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東高島駅

【横浜】地上52階、最高高さ195mなどトリプルタワー「(仮称)東高島駅北地区 C地区棟計画」の環境影響評価準備書の縦覧開始!

(仮称)東高島駅北地区 C地区棟計画 断面図
(仮称)東高島駅北地区 C地区棟計画 断面図[出典:横浜市]

 本日より(仮称)東高島駅北地区 C地区棟計画に係る環境影響評価準備書の縦覧が開始されました。縦覧期間は2017年12月15日〜2018年1月29日までで、期間中は下記の横浜市環境創造局のHPでも見ることができます。

 「(仮称)東高島駅北地区 C地区棟計画」は日本貨物鉄道及び三井不動産レジデンシャルによる「東高島駅北地区」の再開発で、地上52階、高さ約180m(最高高さ約195m)のC-2地区B棟、地上42階、高さ約150m(最高高さ約165m)のC-2地区A棟、地上47階、高さ約165m(最高高さ約180m)のC-1地区が計画されています。予定工期は2021年度〜2025年度までとなっています。

▼横浜市環境創造局:環境アセスメント(2017年12月15日)
(仮称)東高島駅北地区C地区棟計画に係る環境影響評価準備書の縦覧について(12/15〜1/29)
http://www.city.yokohama.lg.jp/kankyo/mamoru/asesu/jigyou/77/jyunbi-jyuran.html


(仮称)東高島駅北地区 C地区棟計画 施設配置計画図
(仮称)東高島駅北地区 C地区棟計画 施設配置計画図[出典:横浜市]

 C地区全体の敷地面積約28,100屬紡个靴瞳築面積は約11,600屬如△海稜枌嵜泙里茲Δ3棟のタワーマンションが配置されます。C地区全体の延床面積は約225,000屬箸覆辰討い泙后

 当初は地上49階、高さ約165m(最高高さ約185m)のトリプルタワーで計画されていましたが、計画が延期され今の規模に変更となっています。


(仮称)東高島駅北地区 C地区棟計画
 「(仮称)東高島駅北地区 C地区棟計画」の計画地の空撮です。写真中央下の線路沿いの運河のような場所一帯が計画地です。海側のタワーマンション群は「コットンハーバータワーズ」で、最も高いもので地上38階、高さ119.43mなので、同計画では3棟全てがそれよりも遥かに高くなります。

(仮称)東高島駅北地区 C地区棟計画
 計画地と「コットンハーバータワーズ」の間にある線路はJR貨物の「東高島」駅で、目の前が駅という立地ですが貨物駅のため一般の駅としてはJR「東神奈川」駅と京急「仲木戸」駅が最寄り駅となります。

(仮称)東高島駅北地区 C地区棟計画
 このように計画地は空撮右下のヨコハマポートサイド地区からも近い位置ですが、現在はJR貨物の敷地のため真っ直ぐ行くことはできません。同計画では新しい道路が整備され真っ直ぐ行けるようになるようです。そうなると横浜駅方面が少し近くなります。

 駅からはそこそこ距離があり何もない場所だったため「コットンハーバータワーズ」はかなり安かった記憶がありますが、ここはどうなるんでしょうね?

■物件概要■
計画名:(仮称)東高島駅北地区 C地区棟計画
所在地:横浜市神奈川区星野町及び神奈川一丁目地内
用途:住宅施設、商業施設公益的施設等
事業者:日本貨物鉄道、三井不動産レジデンシャル
工期:2021年着工〜2025年竣工予定

[C-1地区]
階数:地上47階、塔屋2階、地下2階
高さ:約165m(最高高さ約180m)
敷地面積:約10,000
建築面積:約4,300
延床面積:約87,000

[C-2地区A棟]
階数:地上42階、塔屋2階、地下2階
高さ:約150m(最高高さ約165m)

[C-2地区B棟]
階数:地上52階、塔屋2階、地下2階
高さ:約180m(最高高さ約195m)

[C-2地区A棟・B棟]
敷地面積:約17,100
建築面積:約7,300
延床面積:約138,000

東高島駅北地区に三井が地上49階トリプルタワー計画!

(仮称)東高島駅北地区 C地区棟計画の空撮
 先月、ツイッターで東高島駅北地区の記事を紹介しましたが、昨日から(仮称)東高島駅北地区 C地区棟計画に係る計画段階配慮書の縦覧が開始され計画概要が明らかになりました。

 「(仮称)東高島駅北地区C地区棟計画」の計画地はコットンハーバータワーズの北側にある貨物駅「東高島駅」に隣接する地区で、全体ではA街区からE街区と公園に分けて整備されます。その中で中央に位置するのがC地区で、C-1地区とC-2地区に分けて地上49階、高さ約165m(最高高さ約185m)となる3棟のタワーマンションの建設が計画されています。

 事業スケジュールは平成28年から平成30年までに基本設計、実施設計、関係行政協議をう進め、平成30年から平成34年まで建設工事を行い、平成34年以降に供用を開始する計画となっています。

▼横浜市環境創造局:環境アセスメント
(仮称)東高島駅北地区 C地区棟計画に係る計画段階配慮書の縦覧のお知らせ
http://www.city.yokohama.lg.jp/kankyo/mamoru/asesu/jigyou/77/hairyosyo-jyuran.html

(仮称)東高島駅北地区 C地区棟計画の配置図
(仮称)東高島駅北地区 C地区棟計画の配置図[出典:横浜市]

 このようにC-1地区とC-2地区に分かれていますが隣接しているので、計画通り完成すれば高さの揃った日本最大のトリプルタワーの誕生となります。ただ、この配置図だとC-2地区は角が欠けているのでデザインは異なるものになるのかもしれません。

(仮称)東高島駅北地区 C地区棟計画
 10年くらい前に「(仮称)東高島駅北地区C地区棟計画」の計画地の一部を撮影していました。このときは横浜のポートサイド地区のタワーマンションがキレイに見えるなとしか思っておらず、トリプルタワーの計画が出てくるとは思ってもいませんでした。

 今はこのように運河なっていますが、ここは全て埋め立てられるようです。

コットンハーバータワーズの空撮
 「(仮称)東高島駅北地区計画」が見切れていますが空撮をもう1枚。コットンハーバータワーズに行く途中の道はちょっと殺風景な感じがしましたが、この計画が進めば一気に変わりそうですね。また、コットンハーバータワーズの分譲価格はかなり安かった記憶がありますが、今回発表になったトリプルタワーは高いんでしょうね。

 最寄駅はJRの東神奈川駅と、京急の仲木戸駅となりますが、横浜駅まで歩こうと思えば歩ける距離です。実際、コットンハーバータワーズを撮影に行っていたときはそのまま徒歩で横浜で行っていました。ここの再開発が始まればまた歩くことになりそうです。

■(仮称)東高島駅北地区C地区棟計画の物件概要■
計画名:(仮称)東高島駅北地区C地区棟計画
所在地:横浜市神奈川区星野町及び神奈川一丁目地内
用途:住宅、商業施設

[C-1地区]
階数:地上49階、塔屋2階、地下2階
高さ:約165m(最高高さ約185m
敷地面積:約10,600
建築面積:約4,200
延床面積:約85,300

[C-2地区A棟、C-2地区B棟]
階数:地上49階、塔屋2階、地下2階
高さ:約165m(最高高さ約185m
敷地面積:約17,000
建築面積:約6,800
延床面積:約144,500

事業者:日本貨物鉄道、三井不動産レジデンシャル
工期:2018年着工〜2022年竣工予定


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まとめ
ジッダ・タワー(旧称:キングダム・タワー)
サウジアラビアで建設中の世界一の高さ1000mを超える超高層ビルの建設風景をまとめています。

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ソウルで建設中の地上123階、高さ555mの超高層ビルの建設風景をまとめています。

432 Park Avenue
ニューヨークで建設中の超細長い高さ426mの超高級レジデンスの建設風景をまとめています。
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