超高層マンション・超高層ビル

全国の超高層マンション、超高層ビルの建設現場を撮り歩いているブログです。

渋谷

高さ約180m「渋谷ストリーム」の建設状況(2017.1.29)

渋谷ストリーム
 地下化された東急東横線跡地の再開発「渋谷ストリーム」(地上36階、最高高さ179.95m)です。どんどん鉄骨が組まれており、こうして少し離れた場所からでもそれなりに目立つようになってきました。

渋谷ストリーム
 少し近付いて撮影。フロア構成は1〜3階が商業施設、4階がインキュベーションオフィス、サイクルカフェ(自転車通勤をサポートする場)、多目的広場、6階が約330坪のカンファレンス、9〜13階が約180室のシティホテル(ホテルロビーは4階)、14階〜35階がオフィスフロア(5階がオフィスロビー)となります。他にもスタンディングで約700名収容出来る規模のホールも建設されます。

渋谷ストリーム
 もっと近付いて撮影。ほんの少しだけ写っていますが建設地の左側は渋谷川です。

渋谷駅周辺の将来模型
 渋谷ヒカリエに展示されている渋谷駅周辺の再開発後の模型です。ガタガタの縦のラインが入っているビルが「渋谷ストリーム」です。その右の完成しているビルが「渋谷ヒカリエ」(地上34階、高さ約182.5m)でこれとほぼ同じ高さとなります。

 また、「渋谷ストリーム」の左側は「渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業」で、地上37階、高さ約180mのオフィスや商業施設が入る複合ビルや、地上32階、高さ約150mのオフィス、サービスアパートメント、住宅などが入る複合ビルが建設されます。渋谷大きく変貌を遂げている真っ最中です。

■渋谷ストリームの物件概要■
名称:渋谷ストリーム
計画名:(仮称)渋谷駅南街区プロジェクト B-1棟
所在地:東京都渋谷区渋谷3丁目49-1ほか
用途:事務所、ホテル、店舗等
階数:地上36階、地下4階
高さ:179.95m(最高高さ179.95m)
構造:鉄骨造(一部鉄骨鉄筋コンクリート造、一部鉄筋コンクリート造)
基礎工法:直接基礎
敷地面積:4,774.52
建築面積:4,304.11
延床面積:108,778.50
建築主:東京急行電鉄
設計者:東急設計コンサルタント
施工者:渋谷駅南街区プロジェクト新築工事共同企業体(東急建設・大林組)
工期:2015年8月上旬着工〜2018年7月末日竣工予定

高さ約230m「渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)」の建設状況(2017.1.29)

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 渋谷駅前の大規模再開発「渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)」(地上47階、高さ229.705m)です。渋谷ヒカリエから撮影しました。低層部の鉄骨がどんどん組まれています。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 隣では東京メトロ銀座線渋谷駅移設工事も行われています。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 地上から撮影。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 近くの歩道橋から撮影。左端に少しだけ歩道橋が見切れていますがこの部分は閉鎖されていました。また再び通れるようになるのかは不明です。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 首都高越しに見た「渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)」です。今は首都高が邪魔ですが高さ約230mとなるので、完成時にはここから撮影しても首都高がそれほど気にならないかもしれません。

渋谷駅周辺の将来模型
 ヒカリエに展示されている渋谷駅周辺の再開発後の模型です。リニューアルされてまた再び展示されていました。今の渋谷駅前は「渋谷ヒカリエ」(地上34階、高さ約182.5m)がランドマーク的な存在となっていますが、「渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)」(地上47階、高さ229.705m)が完成するとランドマークが入れ替わります。

渋谷駅周辺の将来模型
 周辺の超高層ビルよりも頭一つ飛び抜けて高く、その高さを活かして屋上などに展望台も設置されます。2020年の東京五輪前には完成予定です。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)の完成予想図[出典:東急電鉄]

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)の展望施設イメージ図[出典:東急電鉄]

■渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)の物件概要■
名称:渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
所在地:東京都渋谷区渋谷二丁目23番地 外
用途:事務所、店舗、展望施設、駐車場等
階数:地上47階、地下7階
高さ:229.705m(最高高さ229.706m)
敷地面積:15,275.55
建築面積:18,216.49
延床面積:276,010.18屐陛貪錣鰐174,000屐
構造:鉄骨造・鉄骨鉄筋コンクリート造
建築主:東京急行電鉄、東日本旅客鉄道、東京地下鉄
設計者:渋谷駅周辺整備共同企業体(日建設計、東急設計コンサルタント、ジェイアール東日本設計事務所、メトロ開発)
デザインアーキテクト:日建設計、隈研吾建築都市設計事務所、SANAA事務所
施工者:渋谷駅街区東棟新築工事共同企業体(東急建設、大成建設)
工期:2014年6月1日着工〜2019年度竣工予定
開業:2019年度予定

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)の建設状況(2016.12.23)

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 渋谷駅前で建設中の「渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)」(地上47階、高さ229.705m)です。渋谷ヒカリエから12月23日に撮影しました。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 一部鉄骨が組まれています。その鉄骨の後ろはJR渋谷駅です。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 地上から撮影。仮囲いよりも手前側のタクシーがいるあたりまでがビルの敷地となるようです。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 近くの歩道橋から撮影。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 もっと近付いて撮影。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 少し移動すると地下部まで覗き見ることができます。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 渋谷駅とヒカリエを繋ぐ通路に行く階段から撮影。背後の超高層ビルは「セルリアンタワー」(地上41階、高さ184m)です。かつては渋谷のシンボルタワー的存在でしたが、その座は渋谷ヒカリエに奪われ、そして今度はここに建つ「渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)」がシンボルタワー的存在となります。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 一部ガラスが取り付けられていました。これはモックアップですかね。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)の完成予想図[出典:東急電鉄]

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)の展望施設イメージ図[出典:東急電鉄]

 このように最上階や屋上には展望台が設置されます。


渋谷駅街区開発計画鬼(東棟) 建築計画のお知らせ
 建築計画のお知らせです。高さ229.706mはなかなかの高さです。工期が平成40年(2028年)までとなっていますが、この東棟に関しては2019年度の完成予定です。挟棟や広場の整備など全体竣工が2028年の予定となります。

■渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)の物件概要■
名称:渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
所在地:東京都渋谷区渋谷二丁目23番地 外
用途:事務所、店舗、展望施設、駐車場等
階数:地上47階、地下7階
高さ:229.705m(最高高さ229.706m)
敷地面積:15,275.55
建築面積:18,216.49
延床面積:276,010.18屐陛貪錣鰐174,000屐
構造:鉄骨造・鉄骨鉄筋コンクリート造
建築主:東京急行電鉄、東日本旅客鉄道、東京地下鉄
設計者:渋谷駅周辺整備共同企業体(日建設計、東急設計コンサルタント、ジェイアール東日本設計事務所、メトロ開発)
デザインアーキテクト:日建設計、隈研吾建築都市設計事務所、SANAA事務所
施工者:渋谷駅街区東棟新築工事共同企業体(東急建設、大成建設)
工期:2014年6月1日着工〜2019年度竣工予定
開業:2019年度予定


高層画報 Vol3
 お知らせです!本日、12月30日になりますが参加サークル「超高層ビルを愛でる会」でコミックマーケット91に参加します。新刊の「高層画報 Vol3」を500円で頒布します。新刊の担当コーナーは2016年竣工のビル高さランキング「ビルボード」です。場所は東京ビックサイトで東7 i-31bです。よろしくお願いします!詳細は下記HPも御覧ください。
超高層ビルを愛でる会 コミックマーケット91新刊 高層画報 vol.3

渋谷パルコ建替え計画「宇田川町14・15地区再開発事業」既存ビル解体状況(2016.11.23)

解体中の渋谷パルコ
 2016年8月7日の最終営業日から一時休業中の渋谷パルコ(パート1、パート3)です。現在は「宇田川町14・15地区第一種市街地再開発事業(渋谷パルコパート1他解体計画」として2016年8月23日〜2018年11月30日の解体工期で竹中工務店によって解体が行われています。

解体中の渋谷パルコ
 これは11月23日撮影の解体中の渋谷パルコです。解体後の跡地には地上19階、高さ100mの店舗、事務所、劇場などからなる複合ビルが建設されます。

解体中の渋谷パルコ
 塔屋のPARCOの文字はまだ見えましたが、もうすぐ足場で囲われて見えなくなりそうです。

解体中の渋谷パルコ
 渋谷パルコはパート1とパート3がありますがこれはパート1の方です。パート2は耐震不足から2007年末に休業したまま解体されています。

解体中の渋谷パルコ
 後ろの白いビルが渋谷パルコパート3です。

解体中の渋谷パルコ
 パート1とパート3を結ぶ連結通路にも足場が組まれていました。

宇田川町14・15番地区第一種市街地再開発事業 建築計画のお知らせ
 そして現地には建築計画のお知らせが設置されました。今までの情報だと地上20階、高さ約110m、延べ面積約65,000屬任靴燭地上19階、高さ100m、延べ面積64,000屬1フロアだけ縮小されています。

宇田川町15地区開発計画(渋谷パルコ建替え計画)
渋谷パルコ建替え完成イメージ図[出典:パルコ]

 個人的な予想ですがオフィスフロアが1フロア減っただけでこの完成予想図と大差はないかと思います。ただ、新たな情報が出るから建設が進むまでは実際はどうなのかはわかりませんね。

■宇田川町14・15地区第一種市街地再開発事業(渋谷パルコ建替え計画)の物件概要■
計画名:宇田川町14・15地区第一種市街地再開発事業
所在地:東京都渋谷区宇田川町
用途:店舗、事務所、劇場等、集会場、展示場
階数:地上19階、塔屋1階、地下3階
高さ:100m
敷地面積:5,385.95
建築面積:4,700
延床面積:64,000
構造:鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄筋コンクリート造、コンクリート充填鋼管構造、鉄骨造
基礎工法:直接基礎
建築主:パルコ
設計者:竹中工務店
施工者:竹中工務店
工期:2017年5月1日着工〜2019年10月31日竣工予定

東京メトロ銀座線渋谷駅移設工事と渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)の建設状況(2016.11.23)

東京メトロ銀座線渋谷駅移設工事
 2016年11月23日撮影の東京メトロ銀座線渋谷駅移設工事です。11月5日と6日、19日、20日に一部区間を終日運休して線路の移設工事が行われました。

東京メトロ銀座線渋谷駅移設工事
 これは2016年10月1日に同方向を撮影したもので、11月23日撮影の写真と見比べるとわかるかと思いますが線路が左側(南側)に移設されました。今は写真奥にある渋谷駅が今後は写真手前約130mの渋谷ヒカリエの移設されます。完成は2019年度の予定です。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 ここからは隣で建設中の「渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)」(地上47階、高さ229.705m)の様子を載せていきます。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 一部鉄骨が組まれました。高さ230mのビルにしては鉄骨が細い気がしますが、これはビル本体なんですかね?イマイチまだよくわかりません。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 地上から撮影。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 隣接する歩道橋から撮影。これだけ撮影スポットが色々ある大きな再開発は珍しいです。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 今はどの段階の工事なのかはわかりませんが、着々と工事が進んでいます。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
 竣工は2019年度予定。屋上には展望台が設置される超高層ビルとなります。東京五輪までに完成するビルの中では、個人的に一番楽しみなビルです。

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)の完成予想図[出典:東急電鉄]

渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)の展望施設イメージ図[出典:東急電鉄]

■渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)の物件概要■
名称:渋谷駅街区開発計画鬼(東棟)
所在地:東京都渋谷区渋谷二丁目23番地 外
用途:事務所、店舗、展望施設、駐車場等
階数:地上47階、地下7階
高さ:229.705m(最高高さ229.706m)
敷地面積:15,275.55
建築面積:18,216.49
延床面積:276,010.18屐陛貪錣鰐174,000屐
構造:鉄骨造・鉄骨鉄筋コンクリート造
建築主:東京急行電鉄、東日本旅客鉄道、東京地下鉄
設計者:渋谷駅周辺整備共同企業体(日建設計、東急設計コンサルタント、ジェイアール東日本設計事務所、メトロ開発)
デザインアーキテクト:日建設計、隈研吾建築都市設計事務所、SANAA事務所
施工者:渋谷駅街区東棟新築工事共同企業体(東急建設、大成建設)
工期:2014年6月1日着工〜2019年度竣工予定
開業:2019年度予定




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超高層に関する最新情報をツイートしています。また、ツイッターでしか公開していない写真もあります。
まとめ
ジッダ・タワー(旧称:キングダム・タワー)
サウジアラビアで建設中の世界一の高さ1000mを超える超高層ビルの建設風景をまとめています。

第2ロッテワールドタワー
ソウルで建設中の地上123階、高さ555mの超高層ビルの建設風景をまとめています。

432 Park Avenue
ニューヨークで建設中の超細長い高さ426mの超高級レジデンスの建設風景をまとめています。
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