超高層マンション・超高層ビル

全国の超高層マンション、超高層ビルの建設現場を撮り歩いているブログです。

高さ180m、133m「(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業」のB街区にタワークレーン!東急不動産のオフィスとタワマンです(2021.5.30)

渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業とは?

(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 イメージパース
イメージパース[出典:東急不動産]

 渋谷駅前で建設中の「(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業」の完成予想図です。東急不動産が参画している再開発で、左の渋谷駅に近い側がA街区で地上39階、高さ179.97m、延べ18万4800屬竜模で低層部に商業施設が入る超高層オフィスビル、右がB街区で地上29階、高さ133.00m、延べ6万9200屬竜模で、低層部に商業施設、低中層部にオフィス、そして上半分が住宅で構成される複合ビルが建設されます。



(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 配置図
配置計画図[出典:東急不動産]

 配置図です。A街区のA-1棟部分では渋谷駅とペデストリアンデッキで接続されます。端の方にあるC棟はB棟の敷地内にあった中渋谷教会で既に移転が完了しています。

 また、A街区とB街区の間にあった細い路地は同再開発により一旦廃道されましたが幅員15mに拡幅した「補助第18号線」が整備されます。また、その道路上空にはA街区とB街区を結ぶ大規模なデッキ状の広場(さくらにぎわい広場)が整備されあす。



(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業
アーバン・コアイメージ[出典:東急不動産]

 渋谷駅前の歩道橋の西側(池尻大橋側)から見た完成予想図です。左奥には「渋谷クロスタワー」(地上32階、高さ131m)が描かれていますが、その背後では先日概要が判明した「渋谷二丁目西地区第一種市街地再開発事業」の地上41階、高さ約208mの超高層ビルが建設されます。



(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業
補助線街路第18号線上空横断橋イメージ[出典:東急不動産]

 A街区とB街区を結ぶペデストリアンデッキから見た完成予想図です。デッキ部分には屋根がある部分もあるので渋谷駅から傘を使わず行けるようになりそうです。




(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 A街区の建設状況

(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 A街区

 渋渋谷駅の山手線ホームから5月30日に撮影した「(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 A街区」(地上39階、高さ179.97m)の建設地です。1階部分?の鉄骨が組まれています。



(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 A街区

 今は開けた視界が広がっていますが、次のフロアの鉄骨が組まれると視界はなくなりそうです。



(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 A街区

 ホームから撮るために行きか帰りに山手線を使うようにしていましたが、3階程度まで鉄骨が組まれたらこの撮影場所には行く必要がなくなりそうです。



(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 A街区

 渋谷駅西口歩道橋から撮影。鉄骨が組まれ始めるまで見所がない工事現場もありますが、ここはこうして上から見られる場所があるので楽しめています。ここに行くとスマホで写真を撮っている人も結構見かけます。



(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 A街区

 「渋谷ストリーム」と同再開発を繋ぐデッキの工事も既に始まっています。



(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業

 「渋谷ストリーム」側から撮影。



(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業

 渋谷駅のホーム上空を通るデッキとなります。



(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業

 「渋谷ストリーム」の3階の休憩スポットがある場所とデッキは接続されます。



(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 A街区

 渋谷駅西口歩道橋に戻ってもう1枚。特に広場等は設置されないので敷地ギリギリまでビル本体となります。



(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 A街区

 ところでこの日はやたらと作業員が集まっているなと思ったら何かの撮影をしていたようです。敷地内に恵比寿方面へ通り抜ける仮設の歩道があるのですが、そこを歩いているときに「カット〜!」といった声も聞こえていました。これだけの人を集めるにはかなりお金がかかっていそうなので映画ですかね。いつか答え合わせができたら嬉しいです。



(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 A街区 建築計画のお知らせ

 A街区の建築計画のお知らせです。

■物件概要(A街区)■
計画名:(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 A街区
所在地:東京都渋谷区桜丘町2-5,2-17,101-1,102-1 他
用途:事務所、店舗、駐車場 等
階数:地上39階、地下4階
高さ:179.97m
構造:鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造
基礎工法:直接基礎、杭基礎
敷地面積:8,073
建築面積:7,900
延床面積:184,800
事業主:渋谷駅桜丘口地区市街地再開発組合
設計者:鹿島建設
施工者:鹿島・戸田建設共同企業体(A街区:鹿島建設)
工期:2019年5月1日着工〜2023年11月30日竣工予定




(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 B街区の建設状況

(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 B街区

 A街区からB街区に行くときに細い坂道を登って行くのですが、その坂道と「補助第18号線」の間の狭い敷地に板状のビルの建設が始まっていました。



(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 B街区

 渋谷駅西口歩道橋から見るとこのように板状ということがよくわかります。



(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 B街区

 近くから撮影。この右側の道路が細い坂道です。配置図を見るとここはB街区の敷地となっています。



(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 B街区

 その坂道から撮影。以前はA街区を見ることができる撮影スポットでしたが壁が出来上がっていました。



(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 B街区

 渋谷ストリームから撮影したタワーマンションとなる「(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 B街区」(地上29階、高さ133.00m)の建設地です。タワークレーンが設置されていました。



(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 B街区

 地上29階、地下2階ですがB街区は高低差がある敷地のため運用上は地上30階、地下1階となるようです。



(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 B街区

 まだタワークレーンが低く感じたので設置されたばかりだったんですかね。



(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 B街区

 同再開発を建築物環境計画書制度で見ると分譲155戸となっています。東急不動産の分譲マンションだと「ブランズタワー渋谷」になりそうですね。渋谷駅まではA街区経由で接続され、再開発施設にも直結、そして住宅フロアは高層階のため安くなる要素はありません。そのため全戸億ションになるのかなと思っています。

 また、サービスアパートメント部はホテル等9,153.04屬箸覆辰討い覯媾蠅と思われます。B街区には板状のビルもありますしサービスアパートメントはどこに入るんでしょうね?何気に情報の少ない再開発です。



(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 B街区 建築計画のお知らせ

 B街区の建築計画のお知らせです。

■物件概要(B街区)■
計画名:(仮称)渋谷駅桜丘口地区第一種再開発事業 B街区
所在地:東京都渋谷区桜丘町124番
用途:住宅、事務所、店舗、サービスアパートメント、駐車場 等
総戸数:155戸(分譲)
階数:地上29階、地下2階
高さ:133.00m
構造:鉄筋コンクリート造、鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造
基礎工法:直接基礎(一部杭基礎)
敷地面積:8,479
建築面積:5,800
延床面積:69,200
事業主:渋谷駅桜丘口地区市街地再開発組合
設計者:戸田建設
施工者:鹿島・戸田建設共同企業体(B街区:戸田建設)
工期:2020年5月1日着工〜2023年11月30日竣工予定


 余談となりますが建設通信新聞に日本橋一丁目東地区と日本橋一丁目1・2番地区に関する記事が掲載されました。もうちょっと詳細がわかってからブログに載せることになると思いますが、日本橋一丁目東地区のA街区は地上40階の事務所とのことなので高さ200mにはなりそです。最近は高さ200m超えの計画がポンポン出てきますね。こうなってくると「第二六本木ヒルズ」と呼ばれている森ビルの「六本木5丁目プロジェクト」がどうなるのか気になるところです。以前から高さ300mは超えると言われていますがどうなるんでしょうね?今年こそ発表があると思って期待しています。
 追記です。日韓建設工業新聞に高さなどの情報も出ていました。明日のブログにまとめれればと思います。

帝国ホテル等の建替え概要が判明!日比谷公園前の内幸町一丁目街区に約230mの超高層ビル3棟と高さ145mの帝国ホテルが建設されます!

(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画

(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画 外観イメージ
外観イメージ[出典:東京都環境局]

 帝国ホテル等が建ち並ぶ日比谷公園の東側一帯の大規模再開発「(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画」の環境影響評価書案が公開され概要が判明しました。大きく南地区、中地区、北地区の3つの地区に分かれており、それぞれの地区に高さ約230mの超高層ビルを建設する計画で総延床面積約110万屬猟饗腟模再開発となっています。

 北地区が帝国ホテルの建替えで鬼工事で地上46階、高さ約230mのノースタワー、挟工事で地上29階、高さ約145mの新本館が建設されます。両棟合わせて延床面積約42万屬嚢期は2024年度着工〜2030年竣工予定(鬼:ノースタワー)、2031年度着工〜2036年度竣工予定(鬼:新本館)となっています。

 中地区は日比谷U-1ビルやNTT日比谷ビル等がある場所で地上46階、高さ約230m、延床面積約37万屬離札鵐肇薀襯織錙爾建設されます。隣の日比谷公園とは大規模なデッキで接続する計画にもなっています。ビル本体の工期は2022年度着工〜2029年度竣工予定で、2037年度以降に全体の工事完了予定となっています。

 南地区はみずほ銀行内幸町ビル等がある場所で地上43階、高さ約230m、延床面積約31万屬離汽Ε好織錙爾建設されます。ビル本体の工期は2022年度着工〜2028年度竣工予定で、2037年度以降に全体の工事完了予定となっています。

 最終的な完成は2037年度以降になるようですが、高さ230mの超高層ビル3棟は2030年度までに建設される予定となっています。帝国ホテルの新本館が2036年度竣工予定なので完成予想図の超高層ビル群が全て完成するのは約15〜16年後となります。

▼東京都環境局:環境影響評価図書(2021年6月8日)
「(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画(南地区)」環境影響評価書案
「(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画(中地区)」環境影響評価書案
「(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画(北地区)」環境影響評価書案
※閲覧には、Windows7~10、Internet Explorer及びAdobe Acrobat Reader DCが必要です。
※閲覧可能期間は令和3年6月8日から同年7月7日までです。



(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画 配置計画図
配置計画図[出典:東京都環境局]

 各棟の配置図です。上から北地区、中地区、南地区となっています。



(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画 計画地の現況図
計画地の現況図[出典:東京都環境局]

 場所は日比谷公園の東側で日比谷通りとJRの線路に挟まれた約6.5haの敷地となっています。最寄駅は内幸町駅、日比谷駅となりますが、霞ヶ関駅や銀座駅、JR新橋駅、JR有楽町駅あたりも徒歩圏に位置しています。



(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画

 2019年12月14日にヘリから撮影した「(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画」方面です。全体を赤い枠で囲みました。かなり広大な敷地で超高層ビルも複数棟建っています。

 右側の超高層ビルが「東京ミッドタウン日比谷」(地上35階、高さ191.46m)ですがこれよりも大きな超高層ビルが3棟建ち並ぶことになります。



(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画

 反対側から撮影。超高層ビルもどんどん建て替えられる時代になってきました。



(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画

 少し広角で空撮をもう1枚。大手町から続く超高層ビル群が日比谷・内幸町まで繋がることになります。



(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画

 日比谷公園から見た「(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画」方面です。このビル群が解体され高さ約230mの超高層ビル3棟と高さ約145mのホテルが建ち並ぶことになります。




(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画(北地区)

(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画(北地区) 外観イメージ
外観イメージ[出典:東京都環境局]

 「(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画(北地区)」の完成予想図です。事業者は帝国ホテルと三井不動産(代表事業者)で現在、帝国ホテル本館と帝国ホテルタワー等が立地している場所で、鬼工事で地上46階、高さ約230mのノースタワー、挟工事で地上29階、高さ約145mの新本館が建設されます。両棟合わせた延床面積は約42万屬箸覆蠅泙后



(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画(北地区) 配置計画図
配置計画図[出典:東京都環境局]

 現在の帝国ホテルタワーがある場所にノースタワー、帝国ホテル本館がある場所に新本館が計画されています。



(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画(北地区) 建物断面図
建物断面図[出典:東京都環境局]

 新本館はホテル、ノースタワーは低層部に商業施設、中層部にオフィス、そして高層部にホテルといった構成となります。



(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画(北地区) 建物断面図
建物断面図[出典:東京都環境局]

 ノースタワーのホテル部は一部セットバックしています。また低層部は高さ31mでデザインの変換点としての表情線を設ける計画となっています。



(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画(北地区) 建物断面図
建物断面図[出典:東京都環境局]

 新本館は高さ31mでセットバックし、高層階に行くにつれてさらにセットバックするデザインとなっています。ニューヨーク等ではよく見るデザインですが日本ではなかなかないデザインです。



(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画(北地区) 計画地の現況図
計画地の現況図[出典:東京都環境局]

 建設地は帝国ホテル本館、帝国ホテルタワー、駐車場棟がある場所です。



帝国ホテル

 現在の帝国ホテルです。挟工事のためまだしばらくは解体されずに残ります。



(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画(北地区) 全体工事工程
全体工事工程[出典:東京都環境局]

 鬼工事として2024年度から帝国ホテルタワーの解体を開始し2030年度にはノースタワーが竣工予定となっています。挟工事として2031年度から新本館を解体し新本館を建設、その後、駐車場棟を解体する計画で2036年度には工事完了する予定となっています。

■物件概要(北地区)■
事業名:(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画(北地区)
所在地:東京都千代田区内幸町一丁目1番1号 他
用途:オフィス、宿泊施設、商業及び駐車場等
階数:地上46階、地下4階(鬼:ノースタワー)、地上29階、地下4階(挟:新本館)
高さ:約230m(鬼:ノースタワー)、約145m(挟:新本館)
構造:鉄骨鉄筋コンクリート造(地下)、鉄骨造(地上)
区域面積:約2.4ha
延床面積:約42万
事業者:帝国ホテル、三井不動産(代表事業者)
工期:2024年度着工〜2030年度竣工予定(鬼:ノースタワー)、2031年度着工〜2036年度竣工予定(鬼:新本館)
供用開始:2037年度予定(最終共用分)
※工期には解体工事も含みます。




(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画(中地区)

(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画(中地区) 外観イメージ
外観イメージ[出典:東京都環境局]

 「(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画(中地区)」の完成予想図です。事業者はエヌ・ティ・ティ都市開発(代表事業者)、公共建物、東京電力パワーグリッド、三井不動産で現在、日比谷U-1ビルやNTT日比谷ビル等が立地している場所で、地上46階、高さ約230m、延床面積約37万屬離札鵐肇薀襯織錙爾建設されます。



(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画(中地区) 配置計画図
配置計画図[出典:東京都環境局]

 日比谷公園側に超高層棟が配置されJRの線路側には広場が配置されます。また、日比谷公園とはデッキで接続される計画となっています。



(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画(中地区) 建物断面図
建物断面図[出典:東京都環境局]

 低層部に商業施設、中層部にオフィス、高層部に宿泊施設といった構成となります。



(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画(中地区) 建物断面図
建物断面図[出典:東京都環境局]

 低層部にはホールも計画されています。



(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画(中地区) 計画地の現況図
計画地の現況図[出典:東京都環境局]

 建設地内の大きな既存ビルは日比谷U-1ビルとNTT日比谷ビルとなりますが、他にも地区内では小さめなビルが複数棟ある場所となっています。



日比谷U-1ビル

 「日比谷U-1ビル」(地上26階、高さ109.3m、1984年竣工)です。大和生命(現 プルデンシャル ジブラルタ ファイナンシャル生命保険)により建設されたビルで完成当時の名称は「大和生命ビル」でした。その後、日本ビルファンド投資法人に譲渡し「NBF日比谷ビル」と名称が変わり、そして2018年3月30日に三井不動産に譲渡され「日比谷U-1ビル」に名称が変更となっています。



NTT日比谷ビル

 「NTT日比谷ビル」(地上9階、1961年竣工)です。旧名称は「日比谷電電ビル」「日比谷電電総合建物」です。大手町へ移転したNTTコミュニケーションズの本社が入っていたビルです。



(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画(中地区) 全体工事工程
全体工事工程[出典:東京都環境局]

 2022年度から日比谷U-1ビル、NTT日比谷ビルの解体を開始し2029年度にはセントラルタワーが竣工予定となっています。その後は設備移設工事や残りの既存ビルの解体工事を予定しており全体の工事完了予定は2037年度以降が予定されています。

■物件概要(中地区)■
事業名:(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画(中地区)
所在地:東京都千代田区内幸町一丁目1番6号 他
用途:オフィス、宿泊施設、商業、ホール及び駐車場等
階数:地上46階、地下6階
高さ:約230m
構造:鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造
区域面積:約2.2ha
延床面積:約37万
事業者:エヌ・ティ・ティ都市開発(代表事業者)、公共建物、東京電力パワーグリッド、三井不動産
工期:2022年度着工〜2029年度竣工予定、2037年度以降に工事完了予定
供用開始:2037年度予定(最終共用分)
※工期には解体工事も含みます。




(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画(南地区)

(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画(南地区) 外観イメージ
外観イメージ[出典:東京都環境局]

 「(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画(南地区)」の完成予想図です。事業者は第一生命保険(代表事業者)、中央日本土地建物、東京センチュリー、東京電力パワーグリッドで現在、みずほ銀行内幸町ビル等が立地している場所で、地上43階、高さ約230m、延床面積約31万屬離汽Ε好織錙爾建設されます。



(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画(南地区) 配置計画図
配置計画図[出典:東京都環境局]

 東西に横長の敷地中央に超高層棟が配置されます。



(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画(南地区) 建物断面図
建物断面図[出典:東京都環境局]

 低層部に商業、宿泊施設、ウェルネス促進施設、中高層部がオフィスといった構成となります。



(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画(南地区) 建物断面図
建物断面図[出典:東京都環境局]

 内幸町駅に繋がる地下通路接続口からもアクセスできるようにするとなっているので、駅直結になるものと思われます。



(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画(南地区) 計画地の現況図
計画地の現況図[出典:東京都環境局]

 建設地内にはみずほ銀行内幸町ビルの他に東京電力ホールディングス本店もあります。



みずほ銀行内幸町本部ビル

 「みずほ銀行内幸町本部ビル」(地上32階、最高部高さ140m、1981年竣工)です。当初は旧第一勧業銀行の本店ビルとして建設されました。



東京電力ホールディングス本店

 「東京電力ホールディングス本店」(地上16階、高さ102.01m、1972年竣工)です。高さは赤白の電波塔部分を除いた部分の高さかと思います。



(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画(南地区) 全体工事工程
全体工事工程[出典:東京都環境局]

 2022年度からみずほ銀行内幸町本部ビルの解体を開始し2028年度にはサウスタワーが竣工予定となっています。その後は設備移設工事や残りの既存ビルの解体工事を予定しており全体の工事完了予定は2037年度以降が予定されています。

■物件概要(南地区)■
事業名:(仮称)内幸町一丁目街区 開発計画(南地区)
所在地:東京都千代田区内幸町一丁目1番3号 他
用途:オフィス、宿泊施設、商業、ウェルネス促進施設及び駐車場等
階数:地上43階、地下5階
高さ:約230m
構造:S造、一部SRC造
区域面積:約1.9ha
延床面積:約31万
事業者:第一生命保険(代表事業者)、中央日本土地建物、東京センチュリー、東京電力パワーグリッド
工期:2022年度着工〜2028年度竣工予定、2037年度以降に工事完了予定
供用開始:2037年度予定(最終共用分)
※工期には解体工事も含みます。

地上36階シニアレジデンス「パークウェルステイト西麻布」が着工!最上階には帝国ホテルによるレストランサービスもあります!

(仮称)パークウェルステイト西麻布計画 建物全体完成予想イメージ
建物全体完成予想イメージ[出典:三井不動産レジデンシャル]

 三井不動産レジデンシャルより、東京都港区西麻布で計画していたシニアレジデンス「(仮称)パークウェルステイト西麻布計画」が2021年5月31日に着工したと発表がありました。運営は三井不動産レジデンシャルウェルネスで建物内には慶應義塾大学病院と連携したクリニックの開設し幅広い医療ニーズに対応、24時間体制で看護士が常駐、介護専用フロアでは専任ケアスタッフによるは24時間の介護サービスを受けることができます。2024年秋の開業予定です。

 規模は地上36階、地下1階、高さ124.80m、最高高さ128.43m、延床面積45,977.47屬覗躓鐚漆421室(一般居室361室、介護居室60室)、住戸面積は約39崑罅遡142崑罎梁腟模シニアレジデンスとなります。場所は六本木通りに面した西麻布四丁目で「西麻布三井ビルディング」(地上19階、高さ78.95m)の跡地です。

▼三井不動産レジデンシャル:ニュース(2021年6月7日)
三井不動産グループによる都心初・シリーズ最高峰のシニアサービスレジデンス
「(仮称)パークウェルステイト西麻布計画」着工
地上36階、総居室数421室  2024年秋 開業予定




パークウェルステイト西麻布 ロビーラウンジ完成予想イメージ
ロビーラウンジ完成予想イメージ[出典:三井不動産レジデンシャル]

 ラグジュアリーホテルのようなロビーラウンジの完成予想図です。



パークウェルステイト西麻布 ライブラリー完成予想イメージ
ライブラリー完成予想イメージ[出典:三井不動産レジデンシャル]

 ラグジュアリーな分譲マンションと同じようにライブラリースペースもあります。こういった設備は三井不動産レジデンシャルで培ったノウハウが活かされることになります。



パークウェルステイト西麻布 水景完成予想イメージ
水景完成予想イメージ[出典:三井不動産レジデンシャル]

 敷地内には入居者が散策できる約2,200屬離廛薀ぅ戞璽肇ーデンも設置される計画となっています。



パークウェルステイト西麻布 ティーパビリオン完成予想イメージ
ティーパビリオン完成予想イメージ[出典:三井不動産レジデンシャル]

 散策するだけではなく自然に触れながらくつろげる空間「ディーパビリオン」も配置されます。



パークウェルステイト西麻布 ダイニング完成予想イメージ
ダイニング完成予想イメージ[出典:三井不動産レジデンシャル]

 最上階には高さ約6mとなる2層吹き抜けのダイニングが配置され、帝国ホテルに委託した調理・サービスが提供される予定となっています。また「ディーパビリオン」ではブッフェ形式のコンチネンタルブレックファストや喫茶などが提供されるとのことです。



パークウェルステイト西麻布 ウェルネスプール完成予想イメージ
ウェルネスプール完成予想イメージ[出典:三井不動産レジデンシャル]

 9階はスパ・フィットネスフロアとなり医科学的根拠に基づき水温・水深・水流などが設定された特別なジェットマッサージプールも設置されます。



パークウェルステイト西麻布 大浴場完成予想イメージ
大浴場完成予想イメージ[出典:三井不動産レジデンシャル]

 プール以外にもサウナや大浴場、フィットネスルーム、トリートメントルームなど多彩な施設が備えられています。



(仮称)パークウェルステイト西麻布計画 計画地案内図
計画地案内図[出典:三井不動産レジデンシャル]

 建設地は六本木と渋谷の中間の西麻布4丁目で六本木通りに面した場所です。最寄り駅は六本木駅、渋谷駅、広尾駅、表参道駅になりますがどの駅も徒歩10分以上かかる都心の鉄道空白地帯となっています。ただ、ここに入居できるのは億単位の資産がある人だけだと思うので、タクシーを使うなり特に不便はなないのかなと思います。



(仮称)パークウェルステイト西麻布計画 建設地の空撮

 2020年12月18日にヘリからの空撮です。左の赤い網掛けを下場所が「(仮称)パークウェルステイト西麻布計画」の建設地です。右側に六本木ヒルズが見えていますがそれなりの距離があります。



(仮称)パークウェルステイト西麻布計画

 4月24日に六本木ヒルズの屋上スカイデッキから撮影した渋谷方面です。中央の道路が首都高渋谷線とその両脇が六本木通りです。その六本木通りに面した写真下側が「(仮称)パークウェルステイト西麻布計画」の建設地です。



(仮称)パークウェルステイト西麻布計画

 建設地にズームです。「西麻布三井ビルディング」の跡地で敷地面積は7,018.51屬鳩觜修聞さがあります。

 敷地を隠しているマンションは「レジディア西麻布」ですが、それに隠れてでほとんど見えない部分には日鉄興和不動産によるタワーマンション「(仮称)西麻布六本木通りビル建替計画」(地上32階、最高116.00m)が建設されます。



(仮称)パークウェルステイト西麻布計画

 着工の前日、5月30日に撮影した「(仮称)パークウェルステイト西麻布計画」の建設地です。既存ビルの「西麻布三井ビルディング」は全て解体されたように見えますが、解体工期は2024年1月31日までとなっています。



(仮称)パークウェルステイト西麻布計画

 路地を入った南西側から撮影。



(仮称)パークウェルステイト西麻布計画

 六本木通りを渡って首都高渋谷線の高架越しに撮影。高架下に見える仮囲いが建設地です。また、黄色のタクシーの右側の高架下にも仮囲いがチラッと見えていますが、そこが「(仮称)西麻布六本木通りビル建替計画」の建設地となります。

 数年後にはこの景色に地上36階、高さ124.80mのシニアレジデンスと、地上32階、最高高さ116.00mのタワーマンションが建ち並ぶことになります。



(仮称)パークウェルステイト西麻布計画 建築計画のお知らせ

 建築計画のお知らせです。

■物件概要■
仮称:(仮称)パークウェルステイト西麻布計画
計画名称:(仮称)港区西麻布四丁目計画
所在地:東京都港区西麻布四丁目168-1番地14筆
用途:有料老人ホーム
総戸数:421室(一般居室361室、介護居室60室)
階数:地上36階、地下1階
高さ:124.80m(最高高さ128.43m)
構造:鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造
基礎工法:杭基礎
敷地面積:7,018.51
建築面積:2,894.96
延床面積:45,977.47
建築主:三井不動産レジデンシャル シニアレジデンス事業部
設計者:大林組 一級建築士事務所
施工者:大林組 東京本店
工期:2021年5月31日着工〜2024年6月30日竣工予定
開業:2024年秋予定

外観デザイン:日建ハウジングシステム、ミサワアソシエイツ一級建築士事務所
外構デザイン:SWA Group
照明デザイン:シリウスライティングオフィス
インテリアデザイン:日建スペースデザイン
介護・看護パートナー:東京海上日動ベターライフサービス
医療連携:医療法人社団慶永会

高さ265.75m「虎ノ門ヒルズ ステーションタワー」と高さ97.05m「(仮称)虎ノ門二丁目計画」の建設状況(2021.5.30)

虎ノ門ヒルズ ステーションタワー

虎ノ門ヒルズ ステーションタワー A-1街区

 虎ノ門ヒルズで建設中の「虎ノ門ヒルズ ステーションタワー(A-1街区)」(地上49階、最高高さ265.75m)の建設地です。タワークレーンはまだ設置されていませんでしたが低層部の鉄骨が組まれ始めていました。建築主は森ビルで2023年7月15日竣工予定です。

 右後ろで建設中のビルは「(仮称)虎ノ門二丁目計画」(地上17階、高さ97.05m)です。建築計画のお知らせが設置された当初はB街区と表記されていたビルで東洋海事工業が建築主となっています。



虎ノ門ヒルズ ステーションタワー A-1街区

 「虎ノ門ヒルズ 森タワー」(地上52階、最高高さ255.5m)側から撮影。



虎ノ門ヒルズ ステーションタワー A-1街区

 左側(南側)は3階部分、右側(北側)は1階部分の鉄骨が組まれていました。



虎ノ門ヒルズ ステーションタワー A-2街区

 森タワーとステーションタワー(A-1街区)の間で建設中のA-2街区(地上4階、高さ30.15m)です。A-1街区とA-2街区の間には桜田通りがあり、道路上には大きなペデストリアンデッキが建設され、そのままA-2街区を経由してこちらの森タワー側まで繋がります。



虎ノ門ヒルズ ステーションタワー A-1街区

 桜田通り沿いから撮影。鉄骨が組まれ始めるとあっという間に伸びていくので次回訪問時にはどこまで鉄骨が組まれているのか楽しみです。



虎ノ門ヒルズ ステーションタワー A-1街区

 反対側の路地側から撮影。この左側はA-3街区となりますが、この道路上にもペデストリアンデッキが設置され虎ノ門ヒルズ全体がデッキ等で接続されるようになります。



虎ノ門ヒルズ ステーションタワー A-3街区

 A-3街区(地上12階、高さ59.00m)の建設地です。右後ろではニッショーホールがあった「日本消防会館」(地上9階、高さ39.75m)の解体工事が行われており、跡地には「新日本消防会館」(地上14階、高さ69.55m)が建設されます。

 左後ろにある「虎の門病院」(地上19階、最高高さ99.55m)の敷地にもペデストリアンデッキが設置されA-3街区と接続される計画となっています。



虎ノ門ヒルズ ステーションタワー
完成予想図[出典:森ビル]

 「虎ノ門ヒルズ ステーションタワー」の完成予想図です。中央の超高層ビルがA-1街区で右がB街区の「(仮称)虎ノ門二丁目計画」です。



虎ノ門ヒルズ ステーションタワー
完成予想図[出典:国土交通省]

 「虎ノ門ヒルズ」全体の完成予想図です。各ビルは左から順に以下のようになっています。

・虎ノ門ヒルズ ビジネスタワー(地上36階、最高高さ185.415m)
・虎ノ門ヒルズ 森タワー(地上52階、最高高さ255.5m)
・虎ノ門ヒルズ レジデンシャルタワー(地上54階、最高高さ221.55m)
・虎ノ門ヒルズ ステーションタワー A-1街区(地上49階、最高高さ265.75m)
・虎ノ門ヒルズ ステーションタワー A-3街区(地上12階、高さ59.00m) ※右下
・(仮称)虎ノ門二丁目計画(地上17階、高さ97.05m) ※ステーションタワーの左下

 700〜800m先に「虎ノ門・麻布台ヒルズ」(地上64階、高さ325.19m)の建設地がありますが、この虎ノ門ヒルズ駅周辺ではこのA-1街区が最も高い超高層ビルとなります。



虎ノ門ヒルズ ステーションタワー 配置図
配置図[出典:内閣府]

 各街区の配置図です。中央のA-1街区が高さ265mの超高層ビルの建設地です。A-4街区はビルは建設されずに広場となります。



虎ノ門ヒルズ ステーションタワー 概要図
概要図[出典:国土交通省]

 建築物番号1がA-1街区で低層部に商業施設、オフィス、中層部にホテル、中高層部にオフィスフロア、そして最上部がビジネス発信拠点となります。

 建築物番号2がA-2街区で店舗、建築物番号3がA-3街区で店舗、住宅、事務所が入るビルとなります。



虎ノ門ヒルズ ステーションタワー
完成予想図[出典:国土交通省]

 レジデンシャルタワー上空あたりから見た「虎ノ門ヒルズ ステーションタワー」の完成予想図です。桜田通りの上に建設されるデッキが車が通れるくらいの幅になることがわかります。



虎ノ門ヒルズ駅
虎ノ門ヒルズ駅 イメージパース[出典:東京地下鉄]

 その桜田通りの地下には日比谷線「虎ノ門ヒルズ」駅が暫定開業していますが、最終的には虎ノ門ヒルズと接続する駅となり、ホームの下にはコンコースも整備され駅の上下で行き来できるようになります。



虎ノ門ヒルズ ステーションタワー 完成模型
完成模型[出典:Vincent de Rijk]

 毎回載せているオランダの建築模型を手掛ける「Vincent de Rijk」が作成した完成模型です。見る角度によっては中央が細く見えるデザインとなります。



虎ノ門ヒルズ ステーションタワー 完成模型
完成模型[出典:Vincent de Rijk]

 最上部に展望台のような場所がビジネス発信拠点となります。一般の人も行ける機会があると嬉しいのですがどうなんでしょうね。



虎ノ門ヒルズ ステーションタワー
完成模型[出典:Vincent de Rijk]

 上部から見ると栓抜きのような形となっており、低層部はこれを左右反転した形となっています。この低層部と最上部を直線で結ぶとこの独特なデザインとなります。



虎ノ門ヒルズ ステーションタワー A-1街区 建築計画のお知らせ

 A-1街区の建築計画のお知らせです。まだ建設が始まっていないビルもありますが、この最高高さ265.75mは現時点で判明している将来の東京の超高層ビルの中では4番目の高さとなります。ちなみに5番目が「虎ノ門ヒルズ 森タワー」の最高高さ255.5mで、これは現時点で東京にある竣工済みの超高層ビルの中では一番の高さとなっています。

■物件概要(A-1街区)■
名称:虎ノ門ヒルズ ステーションタワー
事業名:虎ノ門一・二丁目地区第一種市街地再開発事業 A-1街区 施設建築物
所在地:東京都港区虎ノ門2丁目11番1外
用途:事務所、店舗、ホテル、集会場、駐車場等
階数:地上49階、塔屋1階、地下4階
高さ:264.00m(最高265.75m)
構造:鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄筋コンクリート造
基礎工法:直接基礎・杭基礎併用
敷地面積:9,907.59
建築面積:8,060.89
延床面積:238,441.51
事業者:虎ノ門一・二丁目地区市街地再開発組合
建築主:森ビル
設計者:森ビル
施工者:鹿島建設
工期:2019年11月25日着工〜2023年7月15日竣工予定




(仮称)虎ノ門二丁目計画

(仮称)虎ノ門二丁目計画

 B街区の「(仮称)虎ノ門二丁目計画」(地上17階、高さ97.05m)です。「虎ノ門ヒルズ 森タワー」側から撮影しました。



(仮称)虎ノ門二丁目計画

 桜田通り沿いから撮影。左後ろは「虎ノ門2丁目タワー」(地上21階、高さ98m)でこれとほぼ同じ高さとなります。



(仮称)虎ノ門二丁目計画

 路地側から撮影。建築主は東洋海事工業で森ビルではありません。「虎ノ門ヒルズ」を構成するビルの一つになるのか、別のビル扱いになるのかは不明です。



(仮称)虎ノ門二丁目計画

 北側から撮影。敷地に合わせた形に建設しているため見る角度によってビルの太さが違って見えます。



(仮称)虎ノ門二丁目計画

 低層部ではガラスカーテンウォールの設置も始まっています。



(仮称)虎ノ門二丁目計画

 この角度が一番太く見えます。



(仮称)虎ノ門二丁目計画 建築計画のお知らせ

 建築計画のお知らせです。来年の3月末には完成予定です。

■物件概要(B街区)■
計画名:(仮称)虎ノ門二丁目計画
所在地:東京都港区虎ノ門二丁目9番1、9番3、9番4、9番6
用途:事務所・店舗
階数:地上17階、地下2階
高さ:98.00m
構造:鉄骨造 一部鉄骨鉄筋コンクリート
基礎工法:直接基礎
敷地面積:1,702.71
建築面積:1.464.16
延床面積:26,173.77
建築主:東洋海事工業
設計者:山下設計
施工者:大林組
工期:2019年5月15日着工〜2022年3月31日竣工予定

地上23階「(仮称)小杉町3丁目計画新築工事」の建設状況!東急によるタワーマンションです(2021.4.30)

(仮称)小杉町3丁目計画新築工事

 2019年1月にセスナから撮影した武蔵小杉のタワーマンション群です。矢印を入れた場所では東急によるタワーマンション「(仮称)小杉町3丁目計画新築工事」(地上23階、高さ78.77m)が建設されます。着工予定は5月上旬のため現在は既に着工しているかと思います。

 場所は府中街道沿いで東急東横線・目黒線の高架から西側に少し行った場所で東急の武蔵小杉駅からは徒歩3分くらいの距離です。JR南武線の武蔵小杉駅だと徒歩5分くらい、JR横須賀線の武蔵小杉駅だと徒歩8分くらいかと思います。規模は地上23階、高さ78.77m、敷地面積2002.73屬紡个靴瞳築面積、950.31屐延床面積16,048.01屬覗躙与瑤160戸となっています。事業者は東急、設計者、施工者は長谷工コーポレーションです。



(仮称)小杉町3丁目計画新築工事

 ちょっと古いですが4月30日に現地で撮影した「(仮称)小杉町3丁目計画新築工事」の建設地方面です。府中街道沿いの角地は敷地に含まれていないようで、建設地はその裏側など変形の敷地となっています。

 ちなみに普段は1ヵ月以上前のネタでブログに載せられなかったのはボツにしていますが、もうすぐ梅雨の季節で週末が雨で撮りに行けない日が出てくる可能性があるので載せています。過去に3週間くらい週末が雨で撮りに行けず、ネタ切れ寸前になったことがあるのでこの時期は無駄にしないようにしています。



(仮称)小杉町3丁目計画新築工事

 路地に入った場所から撮影。



(仮称)小杉町3丁目計画新築工事

 仮囲いの中です。ここには1階に中原ブックランドやジョナサンといったテナントが入居するURの建物がありましたが既に解体されていました。



(仮称)小杉町3丁目計画新築工事

 建設地の北側から東側にかけてはこのように武蔵小杉のタワーマンション群が広がっています。そのため南側、西側の高層階は遮る建物がない開けた視界が広がりますが、個人的には武蔵小杉のタワーマンション群が見える景色の方が夜景もキレイで飽きがこないと思っています。



(仮称)小杉町3丁目計画新築工事

 細い路地に面した場所には細い敷地もあります。駐車場の出入り口として使うには面している道路がちょっと狭いので公開空地か駐輪場の出入り口になるのではと思っています。



(仮称)小杉町3丁目計画新築工事

 府中街道沿いから撮影。事業者が東急のため分譲ならば名称は「ドレッセタワー武蔵小杉」といった感じですかね。



(仮称)小杉町3丁目計画新築工事 事業計画のお知らせ

 事業計画のお知らせです。

■物件概要■
事業名:(仮称)小杉町3丁目計画新築工事
所在地:神奈川県川崎市中原区小杉町三丁目1番1外3筆
用途:共同住宅、店舗、飲食店
総戸数:160戸
階数:地上23階、地下0階
高さ:78.77m
構造:鉄筋コンクリート造
敷地面積:2,002.73
建築面積:950.31
延床面積:16,048.01
建築主:東急
設計者:長谷工コーポレーション
施工者:長谷工コーポレーション
工期:2021年5月上旬着工〜2024年1月下旬竣工予定

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