解体工事が行われている「世界貿易センタービルディング」(地上40階、最高高さ162.59m)です。2022年2月7日に撮影しました。
解体工期は2021年8月1日〜2023年3月31日で鹿島建設によって解体工事が行われています。解体後の跡地には地上46階、高さ約235mで高層部に約140室の国際水準のホテルが入る複合ビルが建設されます。設計、施工は鹿島建設で2027年2月の竣工予定です。
右側に見切れているビルは「日本生命浜松町クレアタワー」(地上29階、高さ156m)で、将来的には再開発ビルとデッキで接続されます。
その「日本生命浜松町クレアタワー」の3階デッキ部分の外側には植栽がありますが、こういった植栽がない場所にデッキが接続されるものと思われます。
そのデッキ部分から見た解体中の「世界貿易センタービルディング」です。
こちら側にはデッキや車寄せがありましたが工事車両の通り道を確保するためか既に解体されています。
別館側から見た様子です。
別館にはスロープが架けられ解体工事が行われています。また、別館と本館を繋いでいた部分は既に解体されています。
「世界貿易センタービルディング」の南側には解体用のタワークレーンが設置されています。
解体工事を行う鹿島建設にはだるま落としのように足元から解体する「鹿島カットアンドダウン工法」の技術を保有していますが、タワークレーンが設置されたことより上から順に解体されることになるようです。
同じ場所から見た浜松町駅前の超高層ビル群です。跡地に建設される超高層ビルは高さ約235mで左の「世界貿易センタービルディング 南館」(地上39階、高さ197.321m)よりも高くなります。中央は「日本生命浜松町クレアタワー」(地上29階、高さ156m)です。
竹芝側から撮影。
最上部にはもう1基のタワークレーンが設置され、塔屋部分には足場が組まれていることがわかります。タワークレーンはマストクライミングとフロアクライミングの2種類となっています。
「東京ポートシティ竹芝オフィスタワー」のデッキから撮影。建替え後のビルは今よりも横幅があるので背後の「日本生命浜松町クレアタワー」はほとんど見えなくなるかもしれません。
北東側から撮影。手前には浜松町駅から竹芝、汐留方面に繋がるペデストリアンデッキがありますが、浜松町駅側がまだ建設中です。将来的には浜松町駅から背後の再開発ビルにも繋がります。
近くから見上げて撮影。ここから見ると解体工事が行われているようには見えませんが…
足元のデッキは閉鎖され着々と解体工事が進んでいることがわかります。モノレールの浜松町駅も建替えとなるので完成までは駅周辺の歩行者ルートがどんどん切り替わることになりそうです。
現在、JR浜松町駅南口から大門方面に行こうとすると一旦モノレール側の2階に行ったあと、3階に行ってから1階に下りるルートとなっています。以前は3階に行く必要がありませんでしたが今は少々面倒なルートになっています。
外観イメージ[出典：鹿島建設]
建替え後の浜松町駅前の完成予想図です。A-1棟が「世界貿易センタービルディング」の建替え後の姿で、建築計画のお知らせの名称では「(仮称)浜松町二丁目4地区A街区(A-1棟)」となっています。手前は「旧芝離宮恩賜庭園」で広大な庭を借景できる立地です。
▼鹿島建設：プレスリリース（2021年7月12日）
「浜松町二丁目４地区」都市計画変更手続きの開始について
▼内閣府 国家戦略特区：第19回 東京都都市再生分科会 配布資料（2021年6月29日）
資料５ 都市再生特別地区（浜松町二丁目４地区）都市計画（素案）の概要
外観イメージ[出典：鹿島建設]
別館のあった場所がA-2棟となります。
配置図[出典：鹿島建設]
A-1棟は北側に配置されJR山手線・京浜東北線「浜松町」駅、東京モノレール「浜松町」駅、都営大江戸線・浅草線「大門」駅といったどの駅にも直結する立地となっています。
JR浜松町駅の北側では「北口東西自由通路」が整備中で竹芝や汐留方面とペデストリアンデッキで繋がります。また「旧芝離宮恩賜庭園」の左側（西側）には「港歩行者専用道第1号線」が整備され、さらに駅の南側にある「南口東西自由通路」は再整備予定となっており浜松町駅周辺の歩行者ネットワークが拡大します。
施設構成及び敷地外貢献の内容[出典：鹿島建設]
A-1棟のフロア構成は低層部に観光プレ体験施設や国際医療センター、中層部にオフィスフロア、そして高層部に国際水準のホテルが配置されます。A-2棟はレセプション会場やDMO活動施設、屋上広場が整備されます。DMOとはDestination Management/Marketing Organizationの略で観光地域づくり法人のことで、観光地域づくりの舵取り役となるとのことです。
大通り側の緑化[出典：鹿島建設]
竹芝から増上寺まで真っすぐ行ける北側の通りに面した低層部の完成イメージです。
屋上緑化[出典：鹿島建設]
低層のA-2棟部分です。東側にある「旧芝離宮恩賜庭園」と立体的な繋がりを意識した屋上緑化が行われます。
屋上庭園イメージ[出典：内閣府]
屋上庭園も整備され「旧芝離宮恩賜庭園」方面を望められるようになります。
芝生広場イメージ[出典：内閣府]
7階部分には芝生広場が整備され、建物内にあるカンファレンスセンターと屋内外一体のレセプション会場としても使用可能となります。
駅前拠点[出典：内閣府]
ビル内には駅やバスターミナルに繋がるステーションコアが整備されます。浜松町駅周辺が大変貌します。
解体工事のお知らせです。
建築計画のお知らせです。
■物件概要（建て替え前）■
名称：世界貿易センタービル
所在地：東京都港区浜松町二丁目4-1
用途：オフィス、ホール、店舗、展示場、バスターミナル
階数：地上40階、地下3階
高さ：152m（最高高さ162.59m）
構造：鉄骨造（高層部）、鉄骨鉄筋コンクリート造（低層部および地下）
敷地面積：16,080.99��
建築面積：9,573.17��
延床面積：153,941.22��
建築主：東京ターミナル（現：世界貿易センタービルディング）
設計者：日建設計、武藤研究室（武藤構造力学研究所）
施行者：鹿島建設
工期：1967年8月着工〜1970年3月竣工
■物件概要（建て替え後）■
計画名称：(仮称)浜松町二丁目4地区A街区(A-1棟)
所在地：東京都港区浜松町二丁目5番22,37,48他
用途：バスターミナル、タクシープール、ステーションコア、事務所、店舗、駐車場、駅舎、ホテル等
階数：地上46階、塔屋2階、地下3階
高さ：約235m
構造：鉄骨造、鉄筋コンクリート造、鉄骨鉄筋コンクリート造
基礎工法：直接基礎
敷地面積：約21,100��
建築面積：約18,200��
延床面積：約314,000��
建築主：世界貿易センタービルディング、鹿島建設、東京モノレール、東日本旅客鉄道
設計者：鹿島建設
施行者：鹿島建設
工期：2021年8月(解体含む)〜2027年2月竣工予定（A街区）
- カテゴリ
- 超高層ビル日記(東京編)
