渋谷駅前の大規模再開発「渋谷駅街区開発計画�鬼�（東棟）」(地上47階、高さ229.705m)です。渋谷ヒカリエから撮影しました。低層部の鉄骨がどんどん組まれています。
隣では東京メトロ銀座線渋谷駅移設工事も行われています。
地上から撮影。
近くの歩道橋から撮影。左端に少しだけ歩道橋が見切れていますがこの部分は閉鎖されていました。また再び通れるようになるのかは不明です。
首都高越しに見た「渋谷駅街区開発計画�鬼�（東棟）」です。今は首都高が邪魔ですが高さ約230mとなるので、完成時にはここから撮影しても首都高がそれほど気にならないかもしれません。
ヒカリエに展示されている渋谷駅周辺の再開発後の模型です。リニューアルされてまた再び展示されていました。今の渋谷駅前は「渋谷ヒカリエ」(地上34階、高さ約182.5m)がランドマーク的な存在となっていますが、「渋谷駅街区開発計画�鬼�（東棟）」(地上47階、高さ229.705m)が完成するとランドマークが入れ替わります。
周辺の超高層ビルよりも頭一つ飛び抜けて高く、その高さを活かして屋上などに展望台も設置されます。2020年の東京五輪前には完成予定です。
渋谷駅街区開発計画�鬼�（東棟）の完成予想図[出典：東急電鉄]
渋谷駅街区開発計画�鬼�（東棟）の展望施設イメージ図[出典：東急電鉄]
■渋谷駅街区開発計画�鬼�（東棟）の物件概要■
名称：渋谷駅街区開発計画�鬼�（東棟）
所在地：東京都渋谷区渋谷二丁目23番地 外
用途：事務所、店舗、展望施設、駐車場等
階数：地上47階、地下7階
高さ：229.705m（最高高さ229.706m）
敷地面積：15,275.55��
建築面積：18,216.49��
延床面積：276,010.18�屐陛貪錣鰐�174,000�屐�
構造：鉄骨造・鉄骨鉄筋コンクリート造
建築主：東京急行電鉄、東日本旅客鉄道、東京地下鉄
設計者：渋谷駅周辺整備共同企業体（日建設計、東急設計コンサルタント、ジェイアール東日本設計事務所、メトロ開発）
デザインアーキテクト：日建設計、隈研吾建築都市設計事務所、SANAA事務所
施工者：渋谷駅街区東棟新築工事共同企業体（東急建設、大成建設）
工期：2014年6月1日着工〜2019年度竣工予定
開業：2019年度予定
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