超高層マンション・超高層ビル

全国の超高層マンション、超高層ビルの建設現場を撮り歩いているブログです。

渋谷駅地区駅街区開発計画

高さ約230m「渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)」の建設地の状況(2017.4.16)

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 渋谷ヒカリエから撮影した渋谷駅前の大規模再開発「渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)」(地上47階、高さ229.705m)です。どんどん鉄骨が組まれていっていますが、3基目のタワークレーンも設置されていました。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 地上から撮影。まだここに高さ約230mの超高層ビルが建つような感じはしません。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 近くの歩道橋から撮影。低層部は商業施設、中高層部はオフィスフロア、そして最上部の屋内と屋外に展望台が設置されます。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 歩道橋を移動して首都高越しに撮影。高さ230mになる頃にはこの辺りから撮影しないとカメラに入りきれないかと思います。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 明治通りから撮影。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 セルリアンタワー前の歩道橋から撮影。左の「渋谷ヒカリエ」(地上34階、高さ約182.5m)の前が「渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)」(地上47階、高さ229.705m)の建設地です。右側で建設中のビルは数日前のブログに載せた「渋谷ストリーム」(地上36階、最高高さ179.95m)です。こういった場所に高さ約230mの超高層ビルはかなりの存在感となりそうです。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)の完成予想図[出典:東急電鉄]

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)の展望施設イメージ図[出典:東急電鉄]

■渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)の物件概要■
名称:渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
所在地:東京都渋谷区渋谷二丁目23番地 外
用途:事務所、店舗、展望施設、駐車場等
階数:地上47階、地下7階
高さ:229.705m(最高高さ229.706m)
敷地面積:15,275.55
建築面積:18,216.49
延床面積:275,854.61屐陛貪錣鰐174,000屐
構造:鉄骨造・鉄骨鉄筋コンクリート造
基礎後方:直接基礎、一部杭基礎
建築主:東京急行電鉄、東日本旅客鉄道、東京地下鉄
設計者:渋谷駅周辺整備共同企業体(日建設計、東急設計コンサルタント、ジェイアール東日本設計事務所、メトロ開発)
デザインアーキテクト:日建設計、隈研吾建築都市設計事務所、SANAA事務所
施工者:渋谷駅街区東棟新築工事共同企業体(東急建設、大成建設)
工期:2014年6月1日着工〜2019年度竣工予定
開業:2019年度予定

高さ約230m「渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)」の建設状況(2017.1.29)

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 渋谷駅前の大規模再開発「渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)」(地上47階、高さ229.705m)です。渋谷ヒカリエから撮影しました。低層部の鉄骨がどんどん組まれています。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 隣では東京メトロ銀座線渋谷駅移設工事も行われています。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 地上から撮影。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 近くの歩道橋から撮影。左端に少しだけ歩道橋が見切れていますがこの部分は閉鎖されていました。また再び通れるようになるのかは不明です。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 首都高越しに見た「渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)」です。今は首都高が邪魔ですが高さ約230mとなるので、完成時にはここから撮影しても首都高がそれほど気にならないかもしれません。

渋谷駅周辺の将来模型
 ヒカリエに展示されている渋谷駅周辺の再開発後の模型です。リニューアルされてまた再び展示されていました。今の渋谷駅前は「渋谷ヒカリエ」(地上34階、高さ約182.5m)がランドマーク的な存在となっていますが、「渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)」(地上47階、高さ229.705m)が完成するとランドマークが入れ替わります。

渋谷駅周辺の将来模型
 周辺の超高層ビルよりも頭一つ飛び抜けて高く、その高さを活かして屋上などに展望台も設置されます。2020年の東京五輪前には完成予定です。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)の完成予想図[出典:東急電鉄]

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)の展望施設イメージ図[出典:東急電鉄]

■渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)の物件概要■
名称:渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
所在地:東京都渋谷区渋谷二丁目23番地 外
用途:事務所、店舗、展望施設、駐車場等
階数:地上47階、地下7階
高さ:229.705m(最高高さ229.706m)
敷地面積:15,275.55
建築面積:18,216.49
延床面積:276,010.18屐陛貪錣鰐174,000屐
構造:鉄骨造・鉄骨鉄筋コンクリート造
建築主:東京急行電鉄、東日本旅客鉄道、東京地下鉄
設計者:渋谷駅周辺整備共同企業体(日建設計、東急設計コンサルタント、ジェイアール東日本設計事務所、メトロ開発)
デザインアーキテクト:日建設計、隈研吾建築都市設計事務所、SANAA事務所
施工者:渋谷駅街区東棟新築工事共同企業体(東急建設、大成建設)
工期:2014年6月1日着工〜2019年度竣工予定
開業:2019年度予定

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)の建設状況(2016.12.23)

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 渋谷駅前で建設中の「渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)」(地上47階、高さ229.705m)です。渋谷ヒカリエから12月23日に撮影しました。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 一部鉄骨が組まれています。その鉄骨の後ろはJR渋谷駅です。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 地上から撮影。仮囲いよりも手前側のタクシーがいるあたりまでがビルの敷地となるようです。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 近くの歩道橋から撮影。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 もっと近付いて撮影。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 少し移動すると地下部まで覗き見ることができます。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 渋谷駅とヒカリエを繋ぐ通路に行く階段から撮影。背後の超高層ビルは「セルリアンタワー」(地上41階、高さ184m)です。かつては渋谷のシンボルタワー的存在でしたが、その座は渋谷ヒカリエに奪われ、そして今度はここに建つ「渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)」がシンボルタワー的存在となります。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 一部ガラスが取り付けられていました。これはモックアップですかね。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)の完成予想図[出典:東急電鉄]

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)の展望施設イメージ図[出典:東急電鉄]

 このように最上階や屋上には展望台が設置されます。


渋谷駅街区開発計画鬼(東棟) 建築計画のお知らせ
 建築計画のお知らせです。高さ229.706mはなかなかの高さです。工期が平成40年(2028年)までとなっていますが、この東棟に関しては2019年度の完成予定です。挟棟や広場の整備など全体竣工が2028年の予定となります。

■渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)の物件概要■
名称:渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
所在地:東京都渋谷区渋谷二丁目23番地 外
用途:事務所、店舗、展望施設、駐車場等
階数:地上47階、地下7階
高さ:229.705m(最高高さ229.706m)
敷地面積:15,275.55
建築面積:18,216.49
延床面積:276,010.18屐陛貪錣鰐174,000屐
構造:鉄骨造・鉄骨鉄筋コンクリート造
建築主:東京急行電鉄、東日本旅客鉄道、東京地下鉄
設計者:渋谷駅周辺整備共同企業体(日建設計、東急設計コンサルタント、ジェイアール東日本設計事務所、メトロ開発)
デザインアーキテクト:日建設計、隈研吾建築都市設計事務所、SANAA事務所
施工者:渋谷駅街区東棟新築工事共同企業体(東急建設、大成建設)
工期:2014年6月1日着工〜2019年度竣工予定
開業:2019年度予定


高層画報 Vol3
 お知らせです!本日、12月30日になりますが参加サークル「超高層ビルを愛でる会」でコミックマーケット91に参加します。新刊の「高層画報 Vol3」を500円で頒布します。新刊の担当コーナーは2016年竣工のビル高さランキング「ビルボード」です。場所は東京ビックサイトで東7 i-31bです。よろしくお願いします!詳細は下記HPも御覧ください。
超高層ビルを愛でる会 コミックマーケット91新刊 高層画報 vol.3

東京メトロ銀座線渋谷駅移設工事と渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)の建設状況(2016.11.23)

東京メトロ銀座線渋谷駅移設工事
 2016年11月23日撮影の東京メトロ銀座線渋谷駅移設工事です。11月5日と6日、19日、20日に一部区間を終日運休して線路の移設工事が行われました。

東京メトロ銀座線渋谷駅移設工事
 これは2016年10月1日に同方向を撮影したもので、11月23日撮影の写真と見比べるとわかるかと思いますが線路が左側(南側)に移設されました。今は写真奥にある渋谷駅が今後は写真手前約130mの渋谷ヒカリエの移設されます。完成は2019年度の予定です。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 ここからは隣で建設中の「渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)」(地上47階、高さ229.705m)の様子を載せていきます。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 一部鉄骨が組まれました。高さ230mのビルにしては鉄骨が細い気がしますが、これはビル本体なんですかね?イマイチまだよくわかりません。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 地上から撮影。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 隣接する歩道橋から撮影。これだけ撮影スポットが色々ある大きな再開発は珍しいです。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 今はどの段階の工事なのかはわかりませんが、着々と工事が進んでいます。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 竣工は2019年度予定。屋上には展望台が設置される超高層ビルとなります。東京五輪までに完成するビルの中では、個人的に一番楽しみなビルです。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)の完成予想図[出典:東急電鉄]

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)の展望施設イメージ図[出典:東急電鉄]

■渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)の物件概要■
名称:渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
所在地:東京都渋谷区渋谷二丁目23番地 外
用途:事務所、店舗、展望施設、駐車場等
階数:地上47階、地下7階
高さ:229.705m(最高高さ229.706m)
敷地面積:15,275.55
建築面積:18,216.49
延床面積:276,010.18屐陛貪錣鰐174,000屐
構造:鉄骨造・鉄骨鉄筋コンクリート造
建築主:東京急行電鉄、東日本旅客鉄道、東京地下鉄
設計者:渋谷駅周辺整備共同企業体(日建設計、東急設計コンサルタント、ジェイアール東日本設計事務所、メトロ開発)
デザインアーキテクト:日建設計、隈研吾建築都市設計事務所、SANAA事務所
施工者:渋谷駅街区東棟新築工事共同企業体(東急建設、大成建設)
工期:2014年6月1日着工〜2019年度竣工予定
開業:2019年度予定

東京メトロ銀座線渋谷駅移設工事と渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)の建設状況(2016.11.6)

東京メトロ銀座線渋谷駅移設工事
 10月1日に渋谷ヒカリエから撮影した東京メトロ銀座線渋谷駅移設工事です。この渋谷駅ですが昨日、一昨日の2日間、一部区間を終日運休して工事が行われました。

東京メトロ銀座線渋谷駅移設工事
 こちらは昨日、11月6日に渋谷ヒカリエから撮影した東京メトロ銀座線渋谷駅移設工事です。最初の写真では渋谷駅から出て弧を描くように線路が敷かれていましたが、工事後は左側(南側)の線路が移設され真っ直ぐになっていました。将来的には奥にある渋谷駅からこの手前に約130mほど移設されます。そして駅は島式のホームとなります。まだまだ工事は続きますが今後はどういった手順で移設工事が行われて行くのか追っていければと思っています。そして次回は撮影位置を合わせて撮れるようにします。。

東京メトロ銀座線渋谷駅移設工事
 移設された線路にズームです。

東京メトロ銀座線渋谷駅移設工事
 次は19日、20日を終日運休して工事が行われますが、どう変わるんでしょうね?

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 ここからは隣で建設中の「渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)」(地上47階、高さ229.705m)です。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 一部鉄骨を組んでいますがビル本体の鉄骨ですかね?

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 地上から撮影。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 頻繁に駅までの歩行者通路が変更される渋谷駅ですが、これは新しい歩行者通路となりそうですね。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 色々な工事が行われているのでビル本体の鉄骨なのかどうかよくわかりません。

渋谷駅街区開発計画の空撮
 最後は10月15日撮影の空撮です。あちこちで工事を行っています。これから工事が完成したときの渋谷はどんな感じなのか楽しみです。完成予想図と実際とでは感じ方が違いますからね。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)の完成予想図[出典:東急電鉄]

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)の展望施設イメージ図[出典:東急電鉄]

■渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)の物件概要■
名称:渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
所在地:東京都渋谷区渋谷二丁目23番地 外
用途:事務所、店舗、展望施設、駐車場等
階数:地上47階、地下7階
高さ:229.705m(最高高さ229.706m)
敷地面積:15,275.55
建築面積:18,216.49
延床面積:276,010.18屐陛貪錣鰐174,000屐
構造:鉄骨造・鉄骨鉄筋コンクリート造
建築主:東京急行電鉄、東日本旅客鉄道、東京地下鉄
設計者:渋谷駅周辺整備共同企業体(日建設計、東急設計コンサルタント、ジェイアール東日本設計事務所、メトロ開発)
デザインアーキテクト:日建設計、隈研吾建築都市設計事務所、SANAA事務所
施工者:渋谷駅街区東棟新築工事共同企業体(東急建設、大成建設)
工期:2014年6月1日着工〜2019年度竣工予定
開業:2019年度予定




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東京スカイツリーを定点観測するブログです。



超高層に関する最新情報をツイートしています。また、ツイッターでしか公開していない写真もあります。
まとめ
ジッダ・タワー(旧称:キングダム・タワー)
サウジアラビアで建設中の世界一の高さ1000mを超える超高層ビルの建設風景をまとめています。

第2ロッテワールドタワー
ソウルで建設中の地上123階、高さ555mの超高層ビルの建設風景をまとめています。

432 Park Avenue
ニューヨークで建設中の超細長い高さ426mの超高級レジデンスの建設風景をまとめています。
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