渋谷駅にデッキで接続されるタワーマンション「(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 B街区」です。「渋谷スクランブルスクエア」(地上47階、高さ229.71m)の展望台「渋谷スカイ」から2022年5月8日に撮影しました。
規模は地上29階、地下2階、高さ133.00m、敷地面積8,479�屐�建築面積5,800�屐�延床面積6万9200�屐�建築主は渋谷駅桜丘口地区市街地再開発組合（参加組合員：東急不動産）、設計者と施工者は戸田建設で2023年11月30日の竣工予定となっています。建築基準法上では地上29階、地下2階となりますが建設地は傾斜地のため運用上の階数は地上30階、地下1階となります。
撮影時は29階部分が建設中でした。
地上から撮影。オフィス、分譲マンション、サービスアパートメントで構成される複合施設となります。
「(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業」内を通る仮設通路から撮影。下半分は鉄骨が壁から出ていますが、こちら側にはオフィスフロアが建設されます。
坂の下から撮っているので数値以上の高さに見えます。
B街区東側低層部です。左側にある階段からA街区、渋谷駅まで行けるようになるものと思われます。
西側から撮影。左下の建物はC街区の「中渋谷教会」です。
手前や左のプレハブ事務所がある場所には広場が整備されます。
南西側から撮影。建設地の周囲は細い路地ばかりですが、反対の北側には広めの道路が整備されます。
西側の路地から撮影。
坂を下りた北西側から撮影。
この緑のネットがあるビルもB街区に含まれます。前回ここに来たときにはネットがなくガラス張りの階段スペースも見ることができました。
「渋谷ストリーム」側から見たその階段部分です。
JR「渋谷」駅西口の「渋谷フクラス」に接続するデッキから撮影。
完成予想図[出典：CBRE]
「(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業」全体の完成予想図です。左の超高層ビルが今朝のブログに載せたA街区で右側がB街区です。
正確なフロア構成を見たことがありませんが、B街区下半分の左側がオフィスフロア、右側がサービスアパートメント、そして高層部が分譲マンションになるものと思われます。
配置図[出典：東急不動産]
「(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業」の配置図です。B街区とA街区は2ヵ所のデッキで接続されそのまま渋谷駅まで行くことができるようになります。
2階デッキ[出典：CBRE]
A街区とB街区を結ぶ小さい方のデッキです。ここでは薄い小規模なビルに繋がります。
(仮称)音符坂沿道[出典：CBRE]
そのデッキからB街区の超高層棟へ向かう「(仮称)音符坂」沿道です。
(仮称)MIDORIはぐくみ広場への通路[出典：CBRE]
B街区のビル内です。通路の先に桜が見えている場所が配置図で「(仮称)丘の上広場」となっていた「(仮称)MIDORIはぐくみ広場」です。
(仮称)MIDORIはぐくみ広場[出典：CBRE]
その「(仮称)MIDORIはぐくみ広場」です。
住宅エントランス前[出典：CBRE]
住宅エントランスです。渋谷駅とは反対の恵比寿側に配置される住宅エントランスです。
B街区の建築計画のお知らせです。
■物件概要（B街区）■
計画名：(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 B街区
所在地：東京都渋谷区桜丘町124番
用途：住宅、事務所、店舗、サービスアパートメント、駐車場 等
総戸数：155戸(分譲)
階数：地上29階、地下2階
高さ：133.00m
構造：鉄筋コンクリート造、鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造
基礎工法：直接基礎（一部杭基礎）
敷地面積：8,479��
建築面積：5,800��
延床面積：69,200��
事業主：渋谷駅桜丘口地区市街地再開発組合
参加組合員：東急不動産
設計者：戸田建設
施工者：鹿島・戸田建設共同企業体（B街区：戸田建設）
工期：2020年5月1日着工〜2023年11月30日竣工予定
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