ちょっと古いですがレインボーブリッジ方面の空撮です。写真下の橋が有明と豊洲を繋ぐ「富士見橋」です。そこを通る道路が「補助第315号線」で2014年3月2日に開通しました。建設中のタワーマンション「ブリリア有明シティタワー」(地上33階、最高高さ119.4m)の西側の道路で、有明スポーツセンターの前の交差点「有明テニスの森」からゆりかもめの「市場前」駅あたりまでが繋がりました。
ということで、開通から2日後の3月4日に早速行ってみました。まだ開通したばかりなので「富士見橋」の表札がキレイです。もちろん道路もキレイでした。
「富士見橋」から見た「レインボーブリッジ」です。地図に線を引いてみた感じだと天気が良ければこの方角に富士山が見えそうです。
レインボーブリッジを渡るときに気になる謎のコンクリートの塔も近くから見ることが出来ます。これは「豊洲ガバナステーション」の放散塔というものらしいです。これって今でも使っているんですかね？よくわかりません。
「補助第315号線」は地面から高い位置にあるので眺めが良いです。このように「東京タワー」と一緒に超高層ビル群も眺めることが出来ます。
「豊洲新市場」の建設現場と「豊洲大橋」です。右端の「東京スカイツリー」の左が昨日、建物内モデルルーム使用住戸も含めた全883戸の完売が発表された「ザ・パークハウス晴海タワーズ クロノレジデンス」(地上49階、高さ169.2m)です。駅からはちょっと遠い場所ですが引渡しの今月末前までに完売は見事ですね。隣で建設中の「ザ・パークハウス晴海タワーズ ティアロレジデンス」(地上49階、最高高さ174.65m)もサクサク売れるのか気になりますね。
「豊洲新市場」の建設現場をもう一枚。「豊洲新市場」の「千客万来施設」は「豊洲大橋」の付け根辺りと市場前駅の目の前に出来ます。
建設現場をダンプが走っていたりと工事現場好きには楽しめるスポットでした。もうちょっとゆっくり見たかったのですが、出勤前の寄り道だったので時間がありませんでした。
道路の反対側です。こちらは整地中？でした。中央やや左の建設中のタワーマンションが「ブリリア有明シティタワー」(地上33階、最高高さ119.4m)です。
薄い緑色の橋が「富士見橋」です。この橋の高さくらいで「補助第315号線」は続いていました。
「豊洲大橋」です。こちらはいつ開通するんでしょうね？環状2号線の新橋・虎ノ門間が3月29日に開通しますが、環状2号線の新橋から豊洲までの間では隅田川と朝潮運河で橋が建設中だったりとまだ工事が続いています。「豊洲大橋」はこれらと同時開通かもしれませんね。
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