超高層マンション・超高層ビル

全国の超高層マンション、超高層ビルの建設現場を撮り歩いているブログです。

山手線新駅

泉岳寺駅のホーム拡張計画!周辺では市街地再開発事業も。

泉岳寺駅周辺の空撮
 約1ヶ月前の泉岳寺駅周辺の空撮です。左側の線路に挟まれた場所は田町車両センター跡地でJR山手線の新駅が建設される場所です。泉岳寺駅は京浜急行と都営浅草線が乗り入れており島式2面4線のホームとなっています。ホーム幅は5mでラッシュ時には混雑しており、JR山手線新駅とその周辺の再開発が進むと利用者が大幅に増加することが見込まれています。

 泉岳寺駅は国道15号の下に位置していますが、その国道の幅だけではホーム拡張が困難なため、隣接する民有地を含めて一体的な整備を行うと、本日、東京都より発表がありました。市街地整備を行う民有地はJRの線路側の敷地です。

 また、泉岳寺駅の隣接地には大きな駐車場も見えていますが、そこは「(仮称)高輪二丁目計画」(地上20階、高さ98.5m)として日本土地建物、光和ビルディングによって再開発が計画されていました。ただ、完了予定時期を過ぎても着工すらされずに計画がストップしています。ここも今回発表された再開発に含まれるものと思います。

▼東京都:都市整備局交通局(2015年11月6日)
泉岳寺駅周辺における市街地再開発事業の実施について

泉岳寺駅周辺における市街地再開発事業のイメージ図
泉岳寺駅周辺における市街地再開発事業のイメージ図[出典:東京都]

 イメージズ図を見るとホーム幅を大きく広げ、駅が民有地の地下に入り込む形になります。そしてその上は再開発ビルが計画されています。イメージ図を見る限りでは複数のビルをまとめて再開発を計画しているように見えます。

 今後のスケジュールは2015・16年度に調査・設計等、2017年度に都市計画決定(予定)、2018〜2024年度に工事等(予定)となっています。工事が始まるのはまだ随分と先ですが、JR新駅に合わせて泉岳寺駅周辺も発展することとなりそうです。ちなみに2020年にJR新駅の暫定開業予定、2024年に新駅周辺の街開きが想定されています。


田町車両センター跡地の空撮
 角度があれですがおまけで田町車両センター跡地の空撮です。一部では何やら工事が始まっています。将来的にはこの線路に挟まれた敷地に複数の超高層ビルやタワーマンションが建ち並ぶこととなります。品川にはリニアの駅もできますし、この辺りは大きく変貌していきます。

田町-品川間に新駅設置をJR東日本が正式発表!

田町-品川間の新駅の建設地の空撮
 JR東日本が田町-品川間の新駅設置を近く発表するとお伝えしていましたが、昨日、JR東日本東日本から正式に発表になりました。

▼JR東日本(2014年6月3日)
田町〜品川駅間に新駅を設置し、まちづくりを進めます

 発表された内容は簡易的なものでしたが、新駅の場所は品川駅から約0.9km、田町駅から約1.3kmの位置で品川駅寄りになります。並行して通る都営浅草線、京浜急行の泉岳寺駅より少しだけ品川駅寄りになります。発表された資料を見る限りではこの赤い印を入れたあたりが新駅になると思われます。山手線、京浜東北線、横須賀線、東海道線が通っていますが、新駅は山手線と京浜東北線の駅になります。

 開業予定は2020年で東京オリンピック・パラリンピックに間に合うように暫定開業します。暫定開業ということなので、駅施設としては開業するけど、駅前の広場など周辺施設はあちこち工事中といった感じなのかもしれませんね。

 また、ケンプラッツの記事によると泉岳寺駅についていは冨田社長が「(乗り換えの)連絡手段を考えたい」と述べたそうなので、泉岳寺駅との接続にも期待ですね。

田町-品川間の新駅の建設地の空撮
 別角度から撮影した新駅の建設予定地の空撮です。位置は多少違っているとは思いますが品川駅に近いです。もう少し田町駅寄りが良かったとなと思いますが、第一京浜側の駅へと続く道の建設など色々な兼ね合いがあるんでしょうね。

 今後の動きとしては写真右側の西にある山手線、京浜東北線、東海道線を写真左側の東側へ移設します。そうすることで約13ヘクタールの巨大な創出用地を生み出します。建設通信新聞の記事によるとJR東の冨田社長は「10〜15ヘクタールの敷地を活用し、新駅整備と併せて、周辺エリアで商業やオフィス、ホテル、文化施設、居住スペースなど複合機能が入る高層ビル群の開発を行う」と述べたそうで、この敷地に新たな高層ビル群が出現することになります。まだ具体的な内容は明らかになっていませんが、これだけの敷地での再開発は滅多に見られるものではありません。さすがに2020年までに再開発が終わるとは思えないので、東京五輪後の注目再開発地の一つになりそうです。

田町-品川間の新駅のイメージパース
出典:JR東日本より新駅イメージ

 今回発表になった新駅にイメージ図です。これを見ると手前が陸側、奥が海側だと思うのですが海側にはコンコースがありません。ドームのようなものも描かれていますが、もうちょっと詳細情報が出ないと新駅がどうなるのかはわからないですね。鉄ちゃんではありませんが、1971年の西日暮里以来の新駅建設ということで、滅多に見られるものではないのでウォッチして行こうと思います。


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山手線新駅設置をJR東日本が近く正式発表へ!

 山手線の品川駅と田町駅の間にある車両基地は現在縮小工事が進められていますが、この場所に山手線で30番目の駅となる新駅が出来ると以前から何度も報道されていましたが、今日NHKで「JR東日本はこうした方針を近く正式に発表する」と報道がありました。新駅開業の具体的な時期は決まっていないようですが、東京オリンピックが開催される2020年までの開業を目指すとのことです。

▼NHKニュース(2014年5月31日)
山手線で30番目の新駅設置へ

山手線新駅建設地あたりの空撮
 新駅が設置される正式な場所もわかっていませんが、この空撮写真の左下あたりではないかと思っています。このあたりだと泉岳寺駅にも接続出来ます。また、この左下部分には線路下を通れる道路があるので結構使うのですが、制限高さ1.5mとかなり低くくかがまないと通れないので大変です。もし新駅が出来れば行き来も楽になりそうです。

 そして何より楽しみなのは新駅周辺での大規模再開発です。これもまだ具体的な情報はありませんが、超高層ビルが何棟も建つのものと思われます。泉岳寺ではこれから21階建てのアパホテルが建設されるので、新駅の建設がはじまれば観測スポットに使おうと思っています。新駅の建設ばかりではなく、この品川の超高層ビル群を眺めるにも良い場所になりそうです。


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まとめ
ジッダ・タワー(旧称:キングダム・タワー)
サウジアラビアで建設中の世界一の高さ1000mを超える超高層ビルの建設風景をまとめています。

第2ロッテワールドタワー
ソウルで建設中の地上123階、高さ555mの超高層ビルの建設風景をまとめています。

432 Park Avenue
ニューヨークで建設中の超細長い高さ426mの超高級レジデンスの建設風景をまとめています。
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