外観イメージ図[出典：東京都環境局]
東京都環境局より「芝浦一丁目プロジェクト((仮称)芝浦一丁目建替計画)」の環境影響評価書の変更届が公開されました。建築計画のお知らせと合わせた変更後の規模は左側の�鬼�(S棟)が地上43階、地下3階、高さ228.88m、右の�挟�(N棟)が地上45階、地下3階、高さ227.28mとなります。
�鬼�(S棟)2020年度着工〜2024年度竣工、�挟�(N棟)は2025年度着工〜2030年度竣工予定となっています。�挟�(N棟)は「浜松町ビルディング(東芝ビルディング)」の解体工事も含んだ工期かと思われます。変更内容の詳細を知りたい方は下記リンク先をご覧ください。
▼東京都環境局：環境アセスメント（2021年12月1日）
「（仮称）芝浦一丁目建替計画」変更届
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南北断面図[出典：東京都環境局]
フロア構成は両棟の低層部に商業施設、中層部にオフィス、そして�鬼�(S棟)の高層部がホテル、�挟�(N棟)の高層部が住宅となります。住宅部は総戸数約200戸から約144戸へ減っています。
東西断面図(S棟)[出典：東京都環境局]
�鬼�(S棟)は高層部のホテル部に向けてどんどんセットバックするデザインとなっています。
東西断面図(N棟)[出典：東京都環境局]
�挟�(N棟)も住宅部は大きくセットバックするデザインとなっています。
仮囲いに掲載されれいる完成予想図です。
ホテル部と住宅部で大きくセットバックするのは同じですが、他の部分でセットバックする向きが異なっています。
配置図[出典：東京都環境局]
配置図で敷地内を縦に横切っているのは東京モノレールです。両棟の間には広場となる「(仮称)セントラルプラザ」が整備され、芝浦運河沿いに整備されるテラスと一体となります。
その「(仮称)セントラルプラザ」とテラスの完成予想図です。
緑化計画図[出典：東京都環境局]
東京モノレールの高架の下には遊歩道が整備されます。
その遊歩道の完成予想図です。
浜松町駅から敷地まで屋根付きの通路がありますが、その接続部分には大きな屋根付きの空間となります。
位置図[出典：東京都環境局]
建設地は「浜松町」駅の南側で屋根付きの通路で直結となります。また、浜松町駅経由で大門駅にも行けるようになります。利用者は少ないと思いますが、ゆりかもめ「日の出」駅にも近い立地です。
2021年11月1日に撮影した「芝浦一丁目プロジェクト((仮称)芝浦一丁目建替計画)」の建設地です。
2021年10月1日に着工しています。
建設地は飲食店などが入る「スリーワンプラザ」や屋上広場があった場所です。
隣の「浜松町ビルディング(東芝ビルディング)」(地上40階、高さ165.9m)は2025年度から解体され�挟�(N棟)として地上45階、高さ227.28mの超高層ビルへ建替えられます。
プレハブ事務所の端に外装モックアップが設置されていました。
北東側から撮影。建設地の隣のビルは「シーバンス」(地上24階、高さ106m)です。ここから1棟しか見えませんがツインビルとなっているので、この場所には超高層ツインが2つ並ぶことになります。
建築計画のお知らせです。
■物件概要■
仮称：芝浦一丁目プロジェクト
計画名：(仮称)芝浦一丁目計画
所在地：東京都港区芝浦一丁目1番1 他51筆
用途：事務所、商業施設、ホテル、住宅（約144戸）、駐車場
階数：地上43階、地下3階（�鬼�S棟）
階数：地上45階、地下3階（�挟�N棟）
高さ：228.88m（�鬼�S棟）
高さ：227.28m（�挟�N棟）
構造：S造 一部 RC造、SRC造
基礎工法：直接基礎
敷地面積：40,104.29��
建築面積：28,192.39��
延床面積：551,437.56��
建築主：野村不動産ビルディング、東日本旅客鉄道
設計者：槇総合計画事務所、清水建設
施工者：清水建設（�鬼�工事）、未定（�挟�工事）
工期：2021年9月1日着工〜2025年3月竣工予定(�鬼�工事)、2025年度着工〜2031年3月31日竣工予定（�挟�工事）
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