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虎ノ門駅前地区

高さ約120m「虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業」の建設地の様子(2017.10.1)

虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業 外観イメージ
外観イメージ[出典:虎ノ門駅前地区第一種再開発組合]

 「虎ノ門」駅直結の再開発ビル「虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業」(地上24階、最高高さ119.65m)の外観イメージ図です。地下1階〜地上2階が店舗スペースとなるオフィスビルとなり、そして「虎ノ門ヒルズ」まで繋がる地下通路も整備されます。そしてそのまま東京メトロ日比谷線「虎ノ門新駅(仮称)」まで繋がるようにもなります。


虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業 外観イメージ
外観イメージ[出典:虎ノ門駅前地区市街地再開発組合]

 建設地は桜田通りと外堀通りが交差する虎ノ門交差点の角地で、その外堀通り沿いにはこのように約800屬涼肋絮愾姐場も新設されます。


虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業
 2017年10月1日撮影の「虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業」の建設地です。5棟の既存ビルが解体中です。ただ地上部の解体は既に終わっており、撮影時の作業工程は障害撤去工事となっていました。

虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業
 桜田通り沿いから撮影。

虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業
 外堀通り沿いから。

虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業
 虎ノ門ヒルズへ続く路地から撮影。この道路の下で地下通路が建設中です。

虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業 建築計画のお知らせ
 建築計画のお知らせです。年明けの1月4日に着工予定で東京五輪の前には完成予定です。

■虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業の物件概要■
名称:虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業 施設建築物新築工事及び公共施設工事
用途:事務所、店舗、駐車場
階数:地上24階、地下3階
高さ:119.25m(最高高さ119.65m)
構造:地上 鉄骨造
   地下 鉄骨鉄筋コンクリート造(一部鉄骨造・鉄筋コンクリート造)
基礎工法:パイルド・ラフト基礎(直接基礎と杭基礎の複合基礎)
敷地面積:2,782.44
建築面積:2,003.11
延床面積:47,273.67
建築主:虎ノ門駅前地区市街地再開発組合(森村不動産、不二屋ビルデング、日本土地建物、虎ノ門リアルエステート、住友不動産、野村不動産、東京地下鉄)
設計者:日本設計・三菱地所設計 設計共同企業体
施工者:竹中・西松共同企業体(代表 竹中工務店)
工期:2018年1月4日着工〜2020年6月30日竣工予定

高さ約120m「虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業」の建設地の様子(2017.7.8)

虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業
 「虎ノ門」駅直結の再開発「虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業」です。5棟の既存ビルが解体中ですが地上部の解体工事は終わっているようでした。

虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業
 敷地中央には瓦礫の山のようなものが見えました。

虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業
 解体工期は2018年1月31日までで竹中工務店・西松建設JVによって行われています。

虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業 外観イメージ
外観イメージ[出典:虎ノ門駅前地区第一種再開発組合]

 解体後の跡地には「虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業」として地上24階、最高高さ119.65mとなる超高層オフィスビルが建設されます。地下1階〜地上2階は店舗スペースとなります。


虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業 外観イメージ
外観イメージ[出典:虎ノ門駅前地区市街地再開発組合]

 このよな約800屬涼肋絮愾姐場も新設されます。また、東京メトロ銀座線「虎ノ門駅」と直結となるだけではなく、虎ノ門一丁目地区まで地下通路で繋がり、そこを経由して東京メトロ日比谷線「虎ノ門新駅(仮称)」まで繋がるようになります。


虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業 建築計画のお知らせ
 建築計画のお知らせです。

■虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業の物件概要■
名称:虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業 施設建築物新築工事及び公共施設工事
用途:事務所、店舗、駐車場
階数:地上24階、地下3階
高さ:119.25m(最高高さ119.65m)
構造:地上 鉄骨造
   地下 鉄骨鉄筋コンクリート造(一部鉄骨造・鉄筋コンクリート造)
基礎工法:パイルド・ラフト基礎(直接基礎と杭基礎の複合基礎)
敷地面積:2,782.44
建築面積:2,003.11
延床面積:47,273.67
建築主:虎ノ門駅前地区市街地再開発組合(森村不動産、不二屋ビルデング、日本土地建物、虎ノ門リアルエステート、住友不動産、野村不動産、東京地下鉄)
設計者:日本設計・三菱地所設計 設計共同企業体
施工者:竹中・西松共同企業体(代表 竹中工務店)
工期:2018年1月4日着工〜2020年6月30日竣工予定

高さ約120m「虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業」の既存ビル解体状況(2017.4.30)

虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業
 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅直結の再開発「虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業」(地上24階、最高高さ119.65m)の建設地です。現在は5棟の既存ビルの解体工事が同時に行われています。

虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業
 横から撮影。この両棟の間には細い道路がありましたが今回の再開発でその道路はなくなります。ちなみに手前の白い車はフェラーリ488GTBです。ビル撮りで都心を歩いているとフェラーリやランボルギーニはちょくちょく見かけます。

虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業
 新橋側に移動して撮影。この道路沿いには約800屬留愾姐場が新設されます。広場と言ってもビル低層部のオープンな空間のため雨宿りにも使える場所となります。もちろん低層部には店舗スペースも設けられます。

虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業
 路地を入ったところから撮影。またこの道路に地下には歩行者通路が整備され、虎ノ門ヒルズや日比谷線虎ノ門新駅(仮称)まで接続されるようになります。


虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業 外観イメージ
外観イメージ[出典:虎ノ門駅前地区第一種再開発組合]

虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業 外観イメージ
外観イメージ[出典:虎ノ門駅前地区市街地再開発組合]


虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業 建築計画のお知らせ
 建築計画のお知らせです。年明けの2018年1月4日に着工し、オリンピック直前の2020年6月30日に竣工する予定となっています。

■虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業の物件概要■
名称:虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業 施設建築物新築工事及び公共施設工事
用途:事務所、店舗、駐車場
階数:地上24階、地下3階
高さ:119.25m(最高高さ119.65m)
構造:地上 鉄骨造
   地下 鉄骨鉄筋コンクリート造(一部鉄骨造・鉄筋コンクリート造)
基礎工法:パイルド・ラフト基礎(直接基礎と杭基礎の複合基礎)
敷地面積:2,782.44
建築面積:2,003.11
延床面積:47,273.67
建築主:虎ノ門駅前地区市街地再開発組合(森村不動産、不二屋ビルデング、日本土地建物、虎ノ門リアルエステート、住友不動産、野村不動産、東京地下鉄)
設計者:日本設計・三菱地所設計 設計共同企業体
施工者:竹中・西松共同企業体(代表 竹中工務店)
工期:2018年1月4日着工〜2020年6月30日竣工予定

高さ約120m「虎ノ門駅前地区再開発事業」既存ビルの解体工事が12月1日から開始!

虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業
 虎ノ門駅直結の再開発「虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業」(地上24階、高さ約120m)の建設地です。この角地の「奥村ビルディング」、その右側の「大手町建物虎ノ門ビル」など5棟の解体工事が12月1日から始まります。

虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業
 別角度から撮影。白いビルが「勧銀不二屋ビルディング」、その左が「彩翠ビル」、そしてその後ろが「晩翠軒ビル」です。2018年1月31日までの工期で解体工事が行われますが、途中から解体工事と建設工事が同時進行することになるかと思います。

虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業
 これらのビルの間にはこういった細い路地もありますが、この道路は閉鎖されて再開発ビルが建設されます。

虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業 既存ビル解体概要
 既存ビルの解体建物概要です。竹中工務店・西松建設JVで解体工事が行われます。解体後に建設される「虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業」もそのままこのJVで施工されるものと思われます。

虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業 外観イメージ
虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業 外観イメージ[出典:虎ノ門駅前地区第一種再開発組合]

 この外観イメージ図とは関係ありませんが地下通路によって虎ノ門ヒルズまで繋がります。そして距離はかなり離れていますが東京メトロ日比谷線の新駅とも地下通路で繋がるようになります。


虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業 外観イメージ
虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業 外観イメージ[出典:虎ノ門駅前地区市街地再開発組合]

 ビルの道路側にはこのよに巨大な空間が整備されます。また、地下1階〜地上2階まで店舗が入ります。

■虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業の物件概要■
名称:虎ノ門駅前地区第一種市街地再開発事業
用途:事務所、店舗、カンファレンス、鉄道施設等
階数:地上24階、地下3階
高さ:約120m
地区面積:約0.5ha
延床面積:約47,080
事業者:森村不動産、不二屋ビルデング、日本土地建物、虎ノ門リアルエステート、住友不動産、野村不動産、東京地下鉄
工期:2017年3月着工〜2020年3月竣工予定

虎ノ門駅前地区に野村不動産による地上21階のオフィスビル建設へ!

虎ノ門駅前地区の空撮
 東京メトロ銀座線の虎ノ門駅あたりの空撮です。写真下から左上に通っている外堀通り、ほとんど道路は見えていませんが、写真中央あたりを左右に貫いている桜田通りが交差している場所の地下が虎ノ門駅です。

 そんな虎ノ門駅のすぐ上では「(仮称)虎ノ門駅前地区市街地再開発事業」が計画されており、本日の日刊建設工業新聞に「虎ノ門駅前地区市街地再開発準備組合」が事業協力者を野村不動産に決めたと載りました。森村ビル、勧銀不二屋ビル、大手町建物虎ノ門ビルなどが建つ2つの街区計0.5haの一体開発で、地上21階、地下3階のオフィスビルを建設するとのことです。高さ情報は掲載されていませんでしたが高さは約100mになると思います。2017年着工、2020年の竣工を目指しています。

▼日刊建設工業新聞(2014年11月21日)
虎ノ門駅前地区再開発(東京都港区)/事業協力者に野村不/準備組合

虎ノ門方面の空撮
 「虎ノ門ヒルズ」が建設中のちょっと古い空撮ですが、位置関係がわかりやすいと思うのでこの写真を使います。「(仮称)虎ノ門駅前地区市街地再開発事業」の上に見えるビルが名称を入れていませんが「霞が関ビルディング」(地上36階、最高高さ156m)です。

 「虎ノ門ヒルズ」の裏あたりに日比谷線の新駅が設置されますが、虎ノ門駅からその新駅まで地下歩行者通路の整備計画もあります。そして周辺では再開発計画が目白押しとなっています。現在、超高層ビル建設が判明している個所に名称を入れてみました。この辺りはまだまだ再開発の余地があるので、きっとこれらの再開発が終わればまた次の再開発が始まるものと思われます。

▼虎ノ門駅前地区
(仮称)虎ノ門駅前地区市街地再開発事業
地上21階、地下3階のオフィスビル
2017年着工、2020年竣工予定

▼虎ノ門一丁目地区
(仮称)虎ノ門一丁目地区市街地再開発事業
延床面積約17万屬離フィスビル、高さ200m規模との情報もあり。
2016年度着工、2019年度竣工予定

▼虎ノ門二丁目地区
・虎の門病院整備事業
地上19階、高さ約99mの新虎ノ門病院
2015年度着工、2018年度竣工予定
・業務棟
地上36階、高さ179mの虎の門病院跡地に建設されるオフィスビル
2019年度着工、2022年度竣工予定

▼愛宕山周辺地区
(仮称)愛宕山周辺地区(I地区)
高さ約180mの商業、住宅などからなるビル
2015年度着工、2018年度竣工予定

▼赤坂一丁目地区
赤坂一丁目地区第一種市街地再開発事業
地上37階、高さ200.58mの一部住宅などになるオフィスビル
2014年9月着工、2017年4月竣工予定

▼ホテルオークラ東京
(仮称)虎ノ門2-10計画建設事業
ホテルオークラ東京の建て替え、地上38階、高さ200mのオフィスとホテル
2015年9月建て替え開始、2019年2月竣工予定


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まとめ
ジッダ・タワー(旧称:キングダム・タワー)
サウジアラビアで建設中の世界一の高さ1000mを超える超高層ビルの建設風景をまとめています。

第2ロッテワールドタワー
ソウルで建設中の地上123階、高さ555mの超高層ビルの建設風景をまとめています。

432 Park Avenue
ニューヨークで建設中の超細長い高さ426mの超高級レジデンスの建設風景をまとめています。
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