「渋谷駅街区開発計画�鬼�（東棟）」(地上47階、高さ228.3mm)の建設現場です。渋谷ヒカリエから撮影しました。
今まではこの東横線渋谷駅跡地の部分の下が歩行者通路となっていましたがついに閉鎖されました。
東京メトロ銀座線の渋谷駅移設工事も同時に進められています。
渋谷駅とヒカリエを繋ぐ歩行者デッキの途中から見た「渋谷駅街区開発計画�鬼�（東棟）」の建設地です。背後に見える超高層ビルは「セルリアンタワー」(地上41階、高さ184m)です。これよりも遥かに高い超高層ビルがここに建設されます。
別角度からもう1枚。写真下の黒いアスファルト部分だと思いますが、一時期は移設工事中の渋谷川が見えていました。
通路だった部分の解体がどんどん進められていました。
通路の閉鎖ともに階段とエレベーターが撤去されていました。ここを通って恵比寿方面に行っていた人は少し遠回りすることとなります。渋谷駅の再開発が終わるまではこうした通路の変更はまだ多々ありそうです。
渋谷駅街区開発計画�鬼�（東棟）の完成予想図[出典：東急電鉄]
「渋谷駅街区開発計画�鬼�（東棟）」の完成予想図です。メインの超高層ビルは2019年度の完成ですが、駅街区全体の完成は2027年度の予定です。この完成予想図の姿になるにはまだ10年以上先です。「常盤橋街区再開発プロジェクト」による高さ390mの超高層ビルも2027年度の完成予定なので両者との計画通り進めば2027年度は大きなニュースが2つ確定となります。
渋谷駅街区開発計画�鬼�（東棟）の展望施設イメージ図[出典：東急電鉄]
再開発ビルの屋上には展望施設が設置される予定となっています。全体の完成予定は2027年度ですがこのビルは2019年度完成予定です。展望台のオープンまでまだ4年半くらいあるかと思いますが今から楽しみです。
■渋谷駅街区開発計画�鬼�（東棟）の物件概要■
名称：渋谷駅街区開発計画�鬼�（東棟）
所在地：東京都渋谷区渋谷二丁目23番地 外
用途：事務所、店舗、展望施設、駐車場等
階数：地上47階、地下7階
高さ：228.30m
敷地面積：15,275.55��
建築面積：18,192.10��
延床面積：268,368.69�屐陛貪錣鰐�174,000�屐�
構造：鉄骨造・鉄骨鉄筋コンクリート造
建築主：東京急行電鉄、東日本旅客鉄道、東京地下鉄
設計者：渋谷駅周辺整備共同企業体（日建設計、東急設計コンサルタント、ジェイアール東日本設計事務所、メトロ開発）
デザインアーキテクト：日建設計、隈研吾建築都市設計事務所、SANAA事務所
施工者：渋谷駅街区東棟新築工事共同企業体（東急建設、大成建設）
工期：2014年6月1日着工〜2019年度竣工予定
開業：2019年度
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