完成予想図[出典：東京海上ホールディングス]
丸の内の赤い超高層ビル「東京海上日動ビル 本館」および新館を一体で建て替えて建設うする新・本店ビルのデザイン(基本設計)が公開されました。地上20階、高さ100mの国産木材をふんだんに使ったビルとなります。この記事では同計画の概要や現況、地図等を載せています。
東京海上日動 新・本店ビルについて
完成予想図[出典：東京海上ホールディングス]
「東京海上日動 新・本店ビル」の完成予想図です。規模は地上20階、塔屋2階、地下3階、高さ約100m、敷地面積1万147.61�屐�延床面積13万0000�屐�構造はS造、木造、SRC造、設計者は三菱地所設計、デザイナーはレンゾ・ピアノ氏が主宰する設計事務所のRenzo Piano Building Workshop（RPBW）、施工者(予定)は竹中工務店、大林組、清水建設、鹿島建設、大成建設、戸田建設で、スーパーゼネコンの5社が全てそろったオールスターの共同企業体によって建設されます。今後は2022年10月から解体着工、2024年12月に新・本店ビル着工、2028年度に竣工予定となっています。
同ビルのデザイン上の重要な役割は木材が担っており、構造部材である柱に多くの木材を使用し、床の構造材としてCLT(直交集成板)を用いるなど可能な限り多くの国産木材を使用する予定で、木の使用量は世界最大規模となります。
▼東京海上ホールディングス：ニュースリリース（2022年8月1日）
新・本店ビルのデザインについて
屋上庭園 完成予想図[出典：東京海上ホールディングス]
新・本店ビルでは屋上庭園も計画されていますが、一般の人も行ける場所なのか就業者のみなのかは不明です。
パティオ(中庭) 完成予想図[出典：東京海上ホールディングス]
エントランスの中央には樹木のある「パティオ(中庭)」が整備されます。
空撮
2019年1月にセスナから撮影した丸の内・大手町の超高層ビル群です。矢印を入れた場所にある赤いビルが「東京海上日動ビル 本館」(地上25階、最高高さ108.1m)、その左側が「東京海上日動ビル 新館」(地上16階)で2022年10月から解体工事が始まる予定となっています。解体後の跡地に「東京海上日動 新・本店ビル」(地上20階、高さ約100m)が建設されます。
2020年12月にヘリから撮影。目の前は皇居で東京駅や大手町駅もすぐ近くという超一等地となっています。現在の東京駅周辺の超高層ビル群では低い方ですが、赤い外観でかなり目立っています。建替え後は木材を使用する超高層ビルで他と一線を画したデザインとなりますが、今のように遠くからも目立つかどうは完成してみないとわかりません。
現況
現在の「東京海上日動ビル 本館」(地上25階、最高高さ108.1m)です。
前川國男氏による設計で1974年竣工したビルで、2022年10月から解体工事が始まります。
レンガ調の外壁が目立ちます。
隣の「東京海上日動ビル 新館」です。
これら2棟が見られるのも残りわずかです。
少し離れた場所から撮影。
東京駅の真正面から伸びる行幸通りにも面しています。
内堀通りから撮影。この通りから見る丸の内・大手町の超高層ビル群は壮観です。
皇居東御苑の展望台から撮影。
大手町・丸の内の超高層ビル群と比べると小さく感じますが赤い外観でかなり目立っています。
地図
物件概要（現在の本店）
名称：東京海上日動ビル 本館
所在地：東京都千代田区丸の内１丁目2-1
用途：事務所
階数：地上25階、塔屋2階、地下5階
高さ：99.7m（最高高さ108.1m）
延床面積：63,120.19��
設計者：前川國男
施工者：竹中工務店・大林組・鹿島建設・清水建設共同企業体
工期：1970年12月23日着工〜1974年3月12日竣工
物件概要（新・本店）
名称：東京海上日動 新・本店ビル
所在地：東京都千代田区丸の内１丁目6番1
交通：JR各線、東京メトロ丸の内線「東京」駅
東京メトロ各線・都営三田線「大手町」駅
東京メトロ千代田線「二重橋前」駅
主要用途：事務所（本店ビル）、駐車場等
階数：地上20階、塔屋2階、地下3階
高さ：約100m
構造：S造、木造、SRC造
敷地面積：約10,147.61��
建築面積：−
延床面積：約130,000��
建物所有者：東京海上日動
設計者：三菱地所設計
施工者：竹中工務店、大林組、清水建設、鹿島建設、大成建設、戸田建設
工期：2022年10月解体着工〜2024年12月着工〜2028年度竣工予定
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