イメージパース[出典：内閣府]
高輪ゲートウェイ駅前の大型再開発の「品川開発プロジェクト(第�鬼�)」の完成予想図です。右側から地上44階、高さ172.12mの1街区、地上6階、高さ45mの2街区、地上31階、高さ166.79mの3街区、地上30階、高さ161.43mの4街区(北棟と南棟)といった超高層ビルが建設されます。
1街区はタワーマンション、2街区は劇場や展示場、集会場など、3街区はオフィス、4街区はオフィスとホテルとなっています。もちろん低層部には飲食店や物販店舗が入り、各棟はペデストリアンデッキ等で接続されます。将来的には品川駅方面も再開発され品川駅まで超高層ビルが連なる計画となっています。
イメージパース[出典：内閣府]
芝浦中央公園から見た完成予想図です。ズラッと超高層ビルが建ち並びます。
配置図[出典：内閣府]
配置図です。3街区と泉岳寺駅の間の「泉岳寺駅地区再開発」と書かれている場所では地上30階、高さ145m、延床面積110,644�屬僚斬�(約350戸)、業務施設、商業施設等で構成される超高層ビルが計画されています。
高輪築堤保存[出典：内閣府]
「品川開発プロジェクト(第�鬼�)」と言えば国内初の鉄道築堤となる「高輪築堤」が約800mにわたって出土したことで有名ですが、昨日の報道では国の史跡に指定されるとのことです。
この図の2街区(約40m)と3街区(橋梁部・約80m)の茶色の部分が現地保存され、4街区で出土した信号機土台部分の約30mは移築保存されることになっています。
高輪築堤 3街区[出典：内閣府]
3街区の高輪築堤は現地保存されることになりましたが、それを実現するために3街区は当初計画より地上では4m、地下では約12mほど東側へ移動します。当初計画の機能を確保するために立体道路制度を適用して区画道路の上下空間を利用します。
高輪築堤 2街区[出典：内閣府]
2街区は当初計画のデッキ形状の変更となります。
2021年8月22日に高輪ゲートウェイ駅のデッキから見た「品川開発プロジェクト(第�鬼�) 4街区」方面です。こちらは南棟側となります。
敷地内には外装モックアップがありました。
このようなガラスカーテンウォールとなるようです。
南棟の建設地方面をもう1枚。
高輪築堤の石垣が並べてありました。これが移築保存する部分なのか記録保存の作業なのかは不明です。
デッキから見える高輪築堤の石垣には番号のようなものが振ってあるのも確認できました。
4街区の南棟と北棟の中間あたりです。この辺りには約6,500�屬旅�場が整備される計画となっています。
イメージパース[出典：内閣府]
その広場を高輪ゲートウェイ駅側から見た完成予想図です。
4街区の北棟の建設地方面です。
第一京浜側から撮影。この角地にも広場が整備されます。
第一京浜の泉岳寺駅側から撮影。こちらの角地にも広場が整備されます。
高輪ゲートウェイ駅のデッキから見た1・2・3街区方面です。
手前が3街区。中央の仮囲いが3街区と2街区の境界かと思います。2街区と1街区の境界はどれなのかはわかりません。
現地に設置されている各街区の位置図です。田町駅方面の超高層ビル群と繋がりそうな位置関係のため、将来的には田町駅から品川駅まで続く超高層ビル群の誕生となりそうです。
1街区の建築計画のお知らせです。施工者は未定となっていますがフジタが担当します。
■物件概要 1街区■
名称：品川開発プロジェクト(第�鬼�) 1街区
所在地：東京都港区芝浦４丁目、三田３丁目
主要用途：共同住宅、各種学校、物販店舗、飲食店、自動車車庫 等
階数：地上44階、地下2階、塔屋2階
高さ：172.12m
構造：鉄筋コンクリート造 一部 鉄骨造
基礎工法：直接基礎
敷地面積：12,705.97��
建築面積：5,905.14��
延べ面積：148,294.34��
建築主：東日本旅客鉄道
設計者：品川開発プロジェクト(第�鬼�)設計共同企業体（構成員代表者：JR東日本設計）
施工者：フジタ
工期：2021年6月1日着工〜2025年3月31日竣工予定
2街区の建築計画のお知らせです。施工者は未定となっていますが鹿島建設が担当します。超高層ではないので物件概要は省略します。
3街区の建築計画のお知らせです。施工者は未定となっていますが大林組が担当します。
■物件概要 3街区■
名称：品川開発プロジェクト(第�鬼�) 3街区
所在地：東京都港区港南２丁目
主要用途：事務所、物販店舗、飲食店、地域冷暖房施設、自動車車庫等
階数：地上31階、地下5階、塔屋1階
高さ：166.79m
構造：鉄骨造 一部 鉄筋鉄骨コンクリート造、鉄筋コンクリート造
基礎工法：杭基礎、直接基礎
敷地面積：12,923.96��
建築面積：10,601.05��
延べ面積：206,810.70��
建築主：東日本旅客鉄道
設計者：品川開発プロジェクト(第�鬼�)設計共同企業体（構成員代表者：JR東日本設計）
施工者：大林組
工期：2020年4月1日着工〜2025年3月31日竣工予定
4街区の建築計画のお知らせです。施工者は未定となっていますがこちらも大林組が担当します。
■物件概要 4街区■
名称：品川開発プロジェクト(第�鬼�) 4街区
所在地：東京都港区高輪２丁目
主要用途：事務所、物販店舗、飲食店、ホテル、集会場、自動車車庫等
階数：地上30階、地下3階、塔屋1階
高さ：161.43m
構造：鉄骨造 一部 鉄筋鉄骨コンクリート造、鉄筋コンクリート造
基礎工法：杭基礎、直接基礎
敷地面積：38,281.26��
建築面積：30,885.50��
延べ面積：460,177.37��
建築主：東日本旅客鉄道
設計者：品川開発プロジェクト(第�鬼�)設計共同企業体（構成員代表者：JR東日本設計）
施工者：大林組
工期：2021年5月1日着工〜2025年3月31日竣工予定
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