JR「高輪ゲートウェイ」駅エリアの大規模再開発「TAKANAWA GATEWAY CITY 複合棟��」(地上31階、高さ166.86m)の建設地です。2023年6月7日に撮影しました。低層部に商業施設が入る20万�崢兇┐梁腟�模オフィスビルで、高輪築堤の遺構を見学できるスペースも設けられます。この記事では同再開発の概要や建設状況、地図等を載せています。
TAKANAWA GATEWAY CITY 複合棟�兇砲弔い�
複合棟�� 完成予想図[出典：JR東日本]
「TAKANAWA GATEWAY CITY 複合棟��」はJR「高輪ゲートウェイ」駅エリアの大規模再開発「品川開発プロジェクト(第�鬼�)」の3街区のオフィスビルで、規模は地上31階、地下5階、高さ166.86m、敷地面積1万5300.61�屐�建築面積1万837.35�屐�延床面積20万8456.86�屐�建築主はJR東日本、設計者は品川開発プロジェクト(第�鬼�)設計共同企業体（構成員代表者：JR東日本設計）、施工者は大林組で2026年3月31日竣工予定となっています。
これは現地看板を撮影した完成予想図で中央が複合棟�兇任后�その左は今朝のブログに掲載した「TAKANAWA GATEWAY CITY 複合棟�� North」(地上29階、高さ161.41m)です。
完成予想図[出典：東京都環境局]
「TAKANAWA GATEWAY CITY（高輪ゲートウェイシティ）」全体の完成予想図です。右側の田町駅方面から順に、1街区の住宅棟(地上44階、高さ172.12m)、2街区の文化創造棟(地上6階、高さ44.98m)、3街区の複合棟��(地上31階、高さ166.86m)、4街区の複合棟��(地上30階、高さ161.43m)となっており、1街区から4街区まで南北約1.1kmのデッキで接続されます。
配置図[出典：JR東日本]
「TAKANAWA GATEWAY CITY」の建設地では海だった場所に石垣を築いて蒸気機関車を通した「高輪築堤」の遺構が出土しており、2021年9月17日に「旧新橋停車場跡」に追加する形で「旧新橋停車場跡及び高輪築堤跡」として史跡指定されました。そして様々な分野の有識者及び文化庁、東京都、港区の文化財行政による検討内容のもと、高輪築堤跡の保存活用計画を策定し、2023年5月26日に文化庁長官の認定を受けています。
複合棟�� 1階から第7橋梁部を眺めるイメージ[出典：JR東日本]
「TAKANAWA GATEWAY CITY 複合棟��」ではその「高輪築堤」の一部80mを現地保存すことになっており、1階からは第7橋梁部を眺められるようになります。また、ARやVR等の最先端技術を活用した開業当時の鉄道が走る景観の再現等、高輪築堤を含めた地域資源等を知る取り組みが検討されています。
複合棟�� 2階プロムナードから第7橋梁部を眺めるイメージ[出典：JR東日本]
2階からも「高輪築堤」を眺められるようになります。右側に描かれている建物は別再開発の「泉岳寺駅地区第二種市街地再開発事業」です。
複合棟�� 東側テラス完成予想図[出典：JR東日本]
複合棟�兇療貘�(線路側)に設置されるテラスの完成予想図です
複合棟�� 2階デッキ完成予想図[出典：JR東日本]
隣接街区と繋がる2階デッキ部分の完成予想図です。1街区〜4街区は南北約1.1kmのデッキで結ばれ、そこではモビリティ走行実験が行われることになっていることからセグウェイで移動する人が描かれています。
位置図
各街区の位置図です。「TAKANAWA GATEWAY CITY 複合棟��」は3街区に位置しており、南隣の4街区経由でJR山手線・京浜東北線「高輪ゲートウェイ」駅に接続し、西隣に建設される「泉岳寺駅地区第二種市街地再開発事業」経由で都営浅草線・京急本線「泉岳寺」駅にも接続します。
建設状況
2023年6月7日に第一京浜沿いの北西側から撮影した「TAKANAWA GATEWAY CITY」の建設地です。
左のタワークレーン1基で鉄骨が組まれ始めているのが「TAKANAWA GATEWAY CITY 複合棟��」(地上31階、高さ166.86m)の建設地で、右奥は今朝のブログに掲載した「TAKANAWA GATEWAY CITY 複合棟�� North」(地上29階、高さ161.41m)の建設地です。
複合棟�兇縫此璽爐任后�1、2階部分の鉄骨が組まれ始めています。
南西側から撮影。
手前の第一京浜沿いは「泉岳寺駅地区第二種市街地再開発事業」(地上30階、最高高さ145m)の建設地で、プレハブ事務所より向こうが複合棟�兇侶�設地となっています。
JR「高輪ゲートウェイ」駅の3階デッキ部分から撮影。鉄骨が組まれているのはビル全体のまだ一部分だけです。
建設地の東側を通るJR京浜東北線の車内から撮影。
もう少し鉄骨が組まれるとタワークレーンが増えるかと思います。
複合�兇遼迷Δ任后�こちら側もビル本体になるものと思われます。
地図
物件概要
建築計画のお知らせです。
■物件概要■
仮称：TAKANAWA GATEWAY CITY 複合棟��
事業名：品川開発プロジェクト(第�鬼�) 3街区
所在地：東京都港区港南２丁目、芝浦4丁目、高輪2丁目
交通：JR山手線・京浜東北線「高輪ゲートウェイ」駅
都営浅草線・京急本線「泉岳寺」駅
主要用途：事務所、物販店舗、飲食店、フィットネス、クリニック、子育新施設、地域冷暖房施設、自動車車庫等
階数：地上31階、地下5階、塔屋1階
高さ：166.86m
構造：鉄骨造 一部 鉄筋鉄骨コンクリート造、鉄筋コンクリート造
基礎工法：杭基礎、直接基礎
敷地面積：15,300.61��
建築面積：10,837.35��
延べ面積：208,456.86��
建築主：東日本旅客鉄道
設計者：品川開発プロジェクト(第�鬼�)設計共同企業体（構成員代表者：JR東日本設計）
施工者：大林組
工期：2022年2月1日着工〜2026年3月31日竣工予定
出典
▼公式HP
TAKANAWA GATEWAY CITY
▼JR東日本：ニュースリリース（2023年5月31日）
高輪築堤跡これからの 100 年に向けて 〜「 TAKANAWA GATEWAY CITY 」 のまちづくりの中での高輪築堤の継承
▼JR東日本：ニュースリリース（2023年5月16日）
未来への実験場「TAKANAWA GATEWAY CITY」〜100年先の心豊かなくらしに向けて多様なパートナーとつくりあげる環境先導のまちづくり
▼JR東日本：ニュースリリース（2023年5月16日）
JR東日本とKDDI、未来への実験場「TAKANAWA GATEWAY CITY」で共創〜街の設備や人のデータを収集・分析し、魅力ある分散型スマートシティを実現〜
▼JR東日本：ニュースリリース（2022年4月21日）
高輪ゲートウェイシティ（仮称）のまちづくりについて
▼JR東日本：ニュースリリース（2019年4月22日）
品川開発プロジェクト（第�鬼�）が都市計画決定されました 〜高輪ゲートウェイ駅周辺のまちづくりが本格始動します〜
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