飛行船

　家でぼーっとしていたら、突然視界の中に飛行船が入って来ました。音もなく現れるのでちょっとびっくりします。タワーマンションに引越して来てからときどき見かけます。眺めがいいから見つけやすいんでしょうね。
　で、ちょっと調べてみたら日本飛行船という会社の飛行船でした。そしてツェッペリンＮＴはいまどこにという、飛行船の位置をお知らせするブログまでありました。2005年04月18日の18日は東京・横浜方面へのフライト予定です。という記事では、飛行船から見た東京タワー、六本木一丁目の景色が載っています。一度は飛行船でのんびり東京遊覧をしてみたいものです。

EOS KISS Digital N 購入記念

　ついにEOS KISS Digital Nを買いました！購入内容はEOS KISS Digital N ボディ（ブラック）で83000円。レンズがシグマの18-200mmで43500円。コンパクトフラッシュがトランセンドの45倍速2GBで17802円。保護フィルターが2887円。合計147189円。ひさしぶりに家賃より高い買い物です。しかし！カメラを買って店の外に出ると現行のロールスロイス ファントムが目の前に停まっていました。値段は4000万円オーバーです。しかもその店からちょっと歩いた所ではベントレー コンチネンタルGTが走っていました。こちらの値段は2000万円オーバーです。15万の買い物をするのにもかなりの決断が必要だったのに、4000万円と2000万円の車を乗り回す人達…。この差はいったい？(ToT)
　というわけで、いろいろと試し撮りしています。昼間は天気が微妙だったので撮ってみたのは夜景ばかりです。そんな中から、今日はホリエモンがフジテレビに出ていたので、六本木ヒルズを撮ってみました。右側に見えるのが六本木ヒルズ森タワーです。その左に見えるのがホリエモンの住む超高級超高層マンションの六本木ヒルズレジデンスです。ホリエモンがフジテレビに向かっている最中は生中継のヘリも見えていました。ちなみにホリエモンの部屋からは東京タワーがキレイに見えるそうです。うちのマンションからも遠くに小さくですがキレイに見えるんですけどね（笑）

満車

　ネタ切れ！ということで1ヶ月くらい前に撮った、目の前にあるララテラスと呼ばれるショッピングセンターの満車具合です。無理矢理全体が入るように撮ったので斜めになっててちょっと気持ち悪い感じがしますがご了承下さい。
　この写真の下に見える空き地部分がロイヤルパークスタワー南千住というタワーマンションの建設地です。数ヶ月前まではこの空き地が臨時駐車場として開放されていましたが、建設準備がはじまったので臨時駐車場は閉鎖されてしまいました。そのせいで日曜の午後くらいになると駐車場はあっという間に満車状態になり、駐車場に入れない車で溢れ返ります。駐車場に入ることを諦めた車で路駐も増えました。この写真の右上の道路に止まっている車は全て路駐です。タワーマンション建設の影響で環境が悪くなった気がします。もう慣れてしまいましたけどね(^^；)
　東京新大陸プロジェクトのすぐ近くの橋が完成したらますます車が増えそうな気がします。数年後はどうなっているんでしょうねぇ…

赤坂−青山−六本木

	海の日シリーズも今日で終わりです。さて、昨日の続きで、まず豊洲から地下鉄に乗り永田町まで行きました。永田町駅で降りると赤坂プリンスホテルの近くに出ることが出来ます。その赤プリの前を通り、鹿島の本社の前を通り赤坂ガーデンシティに向かいました。 　これが赤坂ガーデンシティです。地上20階、地下2階、高さ106.20mです。外観はほぼ完成しているようでした。ここから赤坂五丁目TBS開発を見に行こうと思ったのですが、道があまりわからなかったので、まずは迷わずに行ける青山へ向かいました。
	青山に到着です。こうゆう場所に来ると周りの人達が全員がお金持ちに見えてしまいます。これは南青山一丁目団地建替プロジェクトで、地上46階、地下2階、高さ172.39mの超高層マンションになります。賃貸マンションになるそうですが、家賃はいくらになるのでしょうか…。青山にはそれほど高い建物はないので、かなり目立つタワーマンションになりそうです。 　次に六本木に向かうか、赤坂に戻るか迷いましたが、帰りに六本木から日比谷線1本で帰れるので六本木は最後に行くことにし、赤坂へ戻りました。
	地図も見ないで、何となくこっちかなぁ〜で歩いて行くとビンゴ！赤坂五丁目TBS開発の工事現場に到着です。TBSの目の前で建設中です。オフィス棟が地上39階、地下3階、高さ179.3mで、住宅棟が地上21階、地下1階、高さ80mになります。これが完成するとTBS放送センター（ビッグハット）の影が薄くなりそうな気もします。
	海の日撮影の最終目的地、東京ミッドタウンプロジェクトです。地上54階、地下5階、高さ248.10mのMIDTOWN TOWERを中心とした巨大なプロジェクトです。ミッドタウンタワーの最上層部にはい五つ星ホテル「ザ・リッツカールトン東京（仮称）」が出来ます。そんな高級ホテルとは縁がないと思うので、展望室が出来ればいいなぁ〜とか思っています。 　こうしてまだ撮りたい所がありましたが、体力の限界で六本木から地下鉄に乗って帰りました。週末が晴れだったらまたどっかに撮りに行きます。。

勝どき−月島−豊洲

	昨日の予告通り勝どき、豊洲編です。東京駅から浜松町に行き、ここで昼ご飯を食べた後、大江戸線で勝どきに向かいました。目的はこのTHE TOKYO TOWERSの建築現場の撮影です。THE TOKYO TOWERSは地上58階、地下2階、高さ192.92mの2棟の超高層マンションです。結構売れているみたいです。この場所からなら眺めもかなり良さそうです。建築現場に隣接してマンションパビリオンがあるのですが、その目の前でコスモポリス品川とキャピタルマークタワーのチラシを配っていました。キャピタルマークタワーも人気らしいです。
	次に向かったのは勝どき駅から月島駅方面にちょっと進んだ所で建設中の（仮称）銀座イースト新築工事です。地上32階、地下1階、高さ119mのタワーマンションです。この場所で銀座と名前が付くのは変な感じがします。千葉県なのに東京ディズニーランドと同じような感覚なのでしょうか。
	勝どき周辺の写真を撮った後、豊洲まで歩きました。せっかく豊洲へ来たのでキャナルワーフタワーズの公開空き地まで行き、そこから月島全景を撮りました。やっぱりこの超高層マンション群はいつ見ても壮観です。このタワーマンション群を越すところは、日本で出現することはなさそうな気がします。
	豊洲ONビル(日本ユニシス本社ビル)の斜め向かいで建設中のTXビルです。地上25階、地下2階、高さ126.3mです。外観はほぼ完成でしょうか。この辺りはいろいろと建設中です。
	左がNTTデータの本社がある豊洲センタービルです。右の建設中のビルがTAビルです。地上33階、地下2階、高さ147.42mです。海の日に撮影したのですが、まだ半分くらいの高さでしょうか。豊洲はどんどん変わって行っています。
	建設中のゆりかもめ豊洲駅の隣で建設中の(仮称)豊洲シエルタワーです。地上40階、地下1階、高さ144.350mの賃貸住宅、分譲住宅からなるタワーマンションです。ゆりかもめ豊洲駅と直結される予定です。 　このまま東雲まで撮りに行く予定でしたが、この日はとても暑く体力がもたないと思い、このまま豊洲駅から地下鉄に乗って赤坂方面へ行きました。ということで明日は赤坂方面です。

東京

	昨日の続きです。秋葉原のビルの撮影後、次は東京駅へ向かいました。東京駅周辺は超高層ビルの建設ラッシュです。建設ラッシュと言っても、まだタワークレーンすらお目見えしていない状況ですが…。この写真は(仮称)東京駅日本橋口ビルです。地上35階、高さ167mになる予定です。左に見えるのが丸の内トラストタワーN館です。その目の前に建設されます。
	(仮称)東京駅八重洲口開発計画です。東京駅の南北に地上43階、高さ200mのツインタワーが建設されます。これは南側の建設予定地です。ちょうど後ろには建設中の東京ビルヂングが見えます。そして左側にはパシフィックセンチュリープレイス 丸の内も写り込んでいます。2棟とも150mくらいの高さですが、このツインタワーが完成するとそれほど大きく見えなくなってしまうかもしれませんね。
	丸ビルの道路を挟んだ向かい側に建設中の新丸の内ビルディングです。地上38階、高さ200mになる予定です。今の丸の内の超高層ビル群は、個人的にはいまいちぱっとしない感じがします。これらのビルが完成すると劇的に変わるような気がしています。ビルの外観が現れてくるのが今から楽しみです。
	目的の建設現場を撮り終ったあとに、近くにある和田倉噴水公園に行って来ました。シャッタースピードを遅くして噴水を撮ろう！と思いミニ三脚まで持って行ったのですが…デジカメのシャッタースピードは1秒〜15秒の調整しか出来ませんでした…。絞りを調整出来ないデジカメで昼間に1秒だと真っ白になってしまいます。ということで、普通に撮って見ました。いつかは噴水と丸ビルを格好良く撮ってみたいです。 　この噴水を撮ったあとは勝どきへ向かいました。ということで明日は勝どき−豊洲編です。

秋葉原

	ひさびさに青空が顔を出したのでビルの撮影に行って来ました。まず最初に向かったのは秋葉原です。毎日通勤で目の前を通っているのですがほとんど撮っていませんでした。今日は何枚か撮った中から数枚紹介します。 　まずは建設中の(仮称)富士ソフトABC秋葉原ビルです。地上31階、高さ148mになります。後ろには秋葉原ダイビルとＵＤＸビルが見えます。秋葉原ダイビルが高さ147.473mなので、完成すると秋葉原の景色はまた変わりそうです。富士ソフトABCは桜木町の駅前にも地上21階、高さ105mのビルがあります。就職活動をしているときに富士ソフトABCは考えていたのですが、違う会社に一発で内定をもらいそこに決めたので、富士ソフトABCは受けませんでした。このビル計画を知っていたら、最初に就職試験を受けていたと思います（笑）
	富士ソフトABC秋葉原ビルから上野方面に行くと、今秋竣工予定のオリックス秋葉原ビルがあります。地上19階、高さ81.25mです。上の階は賃貸マンションみたいですね。外見は完成しているように見えるので、現在は内装の段階かと思います。
	富士ソフトABC秋葉原ビルとオリックス秋葉原ビルの中間くらいの位置で道路の向かい側にあるのが、もうすぐ着工するパークタワー秋葉原です。地上21階、高さ80.70mの分譲マンションです。チラシがあったのでもらって来たのですが、2LDK・20階・角部屋で5800万となっていました。 　こうして秋葉原のビルの撮影後、次は東京駅へ移動しました。東京編は明日紹介します。

(仮称)あだち新産業復興センター

　おはようございます。今日は海の日ですねー。そして青空ですね！自宅から見るとモヤがかかって見えますが上の方は青空です。ということで今日はひさしぶりにいろいろと撮って来ようと思います。
　この写真は今日撮った(仮称)あだち新産業復興センターです。地上22階建て高さ89m(最高部高さ92.50m)になります。このビルも日に日に高くなって行く様子が見ることが出来ます。2ヶ月くらい前は5階くらいまでしか組みあがっていなかったのですが、あっという間にここまでの高さになりました。

パノラマ夜景

　数ヶ月前に撮ったのが埋もれていました。自宅から見える南から北までの約160度の夜景です。実際には180度見えるのですが三脚の都合上これくらいが限度です。それにしても最近はこれくらいキレイに夜景が見える日はありません。せっかくのタワーマンションでもこの夜景が見れないと価値が半減って感じがします。前に住んでいた賃貸マンションは、窓の外は駅だったのでそれよりは何十倍もいいですけどね。

南千住駅前の工事

	今、南千住の駅前はいろいろと工事をしています。最初はつくばエクスプレスの開業のための工事で、今は駅前をキレイにするための仕上げの工事だと勝手に思っていました。ところがmh20さんのJR貨物支線復旧工事という記事を見てJR貨物支援線の工事ということがわかりました。今まで駅まで行く道だったところに線路が出来て、駅に行くには線路の下を通ることになるようです。この写真で左にロータリーが見えますが、その隣に貨物支援線が通ることになります。これからはときどき貨物支援線復旧工事の様子を伝えて行こうと思います。 　ちなみにこの写真の中央の上あたりに地上29階・地下1階、高さ106ｍのタワーマンションが建設される予定になっています。これとロイヤルパークスタワー南千住が出来ると、南千住にはタワーマンションが5棟になります。
	ところでこの貨物支援線の工事は復旧工事です。復旧ということは再開発がはじまる前は貨物支援線が通ってたということです。そこで、衛星写真がかなり古いGoogle Earthを使って南千住を見ると、貨物支援線が確かに通ってたいたことがわかります。我が家であるリバーハープタワー南千住や、隣のトミンタワーなどのタワーマンションはまだありません。リバーハープタワー南千住は平成12年8月25日完成なので６〜７年前の写真だと思います。