浜松町で解体中の「世界貿易センタービルディング」(地上40階、最高高さ162.59m)です。2023年2月18日に撮影しました。鹿島建設によって解体工事が行われており、地上部の解体が終わるまで残り数フロアとなりました。この記事では同ビルの解体状況や建替え概要、地図等を載せています。
世界貿易センタービルの建替えについて
「世界貿易センタービルディング」はJR「浜松町」駅前の超高層ビルで、規模は地上40階、地下3階、高さ152m、最高高さ162.59m、敷地面積1万6080.99�屐�建築面積9,573.17�屐�延床面積15万3941.22�屐�建築主は東京ターミナル（現：世界貿易センタービルディング）、設計者は日建設計、武藤研究室（武藤構造力学研究所）、施行者は鹿島建設で1967年7月着工し、1970年3月に竣工しました。日本で2番目に高さ100mを超えた超高層ビルで、竣工当時は高さ日本一の超高層ビルでした。
同ビルは建替えのため2021年6月30日に閉館し、2021年8月1日からは2023年3月31日までの工期で鹿島建設によって解体工事が行われています。解体後の跡地には地上46階、高さ235mの超高層ビルが建設されます。
外観イメージ[出典：鹿島建設]
「世界貿易センタービルディング」建替え後の完成予想図です。解体後の跡地には「(仮称)浜松町二丁目4地区A街区」のA-1棟として、地上46階、塔屋2階、地下3階、高さ約235m、敷地面積1万5726.55��(A街区全体)、建築面積1万4500��(A街区全体)、延床面積30万5000��(A街区全体)規模の超高層ビルが建設されます。建築主は世界貿易センタービルディング、鹿島建設、東京モノレール、東日本旅客鉄道、設計者と施行者は鹿島建設で2027年2月の竣工予定となっています。
A-2棟は別館の建替えで、A-3棟は既に開業している「世界貿易センタービルディング 南館」(地上39階、高さ197.317m)、B街区は一番最初に建設された「日本生命浜松町クレアタワー」(地上29階、高さ156m)です。また、A-3棟の背後では「WORLD TOWER RESIDENCE（ワールドタワーレジデンス）」(地上46階、最高高さ185.43m)が建設中です。
施設構成及び敷地外貢献の内容[出典：鹿島建設]
A-1棟の主要用途はオフィスで高層部には国際水準のホテルが入ります。そして低層部にはJR「浜松町」駅、東京モノレール「浜松町」駅、都営大江戸線・浅草線「大門」駅、バス、タクシーなど各交通機関を繋ぐ縦動線のステーションコアが整備されます。
A-2棟にはレセプション会場やDMO活動施設、屋上広場が整備されます。このDMO（Destination Management/Marketing Organization）とは観光地域づくり法人のことで、観光地域づくりの舵取り役になるとのことです。
配置図[出典：鹿島建設]
「世界貿易センタービルディング」の建替えが行われているA街区にはA-1棟、A-2棟、A-3棟とモノレール棟があり、A-3棟は既に開業済みの「世界貿易センタービルディング 南館」で、それ以外は全て建替えとなります。
建替え後のビルはステーションコアによってJRやモノレール、都営地下鉄など各交通機関に繋がり、そして隣のB街区「日本生命浜松町クレアタワー」(地上29階、高さ156m)やC地区で建設中の「WORLD TOWER RESIDENCE（ワールドタワーレジデンス）」「港区文化芸術ホール」とデッキで接続されます。
駅前拠点[出典：内閣府]
ステーションコアの完成予想図です。このステーションコアが完成すると都営大江戸線・浅草線「大門」駅やJR・東京モノレール「浜松町」駅への動線がわかりやすくなり、スムーズに乗り換えができるようになります。
屋上庭園イメージ[出典：内閣府]
A-2棟には屋上庭園が整備され「旧芝離宮恩賜庭園」方面を眺められるようになります。
東京モノレール 浜松町駅 外観イメージ[出典：東京モノレール]
東京モノレール「浜松町」駅の駅舎も2029年12月の竣工予定で建替え工事が行われています。
整備後の浜松町駅周辺イメージパース[出典：野村不動産]
浜松町駅周辺では新改札口や歩行者通路の整備が行われており、2030年度にはこの完成イメージのように新しい歩行者ネットワークが広がる計画となっています。この中でピンク色部分が「(仮称)浜松町二丁目4地区A街区(A-1棟)」内に整備されるステーションコアとなっています。
浜松町駅周辺の整備内容は、当ブログの以下の記事にまとめているのでご参照ください。
→『浜松町駅エリアの整備計画について詳細が公開！北口自由通路・南口自由通路・ステーションコアなどを整備』
解体工法について
鹿島スラッシュカット工法のフロー図[出典：鹿島建設]
「世界貿易センタービルディング」の解体工事は鹿島建設が開発した新工法「鹿島スラッシュカット工法」が適用されています。切断後から支保工を存置せずに隣接するスラブが荷重を支えて落下を防ぐ「斜め切断カッター」によりスラブを先行解体し、そして大割ブロック化した躯体をビル内部に穴を開けた大型揚重開口から吊り下ろして、地上でその大割ブロックを小割解体する工法となっています。
地上に下ろすまでは建物内部の密閉空間内で完結する工法のため、解体材等の風散・飛散などのリスクを低減し、騒音の低減や施工中のCO2排出量の削減など環境にもやさしい工法となっています。詳細は鹿島建設のプレスリリースをご覧ください。
▼鹿島スラッシュカット工法の施工フロー
1. 密閉された建物内部で「斜め切断カッター」によりスラブを先行解体
2. 躯体を切断して大割ブロック化
3. 大割ブロックを建物内部の大型揚重開口より吊下ろし、地上階で小割解体
4. せり下げ足場を逆クライミングし、次の下層フロアを解体
▼鹿島建設：プレスリリース（2022年7月13日）
国内最高！162mのビルを新開発の「鹿島スラッシュカット工法」で解体中
これは「鹿島スラッシュカット工法」の施工フローで3番目にあたる地上階で行われる小割解体の様子です。吊り下ろした大割ブロックを地上で解体しています。
解体状況
2023年2月18日に北東側の歩行者専用デッキから撮影した「世界貿易センタービルディング」(地上40階、最高高さ162.59m)です。残りは3〜4フロア程度かと思われます。
北東側にある汐留の超高層ビル群に繋がるデッキから撮影。左のビルが「世界貿易センタービルディング 南館」(地上39階、高さ197.317m)で、右のビルが「日本生命浜松町クレアタワー」(地上29階、高さ156m)で、その間には建設中の「WORLD TOWER RESIDENCE（ワールドタワーレジデンス）」(地上46階、最高高さ185.43m)が見えてきました。
「世界貿易センタービルディング」にズームです。解体後の跡地には地上46階、高さ約235mの超高層ビルが建設されます。
もうすぐ地上部の解体工事が完了することになります。
東側にある「東京ポートシティ竹芝オフィスタワー」のデッキから撮影。タワークレーンが3基見えていますが、後ろの2基が「世界貿易センタービルディング」の本体があった場所となります。
左端は「世界貿易センタービルディング 南館」で地上39階、高さ197.317m、解体後の跡地に建設される「(仮称)浜松町二丁目4地区A街区」のA-1棟は地上46階、高さ約235mのため、この写真の上端を超える高さとなります。
その「世界貿易センタービルディング 南館」の西側にあるデッキからは「世界貿易センタービルディング」の解体工事や別館跡地のA-2棟の建設の様子を見ることができたのですが…塞ぐようにプレハブ事務所が設置されてしまいました。
「日本生命浜松町クレアタワー」のデッキから撮影。こちら側は残り5フロア程度でしょうか。ただ、中が透けて見えるので上部2フロアは壁が残っているだけのようでした。。
この開口部が「鹿島スラッシュカット工法」によって切断された大割ブロックを吊り下ろす場所となります。ここから大割ブロックを引っ張り出して地上で細かく解体します。
別館跡地のA-2棟の建設地です。
背後の東京モノレール「浜松町」駅の駅舎がどのように建替えられて行くのかも注目です。
解体工事が始まった頃からの比較です。ビル本体が見えなくなったのでこの比較画像はこれにて終了します。
地図
物件概要（建替え前）
解体工事のお知らせです。
■物件概要（建替え前）■
名称：世界貿易センタービル
所在地：東京都港区浜松町二丁目4-1
用途：オフィス、ホール、店舗、展示場、バスターミナル
階数：地上40階、地下3階
高さ：152m（最高高さ162.59m）
構造：鉄骨造（高層部）、鉄骨鉄筋コンクリート造（低層部および地下）
敷地面積：16,080.99��
建築面積：9,573.17��
延床面積：153,941.22��
建築主：東京ターミナル（現：世界貿易センタービルディング）
設計者：日建設計、武藤研究室（武藤構造力学研究所）
施行者：鹿島建設
工期：1967年8月着工〜1970年3月竣工
解体発注者：世界貿易センタービルディング
解体施工者：鹿島建設
解体工期：2021年8月1日〜2023年3月31日
物件概要（建替え後）
建築計画のお知らせです。
■物件概要（建替え後）■
計画名称：(仮称)浜松町二丁目4地区A街区(A-1棟)
所在地：東京都港区浜松町二丁目5番22,37,48他
交通：JR山手線・京浜東北線「浜松町」駅
東京モノレール「浜松町」駅
都営大江戸線・浅草線「大門」駅
用途：バスターミナル、タクシープール、ステーションコア、事務所、店舗、駐車場、駅舎、ホテル等
階数：地上46階、塔屋2階、地下3階
高さ：約235m
構造：鉄骨造、鉄筋コンクリート造、鉄骨鉄筋コンクリート造
基礎工法：直接基礎
敷地面積：15,726.55�屐�A棟全体）
建築面積：14,500�屐�A棟全体）
延床面積：305,000�屐�A棟全体）
建築主：世界貿易センタービルディング、鹿島建設、東京モノレール、東日本旅客鉄道
設計者：鹿島建設
施行者：鹿島建設
工期：2021年8月(解体含む)〜2027年2月竣工予定（A街区）
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