配置イメージ[出典：GoogleMapに加筆]
京急品川駅やJR品川駅がある「品川駅街区地区」の環境影響調査計画書の縦覧が開始されました。完成予想図や断面図は掲載されていませんが、船ような形をした地上28階、高さ150mの超高層ビルが2棟建設される計画となっています。この記事では同再開発の概要や現況、地図等を載せています。
品川駅街区地区について
配置イメージ[出典：GoogleMapに加筆]
「品川駅街区地区」は東日本旅客鉄道（JR東日本）が事業者となる北街区と、京浜急行電鉄が事業者となる南街区に分かれており、品川駅周辺のまちづくりに関する説明会(転載禁止)の資料によると南側を船首とした船の形をした超高層ビルになります。
北街区 計画地位置図(詳細)[出典：東京都港区]
北街区の規模は地上28階、地下3階、高さ約150m、敷地面積約1万4700�屐�延床面積約16万5000�屬箸覆辰討�り、事務所、店舗、駅施設、駐車場等で構成されるオフィスをメインとした超高層ビルが建設されます。事業者は東日本旅客鉄道、基本設計はJR東日本建築設計・日本設計・日建設計JVで2025年度着工、2030年度の竣工予定です。
南街区 計画地位置図(詳細)[出典：東京都港区]
南街区は南-aと南-bに分かれており、南-aの規模は地上28階、地下2階、高さ約150m、敷地面積約1万7300�屐�延床面積約20万1000�屬箸覆辰討い泙后Ｆ�-aには事務所、宿泊施設、店舗、集会場、駅施設、駐車場等で構成される複合施設が建設されます。京急品川駅の真上あたりが超高層棟となり、南端には宿泊施設(15階程度？)が配置されます。事業者は京浜急行電鉄、基本設計は日建設計で2025年度着工、2036年度の竣工予定です。
南-bの規模は地上9階、地下1階、高さ約47m、敷地面積約1,500�屐�延床面積約8,300�屬箸覆辰討�り、店舗、事務所、駐車場、駐輪場等で構成される小規模なビルになります。事業者は京浜急行電鉄、基本設計は日建設計で2030年度着工、2032年度の竣工予定です。
ビル内には南北貫通路や南北連絡通路、東西の自由通路などが配置され、第一京浜上空に整備される国道上空デッキにも繋がります。また、ビル内にはテラス空間や屋上広場も整備されます。
位置図
北街区 計画地位置図(広域)[出典：東京都港区]
北街区の計画地はJR品川駅の高輪口(西口)前のロータリーがある場所とその北側、そして線路がある場所となっています。西側には第一京浜が通っており、JR品川駅、京急品川駅、東京メトロの新駅に直結します。
南街区 計画地位置図(広域)[出典：東京都港区]
南街区の計画地は京急品川駅とその線路がある場所で、西側には第一京浜が通っています。こちらもJR品川駅、京急品川駅、東京メトロの新駅に直結します。
品川駅はリニア中央新幹線の始発駅にもなるため、東京の玄関口となる主要ターミナル駅として大きく発展します。
現況
2023年7月28日に撮影した「(仮称)品川駅街区地区北街区新築計画」(地上28階、高さ約150m)方面です。こちらの事業者はJR東日本となっています。
第一京浜に架かる歩道橋から撮影したJR品川駅方面です。足場が設置されているところには「品川駅北口改良・駅ビル整備」として地上10階、地下1階、最高高さ58.21�屐�延床面積5万780.24�屬留悒咼襪�建設されます。その手前のロータリーがある場所が北街区の計画地となっています。
歩道橋から撮影した「(仮称)品川駅街区地区南街区新築計画」(地上28階、高さ約150m)方面です。アーチの模様があるビルが京急の品川駅で、この辺りに南-aの超高層棟が建設されます。
この辺りが地上9階、高さ約47mの南-bの建設地になります。かつてはこの高架下にラーメン屋がずらりと並ぶラーメンストリートがありました。
南街区の南端あたりです。南-aの南端には地上15階程度と思われる宿泊施設が建設されます。また、外観は船の船首のようなデザインになります。
地図
物件概要（北街区）
事業名：(仮称)品川駅街区地区 北街区新築工事
所在地：東京都港区高輪３丁目・港南２丁目の一部
交通：JR各線「品川」駅
京急本線「品川」駅
用途：事務所、店舗、駅施設、駐車場等
階数：地上28階、地下3階
高さ：約150m
敷地面積：約14,700��
建築面積：−
延床面積：約165,000��
事業者：東日本旅客鉄道
基本設計：JR東日本建築設計・日本設計・日建設計JV
工期：2025年度着工〜2030年度竣工予定
物件概要（南街区）
事業名：(仮称)品川駅街区地区 南街区新築工事
所在地：東京都港区高輪３丁目・港南２丁目の一部
交通：JR各線「品川」駅
京急本線「品川」駅
用途：事務所、宿泊施設、店舗、集会場、駅施設、駐車場等（南-a）
店舗、事務所、駐車場、駐輪場等（南-b）
階数：地上28階、地下2階（南-a）
地上9階、地下1階（南-b）
高さ：約150m（南-a）
約47m（南-b）
敷地面積：約17,300�屐米�-a）
約1,500�屐米�-b）
建築面積：−
延床面積：約201,000�屐米�-a）
約8,300�屐米�-b）
事業者：京浜急行電鉄
基本設計：日建設計
工期：2025年度着工〜2036年度竣工予定（南-a）
2030年度着工〜2032年度竣工予定（南-b）
出典
▼東京都港区：環境アセスメント（2023年8月21日）
港区環境影響調査実施要綱に基づく環境影響調査計画書の縦覧【(仮称)品川駅街区地区北街区新築計画】
※ 縦覧期間：令和5年8月21日（月曜日）から令和5年9月21日（木曜日）まで
▼東京都港区：環境アセスメント（2023年8月21日）
港区環境影響調査実施要綱に基づく環境影響調査計画書の縦覧【(仮称)品川駅街区地区南街区新築計画】
※ 縦覧期間：令和5年8月21日（月曜日）から令和5年9月21日（木曜日）まで
▼建設通信新聞（2023年8月2日）
北はJRE設計JV/JR東と京急の品川駅街区地区基本設計/南は日建設計が担当
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