芝浦プロジェクト S棟

 芝浦で建設中の「芝浦プロジェクト S棟」(地上43階、高さ228.88m)です。2022年12月16日に東京モノレールの車内から撮影しました。地上部の鉄骨が組まれ始めています。商業施設・オフィス・ホテル「フェアモント東京」で構成される複合用途の超高層ビルとなります。この記事では同再開発の概要や建設状況、地図等を載せています。




芝浦プロジェクト 外観イメージ図
外観イメージ図[出典:野村不動産]

 「芝浦プロジェクト」は「浜松町ビルディング(東芝ビルディング)」(地上40階、高さ165.9m)の建替事業で、地上43階、高さ228.88mのS棟(左)と地上45階、高さ227.28mのN棟(右)で構成される巨大なツインタワーとなります。

 各棟の規模はS棟が地上43階、地下3階、高さ228.88m、N棟が地上45階、地下3階、高さ227.28mで両棟合わせた敷地面積は4万104.29屐建築面積は2万8192.39屐延床面積は55万1437.56屬箸覆辰討い泙后7築主は野村不動産と東日本旅客鉄道、設計者は槇総合計画事務所と清水建設、S棟(鬼工事)の施工者は清水建設で2025年2月竣工予定、N棟(挟工事)の施工者は未定で2027年度着工、2031年3月31日竣工予定となっています。



芝浦プロジェクト 断面図
断面図[出典:野村不動産]

 S棟の低層部は商業施設、中層部はオフィスフロア、高層部はホテルで、オフィスフロアには野村不動産グループの本社機能が移転予定となっています。N棟の低層部は商業施設、中層部はオフィスフロア、高層部は住宅となります。

 S棟高層部に入るホテルは、欧州最大手のホテルグループ「アコー」のラグジュアリーホテルブランド「フェアモント」が日本初進出することが決定しており、ホテル名は「フェアモント東京」に決定しています。開業予定は2025年度で、スイートを含む全219室でゲストルームと3つのレストランとバー、スパ、フィットネスセンター、プール、バンケット、カンファレンス、チャペルを備える予定となっています。



芝浦プロジェクト 緑化計画図
緑化計画図(配置図)[出典:東京都環境局]

 S棟とN棟の配置図で、図の左上の方に「浜松町」駅があります。S棟とN棟の間に整備される「(仮称)セントラルプラザ」は、芝浦運河沿いに整備されるテラスと一体的になった広場となります。また、敷地内の西側(左側)を縦に横切っている細い線は東京モノレールで、その高架下を通る歩行者専用通路が整備されます。



芝浦プロジェクト 外観イメージ図
外観イメージ図[出典:公式HP]

 S棟とN棟の間に整備される「(仮称)セントラルプラザ」とテラスの完成予想図です。テラスの左側には船着場も整備されます。



芝浦プロジェクト 外観イメージ図
外観イメージ図[出典:公式HP]

 浜松町駅に一番近い側には大きな屋根のある空間が整備され、浜松町駅から続く歩行者専用通路との接続部となります。



芝浦プロジェクト 外観イメージ図
外観イメージ図[出典:公式HP]

 東京モノレールとJRの線路の間に整備される歩行者通路の完成予想図です。通路沿いには店舗スペースも用意されます。



芝浦プロジェクト スカイラウンジ
スカイラウンジ[出典:野村不動産]

 地上28階の高さ約138m地点にはオフィスワーカー専用のスカイラウンジが配置されます。



芝浦プロジェクト スカイラウンジ
スカイラウンジ[出典:野村不動産]

 ここで働くオフィスワーカー専用空間となります。



フェアモント東京
フェアモント東京[出典:野村不動産]

 オフィスフロアより上階に配置されるホテル「フェアモント東京」部に設置されるテラスからは東京湾方面を望むことができるようになります。



芝浦プロジェクト 外観イメージ図
外観イメージ図[出典:野村不動産]

 レインボーブリッジ上空から見た完成予想図です。



芝浦プロジェクト 外観イメージ図
外観イメージ図[出典:公式HP]

 お台場上空からレインボーブリッジ越しに見た完成予想図です。



芝浦プロジェクト 外観イメージ図
外観イメージ図[出典:公式HP]

 陸側上空から見た完成予想図です。目立つ形状の高さ230m近いツインタワーとなるため、東京湾から見るとかなり存在感のあるビルとなりそうです。




芝浦プロジェクト 位置図
位置図[出典:野村不動産]

 建設地はJR山手線・京浜東北線、東京モノレール「浜松町」駅の南東側に位置しており、駅からは敷地までは屋根付きの歩行者専用通路「南口自由通路」が再整備されます。敷地内の接続部には庇(ひさし)が設置されるため駅まで雨に濡れずにアクセス可能となります。

 また、建替工事中の「世界貿易センタービル」内に整備されるステーションコアを経由することで、都営大江戸線・都営浅草線「大門」駅にもスムーズにアクセス可能となります。

 敷地から見て南東側にあるゆりかもめ「日の出」駅や北東側にあるゆりかもめ「竹芝」駅も徒歩圏です。



南口自由通路 鳥瞰イメージ
南口自由通路 鳥瞰イメージ[出典:野村不動産]

 浜松町駅から同再開発まで繋がる「南口自由通路」の鳥瞰イメージです。



南口自由通路 芝浦側昇降口イメージ
南口自由通路 芝浦側昇降口イメージ[出典:野村不動産]

 現在の浜松町駅に繋がる歩行者通路には階段しかありませんが、新しい歩行者通路にはエスカレーターが設置されるため移動が楽になります。




芝浦プロジェクト S棟

 2022年12月16日に北東側から撮影した「芝浦プロジェクト S棟」(地上43階、高さ228.88m)の建設地です。タワークレーン3基で建設中です。



芝浦プロジェクト S棟

 仮囲いの中です。地下と地上躯体工事が始まっており、地上部でも鉄骨が組まれ始めていました。



芝浦プロジェクト S棟

 芝浦運河に架かる仮設の橋から撮影。規模的にタワークレーンがもう1基追加され4基体制になるかもしれません。



芝浦プロジェクト S棟

 南東側から撮影。右後ろの超高層ビルは「浜松町ビルディング(東芝ビルディング)」(地上40階、高さ165.9m)で鬼S棟が完成すると解体工事が始まり挟N棟(地上45階、高さ227.28m)へ建替えられます。建設中の鬼S棟は屋上広場や飲食店などが入った「スリーワンプラザ」の跡地です。



芝浦プロジェクト S棟

  南西側から撮影。「浜松町ビルディング(東芝ビルディング)」にタワークレーンの影が映っています。



芝浦プロジェクト

 敷地の西側となる東京モノレール側では歩行者通路の整備工事が行われています。先に完成させ現在の歩行者通路からこちらの通路に変更になるものと思われます。



芝浦プロジェクト S棟

 その東京モノレールの車内から撮影した「芝浦プロジェクト S棟」の建設地です。



芝浦プロジェクト S棟

 作業工程によると15日から地上躯体工事が始まったようでした。



芝浦プロジェクト S棟

 撮影したのは16日のため地上鉄骨建方開始2日目だったようです。



芝浦プロジェクト S棟

 撮影から数日経っているため現在はもっと鉄骨が組まれているかと思います。









芝浦プロジェクト 建築計画のお知らせ

 建築計画のお知らせです。

■物件概要■
仮称:芝浦プロジェクト
計画名:(仮称)芝浦一丁目計画 新築工事
所在地:東京都港区芝浦一丁目1番1 他51筆
交通:JR山手線・京浜東北線「浜松町」駅
   東京モノレール「浜松町」駅
   都営大江戸線・浅草線「大門」駅
   ゆりかもめ「日の出」駅
用途:事務所、商業施設、ホテル、住宅(約144戸)、駐車場
階数:地上43階、地下3階(鬼S棟)
階数:地上45階、地下3階(挟N棟)
高さ:228.88m(鬼S棟)
高さ:227.28m(挟N棟)
構造:S造 一部 RC造、SRC造
基礎工法:直接基礎
敷地面積:40,104.29
建築面積:28,192.39
延床面積:551,437.56
建築主:野村不動産、東日本旅客鉄道
設計者:槇総合計画事務所、清水建設
施工者:清水建設(鬼工事)
    未定(挟工事)
工期:2021年9月1日着工〜2025年2月竣工予定(鬼工事)
   2027年度着工〜2031年3月31日竣工予定(挟工事)
公式HP:https://www.shibauraproject.com/