イメージパース[出典：日鉄興和不動産]
みなとみらい21地区で建設中の「(仮称)みなとみらい21中央地区53街区開発事業」の完成予想図です。右が地上30階、高さ約158mのWEST棟、左が地上16階、高さ約90mのEAST棟で、両棟合わせた延床面積は183,132.29�屬箸覆蠅泙后�
事業者は大林組、京浜急行電鉄、日鉄興和不動産、ヤマハ、みなとみらい53EAST合同会社の5社で、工期は2021年4月に着工されたことが発表されています。竣工予定は2024年3月です。
▼日鉄興和不動産：ニュースリリース（2021年4月15日）
「みなとみらい21中央地区53街区」が着工 〜みなとみらいを象徴する新たな拠点として2024年３月末に誕生予定〜
用途構成イメージ[出典：日鉄興和不動産]
WEST棟とEAST棟の1階〜3階は店舗等となり、WEST棟の5〜24階がオフィスフロア、26〜30階が京急EXホテル、EAST棟の5〜15階はオフィスフロアとなります。
WEST棟にはヤマハグループの首都圏に点在する拠点が集結され、研究開発・営業などの新拠点となります。みなとみらいには2つ目のアリーナが建設中ですが、エリアのにぎわいや活性化に貢献するとされているのでそういったところとの連携もありそうですね。
オフィス基準階[出典：日鉄興和不動産]
WEST棟の基準階オフィス面積は約3,360�屐�EAST棟の基準階オフィス面積は約2,796�屬箸い辰慎�模となります。
低層部イメージ[出典：日鉄興和不動産]
低層部イメージです。�，離哀薀鵐癲璽襯好肇蝓璽箸呂澆覆箸澆蕕い鯑酲未亡咾�「グランモール軸」へと繋がる既存ペデストリアンデッキへと繋がります。�△両貊蠅和膕虻�のあるグランモールプラザとなり、��のゲートプラザはヤマハのコンテンツを提供するヤマハのブランド発信拠点が計画されています。また、�い両貊蠅砲狼し擇傍抃討任�る空間が整備されます。
大階段・ゲートプラザイメージ[出典：日鉄興和不動産]
��のゲートプラザの完成予想図です。大階段の上は�△梁膕虻�のあるグランモールプラザです。こういったコモンスペースには屋外ステージも設置され、音楽を中心としたイベントや店舗と連携した活動の展開などが計画されています。ヤマハも参加している再開発のため音楽を活用したイベントが多くなりそうです。
ところでゲートプラザに小屋のようなものが描かれていますが、ここはどういった利用方法が想定されているんでしょうね？休んでいい場所なら人が描かれていそうですがどれも無人なので謎です。
位置図[出典：日鉄興和不動産]
建設地はみなとみらい線「新高島」駅のすぐ上です。駅直結も可能な位置だとは思うのですがニュースリリースに駅直結の文字は見当たりません。
JR・京急・東急・相鉄・みなとみらい線・市営地下鉄が乗り入れる「横浜」駅までは徒歩8分の距離ですが、横浜駅からは地下街やビルの屋内、屋根付きのペデストリアンデッキが目の前まで繋がっており、そのペデストリアンデッキを延伸することで雨に濡れずに同ビルまで行けるようになります。
2021年4月22日に「横浜ランドマークタワー」の展望台から見たみなとみらいの超高層ビル群です。
その中央あたりにチラッとクレーンの先が見える場所が「(仮称)みなとみらい21中央地区53街区開発事業」の建設地です。今はクレーンの先と敷地のほんの一部しか見えませんが、地上部の建設が始まるとビル本体が見えるようになります。
背後のビルはソニーが一括賃借している「横浜グランゲート」(地上18階、高さ98.5m)です。両棟合わせたビルの幅はそれよりもありますが、2棟に分かれているのでそれほど圧迫感はないのかなと思っています。
横浜駅側から見た「(仮称)みなとみらい21中央地区53街区開発事業」の建設地方面です。見えている箇所はWEST棟の建設地となります。
「横浜グランゲート」のペデストリアンデッキから撮影。奥の方がEAST棟の建設となります。
ペデストリアンデッキは延伸される前提で建設されています。完成時にはここから中央に見えるビルの隙間へと繋がります。
柵の目の前までは行けなくなっているので建設地を撮ろうとしても柵が必ず写り込みます。
場所は移動して南西側から撮影。この角地にはかつて「横浜BLITZ」があった場所です。そこにヤマハがやってくるので音楽とは縁のある地なのかもしれません。
グランモール軸と繋がるペデストリアンデッキです。前回の訪問時には階段があったのですが再開発に伴い階段は撤去されていました。しばらくの間は閉鎖されたペデストリアンデッキとなりそうです。
南東側から撮影。どの方向を見ても超高層がありますが、高さ100m以下に抑えているビルが多いです。
高島中央公園の歩道橋から撮影。敷地面積は2万620.58�屬箸�なり広いです。
再び「横浜グランゲート」のペデストリアンデッキから「(仮称)みなとみらい21中央地区53街区開発事業」の建設地を撮影。
階段が撤去されたペデストリアンデッキです。閉鎖されているのでこちら側は柵も何もない状態です。
WEST棟側です。みなとみらいの空き地がどんどん減っていっています。
都市景観形成行為のお知らせです。高さは158.033mとなっているのでこれが正確な軒高ですかね。
配置図にズームです。左上が横浜駅側となります。
北側から見たの立面図です。小さい図をそのまま拡大した解像度が物凄く悪い図が貼りつけられていました。ピンボケしているわけではなく最初からほとんど文字が読めない図が貼れています。
西側の立面図です。この文字はほぼ読めませんがホテル部で大きくセットバックしてかなり細くなっていることがわかります。
開発事業のお知らせです。こちらは高さ約161mとなっています。
土地利用計画図です。こちらの解像度は全く問題ありません。この精度の解像度で立面図が見たかったです。
建築計画のお知らせです。高さは161mとなっているので、都市景観形成行為のお知らせの高さ158.033mが軒高、161mを最高高さとして扱うことにします。
■物件概要■
名称：(仮称)MM53街区プロジェクト
事業名：(仮称)みなとみらい21中央地区53街区開発事業
所在地：官川健横浜市西区みなとみらい五丁目1番1 外31筆
用途：事務所、店舗、ホテル、自動車車庫
階数：地上30階、塔屋2階、地下1階(WEST棟)、地上16階、地下1階、塔屋1階(EAST棟)
高さ：158.033m、最高高さ約161m(WEST棟)、約90m(EAST棟)
構造：鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造
敷地面積：20,620.58��
建築面積：約14,500��
延床面積：183,132.29��
建築主：大林組、京浜急行電鉄、新日鉄興和不動産、ヤマハ、みなとみらい53EAST合同会社
設計者：大林組一級建築士事務所
施工者：大林組
工期：2021年4月1日着工〜2024年3月31日竣工予定
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