松町」駅、東京モノレール「浜松町」駅、都営大江戸線・浅草線「大門」駅、バス、タクシーなど各交通機関をスムーズに繋ぐ縦動線となります。
東京モノレール 浜松町駅 外観イメージ[出典：東京モノレール]
ステーションコアで接続される東京モノレール「浜松町」駅の駅舎も2029年12月の竣工予定で建替え工事が行われています。
整備後の浜松町駅周辺イメージパース[出典：野村不動産]
浜松町駅周辺では新改札口や歩行者通路の整備が行われており、2030年度には全て完成予定となっています。このイメージ図の中でピンク色部分がステーションコアで、そこを介して駅や周辺施設に繋がりるコア動線となります。
浜松町駅周辺の整備内容は、当ブログの以下の記事にまとめています。
→『浜松町駅エリアの整備計画について詳細が公開！北口自由通路・南口自由通路・ステーションコアなどを整備』
解体状況
2023年9月2日に西側から撮影した「世界貿易センタービルディング」(地上40階、地下3階、最高高さ162.59m)の跡地です。見た感じでは地下3階まで解体が進んでいるように見えました。
地下部の解体工事のお知らせは見当たりませんでしたが、A街区の作業内容では解体工事・仮設整備工事となっていました。
東京モノレール「浜松町」駅の下部分では鉄筋コンクリートの柱が建設中のようでした。
東京モノレール「浜松町」駅西側の壁がこれだけ見えるようになっています。
南西側から撮影。かなり巨大な地下空間となっています。
別館跡地ではA-2棟が建設中で「世界貿易センタービルディング 南館」(地上39階、高さ197.317m)の壁際からこちら側に向かって鉄骨が組まれ始めています。
北西側から撮影。ここに「(仮称)浜松町二丁目4地区A街区」のA-1棟として地上46階、高さ233.522mの超高層ビルが建設されます。
北東側にある汐留方面に繋がる歩行者デッキから撮影。浜松町駅上空の北口自由通路が完成するとこのデッキまで繋がります。右側の「日本生命浜松町クレアタワー」(地上29階、高さ156m)の手前あたりが「(仮称)浜松町二丁目4地区A街区」の建設地になります。
文化放送と「世界貿易センタービルディング」を繋ぐデッキから撮影。
横から見るとかなり深いところまで解体していることがわかります。
まだもう少し地下部の解体工事が行われることになりそうです。
地図
物件概要（建替え前）
名称：世界貿易センタービル
所在地：東京都港区浜松町二丁目4-1
用途：オフィス、ホール、店舗、展示場、バスターミナル
階数：地上40階、地下3階
高さ：152m（最高高さ162.59m）
構造：鉄骨造（高層部）、鉄骨鉄筋コンクリート造（低層部および地下）
敷地面積：16,080.99��
建築面積：9,573.17��
延床面積：153,941.22��
建築主：東京ターミナル（現：世界貿易センタービルディング）
設計者：日建設計、武藤研究室（武藤構造力学研究所）
施行者：鹿島建設
工期：1967年8月着工〜1970年3月竣工
物件概要（建替え後）
建築計画のお知らせです。
■物件概要（建替え後）■
事業名：(仮称)浜松町二丁目4地区A街区(A棟)
所在地：東京都港区浜松町二丁目5番22,37,48他
交通：JR山手線・京浜東北線「浜松町」駅
東京モノレール「浜松町」駅
都営大江戸線・浅草線「大門」駅
用途：事務所、ホテル、店舗、駐車場、地域冷暖房等
階数：地上46階、塔屋2階、地下3階
高さ：233.522m
構造：鉄骨造、鉄筋コンクリート造、鉄骨鉄筋コンクリート造
基礎工法：直接基礎
敷地面積：15,726.55�屐�A棟全体）
建築面積：14,425.00�屐�A棟全体）
延床面積：300,770.12�屐�A棟全体）
建築主：世界貿易センタービルディング、鹿島建設、東京モノレール、東日本旅客鉄道
設計者：鹿島建設
施行者：鹿島建設
工期：2021年8月(解体含む)〜2027年3月31日竣工予定（A街区）
出典
▼野村不動産：ニュースリリース（2022年5月18日）
【浜松町駅西口開発計画・芝浦プロジェクト】 歩行者ネットワークの構築・交通結節点の機能強化を目的とした 浜松町駅エリアの整備計画について
▼東京モノレール：ニュースリリース（2021年10月22日）
モノレール浜松町駅の建替工事に着手します
▼鹿島建設：プレスリリース（2021年7月12日）
「浜松町二丁目４地区」都市計画変更手続きの開始について
▼内閣府：国家戦略特区（2021年6月29日）
第19回 東京都都市再生分科会 配布資料
※ 資料５ 都市再生特別地区（浜松町二丁目４地区）都市計画（素案）の概要（PDF形式：15,043KB）
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