(仮称)京橋三丁目東地区市街地再開発事業 計画イメージ
計画イメージ[出典:東京建物]

 東京の京橋で計画されている「(仮称)京橋三丁目東地区市街地再開発事業」(地上35階、高さ約180m)の完成予想図です。開発を推進する京橋三丁目東地区再開発準備組合の一員である東京建物より、2023年1月13日付で東京都および中央区より都市計画決定の告示を受けたことが発表されました。この記事では同再開発の概要や現況、地図等を載せています。




(仮称)京橋三丁目東地区市街地再開発事業 断面イメージ
断面イメージ[出典:内閣府]

 「(仮称)京橋三丁目東地区市街地再開発事業」は東京メトロ銀座線「京橋」駅直結となる複合ビルで、規模は地上35階、地下4階、高さ約180m、敷地面積約6,820屐延床面積約16万4000屐∋業者は京橋三丁目東地区再開発準備組合(参加組合員:東京建物)で2025年度着工、2029年度竣工予定となっています。

 フロア構成は低層部に店舗、中層部にオフィスフロア、そして高層部に国際水準のホテル(約1万7000)で計画されています。低層部には立体的に連続する広場空間が設けられ、廃止となる東京高速道路(KK線)の上部空間に広場や滞留空間を整備する「Tokyo Sky Corridor」にも接続する計画となっています。

▼東京建物:ニュースリリース(2023年1月13日)
(仮称)京橋三丁目東地区市街地再開発事業 都市計画決定のお知らせ

▼第23回 東京都都市再生分科会 配布資料(2022年6月28日)
資料1 京橋三丁目東地区都市計画(素案)の概要

▼東京都中央区:4月11日銀座地区まちづくり協議会(2022年4月12日)
資料4 京橋三丁目東地区の計画概要について



(仮称)京橋三丁目東地区市街地再開発事業 断面イメージ
断面イメージ[出典:東京建物]

 中央通りを挟んだ隣にある「東京スクエアガーデン」とは東京メトロ銀座線「京橋」駅と繋がる地下通路によって接続されます。また、KK線廃止後に整備される「Tokyo Sky Corridor」の地下には新京橋連結路(地下)ルートが整備されます。



首都高速都心環状線 新京橋連結路(地下)
首都高速都心環状線 新京橋連結路(地下)[出典:東京都]

 これは日本橋区間の首都高地下化に伴いC1が途切れてしまうことから、KK線の地下に首都高八重洲線に繋がる新京橋連結路を建設することでC1を繋げます。



京橋三丁目東地区第一種市街地再開発事業 配置図
配置図[出典:内閣府]

 計画地の西側は中央通りに面しており対面には「東京スクエアガーデン」(地上24階、最高高さ124.45m)があります。また、南側はKK線に面しています。



(仮称)京橋三丁目東地区市街地再開発事業 Tokyo Sky Corridorに面したにぎわい形成イメージ
Tokyo Sky Corridorに面したにぎわい形成イメージ[出典:東京建物]

 「(仮称)京橋三丁目東地区市街地再開発事業」では「Tokyo Sky Corridor」と繋がる接続空間や縦動線との連続性に配慮した屋内広場等が整備されます。



(仮称)京橋三丁目東地区市街地再開発事業 にぎわいを創出する歩行者滞留空間の整備イメージ
にぎわいを創出する歩行者滞留空間の整備イメージ[出典:東京建物]

 中央通り側には南北方向の連続的な歩道を形成するとともに、新たなにぎわい創出の場となる歩行者滞留空間が整備されます。



(仮称)京橋三丁目東地区市街地再開発事業 「(仮称)アートセンター」運営イメージ
「(仮称)アートセンター」運営イメージ[出典:東京建物]

 同再開ではアート・ものづくり文化に関する発信機能と育成・交流機能を有する「(仮称)アートセンター」が整備されます。



京橋三丁目東地区第一種市街地再開発事業 イメージパース
イメージパース[出典:内閣府]

 「Tokyo Sky Corridor」側の低層部には、通りに面した店舗空間や壁面を利用した展示スペースが配置される計画となっています。



(仮称)京橋三丁目東地区市街地再開発事業 イメージパース
イメージパース[出典:内閣府]

 中央通りの南側から見た低層部の完成予想図です。



(仮称)京橋三丁目東地区市街地再開発事業 イメージパース
イメージパース[出典:内閣府]

 中央通り沿いのメインエントランス前から見た完成予想図です。ここには約500屬諒盥埃埖變蔚間が整備されます。



(仮称)京橋三丁目東地区市街地再開発事業 イメージパース
イメージパース[出典:内閣府]

 中央通り北側から見た完成予想図です。左が「(仮称)京橋三丁目東地区市街地再開発事業」、右が既存の「東京スクエアガーデン」で立体的な緑のゲート空間を形成します。




(仮称)京橋三丁目東地区市街地再開発事業 位置図
位置図[出典:東京建物]

 計画地は中央通りと東京高速道路(KK線)が交差する場所で、最寄駅となる東京メトロ銀座線「京橋」駅と直結します。



(仮称)京橋三丁目東地区市街地再開発事業 地下歩行者通路の整備イメージ
地下歩行者通路の整備イメージ[出典:内閣府]

 東京メトロ銀座線「京橋」駅までは地下歩行者通路が整備されます。



(仮称)京橋三丁目東地区市街地再開発事業 地下歩行者ネットワークの拡充イメージ
地下歩行者ネットワークの拡充イメージ[出典:内閣府]

 「京橋」駅は周辺の再開発ビルとも接続しており、それらのビルもこれから建設される再開発ビルに接続する計画となっています。これにより地下歩行者ネットワークが拡充され将来的には東京駅まで地下だけで行けるようになります。




(仮称)京橋三丁目東地区市街地再開発事業

 2019年1月にヘリから空撮した京橋方面です。右側の赤い網掛けをした場所が「京橋三丁目東地区第一種市街地再開発事業」(地上35階、高さ約180m)の計画地です。



(仮称)京橋三丁目東地区市街地再開発事業

 こちらは2020年12月に空撮した京橋方面です。左上の矢印を入れた場所が計画地です。



(仮称)京橋三丁目東地区市街地再開発事業

 2022年4月24日に中央通りから撮影した「(仮称)京橋三丁目東地区市街地再開発事業」の計画地です。



(仮称)京橋三丁目東地区市街地再開発事業

 銀座側から撮影。



(仮称)京橋三丁目東地区市街地再開発事業

 こちらの「ポリスミュージアム(警察博物館)」がある場所も計画地に含まれているため、閉館か移転することになります。

 右側のAOKIの入ったビルの上部が東京高速道路(KK線)で、将来的にはKK線を廃止して「Tokyo Sky Corridor」が整備される計画となっています。上部を通る道路を廃止するだけでビルを解体するわけではありません。



(仮称)京橋三丁目東地区市街地再開発事業

 そんなKK線走行時に撮影した360度動画からキャプチャした「(仮称)京橋三丁目東地区市街地再開発事業」の計画地方面です。ここに高さ約180mの超高層ビルが建設されます。



(仮称)京橋三丁目東地区市街地再開発事業

 反対側車線を走行時に撮影した動画のキャプチャです。この走行している道路が廃止され、「Tokyo Sky Corridor」と呼ばれる緑道に生まれ変わります。

 キャプチャ元のYouTubeです。360度動画のためグリグリ動かせます。
【VR360度】首都高ドライブ!色々な方向から東京の超高層ビルを見てみよう!【Insta360 ONE X2】
【VR360度】首都高ドライブ@晴海→C1→目黒【4K】【Insta360 ONE X2】









事業名:(仮称)京橋三丁目東地区市街地再開発事業
所在地:東京都中央区京橋三丁目5番、6番
交通:東京メトロ銀座線「京橋」駅
   都営浅草線「宝町」駅
   東京メトロ有楽町線「銀座一丁目」駅
用途:事務所、ホテル、店舗、駐車場等
階数:地上35階、地下4階
高さ:約180m
敷地面積:約6,820
建築面積:−
延床面積:約164,000
事業者:京橋三丁目東地区再開発準備組合
参加組合員:東京建物
設計者:−
施工者:−
工期:2025年度着工〜2029年度竣工予定